[汽車之家 新聞]  一年一度的紐約車展將會在3月底正式拉開帷幕,，雖然是一個小規(guī)模的國際性車展,，仍有一些廠家選擇在這座國際化大都市帶來最新的產(chǎn)品。據(jù)我們統(tǒng)計,，將會有十?dāng)?shù)款新車會與我們見面,。在這篇前瞻文章中，我們挑選了其中的12款重磅車型,，包含有日產(chǎn)全新Altima（海外版天籟）,、凱迪拉克XT4、斯巴魯全新森林人,、豐田全新RAV4,、大眾Atlas五座版概念車等。接下來,，就讓我們走進(jìn)正文吧,。

● 日產(chǎn)全新Altima
全新天籟海外版/搭載ProPILOT自動駕駛技術(shù)

　　在雅閣和凱美瑞都已經(jīng)完成換代之后，日產(chǎn)天籟終于也要迎來產(chǎn)品的更新,。天籟的海外版本,，日產(chǎn)Altima的原型車將會在紐約車展期間正式發(fā)布,，新車也會走更加年輕運動的路線。

『新一代Altima預(yù)告圖』

『新一代Altima外觀諜照』

『日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車』

　　從官方公布的預(yù)告圖來看,，全新一代Altima將會借鑒日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車的設(shè)計語言,。結(jié)合此前已經(jīng)公布的諜照，新車將會采用最新的前臉設(shè)計,，前臉的大部分面積會被巨大的V字形格柵所占據(jù),。此外，全新的大燈組造型也會更加的犀利,，內(nèi)部預(yù)計會融入C形的日間行車燈,。

『新一代Altima內(nèi)飾諜照』

　　相比于外觀的改變，全新一代Altima內(nèi)飾會讓更多人提起興趣,。過于成熟的車內(nèi)設(shè)計已經(jīng)完全摒棄,，取而代之的是更年輕化也富有科技感的造型，比如終于更換的全新方向盤,、全新設(shè)計的懸浮式多媒體顯示屏,、更加簡潔的中控臺等，讓整車不再顯得老氣橫秋,。

　　此外,，官方透露新一代Altima將成為第三款搭載ProPILOT自動駕駛技術(shù)的日產(chǎn)車型。搭載ProPILOT技術(shù)（相當(dāng)于1.0版本）的車輛可以在單車道內(nèi)實現(xiàn)自動控制轉(zhuǎn)向,，加速,、制動，但駕駛員的手必須在方向盤上,，相當(dāng)于駕駛輔助的功能,。

　　動力系統(tǒng)部分，目前海外版車型提供2.5L發(fā)動機(jī)以及3.5L發(fā)動機(jī),，據(jù)外媒稱2.5L發(fā)動機(jī)很有可能會被1.6T發(fā)動機(jī)所取代,，同時加入混動系統(tǒng)。

編輯點評：

　　新凱美瑞已經(jīng)在去年底登陸中國市場,，新雅閣也會在4月16日正式上市,，而海外全新一代Altima才剛剛要發(fā)布。在國內(nèi)市場,，Altima的國產(chǎn)版天籟的日子并不好過，由于產(chǎn)品老舊,，目前靠較大的優(yōu)惠幅度苦苦支撐,，最低配車型的市場價格已經(jīng)下探至15萬元區(qū)間，換代已經(jīng)迫在眉睫,。

　　雖然新車還未發(fā)布,，但是從預(yù)告圖和諜照我們可以看到,，全新一代Altima也會同新凱美瑞以及新雅閣那樣采用更加年輕化的設(shè)計語言，在科技配置方面也會讓我們有所期待,。關(guān)于這些期待,，讓我們一起等待紐約車展新車的發(fā)布吧。另外,，我們也希望日產(chǎn)能夠快速將這款車導(dǎo)入中國市場,，畢竟現(xiàn)款天籟太老了。

● 凱迪拉克XT4
基于全新平臺打造/搭載自動駕駛輔助系統(tǒng)

　　在紐約車展期間,，凱迪拉克將會開始其在緊湊型SUV市場的征程,，凱迪拉克XT4將會正式發(fā)布，這款車有望在今年第三季度在國內(nèi)正式投產(chǎn),，并使用2.0T+9AT的動力總成,。

『此前曝光的凱迪拉克XT4諜照』

『凱迪拉克XT4預(yù)告視頻截圖』

　　凱迪拉克XT4的真容目前也是未知數(shù)，從官方公布的預(yù)告圖來看,，新車將會繼續(xù)采用凱迪拉克家族式的鉆石切割語言,，LED大燈組加上淚眼式LED日間行車燈，讓其具有很強(qiáng)的辨識性,。

『凱迪拉克XT4預(yù)告視頻截圖』

『此前曝光的凱迪拉克XT4諜照』

　　從側(cè)面預(yù)告圖來看,，新車預(yù)計會比XT5要更加運動一些，車頂線條在車尾部分有明顯的下沉,，而凌厲的腰線則保持了美系車該有的力量感,。新車尾燈組采用了類似凱雷德的設(shè)計，其LED光帶從車頂一直延伸到腰線位置,，點亮后效果十分奪目,。

『此前曝光的凱迪拉克XT4內(nèi)飾諜照』

　　在內(nèi)飾方面我們已經(jīng)曝光過這款車的諜照，其設(shè)計相比于XT5更顯緊湊,，中控臺相比于目前XT5的設(shè)計要更有層次感,。其他方面，新車將會配備造型運動的三輻式多功能方向盤以及新樣式的電子換擋桿,。此外,，這款車將會配備有CT6已經(jīng)使用的Super Cruise自動駕駛輔助系統(tǒng)。

　　凱迪拉克XT4將會采用全新的平臺進(jìn)行打造,，動力方面其將采用帶有閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動機(jī),，匹配9AT變速箱。

編輯點評：

　　凱迪拉克在國內(nèi)業(yè)務(wù)的增長必須得用“噌噌噌”來形容,，旗下主銷車型在銷量上均取得快速的增長,。總體來看,，2016年凱迪拉克實現(xiàn)了47.90%的增長,，在2017年則保持在了47.03%,，可以說是國內(nèi)豪華品牌市場最有潛質(zhì)的品牌之一。這樣的增長一方面離不開較強(qiáng)的產(chǎn)品力以及品牌影響力,，另一方面也離不開寬松的優(yōu)惠政策,，比如主銷轎車ATS-L，部分地區(qū)和車型的現(xiàn)金優(yōu)惠能達(dá)到10萬元左右,。

　　說回到XT4,，這款車瞄準(zhǔn)的是以寶馬X1、奧迪Q3為主的豪華品牌緊湊型SUV市場,。要說這個市場會有多大的體量,，寶馬X1在2017年的銷量為9.1萬輛，奧迪Q3為8.5萬輛,，就連主打個性運動的奔馳GLA也可以取得7.1萬輛的銷量,。這樣的市場對于想要保持高速增長的凱迪拉克是不容錯過的，屆時憑借個性而獨特的設(shè)計,、美系豪華情懷以及較大的市場優(yōu)惠力度,，我相信XT4很快會成為凱迪拉克銷量的另一個增長點。

● 豐田全新RAV4
基于TNGA平臺打造/全新2.0L和2.5L動力加持

　　豐田TNGA構(gòu)架繼續(xù)在產(chǎn)品體系中伸展著它的枝蔓,，從新凱美瑞,、C-HR到新卡羅拉，現(xiàn)在到了全新一代RAV4,，這款車將會在2019年走下一汽豐田的生產(chǎn)線,，與中國消費者見面。

『全新RAV4預(yù)告圖』

　　官方目前僅公布了一張新車的側(cè)面預(yù)告圖,，從圖片中我們可以看到新車的側(cè)面輪廓,。新車的車身線條十分平直，配備有車頂行李架,、D柱有更大的傾角,，預(yù)計會有更加動感的整體車身造型。

『全新RAV4路試諜照』

　　從此前曝光的諜照來看,，新車的前臉將會換裝更加粗壯的格柵,，線條會更加的硬朗，在側(cè)面則會配備有個性樣式的輪圈,。尾部方面同樣是未知數(shù),，其會使用雙邊共兩出式排氣樣式。

　　動力方面,，我們預(yù)計全新RAV4將搭載豐田全新Dynamic Force系列自然吸氣發(fā)動機(jī),，推出包括2.0L、2.5L,、2.5L混動三種動力的車型,。參考奕澤與新凱美瑞來看，這三種動力的最大功率或分別為171馬力,、209馬力及218馬力（綜合）,，其中非混動車型的傳動系統(tǒng)分別匹配CVT變速箱（2.0L）和8AT變速箱（2.5L）。

編輯點評：

　　RAV4進(jìn)入中國市場以來,，曾取得過十分優(yōu)秀的成績,，位列SUV市場的前三甲，不過隨著競爭環(huán)境的改變,，這款車的的表現(xiàn)大不如以前,，即使官方為這款車帶來榮放這樣的中文名，但是它在2017年的銷量在SUV市場中也僅僅排在20名,。全新一代車型還有很多未知數(shù),，但是從新凱美瑞、CH-R等車型身上,，我們可以看到豐田新一代車型都會走更加年輕的路線,，新RAV4應(yīng)該也是如此。加上新車將會搭載熱效率很高的全新一代2.0L和2.5L發(fā)動機(jī),，所以想要選擇一款緊湊型SUV的消費者,，還是可以期待一下全新一代RAV4的。