● GMC全新SIERRA
索羅德的姊妹車/可選裝碳纖維貨廂

　　通用汽車旗下品牌GMC將會在即將開幕的紐約車展上亮相全新一代SIERRA皮卡,，這款車可以看做是雪佛蘭索羅德的姊妹車型,，不過在很多設(shè)計細(xì)節(jié)以及配置等方面擁有自己獨特的一面，同時,，它將首次提供碳纖維材料打造的后貨廂,。

　　全新SIERRA采用了超大尺寸的大面積鍍鉻前格柵，將美系車“大鍍鉻”,、霸氣,、夸張的汽車文化表現(xiàn)得淋漓盡致，兩側(cè)的大尺寸燈組內(nèi)部采用了C型的LED燈組,，描繪了車頭上半部分的剛硬輪廓,。作為一款皮卡，官方特別強調(diào)新車大燈,、霧燈,、尾燈的透明外殼都采用了新的耐用材料打造。

　　據(jù)了解,，新車在車門,、發(fā)動機艙蓋,、后貨廂等部位會采用了大量的鋁合金材料，其整車重量相比于上一代車型減重163kg,，此外,，該車還可選裝供碳纖維貨廂，其中貨廂前壁,、雙側(cè)壁以及地板都采用碳纖維材料打造,，外殼等部位則加入鋼制、玻璃纖維以及塑料等材料,，選裝后不僅更輕,，同時不易產(chǎn)生凹痕、劃痕,，而且要更耐腐蝕,。

　　內(nèi)飾方面并不是這款車的亮點所在，其采用了與此前發(fā)布的全新索羅德相同的內(nèi)飾布局,，并配備有皮質(zhì)座椅,、木質(zhì)以及深色鋁合金飾板裝飾，提升了一些精致感,。在車內(nèi)空間方面,，新車的后排縱向空間有所提升（3英寸左右，約7.62cm左右）,，儲物空間也更加豐富,。

　　動力系統(tǒng)上，新車會搭載6.2L和5.3L V8兩款汽油發(fā)動機,，同時還會新增一款全新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發(fā)動機,。其中兩款V8汽油發(fā)動機會配備有發(fā)動機啟停以及閉缸技術(shù)，以提升燃油經(jīng)濟性,。在傳動系統(tǒng)方面,，3.0T柴油和6.2L汽油發(fā)動機都將匹配全新10速自動變速箱。

編輯點評：

　　從目前的官圖來看,，全新SIERRA相比現(xiàn)款車型其實并沒有太多驚艷的改變之處,，外觀和內(nèi)飾設(shè)計都與現(xiàn)款車型相差不多，主要的變化是配置方面的提升和整車用料的進(jìn)步,，以此試圖帶來更好的實用性和操控性,。當(dāng)然，這款車還有的一大亮點就是可以選裝碳纖維材質(zhì)貨廂,，優(yōu)點便是不易產(chǎn)生凹痕,、劃痕，而且要更耐腐蝕，但放到國內(nèi)市場真的會有人舍得用來拉貨么,？也許真是貧窮限制了我的想象力吧,。

● 新款奔馳C級Coupe/敞篷版
優(yōu)化外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)

『新款奔馳C級敞篷版官圖』

　　將開幕的紐約車展上，新款奔馳C級Coupe和敞篷版兩款新車將正式亮相,。作為奔馳C級家族的兩款重要產(chǎn)品，新款C級Coupe和敞篷版將沿用此前三廂版車型的基本變化,，換裝全新的前大燈組,，全LED大燈看起來更加有神。同時新車還采用了全新的前保險杠,，增添了更多的運動性,。

『新款奔馳C級敞篷版官圖』

　　車尾來看，新車尾部的整體造型相比現(xiàn)款車型并沒有明顯變化,，保持了條形尾燈以及雙邊共兩出的鍍鉻排氣布局,。此外，敞篷版車型延續(xù)軟頂敞篷設(shè)計,。而相比之下新款梅賽德斯-AMG C 43轎跑車/敞篷版使用了更夸張的前臉設(shè)計風(fēng)格,，帶有空氣動力學(xué)設(shè)計的前保險杠視覺效果更加兇狠，同時新車還采用了菱形進(jìn)氣格柵,、AMG專屬套件和彰顯性能的雙邊共四出排氣,。

『新款A(yù)MG C 43 Coupe官圖』

　　內(nèi)飾設(shè)計上，新車延續(xù)了轎車版的整體布局,，使用了全新的方向盤,，同時換裝12.3英寸液晶儀表盤和10.25英寸的中控液晶顯示屏。同時在駕駛輔助系統(tǒng)方面,，該車也進(jìn)行了提升,。相比之下新款梅賽德斯-AMG C 43Coupe/敞篷版則采用了更多的鋁合金內(nèi)飾板以及紅色三點式安全帶來烘托氣氛。

『新款奔馳C級敞篷版內(nèi)飾官圖』

『新款A(yù)MG C 43 Coupe內(nèi)飾官圖』

　　動力方面,，新款梅賽德斯-奔馳C級Coupe/敞篷版先期提供C 300和C 300 4MATIC兩款車型,，將搭載全新的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率258馬力,，峰值扭矩370�,！っ住�傳動方��,，新車將匹配9速自動變速箱,。

　　而新款梅賽德斯-AMG C 43 Coupe/敞篷版將搭載3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率390馬力,，峰值扭矩520�,！っ住�傳動方面，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動變速箱,，并標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。其0-100km/h加速分別為4.7s（轎跑車）和4.8s（敞篷版）。

編輯點評：

　　繼此前新款C級在日內(nèi)瓦車展首發(fā)后,，其衍生車型新款C級Coupe和敞篷版也將如期而至,。產(chǎn)品方面，新車主要是針對細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化,，包括換裝更精致的前大燈,、內(nèi)飾換裝液晶儀表盤提升科技感等，從而增強競爭力,，給消費者更多多元化的選擇,。

● 林肯全新Aviator
經(jīng)典車型的重生/與探險者同平臺打造

　　在本屆紐約車展中，林肯將會帶來全新一代Aviator（直譯為飛行家）車型,，其未來定位或?qū)⒔橛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/4635/" target="_blank">Nautilus（直譯為鸚鵡螺）與領(lǐng)航員（Navigator）之間,。

『全新林肯Aviator預(yù)告圖』

　　目前，林肯官方僅發(fā)布了一只預(yù)告視頻,，而視頻中也沒有透露新車的更多細(xì)節(jié),。但參考老款A(yù)viator車型來看，上一代車型在2003年正式推出,，車身尺寸為4910/1877/1826mm,，軸距為2888mm，屬中大型SUV,。

『已停產(chǎn)的老款A(yù)viator』

　　據(jù)悉,，全新Aviator將與福特全新一代探險者共享模塊化的CD6架構(gòu)打造，因此,，我們推測全新一代Aviator車型將保持中大型SUV級別的定位,，未來將有望代替MKT來征戰(zhàn)北美市場,。

編輯點評：

　　伴隨著福特全球平臺化發(fā)展規(guī)劃的實施節(jié)奏,，林肯計劃復(fù)活A(yù)viator車型屬于情理之中,。如今“復(fù)活”Aviator銘牌、重新規(guī)劃SUV產(chǎn)品矩陣,，這也意味著林肯旗下SUV系列現(xiàn)階段所采用的“MK-”字母+數(shù)字的命名方式將逐步淘汰,。而全新一代的系列產(chǎn)品無論是從設(shè)計上還是產(chǎn)品上也將更加具有競爭力，我們也更加期待其在上市后的市場表現(xiàn),。