[汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)新車(chē)]  4月12日，由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn),、東風(fēng)日產(chǎn)+鄭州日產(chǎn)雙線銷(xiāo)售的非承載式車(chē)身越野SUV——日產(chǎn)途達(dá)正式上市了,。這款車(chē)可以被看作是鄭州日產(chǎn)納瓦拉的SUV版本，二者的關(guān)系類(lèi)似于福特撼路者之于福特Ranger,�,；仡檨�(lái)看，16.98-24.58萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間對(duì)于這么一款大體格的非承載式車(chē)身越野SUV來(lái)說(shuō)是非常吸引人的,，其也引起了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注,。在新車(chē)上市后,，我們?cè)诘谝粫r(shí)間針對(duì)關(guān)注這款新車(chē)的消費(fèi)者進(jìn)行了調(diào)查。那么在這些消費(fèi)者眼中,，途達(dá)的定價(jià)怎么樣,？配置豐富嗎？最受關(guān)注的車(chē)型是哪款,？同時(shí),，消費(fèi)者對(duì)于途達(dá)最看重的地方又是什么？別急,，上述問(wèn)題的答案就在本文之中,，您不妨繼續(xù)往下看，通過(guò)我們展示的具體調(diào)研數(shù)據(jù)更好地了解這款新車(chē),。

　　樣本說(shuō)明：本報(bào)告樣本取2018年4月12日至4月18日期間投放并回收的《日產(chǎn)途達(dá)上市用戶調(diào)研問(wèn)卷》,，有效樣本數(shù)為317人（年齡18歲以上，一年內(nèi)有購(gòu)車(chē)意愿,，并且計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)SUV的意向用戶）,。

　　如果您還不了解日產(chǎn)途達(dá)這款車(chē)型，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入車(chē)系頁(yè)查看它的圖片和參數(shù)配置等,，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車(chē)后的真實(shí)感受,。

● 關(guān)于途達(dá)的售價(jià)：總體接受度65%，表現(xiàn)出色

　　從結(jié)果來(lái)看,，有65%的消費(fèi)者認(rèn)為途達(dá)的價(jià)格可以接受,，其中有14%的消費(fèi)者認(rèn)為途達(dá)的性?xún)r(jià)比高（包含認(rèn)為性?xún)r(jià)比高和極高的用戶）；同時(shí)也有35%的用戶認(rèn)為途達(dá)的價(jià)格太高,，根本不能接受,。具體到車(chē)型來(lái)看，入門(mén)的2.5L手動(dòng)兩驅(qū)精英版擁有最高的價(jià)格接受度,，達(dá)73%,；頂配和次頂配的2.5L自動(dòng)四驅(qū)豪華版/旗艦版雖然價(jià)格接受度是車(chē)系中最低的，但也高達(dá)60%,。整體來(lái)看,，途達(dá)的價(jià)格接受度表現(xiàn)十分出色。

　　備注：汽車(chē)之家用戶調(diào)研在價(jià)格接受度方面的統(tǒng)計(jì)方法是選項(xiàng)為“價(jià)格太低,、性?xún)r(jià)比極高”,、“價(jià)格略低，性?xún)r(jià)比高”,、“價(jià)格適中,，符合心理預(yù)期”以及“價(jià)格略高，但還可以接受”這四個(gè)均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇，而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇,。

　　途達(dá)的外觀風(fēng)格繼承自納瓦拉,，但在后者的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更多的優(yōu)化設(shè)計(jì),，例如前臉造型以及車(chē)身線條等都有著明顯的改動(dòng),，當(dāng)然還包括原本沒(méi)有的“尾巴”，這些地方都使二者顯得不那么趨同,。不過(guò),，途達(dá)的整體風(fēng)格依然是十分硬派的，正如它的內(nèi)在一樣：一輛采用非承載式車(chē)身（俗稱(chēng)“帶大梁”）的硬派越野SUV,。

　　從價(jià)格來(lái)看,，途達(dá)的起售價(jià)格為16.98萬(wàn)元，比定位城市SUV的同門(mén)兄弟奇駿還要低1萬(wàn)元,。相比于真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特撼路者（指導(dǎo)價(jià)26.55萬(wàn)元起）,，二者的價(jià)差幅度達(dá)到了9.57萬(wàn)元。僅就指導(dǎo)價(jià)格而言,，途達(dá)還是非常具有吸引力的,，整體65%的價(jià)格接受度也說(shuō)明了這一定價(jià)在廣大消費(fèi)者心目中相對(duì)較為合理。

　　不過(guò)需要指出的是,，參考市場(chǎng)報(bào)價(jià)和車(chē)主價(jià)格來(lái)看,，撼路者車(chē)型的終端現(xiàn)金優(yōu)惠在3-4萬(wàn)元，而途達(dá)則普遍處在加價(jià)1萬(wàn)元提車(chē)的情況,，因此二者終端價(jià)格間的差距要比指導(dǎo)價(jià)格小不少,。所以，未來(lái)途達(dá)與撼路者車(chē)型間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系可能會(huì)比預(yù)想中更加直接,。

● 關(guān)于途達(dá)的配置：總體接受度63%,，中配車(chē)型配置接受度稍低

　　從配置接受度結(jié)果來(lái)看，有63%的消費(fèi)者認(rèn)為途達(dá)的配置可以接受,，整體配置接受度尚可,。而細(xì)分到具體車(chē)型來(lái)看，配置接受度范圍在56-65%,，相對(duì)較為集中,，可以說(shuō)各款車(chē)型的表現(xiàn)都不差。下面,，就讓我們?nèi)タ纯赐具_(dá)共計(jì)6款車(chē)型的配置水平如何,，并且車(chē)型間配置接受度的差異體現(xiàn)在哪些地方。

◆ 配置

　　途達(dá)共包括6款車(chē)型,，包括2款手動(dòng)擋車(chē)型,、2款自動(dòng)擋兩驅(qū)車(chē)型和2款自動(dòng)擋四驅(qū)車(chē)型。但從實(shí)際配置情況來(lái)看,，6款車(chē)型可以劃分為3個(gè)不同的配置水平

　　售價(jià)16.98的入門(mén)車(chē)型——2.5L手動(dòng)兩驅(qū)精英版是第一階配置中唯一一款車(chē)型，其標(biāo)配18英寸鋁合金輪圈,、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),、牽引力控制、自動(dòng)啟停,、上坡輔助,、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng),、多功能方向盤(pán),、第二排靠背角度調(diào)節(jié)、4/6比例分割放倒,、前后扶手,、后排出風(fēng)口等亮點(diǎn)配置，對(duì)于喜愛(ài)途達(dá)但預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)比較夠用,，因此即便是配置最低的車(chē)型,，它的實(shí)際配置表現(xiàn)相對(duì)于售價(jià)而言也能夠令多數(shù)消費(fèi)者滿意，因此最終其配置接受度達(dá)到了60%,；

　　在此基礎(chǔ)上,，手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版/自動(dòng)兩驅(qū)豪華版/自動(dòng)四驅(qū)豪華版擁有第二階配置水平，在不考慮驅(qū)動(dòng)形式的情況下,，它們相比第一階配置增加了更豐富的被動(dòng)安全配置,、7英寸多媒體系統(tǒng)（帶導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián),、藍(lán)牙等）,、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅,、天窗,、霧燈等，多為實(shí)用且具有便利性的配置,；三款車(chē)型的配置接受度為56-62%,，也處于中上等表現(xiàn)。

　　第三階配置包括自動(dòng)兩驅(qū)智享版和自動(dòng)四驅(qū)旗艦版2款車(chē)型,，它們進(jìn)一步配備了胎壓監(jiān)測(cè),、全景影像、定速巡航,、自動(dòng)剎車(chē),、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、LED自動(dòng)大燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目和外后視鏡電折疊功能等,。隨著配置的提升,，二者的配置接受度相比第二階配置車(chē)型也進(jìn)一步提高了，達(dá)到了61%和65%,。

　　綜合上述信息來(lái)看,，途達(dá)的配置布局比較均衡：入門(mén)車(chē)型在當(dāng)下消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)配置項(xiàng)目上沒(méi)有缺失；中配車(chē)型的配置已經(jīng)十分全面,，兼顧了更好的舒適性和安全性,；而高配車(chē)型則主要針對(duì)舒適性配置進(jìn)行了進(jìn)一步的拔高。因此,，途達(dá)車(chē)系整體的配置接受度達(dá)到了63%,，表現(xiàn)屬中等偏上。當(dāng)然,，值得提升的地方也是有的,，例如第三階高配車(chē)型專(zhuān)屬的胎壓監(jiān)測(cè)、全景影像,、定速巡航等,，如果后期適當(dāng)下放給中配車(chē)型的話，預(yù)計(jì)將會(huì)吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注,。

詳情點(diǎn)擊這里查看