[汽車之家 新聞]  改革開(kāi)放的40年,，見(jiàn)證了各種新事物融合交匯的革新歷程。從無(wú)到有,，再到發(fā)展壯大，任何新事物的成績(jī)來(lái)之不易，中國(guó)新能源汽車發(fā)展同樣如此,。一路走來(lái)，掌聲和噓聲同行,，鮮花和板磚相伴,，有鼓勵(lì)、有拆臺(tái),、有進(jìn)步,、有彎路。這些年被寄予厚望的中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品,，歷經(jīng)了許多拐點(diǎn),，也獲得了過(guò)程中的點(diǎn)點(diǎn)閃光。

　　一分鐘了解全文重點(diǎn)：

　　1,、過(guò)去,，新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)受政策影響的比重極大，幾經(jīng)探索終于確立了主導(dǎo)技術(shù)路線和較為完善的技術(shù)評(píng)判指標(biāo),。
　　2,、從產(chǎn)品類型,、續(xù)航里程、售價(jià),、智能化功能,、出行風(fēng)潮等五方面，新能源汽車產(chǎn)品在短短幾年間已實(shí)現(xiàn)了明顯變化,，未來(lái)的使用體驗(yàn)和性價(jià)比將超過(guò)傳統(tǒng)燃油車,。

● 從補(bǔ)貼目錄看產(chǎn)品進(jìn)化歷程

　　時(shí)間撥回到2007年，當(dāng)年除了新車之外,，汽車能源成為了業(yè)內(nèi)人士和車主談?wù)撟疃嗟脑掝},，一年中幾次油價(jià)上調(diào)讓用戶和車市感到緊張。當(dāng)時(shí),，混合動(dòng)力汽車正成為國(guó)際主流廠商全力爭(zhēng)雄的白熱戰(zhàn)場(chǎng),，寶馬、奔馳,、日產(chǎn),、豐田、通用,、本田等紛紛推出產(chǎn)品,，爭(zhēng)取成為行業(yè)新技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)的制定者，以主宰未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),。與此同時(shí),，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品發(fā)展剛進(jìn)入萌芽期，國(guó)家發(fā)布了關(guān)于新能源汽車的多項(xiàng)法規(guī),，尤其《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》的出臺(tái),，正式把新能源汽車劃為一個(gè)獨(dú)立的類別來(lái)規(guī)范生產(chǎn)。

　　在中國(guó)市場(chǎng),，政策的推動(dòng)力和影響力是巨大的，新能源產(chǎn)品的發(fā)展路徑也一直與政策導(dǎo)向密不可分,。為了管理新能源汽車產(chǎn)品,，國(guó)家的推廣目錄（俗稱“補(bǔ)貼目錄”）經(jīng)歷了三次洗禮。最早的目錄名為《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,，從2009年開(kāi)始發(fā)布,。早期，“普通混合動(dòng)力汽車”作為節(jié)能車型,，也包含在補(bǔ)貼范圍之內(nèi),。等到2013年出臺(tái)第二階段補(bǔ)貼政策之后，也就只有純電動(dòng),、插電式混動(dòng)（包含增程式）以及燃料電池車這種歸類于新能源汽車的產(chǎn)品才能享受補(bǔ)貼,。

　　老目錄的一個(gè)特點(diǎn)是,，在車型信息里標(biāo)注“技術(shù)階段”，根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)成熟程度,、國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完善程度以及產(chǎn)業(yè)化程度的不同,，將其分為起步期、發(fā)展期,、成熟期三個(gè)不同的技術(shù)階段,。老目錄里的大部分產(chǎn)品都處于發(fā)展期。

　　從2009年8月至2015年12月底,，老目錄一共發(fā)布了76批,，共3409款車型。盡管數(shù)量眾多,，但其中有大量的“僵尸產(chǎn)品”,，早已經(jīng)退出市場(chǎng)不再銷售。因此,，國(guó)家在制定2016年補(bǔ)貼政策時(shí),，提出了新的目錄體系，即《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,。該目錄剔除了節(jié)能車型（油電混動(dòng)）,，規(guī)定了一系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，作為全新獨(dú)立的目錄發(fā)布,。與此同時(shí),，老目錄也于2016年1月1日起廢止。

　　在曾經(jīng)粗放的補(bǔ)貼政策之下,，部分車企對(duì)新能源汽車技術(shù)本身的追求并不多,，主要生產(chǎn)剛夠滿足補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的車型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以中低端車型為主,，市場(chǎng)產(chǎn)銷也是小型車居多,，續(xù)航里程150km左右，甚至也出現(xiàn)了“騙補(bǔ)”等違法現(xiàn)象,。

　　經(jīng)歷了粗放發(fā)展和騙補(bǔ)陣痛期后,，從2016年起申報(bào)的新能源推廣目錄，基本上保持每年一更新的節(jié)奏,，因?yàn)檠a(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)每年都在調(diào)整,，而且越來(lái)越嚴(yán)格。通過(guò)后期政策的強(qiáng)力約束和引導(dǎo),，從2016年以后申報(bào)推廣目錄的車型,，相比老目錄產(chǎn)品在純電動(dòng)續(xù)駛里程、能耗,、質(zhì)保期限等方面都有較大提高,。

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