[汽車之家 新聞]  說起全球最暢銷的電動(dòng)車您會(huì)想到什么？日產(chǎn)聆風(fēng)or特斯拉Model S,？NO NO，北汽新能源EC用77660輛年銷量說明,，2017年我出生后,，全球電動(dòng)車銷量冠軍就屬于我。本期《百人口碑評(píng)新車》我們就要為大家介紹這款熱賣的新能源產(chǎn)品,，同時(shí)其也是《百人口碑評(píng)新車》有史以來價(jià)格最親民的車型（補(bǔ)貼后起售價(jià)4.98萬元）,。對(duì)于這樣一款純電動(dòng)微型車，除價(jià)格便宜外,，它還在哪些方面吸引著消費(fèi)者,。而在日常使用環(huán)節(jié)中，車主們又想吐槽些什么呢,？如果您想購買一款入門級(jí)電動(dòng)車,，千萬不用錯(cuò)過今天的內(nèi)容,。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解,，在這里我再給大家說明一下,，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對(duì)其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾,、舒適性,、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）,。

　　《百人口碑評(píng)新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容,，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn),。隨著新能源市場的愈發(fā)火爆,，帶來的是越來越多的消費(fèi)者對(duì)于新能源車型的關(guān)注以及購買，所以我們?cè)诮衲?月展開了新能源篇,，本期介紹的北汽新能源EC系列是該系列文章的第二篇,。這款車自2017年1月18日上市至2018年5月8日，已經(jīng)有137位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容,，下面我們首先來看看車主們對(duì)于這款車的印象,。

● 北汽新能源EC系列印象標(biāo)簽：

　　在汽車之家北汽新能源EC系列的車型頁面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕,，即可查看這款純電動(dòng)微型車的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞,。從分析結(jié)果來看，EC系列在空間,、外觀,、續(xù)航等方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，得到車主們廣泛的認(rèn)可,。不過也有部分認(rèn)為其在車身漆面,、內(nèi)飾做工用料等方面還有一定的提升空間。

● 北汽新能源EC系列綜合評(píng)分：4.50分
外觀,、操控表現(xiàn)不錯(cuò),、性價(jià)比得分驚人；內(nèi)飾,、舒適性拖后腿

　　從我們的分析結(jié)果來看,，北汽新能源EC系列的綜合評(píng)分為4.50分，由于其是《百人口碑評(píng)新車》新能源篇的首款微型車,，所以我們無法判斷這個(gè)得分在同級(jí)別中究竟處于什么水平,。但在已經(jīng)推出的29期百人口碑系列文章中，這個(gè)得分并不算高。具體來看,，由于價(jià)格親民,，所以車主們對(duì)該車的性價(jià)比給予了極高的評(píng)價(jià)，得分為4.77分,。同時(shí)其在外觀,、操控、動(dòng)力,、電耗等方面均獲得了不錯(cuò)的評(píng)價(jià),。拖后腿的原因則主要集中在內(nèi)飾和舒適性兩方面，得分分別為4.11分和4.24分,，這也是微型車乃至小型車的通病,。下面，我們就來看看車主們是怎么說的,。

　　作為國內(nèi)較早正向研發(fā)的純電動(dòng)微型車,，EC系列車型的外觀造型較為協(xié)調(diào)，并不突兀,。4.68分的得分也說明絕大多數(shù)車主都對(duì)其外觀表示滿意,。正如車主朱婕菱談道：“原來對(duì)新能源車的認(rèn)知就是很小氣，沒想到EC180的外觀能如此精致大方,，靈活流暢的線條,、具有創(chuàng)意的前艙蓋設(shè)計(jì)以及大燈的組合都是非常時(shí)尚美觀的，鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)也非常到位,，我覺得這樣的外觀已經(jīng)很好了,�,！�

　　同時(shí)車主樸小鋒也分享道：“這款EC180電動(dòng)車說起外觀我還是挺喜歡的,，以前也見過別人開的電動(dòng)車，感覺比較一般,，可能是老款的設(shè)計(jì)還不太完善,，不過電動(dòng)車的發(fā)展還是挺快的，現(xiàn)在的產(chǎn)品就要好很多,。像這款車除了小一點(diǎn)兒,，整體的外觀還是挺漂亮的，線條也流暢了很多,，并且車漆和輪圈這些做的也很不錯(cuò),，顏值比較高。當(dāng)然小一點(diǎn)兒也無所謂,，畢竟是微型車嘛,！”

　　EC系列是北汽新能源首款全面正向研發(fā)的純電動(dòng)車型。因此新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，外觀造型完全顛覆了北汽新能源此前車型的設(shè)計(jì),。前大燈與大嘴式下部進(jìn)氣口形成了一張略顯呆萌的臉,，而封閉式的上部“進(jìn)氣格柵”以及藍(lán)色的北汽LOGO則表明了其電動(dòng)車的身份。而車身四周的黑色包圍,、車頂行李架也營造出一絲跨界的味道,，頗具特色。

　　不過也有不少車主對(duì)其外觀做工和車身漆面表示不滿,，例如車主瘋狂的虎仔吐槽道：“EC系列的整體裝配縫隙比較大,，做工還需要好好提高�,！避囍�宏行天下2016也表示：“EC的白色車漆非常一般,，也很薄，下過雨后的水印很難擦掉,�,！贝送膺�有像車主美容微創(chuàng)牙科說道：“EC的車漆比較薄，有些地方會(huì)有生銹現(xiàn)象,，比如充電接口的蓋子,。”其實(shí)對(duì)于一個(gè)起售價(jià)不到5萬元的微型車,，出現(xiàn)這些情況并不讓人意外,。當(dāng)然我們也希望隨著產(chǎn)品質(zhì)量的逐漸穩(wěn)定，這些問題能逐漸得到改善,。

● 北汽新能源EC系列內(nèi)飾評(píng)分：4.11分
造型精致,；味道大、用料差

　　大多數(shù)微型車,、小型車由于成本的限制,，在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)都不是很好，北汽新能源EC系列也沒能逃脫這個(gè)問題,，4.11分的得分也說明其內(nèi)飾存在不少槽點(diǎn),。翻看口碑我們發(fā)現(xiàn)不少車主都提到了其內(nèi)飾用料較差的問題。例如車主追風(fēng)的熊分享道：“EC內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng),，門板,、中控等等全部都是硬塑料，看上去還行,，摸上去只能捂著臉哭了,，沒辦法，誰讓只有5萬塊錢呢,！”

　　相比用料差,，異味大的問題則要更嚴(yán)峻，絕大多數(shù)車主都在口碑中對(duì)其進(jìn)行吐槽。像車主王王王王愛明在口碑中寫道：“EC200里面的異味還是很大的,，第一件事就是放炭包和洋蔥去去味,，畢竟是老婆和娃兒坐，氣味太重了肯定會(huì)影響健康,，我不放心,。”

　　同時(shí),，車主zhenhaihang也吐槽道：“這款車的內(nèi)飾全是劣質(zhì)塑料,，氣味大的熏眼睛，暴曬三個(gè)月,，花150塊錢做個(gè)除甲醛,，現(xiàn)在味道才基本能接受。但兩三天不開窗戶還是不行,，要經(jīng)常打開放放味,。”從車主口碑來看,，氣味大這個(gè)問題并不是偶然現(xiàn)象,，在人們對(duì)健康越來越關(guān)注的今天，北汽新能源必須要將這個(gè)問題重視起來,，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)改善,。不過也有些車主對(duì)其車內(nèi)大尺寸中控屏和座椅配色等方面給予了好評(píng)。

● 北汽新能源EC系列空間評(píng)分：4.40分
空間有限,、但基本能滿足日常需求

　　純電動(dòng)微型車的定位意味著這款車的使用場景更多是城市短途代步,，所以消費(fèi)者對(duì)這類車的空間可能并不是那么敏感，這也是不少純電動(dòng)微型車都采用2門2座設(shè)計(jì)的原因,。經(jīng)過我們的統(tǒng)計(jì),，EC系列的空間得分為4.40分�,？紤]到微型車的定位,，這樣的得分并不算寒酸,。下面我們就看看車主們是怎么說的吧,！

　　車主陽光會(huì)親吻記憶的春天可以代表著一部分人的使用需求，她在口碑中寫道：“EC180的空間方面我感覺還是不錯(cuò)的,，平時(shí)也沒有太多的用處,，主要就是接孩子用，我開車,，孩子坐后面,，也基本上用不著太大的空間，所以對(duì)我來說這款車的空間真的很不錯(cuò)。有時(shí)候趁著孩子上學(xué),，我會(huì)開著去商城購物,，這款車去商城很好停車，買的東西也輕松放下,，甚至有時(shí)候拉著老公一起去商城也沒有問題,。”同時(shí)車主樸小鋒,、浪心劍等車主也表示EC系列的空間可以滿足他們的日常需求,。

　　經(jīng)過我們實(shí)測，身高170cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)EC180的前排,，將座椅調(diào)至最低可獲得1拳的頭部空間,，保持前排不動(dòng)，該體驗(yàn)者在后排可分別獲得1拳的頭部空間和1拳2指的腿部空間,。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的小車來說,，表現(xiàn)算是不錯(cuò)的。不過也有部分車主反映EC系列車型的儲(chǔ)物能力比較弱,，后備廂很難放大件物品,。當(dāng)然這些車主也在口碑中自嘲道：“沒辦法，誰讓咱買的是微型車了呢,！”

● 北汽新能源EC系列舒適性評(píng)分：4.24分
座椅舒適,、懸架硬

　　受制于成本的限制，大部分微型車在舒適性方面的表現(xiàn)都不算好,，這其中就包括了得分為4.24分的北汽新能源EC系列,。究其原因，一些車主認(rèn)為,，過硬的懸架讓其舒適性大了折扣,。想車主我壞但壞到剛剛好吐槽道：“因?yàn)槲矣密嚩际窃谑袇^(qū)內(nèi)，路況都不錯(cuò),，所以正常情況下舒適度還可以,。但要是過減速帶就不行了，像學(xué)校路口,、小區(qū)旁設(shè)的減速帶,，只要一過就會(huì)感覺到震感較強(qiáng)，震得不太舒服,�,！�

　　同時(shí)，像一車人家家等車主也認(rèn)為行駛在不平整路面,，EC的懸架帶來的舒適性并不好,。在此前EC180的試駕文章中,，我們的編輯寫道：“它的懸架調(diào)校應(yīng)對(duì)不太糟糕的路況很輕松，但受到結(jié)構(gòu)上的制約,，如果你稍快一點(diǎn)過減速帶,，那我保證你下次絕對(duì)會(huì)提前減速�,！�

　　雖然過硬的懸架對(duì)EC車型的舒適度產(chǎn)生了一些負(fù)面影響,，但它也憑借著眾多優(yōu)點(diǎn)令絕大多數(shù)車主滿意。像EC180車主張衡5稱贊道：“這款小車的車內(nèi)靜音效果很好,，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,，跑起來聲音少了很多，并且它座椅的舒適性也很好,�,！蓖瑫r(shí)車主軒然零度也分享到：“電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)在加速的時(shí)候沒有燃油車那種換擋的頓挫感，加速很線性,，開著很舒服,，前排空間也能伸展開，總體而言舒適性還是不錯(cuò)的,�,！本C合來看，雖然有一些槽點(diǎn),，但北汽新能源EC系列的舒適性還是能夠讓車主滿意,。

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