[汽車之家 新聞]  2018年6月1日，東風(fēng)本田汽車有限公司針對CR-V 1.5T車型召回計劃召開了說明會,，解讀了機油液面增高問題發(fā)生的原理，并針對四項召回措施進行了說明,，詳見下文,。此前召回計劃內(nèi)容為，東風(fēng)本田將自2018年5月22日起,，召回搭載1.5T發(fā)動機的部分2018款思威（CR-V）車型,，共計130455輛。

● 機油液面增高原因回顧

　　據(jù)官方表述,，相關(guān)的CR-V 1.5T車型發(fā)生機油液面升高問題的原因在于附著在汽缸壁的霧化汽油在發(fā)動機未達到工作溫度時竄入曲軸箱機油中,，導(dǎo)致機油液面升高。在外界溫度較低時,，發(fā)動機暖機時間增加,，導(dǎo)致機油液面升高更明顯。

● 召回項目回顧與解讀

　　官方針對相關(guān)車型提出了四項召回措施,，全部車型均將針對Fi-ECU軟件（發(fā)動機電控單元程序）進行升級,，并更換空調(diào)控制單元；而CVT車型在此基礎(chǔ)上還將針對TCU（變速箱電控單元）軟件進行升級,，同時更換散熱器下水管總成,。此次官方針對上述召回措施進行了進一步說明，詳見下文：

1,、FI-ECU軟件升級

　　新的ECU程序?qū)⒘畎l(fā)動機在低溫狀態(tài)下?lián)碛懈�大的燃油噴射壓��,，�?yōu)化燃油噴射和點火時機，促進混合氣充分燃燒,，減輕霧化汽油附著于缸壁的現(xiàn)象。

2,、更換空調(diào)控制單元

　　更換空調(diào)控制單元后的車輛在低溫啟動后,，前180秒內(nèi)會關(guān)閉空調(diào)加熱器進水管，以加快發(fā)動機水溫提升,，縮短暖車時間,，提高機油中汽油的蒸發(fā)速度。

3,、TCU軟件升級（僅CVT車型）

　　TCU（變速箱控制單元）軟件升級后,，車輛將在低溫時提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，該措施同樣用于促進發(fā)動機水溫提升,、縮短暖機時間（邏輯流程圖請見上圖）,。

4、更換散熱器下水管總成（僅CVT車型）

　　新的散熱器下水管總成改變了CVT散熱器與節(jié)溫器、水箱之間的管路連接,，原本歸屬于小循環(huán)的CVT散熱器現(xiàn)已歸屬于大循環(huán),，與冷卻水箱一起由節(jié)溫器的開閉決定是否進行連通和冷卻水循環(huán)。

5,、召回實施后效果

　　官方稱召回對策實施后,，一方面，發(fā)動機缸壁的燃油附著量將減少,，從而降低了燃油的竄入量,；另一方面，機油中已混入燃油的蒸發(fā)速度加快,；兩方面協(xié)同作用下,，機油液面恢復(fù)穩(wěn)定，機油液面升高問題解決,。

● 召回完成進度,、車主關(guān)心的問題

1、召回實施情況

　　東風(fēng)本田表示,，其已于5月18日起通過手機短信通知,、店內(nèi)展板展示、寄送信件等多種渠道聯(lián)絡(luò)車主來店實施召回,，并且提供了發(fā)動機主要零部件終身包修,，并贈送一次保養(yǎng)及500元精品代金券。如果已進行召回維修的車輛在后續(xù)使用過程中再度發(fā)生機油液面升高問題,、出現(xiàn)發(fā)動機故障燈點亮,，并導(dǎo)致一定程度的損壞，東風(fēng)本田將免費為車輛更換發(fā)動機總成,。

　　每家特約維修店將為相關(guān)召回工作配備專人和專屬工位,，提供1-2名專屬接待員、2組以上車間技師和2個以上專用工位,。東風(fēng)本田表示,，目前已有15%的車主實施了召回。

2,、車主關(guān)心的問題

　　關(guān)于實施召回后車輛的性能：東風(fēng)本田表示,，經(jīng)過召回措施后，相關(guān)車型的各項性能均符合技術(shù)要求指標,，詳見上圖,。

　　包修服務(wù)的定義：發(fā)動機主要零部件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費者可憑服務(wù)憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）,；而當(dāng)發(fā)生不當(dāng)維修（指消費者未按照使用說明書要求正確使用,、維護,、修理產(chǎn)品而造成了損壞的）和不當(dāng)使用（消費者自行改裝、調(diào)整,、拆卸而造成損壞的）的情況時,，包修服務(wù)失效。

　　享受發(fā)動機主要零部件終身包修政策的車輛是否可以去4S店以外的場所進行保養(yǎng),？答：可以,。東風(fēng)本田官方建議車主按照使用說明書中的要求，到具備機動車維修資質(zhì)的場所進行維修和保養(yǎng),。（文/汽車之家 刁昊）

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