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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 行業(yè)動(dòng)態(tài) 正文

淡季背后斗爭(zhēng)仍在繼續(xù) 6月購(gòu)車(chē)熱度排行

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  [汽車(chē)之家 新聞]  每年7月夏日炎炎時(shí)節(jié),往往是中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量較為清涼的一段時(shí)間,,從我們統(tǒng)計(jì)的6月銷(xiāo)售線索數(shù)據(jù)來(lái)看,,今年應(yīng)該也不例外。尤其是各價(jià)區(qū)的轎車(chē)銷(xiāo)售線索排名相對(duì)平穩(wěn),,車(chē)企們似乎很有默契的選擇了休戰(zhàn),,在車(chē)市淡季與其大張旗鼓的推陳出新,不如吹吹空調(diào)消化消化庫(kù)存,。當(dāng)然這其中也有一些不安分的因子在暗流涌動(dòng),,例如6-9萬(wàn)元價(jià)區(qū)內(nèi)寶駿終于謀權(quán)篡位,,干掉了長(zhǎng)期位居榜首的大眾品牌;名爵,、榮威等在9-15萬(wàn)元價(jià)區(qū)一點(diǎn)點(diǎn)蠶食合資品牌的市場(chǎng)份額,;吉利與哈弗之間正在緩慢拉開(kāi)差距等等�,?傮w上看,,中國(guó)品牌在20萬(wàn)以內(nèi)市場(chǎng)的勢(shì)力逐漸壯大。那么,,6月銷(xiāo)售線索數(shù)據(jù)還體現(xiàn)出哪些潛在趨勢(shì),,我們將通過(guò)本文為您解讀。

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  文中的“購(gòu)車(chē)熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷(xiāo)售線索占比,。銷(xiāo)售線索不是市場(chǎng)銷(xiāo)量也不是網(wǎng)頁(yè)瀏覽數(shù)據(jù),,是用戶通過(guò)汽車(chē)之家的電話系統(tǒng)等,形成意向購(gòu)車(chē)的條數(shù),。銷(xiāo)售線索是離用戶最后下單購(gòu)車(chē)最近的一個(gè)衡量指標(biāo),,對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考、預(yù)判價(jià)值,,從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲,,如2018年6月的線索數(shù)據(jù),除在當(dāng)月被消費(fèi),,部分會(huì)延遲到7-8月,。截止2016年底,由汽車(chē)之家提供銷(xiāo)售線索訂閱服務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量高達(dá)24096家,,同比增加10.24%,,汽車(chē)之家已經(jīng)成為中國(guó)車(chē)商最核心的銷(xiāo)售線索來(lái)源地。


● 整體走勢(shì):12萬(wàn)以上價(jià)區(qū)線索量上漲,、低價(jià)位區(qū)間線索量下降

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  在5月份,,整體車(chē)市的銷(xiāo)售線索走勢(shì)曾發(fā)生過(guò)小幅波動(dòng),15-20萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)的線索量短期下降,;而到了6月,,銷(xiāo)售線索的走勢(shì)就顯得十分常規(guī)了,符合消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì),,12萬(wàn)以上價(jià)區(qū)線索量上漲,、低價(jià)位區(qū)間線索量下降。這其中的對(duì)比可能意味著,,國(guó)內(nèi)車(chē)市6-7月份的總體銷(xiāo)量會(huì)有一定的波瀾,。同時(shí),當(dāng)前的銷(xiāo)售線索量的增長(zhǎng)幅度并不足以將車(chē)市從冷淡期拉回至蜜月期,,不少品牌(尤其是美系)在進(jìn)入夏季后庫(kù)存量或許會(huì)進(jìn)一步增加,,存在壓庫(kù)風(fēng)險(xiǎn),。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2018年6月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.93,,同比上升10%,,環(huán)比上升21%,已處于警戒線以上,。

● 品牌層面:本田完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)壓力增大

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上汽通用五菱 寶駿510 2018款 1.5L 自動(dòng)周年特別版

  縱觀各品牌6月銷(xiāo)售線索排名,,各價(jià)區(qū)的浮動(dòng)均不明顯,正如文章開(kāi)篇所述,,夏天來(lái)臨車(chē)企們基本進(jìn)入休整期,,部分工廠將啟動(dòng)高溫假。唯一能拿得出手的正面案例是6-9萬(wàn)元價(jià)區(qū)內(nèi),,寶駿經(jīng)過(guò)半年的努力,,終于從大眾手中強(qiáng)奪回第一名的寶座,這得益于寶駿530銷(xiāo)量的爬坡,,提振了寶駿在較高價(jià)位區(qū)間內(nèi)的市場(chǎng)熱度,。

東風(fēng)本田 思域 2016款 220TURBO CVT豪華版

  具體到合資品牌,除了近幾個(gè)月內(nèi)經(jīng)歷浮沉的福特之外,,本田從6月起銷(xiāo)售線索占比也開(kāi)始出現(xiàn)較大起伏,,9-12萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)本田徹底被踢出前十名。參考7月3日本田中國(guó)公布的2018年上半年銷(xiāo)量數(shù)據(jù),,廣汽本田與東風(fēng)本田銷(xiāo)量總計(jì)60.91萬(wàn)輛,,同比下降6.4%,其中東風(fēng)本田同比下降13.4%,。從銷(xiāo)售線索判斷,,預(yù)計(jì)7月東風(fēng)本田的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)會(huì)再度令人失望,。

比亞迪 元新能源 2018款 EV360 智聯(lián)炫酷型

比亞迪元EV360』

  在中國(guó)品牌中,,作為第一梯隊(duì)成員,吉利,、哈弗,、長(zhǎng)安等在細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)售線索表現(xiàn)略有浮動(dòng),并且逐漸形成層級(jí),。雖然現(xiàn)在業(yè)內(nèi)普遍更看好吉利的未來(lái)發(fā)展前景,,但短期內(nèi)吉利還很難把哈弗徹底甩在身后;長(zhǎng)安的境遇則要稍顯慘淡一些,,12-15萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)已不見(jiàn)長(zhǎng)安身影,,遑論更高級(jí)別的市場(chǎng)。此外,,得益于全新一代唐,、元EV360等新車(chē)型的上市,,宋MAX熱銷(xiāo)的口碑效應(yīng),比亞迪在6-12萬(wàn)元的銷(xiāo)售線索占比均有不同程度上漲,。

● 6萬(wàn)元以下:眾泰T系列SUV后勁乏力

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眾泰汽車(chē) 眾泰T300 2018款 1.5L CVT豪華型

眾泰T300

  6萬(wàn)元以下銷(xiāo)售線索排名在本月變化實(shí)在不明顯,,各廠家都一副彬彬有禮的模樣互相謙讓。轎車(chē)方面,,寶駿310借2018世界杯的熱度開(kāi)展比分競(jìng)猜活動(dòng),,讓更多年輕消費(fèi)者參與其中,銷(xiāo)售線索占比再度超越瑞納,。SUV方面,,前幾個(gè)月艱難入榜的眾泰T300在本月被北汽幻速S3所取代,而在6萬(wàn)元以上的市場(chǎng),,眾泰T500,、眾泰T700也紛紛被新晉熱門(mén)車(chē)型擠出榜單,這樣的狀況在熱度排名相對(duì)穩(wěn)定的6月榜單中并不多見(jiàn),。由此可見(jiàn),,國(guó)產(chǎn)小型SUV市場(chǎng)的火爆現(xiàn)狀是紅利也是毒藥,質(zhì)次價(jià)低的產(chǎn)品很難長(zhǎng)久的吸引消費(fèi)者關(guān)注,,一旦失去優(yōu)惠,、口碑等外在因素扶持,就容易被更有實(shí)力的新車(chē)型所超越,。

● 6-9萬(wàn)元:寶駿510線索占比穩(wěn)中有降

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上汽通用五菱 寶駿510 2018款 1.5L 自動(dòng)周年特別版

『寶駿510』

  通過(guò)觀察前兩個(gè)月的銷(xiāo)售線索量我們可以發(fā)現(xiàn),,紅極一時(shí)的寶駿510銷(xiāo)售線索占比一直處于下行區(qū)間,5月銷(xiāo)售線索占比為6.05%,,6月則為5.57%,,下降了約0.5%�,?此朴绊懖淮�,,但體現(xiàn)在銷(xiāo)量榜上就顯得有些尷尬了,例如中汽協(xié)最新公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,,寶駿510在6月已下滑至SUV銷(xiāo)量榜第三名,,年初時(shí)的風(fēng)光不再。雖然在6-9萬(wàn)元價(jià)區(qū)內(nèi),,寶駿510目前還難逢敵手,,但吉利、比亞迪,、長(zhǎng)安等旗下車(chē)型一旦在營(yíng)銷(xiāo),、優(yōu)惠方面發(fā)力,寶駿510很有可能陷入猛虎難敵群狼的境地。

● 9-12萬(wàn)元:哈弗H6被趕下王座只是時(shí)間問(wèn)題

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上汽大眾 Polo 2018款 1.5L 自動(dòng)豪華型

『大眾Polo 1.5L車(chē)型』

  這個(gè)價(jià)區(qū)內(nèi),,銷(xiāo)售線索波動(dòng)較大的幾款車(chē)型都聚焦在后五名,。換裝1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的新款大眾Polo上市,老款1.4L和1.6L車(chē)型逐步退出市場(chǎng),,整體車(chē)型數(shù)量得到了精簡(jiǎn),,同時(shí)在配置方面也得到了與時(shí)俱進(jìn)的提升,因此本月銷(xiāo)售線索占比陡然上升,。福睿斯,、英朗科沃茲等美系轎車(chē)猶如難兄難弟,,近幾個(gè)月在榜單中進(jìn)進(jìn)出出,,反倒是國(guó)產(chǎn)車(chē)型名爵6一直堅(jiān)守在第十名的位置。

  在SUV方面,,哈弗H6正在面臨與寶駿510類(lèi)似的問(wèn)題——第一名的寶座還能坐多久,。對(duì)比前兩個(gè)月數(shù)據(jù),哈弗H6的銷(xiāo)售線索占比與第二名的差距逐漸縮小,。博越在6月已用銷(xiāo)量證實(shí)熱銷(xiāo)SUV第二名的寶座誰(shuí)都可以坐一坐,,那么在2018年接下來(lái)的幾個(gè)月中,哈弗H6被趕下王座只是時(shí)間問(wèn)題,。

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