新奧迪Q3/奔馳GLE等巴黎車展將入華SUV

陳海傭

2018年10月09日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

● 雪鐵龍C5 AIRCROSS PHEV
入華時間：未知
新車特點：采用1.6T+電動機(jī)的混動系統(tǒng)

　　今年主場作戰(zhàn)的雪鐵龍給大家?guī)砹薈5 AIRCROSS PHEV車型,，作為雪鐵龍核心戰(zhàn)略車型中的第一款PHEV車型，新車基于C5 AIRCROSS打造（國內(nèi)被稱為天逸）,，采用1.6T+電動機(jī)的混動系統(tǒng),。

　　C5 AIRCROSS PHEV造型上與汽油版車型保持高度一致,。前臉依舊是辨識度非常高的前大燈以及前進(jìn)氣格柵,，讓人一眼就能認(rèn)出這是一臺C5 AIRCROSS,。為了體現(xiàn)出新車的獨(dú)特性，其采用了較為個性的涂裝,，并將一些細(xì)節(jié)處的裝飾顏色更換為了藍(lán)色,，更加符合其新能源車型身份。

　　新車內(nèi)飾除了增加藍(lán)色的裝飾外,，與汽車版相比并沒有太多變化,。當(dāng)然了，插電混動車型在液晶儀表和中控觸控屏中增加了更多動力,、能量相關(guān)的信息顯示。

　　最重要的動力部分,，該車搭載了由1.6T+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng),，其中發(fā)動機(jī)的最大功率為182馬力(134kW)，電動機(jī)的最大功率為80kW,，這套系統(tǒng)的綜合輸出功率為168kW,。傳動系統(tǒng)部分，它使用的是8速自動變速箱,。據(jù)悉,，該車13.2kWh的鋰離子電池可以提供50km的純電動行駛里程，官方百公里綜合油耗為2.0L,。

編輯點評：

　　近年來,，整個法系品牌在中國市場給人的感覺都是不溫不火，產(chǎn)品更迭方面甚至慢了不止半拍,。無論怎么樣,，我們總算看到了雪鐵龍核心戰(zhàn)略車型中的第一款PHEV車型——C5 AIRCROSS PHEV。新車在混動系統(tǒng)的幫助下相比汽油版車型有著更強(qiáng)的動力以及更低的油耗,。至于新車是否引入國內(nèi)暫時還是未知數(shù),，不過，此時不引入還更待何時呢,。

● DS7 Crossback E-Tense
入華時間：預(yù)計2019年
新車特點：純電動續(xù)航里程為50公里

　　PSA把新能源車型視為今年巴黎車展的重點,，DS品牌在本屆車展帶來了一款全新的插電式混合動力SUV車型——DS 7 Crossback E-Tense,。據(jù)悉，該車搭載一臺1.6升發(fā)動機(jī)和兩臺驅(qū)動電機(jī),，動力系統(tǒng)綜合功率為296馬力,。

　　從外觀來看，DS 7 Crossback E-Tense與現(xiàn)款在售的國產(chǎn)DS7基本一致,，車頭整體造型有著極強(qiáng)的品牌辨識度,，特別是大面積的中央進(jìn)氣格柵在不規(guī)則的亮色邊框的修飾下，營造出了DS品牌應(yīng)有的氣質(zhì),。另外,，它的插電口位于車的左后方，用起來會方便一些,。

　　內(nèi)飾與普通版本沒什么差別,，依舊是設(shè)計感非常強(qiáng)，像藝術(shù)品一樣,。它主要在儀表方面加入跟混動系統(tǒng)相關(guān)的信息,，擋把也采用了電子檔把，另外內(nèi)飾還采用了大量皮革包裹,，突出豪華氛圍,。

　　新車的動力系統(tǒng)由一臺最大功率為197馬力的1.6升發(fā)動機(jī)，和兩臺最大功率為108馬力的驅(qū)動電機(jī)組成,，系統(tǒng)綜合功率為296馬力,，綜合扭矩為451牛·米,。動力電池的載電量為13.2kWh,，使用充電功率為6.6kW的充電設(shè)備需2小時即可將電池充滿。

　　它的純電動續(xù)航里程為50公里,，純電模式下的最高車速可達(dá)133km/h,。在混動模式下，它的最高車速可達(dá)217km/h,，而0-100km/h的加速時間僅為6.5秒,。此外，它還具備四驅(qū)模式,。

編輯點評：

　　現(xiàn)在很多車企都開始加速新能源產(chǎn)品的布局,，在成熟車型基礎(chǔ)上推出插電混合動力車型是法系車企的選擇。本次在車展推出的DS7 Crossback E-Tense是DS電氣化戰(zhàn)略中非常重要的車型之一,。目前雖然還沒有進(jìn)入中國的確切計劃,，但有新能源和SUV車型兩大光環(huán)的加持，DS要想在中國市場發(fā)力,，真的刻不容緩,。

● DS 3 Crossback E-Tense
入華時間：未知
新車特點：純電動續(xù)航里程為451公里

　　DS 3 Crossback E-Tense是DS 3 Crossback純電動版車型,，該車是DS推出的首款純電動車型，因此它在整個DS新能源車型戰(zhàn)略中的地位可想而知,。依照PSA集團(tuán)規(guī)劃,，2025年起DS將只生產(chǎn)新能源車型。

　　新車采用了最新的家族式設(shè)計,，網(wǎng)狀前格柵環(huán)繞著鍍鉻飾條,，兩側(cè)是纖細(xì)的LED日間行車燈帶，看上去有一些未來感,。作為純電動車型,，它跟燃油版的區(qū)別主要在細(xì)節(jié)方面，增加了一些身份標(biāo)識,，例如E字標(biāo),、E-Tense銘牌等。

　　內(nèi)飾方面,，整體的設(shè)計風(fēng)格依然是DS的法式浪漫,，菱形的設(shè)計元素還是占據(jù)了視野中比較醒目的位置，在顏色上有純黑和黑白兩種內(nèi)飾配色可以選擇,。新車配備了三輻運(yùn)動式方向盤,，而儀表盤則疑似為液晶儀表，并搭配了HUD,，一個大尺寸的液晶中控屏懸浮于中控臺上方,。

　　DS 3 Crossback E-Tense通過eCMP平臺打造而來，搭載容量為50千瓦時的動力電池,，其驅(qū)動電機(jī)的功率為114馬力（84千瓦）,，最大續(xù)航里程為451公里,。

編輯點評：

　　作為DS首款純電動車型,，DS 3 Crossback E-Tense的意義重大。單從續(xù)航里程這個硬指標(biāo)來看,，新車具有不錯的吸引力,。至于外觀、內(nèi)飾,，都是大家熟悉的味道了,。DS 3 Crossback E-Tense未來很有可能會進(jìn)入到國內(nèi)，屆時國內(nèi)的消費(fèi)者又會增加一款可選擇的精品純電動車型,。對DS而言,，如何做好品牌工作，讓更多的中國消費(fèi)者接受才是當(dāng)務(wù)之急,。

全文總結(jié)：

　　從本屆巴黎車展的新車來看,，SUV仍然是主角,，全新一代奧迪Q3和奔馳GLE(參數(shù)|詢價)成為各自展臺最具號召力的車型之一，它們的變化同樣沒有讓大家失望,，相信很快就能在國內(nèi)市場看到它們,。而全新一代廣汽傳祺GS5則是最吸引眼球的中國品牌車型，因為今年除了廣汽傳祺,，沒有其它中國品牌出現(xiàn)在巴黎車展上,。當(dāng)然，全新GS5本身也具有相當(dāng)吸引力,，它將于月底上市,，大家可以期待一下。

　　至于其它車型,，更多是年度或者中期改款,，變化相對小一些，算是符合預(yù)期,。需要說的是,，今年主場作戰(zhàn)的法系品牌把重點放在新能源車型上，也能看出它們的決心和規(guī)劃,�,？偠灾窈蟮闹袊鳶UV市場將會更熱鬧,。（文/汽車之家陳海傭）