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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

新奧迪Q3/奔馳GLE等 巴黎車展將入華SUV

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● 全新一代廣汽傳祺GS5
上市時間:10月31日
新車主要信息:預(yù)售12.00-17.50萬元

  廣汽傳祺是唯一在巴黎車展設(shè)置展臺的中國品牌,,并且還發(fā)布了全新一代傳祺GS5(參數(shù)|詢價),。隨著新車正式亮相,廣汽傳祺也宣布該車正式開啟預(yù)售,。新車共推出了搭載1.5T高低功率版發(fā)動機(jī)的共計9款車型,,預(yù)售價區(qū)間為12.00-17.50萬元。

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廣汽乘用車 傳祺GS5 2019款 270T 自動尊貴版

廣汽乘用車 傳祺GS5 2019款 270T 自動尊貴版

  全新GS5并沒有采用GS7/GS8般方正的前臉設(shè)計,,而是采用了一種相對圓潤溫和的設(shè)計風(fēng)格,。柳葉形前大燈組內(nèi)部融入了三顆LED光源,,看上去十分個性。前格柵則延續(xù)了傳祺的凌云翼式家族設(shè)計,,內(nèi)部輔以橫向鍍鉻飾條進(jìn)行搭配,,營造了大氣的風(fēng)格。

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  內(nèi)飾部分,,新GS5全新的中控臺設(shè)計,,比現(xiàn)款更具現(xiàn)代感。車門內(nèi)飾板和儀表臺縫線帶來不錯的質(zhì)感,,大尺寸懸浮式中控屏位于中央空調(diào)出風(fēng)口下方,,屏幕十分輕薄,科技感十足,。此外,,新車還將配備三輻式多功能方向盤、一鍵啟動,、電子手剎,、全液晶儀表盤等、LED霧燈,、全景天窗,、自動啟停、坡道輔助,、駐車?yán)走_(dá),、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。

廣汽乘用車 傳祺GS5 2019款 270T 自動尊貴版

  動力方面,,新車將搭載4A15M1和4A15J1兩款1.5T發(fā)動機(jī),,其中4A15M1發(fā)動機(jī)在傳祺GS4等車型均有裝配,這款1.5T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)152馬力,、峰值扭矩235�,!っ祝欢�4A15J1的1.5T高功率版發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)169馬力,。傳動系統(tǒng)方面,,新車將配備手動變速箱或愛信6速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評:

  很多朋友可能不知道傳祺GS5是廣汽傳祺品牌的首款SUV車型,,于2012年就已經(jīng)發(fā)布了第一代車型,。如今,,煥然一新的全新GS5擁有了更加運(yùn)動時尚的外觀設(shè)計,、更具檔次感的內(nèi)飾,以及更跟得上時代的配置,,其產(chǎn)品力與初代車型相比已經(jīng)不可同日而語,。當(dāng)然,,它的競爭環(huán)境也遠(yuǎn)比以前更惡劣了。

  緊湊型SUV細(xì)分市場從來都是兵家必爭之地,,尤其中國品牌,,在這個細(xì)分市場投放遠(yuǎn)不止一款車型。在這一級別當(dāng)中,,傳祺GS5面臨著非常多強(qiáng)有力的對手,。吉利博越、長安CS75,、哈弗H6/F5,、榮威RX5、名爵HS等熱門緊湊型SUV,,都將成為消費(fèi)者購車時考慮較多的備選車型,。所以,盡管完成換代,,傳祺GS5要想躋身前列,,依然任重道遠(yuǎn)。


● 雷諾新款科雷嘉
入華時間:預(yù)計年內(nèi)上市
新車特點(diǎn):換裝全新1.3T四缸發(fā)動機(jī)
入華方式:國產(chǎn)

  在本屆巴黎車展上,,雷諾正式發(fā)布了新款科雷嘉,,新車在內(nèi)外設(shè)計上相比現(xiàn)款車型有了小幅改進(jìn)之外,最重要的是汽油版還換裝了和奔馳合作開發(fā)的全新1.3T四缸發(fā)動機(jī),。而在此次進(jìn)口版車型改款之后,,預(yù)計國產(chǎn)科雷嘉也將同步進(jìn)行升級,預(yù)計將于今年年內(nèi)上市,。

雷諾(進(jìn)口) 科雷嘉(海外) 2018款 基本型

  國產(chǎn)版新款科雷嘉的申報圖早前已經(jīng)曝光,,此次巴黎車展上發(fā)布的進(jìn)口版新車在外觀上變化基本一致。新款科雷嘉主要針對前包圍進(jìn)行了重新設(shè)計,,保留了現(xiàn)款車型的前格柵和大燈組設(shè)計,,并換裝了全新的梯形下部進(jìn)氣口和帶有鍍鉻飾條的霧燈框造型,整體看起來比現(xiàn)款車型簡潔了不少,。

雷諾(進(jìn)口) 科雷嘉(海外) 2018款 基本型

雷諾(進(jìn)口) 科雷嘉(海外) 2018款 基本型

  車尾造型,,新車通用僅僅是針對保險杠做了一些修改,牌照框的安裝位凹槽的輪廓由倒梯形變成了正梯形,,兩側(cè)霧燈的形狀也更加狹長,,搭配更寬扁的底部銀色飾條,讓車尾看起來更加寬闊,。尺寸方面,,海外版新款科雷嘉的長寬高分別為4489mm/1836mm/1613mm,軸距2646mm,和現(xiàn)款車型僅有細(xì)微的區(qū)別,。

雷諾(進(jìn)口) 科雷嘉(海外) 2018款 基本型

雷諾(進(jìn)口) 科雷嘉(海外) 2018款 基本型

  新款科雷嘉的內(nèi)飾變化不大,,其主要針對多媒體系統(tǒng)和細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了升級,還提供更多的內(nèi)飾配色方案,。在中控系統(tǒng)部分,,新車配備了內(nèi)置R-LINK 2車機(jī)系統(tǒng)的全新造型觸摸屏,其尺寸更大,,并且支持蘋果CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能,。與此同時,新車的自動空調(diào)控制面板也經(jīng)過了重新設(shè)計,,配備三個帶有顯示屏的旋鈕,。

雷諾(進(jìn)口) 科雷嘉(海外) 2018款 基本型

  海外版新款科雷嘉汽油車型搭載了一臺全新的1.3T直列四缸發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)由雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟與戴姆勒合作開發(fā),。不過,,國產(chǎn)車型或?qū)⒗^續(xù)保留現(xiàn)有的1.2T和2.0L兩款發(fā)動機(jī),二者最大功率分別為117馬力和150馬力,,傳動系統(tǒng)或繼續(xù)匹配6速手動和CVT無級變速箱,。

編輯點(diǎn)評:

  作為常規(guī)的年度改款車型,新款科雷嘉的變化相對比較常規(guī),。外觀進(jìn)行了微調(diào),,針對多媒體系統(tǒng)和細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了升級,包括內(nèi)置R-LINK 2車機(jī)系統(tǒng)的全新造型觸摸屏,,尺寸更大,。遺憾的是,國產(chǎn)版本或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)款的動力搭配,,所以市場前景仍然不明朗,。


● 起亞新款SPORTAGE
入華時間:預(yù)計2019年
新車特點(diǎn):2.0T車型配48V弱混系統(tǒng)
入華方式:國產(chǎn)

  起亞SPORTAGE相當(dāng)于海外版起亞KX5,它在今年巴黎車展上同樣帶來了新款車型,。作為中期改款車型,,新車主要針對外觀進(jìn)行了一定幅度的升級,同時柴油版車型換裝了全新的1.6T及2.0T柴油發(fā)動機(jī),,其中2.0T發(fā)動機(jī)還配有一套48V弱混系統(tǒng),。

起亞(進(jìn)口) SPORTAGE 2019款 基本型

  首先來看外觀,新款SPORTAGE的整體變化幅度不大,,主要針對前臉和尾部進(jìn)行了升級,。家族式的虎嘯進(jìn)氣格柵在新車上得到保留,但內(nèi)部中網(wǎng)改為了密布的T字形三芒星結(jié)構(gòu),。LED大燈組進(jìn)行了內(nèi)部結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計,,四點(diǎn)式LED光源與下方四點(diǎn)式LED霧燈組的形態(tài)有一定的相似度,。

起亞(進(jìn)口) SPORTAGE 2019款 基本型

起亞(進(jìn)口) SPORTAGE 2019款 基本型

  新款SPORTAGE的車身側(cè)面相比現(xiàn)款車型并無變化,其中GT-Line車型換裝了一套新樣式的19英寸雙色輪圈,。新車尾部有著更明顯的升級:LED尾燈組輪廓更加細(xì)長,內(nèi)部光帶同樣經(jīng)過了重新設(shè)計,,并采用了貫穿式結(jié)構(gòu),。此外,后保險杠上的霧燈/倒車燈組也由左右布局變?yōu)榱松舷虏季帧?/p>

起亞(進(jìn)口) SPORTAGE 2019款 基本型

起亞(進(jìn)口) SPORTAGE 2019款 基本型

起亞(進(jìn)口) SPORTAGE 2019款 基本型

  新車的內(nèi)飾同樣只是微調(diào),,它換裝了一款新樣式的平底式多功能方向盤,,同時還針對7英寸中控屏幕(可選8英寸)與中央空調(diào)出風(fēng)口的布局進(jìn)行了微調(diào)。配置方面,,新款車型提供了帶有Stop&Go低速跟車功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、駕駛員注意力監(jiān)測及警示功能、全景影像等,。

起亞(進(jìn)口) SPORTAGE 2019款 基本型

  動力方面,,新車的變化主要發(fā)生在柴油版車型上,后者搭載了全新1.6T/2.0T柴油發(fā)動機(jī),,其中1.6T柴油機(jī)的最大功率分別為113馬力(低功率版)和134馬力(高功率版),,傳動系統(tǒng)匹配6速手動和7速雙離合變速箱,高功率版車型還提供四驅(qū)系統(tǒng),;2.0T柴油機(jī)則搭配有48V弱混系統(tǒng),,其WLTP循環(huán)碳排放量相比老款車型降低了4%。

編輯點(diǎn)評:

  在緊湊型SUV里,,起亞的車型幾乎沒有存在感,,所以產(chǎn)品升級勢在必行。從車展推出的新車來看,,它的變化仍然十分有限,,外觀、內(nèi)飾以及配置都是小幅度的升級,�,?椿厮膰a(chǎn)版本即起亞KX5,目前這款車在我們的緊湊型SUV里關(guān)注度已經(jīng)到了100名以后,,處境十分堪憂,,主要是對手不斷提升競爭力的同時,自己仍然停滯不前,。所以,,還是希望國產(chǎn)版本上市時,東風(fēng)悅達(dá)起亞能夠好好審時度勢,,把產(chǎn)品力進(jìn)一步增強(qiáng),。

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告
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