一種動(dòng)力/兩款變速箱配置
全新CS35 PLUS搭載BLUE CORE 1.6L直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,壓縮比達(dá)到13:1,,發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率128馬力(94kW),,峰值扭矩為161�,!っ�,。與之匹配的是來(lái)自于愛(ài)信的第三代6擋自動(dòng)變速箱或是5擋手動(dòng)變速箱,。在如今不少中國(guó)品牌小型SUV都選擇走渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合器變速箱的動(dòng)力組合的當(dāng)下,這款車(chē)依舊選擇了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與AT變速箱組合,,這更能夠滿足一些對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)成熟度要求更高的消費(fèi)者,。
懸架則依舊采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架布局,,這樣的懸架配置對(duì)于該級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)十分正常,。但新車(chē)的后懸架在結(jié)構(gòu)上有一些細(xì)節(jié)調(diào)整,懸架行程更長(zhǎng),。
這套動(dòng)力系統(tǒng)給我最深刻的印象就是它的平順性表現(xiàn),,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并不強(qiáng)勁,但勝在很線性順滑的動(dòng)力輸出,。再加上平順的變速箱,這種平穩(wěn)順暢的駕駛感受,,是很多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合器變速箱動(dòng)力組合所不能匹敵的,。油門(mén)與剎車(chē)踏板的腳感不再偏沉重,,駕駛感受也相當(dāng)輕盈。當(dāng)然,,如果您對(duì)于動(dòng)力性要求更多的話,,2019年上市的1.4T版本或許更能夠滿足您。
長(zhǎng)安CS35 PLUS在NVH上的進(jìn)步很顯而易見(jiàn),,日常行駛時(shí)輪胎的胎噪以及風(fēng)噪都被抑制的比較出色,,尤其是80km/h時(shí)速以內(nèi)行駛時(shí)感受更為明顯�,?傮w而言,長(zhǎng)安CS35 PLUS駕駛起來(lái)屬于較為輕盈的類(lèi)型,。動(dòng)力足以應(yīng)付城市代步使用,,車(chē)內(nèi)包括駕駛以及乘坐的舒適性也有保障。車(chē)輛的穩(wěn)定性以及響應(yīng)速度也符合這個(gè)級(jí)別車(chē)型的基本要求,,是一款討人喜歡的小型SUV,。
我們?cè)谏厦娴膬?nèi)容里對(duì)長(zhǎng)安CS35 PLUS這款車(chē)有了基本的了解,下面我們就來(lái)看看這款車(chē)上市之后將會(huì)遇到那些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,看看未來(lái)這款車(chē)在小型SUV市場(chǎng)上是否有能力成為焦點(diǎn),。
● 長(zhǎng)安CS35 PLUS市場(chǎng)前景簡(jiǎn)析
雖然如今不少?gòu)S家已經(jīng)將精力放在了更符合國(guó)人喜好的更大一級(jí)別的緊湊型SUV市場(chǎng),不過(guò)小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也并非塵埃落定,。不少?gòu)S家在最近更新了它們?cè)谛⌒蚐UV市場(chǎng)的“武器庫(kù)”,,而為了在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中擁有主動(dòng)權(quán),,長(zhǎng)安CS35 PLUS也為對(duì)手準(zhǔn)備了不少好東西。
雖然長(zhǎng)安CS35 PLUS還沒(méi)有公布售價(jià),,但從已經(jīng)曝光的預(yù)售價(jià)格區(qū)間來(lái)看,,它7.5萬(wàn)元至11.5萬(wàn)元的定價(jià)直指中國(guó)品牌小型SUV市場(chǎng)的一線陣營(yíng)。下面我們就一起來(lái)看看在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里它將會(huì)遇上哪些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,并且這款車(chē)在面對(duì)它們時(shí)有何優(yōu)勢(shì),。
主要同級(jí)競(jìng)品價(jià)格區(qū)間 | |
車(chē)型 | 售價(jià)區(qū)間(萬(wàn)元) |
長(zhǎng)安CS35 PLUS | 7.50-11.50(預(yù)售) |
吉利繽越 | 暫未公布 |
傳祺GS3 | 7.38-11.68 |
哈弗H2紅藍(lán)標(biāo) | 7.49-11.30 |
名爵ZS | 7.38-11.58 |
從價(jià)格區(qū)間來(lái)看,長(zhǎng)安CS35 PLUS車(chē)型的主要對(duì)手有吉利繽越,、哈弗H2,、傳祺GS3以及名爵ZS。我們這次將產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)最為直接的繽越,、傳祺GS以及名爵ZS作為配置對(duì)比的對(duì)象(注:吉利繽越暫未公布價(jià)格,,不過(guò)參考另外三款車(chē)7-12萬(wàn)之間的定價(jià)來(lái)看,繽越也有很大概率將價(jià)格定在這一區(qū)間之內(nèi)),。
競(jìng)品主要配置對(duì)比(頂配) | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng)安CS35 PLUS 1.6L自動(dòng)智聯(lián)版 | 吉利繽越 | 傳祺GS3 2017款 200T自動(dòng)尊貴版 | 名爵ZS 16T自動(dòng)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版 |
價(jià)格(萬(wàn)元) | 11.50(預(yù)售) | 暫未公布 | 11.68 | 11.58 |
遠(yuǎn)近光燈光源 | LED | LED | 鹵素 | LED |
主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | - | - |
全景影像 | ● | ● | - | - |
自適應(yīng)巡航 | ● | ● | - | - |
全景天窗 | ● | ● | - | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入 | ● | ● | ● | - |
無(wú)鑰匙啟動(dòng) | ● | ● | ● | ● |
車(chē)輛遙控啟動(dòng) | ● | ● | - | ● |
方向盤(pán)調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) | 上下調(diào)節(jié) | 上下調(diào)節(jié) |
座椅材質(zhì) | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 皮/織物混搭 |
座椅加熱 | - | 暫未公布 | 前●/后- | - |
前/后中央扶手 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后- |
后排杯架 | ● | ● | ● | - |
中控屏幕尺寸 | 10.25英寸 | 10.25英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
手機(jī)互聯(lián)映射 | - | ● | ● | ● |
道路救援呼叫 | ● | 暫未公布 | ● | - |
車(chē)聯(lián)網(wǎng) | ● | ● | - | ● |
后排出風(fēng)口 | ● | 暫未公布 | ● | - |
我們找來(lái)了它們的頂配車(chē)型進(jìn)行對(duì)比,,除繽越暫未公布價(jià)格之外,這幾款車(chē)的售價(jià)非常接近,。名爵ZS和傳祺GS3在配置和功能方面互有勝負(fù),,名爵ZS在車(chē)載智能互聯(lián)方面更占優(yōu),而后者的舒適性配置稍占優(yōu)勢(shì),。 再來(lái)看看長(zhǎng)安CS35 PLUS和吉利繽越這兩個(gè)新秀的表現(xiàn),,從這兩款車(chē)已經(jīng)公布的配置來(lái)看,這兩款車(chē)配置可以說(shuō)是旗鼓相當(dāng),,而且都幾乎是已經(jīng)點(diǎn)滿了所有的舒適性以及高科技配置,,面對(duì)同級(jí)對(duì)手時(shí)配置優(yōu)勢(shì)幾乎是壓倒性的。
競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型動(dòng)力對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng)安CS35 PLUS 1.6L自動(dòng)智聯(lián)版 | 吉利繽越 | 傳祺GS3 2017款 200T自動(dòng)尊貴版 | 名爵ZS 16T自動(dòng)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版 |
價(jià)格(萬(wàn)元) | 11.50(預(yù)售) | 暫未公布 | 11.68 | 11.58 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1.6L自然吸氣 | 1.5L渦輪增壓 | 1.3L渦輪增壓 | 1.0L渦輪增壓 |
最大功率(馬力/千瓦) | 128/94 | 177/130 | 137/101 | 125/92 |
最高扭矩(�,!っ祝� | 161 | 255 | 202 | 170 |
變速箱形式 | 6AT | 7DCT | 6AT | 6AT |
我們?cè)賮?lái)看動(dòng)力對(duì)比,,長(zhǎng)安CS35 PLUS在這個(gè)環(huán)節(jié)其實(shí)并不占優(yōu),雖然它搭載BLUE CORE 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將壓縮比做到了13:1,,技術(shù)層面也比老款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更優(yōu)秀,。不過(guò)從賬面數(shù)據(jù)上來(lái)看,它在動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)上還是比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手弱了一些,,尤其是繽越上的那臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,輸出功率相當(dāng)亮眼。因此若是您對(duì)于動(dòng)力有更多要求的話,,2019年上市的1.4T版本或許更合適一些,,當(dāng)然,以目前這款車(chē)1.6L+6AT的動(dòng)力組合也足以應(yīng)付城市代步之用,。
● 競(jìng)爭(zhēng)壓力分析
品牌深入人心,,競(jìng)爭(zhēng)壓力較小
綜合產(chǎn)品,、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手配置和價(jià)格來(lái)看長(zhǎng)安CS35 PLUS上市之后應(yīng)該說(shuō)還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。首先從品牌層面來(lái)講,,長(zhǎng)安的名號(hào)早已深入人心,。多年來(lái)積累的口碑是這款車(chē)上市之后銷(xiāo)量的強(qiáng)大保障,這一點(diǎn)從長(zhǎng)安CS35從2012年上市至今近70萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量上也能得到印證,。在同級(jí)市場(chǎng)中能正面與之一戰(zhàn)的也只有前面提到的吉利,、長(zhǎng)城等中國(guó)品牌中口碑同樣不錯(cuò)的車(chē)企了。因此從品牌層面來(lái)看,,長(zhǎng)安不會(huì)輸給其他品牌,。
產(chǎn)品配置一流,但動(dòng)力系統(tǒng)尚有提升空間
通過(guò)前面的對(duì)比也可以看出,,長(zhǎng)安CS35 PLUS這款車(chē)的配置相當(dāng)上檔次:LED前燈組,、車(chē)輛遠(yuǎn)程控制、自適應(yīng)巡航,、主動(dòng)剎車(chē),、全景影像、車(chē)聯(lián)網(wǎng),、車(chē)載智能中控系統(tǒng)等高科技配置相當(dāng)豐富,。所以相比之下,這款車(chē)在動(dòng)力性能方面就顯得不是那么亮眼了,。這在目前看來(lái)可能是它會(huì)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手攻擊得比較多的一點(diǎn),因此如何能讓客戶盡可能多的去親身體驗(yàn)到這款車(chē)的動(dòng)力性能也是長(zhǎng)安CS35 PLUS上市之后終端銷(xiāo)售和廠家需要考慮的問(wèn)題,。
未來(lái)將形成CS35家族,,更有競(jìng)爭(zhēng)力
『長(zhǎng)安CS35 mini諜照』
中國(guó)品牌部分小型SUV價(jià)格區(qū)間 | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
長(zhǎng)安CS35 | 6.89-9.29 |
長(zhǎng)安CS35 PLUS | 7.50-11.50(預(yù)售) |
寶駿510 | 5.48-7.78 |
哈弗H2及H2s | 7.00-11.30 |
比亞迪元及元新能源 | 5.99-9.99 |
傳祺GS3 | 7.38-11.68 |
瑞虎3及瑞虎3x | 4.99-9.29 |
長(zhǎng)安CS15 | 5.39-7.54 |
在長(zhǎng)安CS35 PLUS上市之后,現(xiàn)款CS35還將繼續(xù)銷(xiāo)售,,以覆蓋更廣的市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間,。同時(shí),根據(jù)此前的消息,,長(zhǎng)安還將在未來(lái)推出CS35 mini車(chē)型,,這款車(chē)軸距為2520mm,相比于CS15要更長(zhǎng)10mm,。如果算上這兩個(gè)車(chē)型,,長(zhǎng)安在小型SUV市場(chǎng)的布局將形成CS35 PLUS+現(xiàn)款CS35+CS35 mini三款車(chē)型共同打天下的局面,預(yù)計(jì)將會(huì)覆蓋5-12萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,,通過(guò)家族化的產(chǎn)品形式搶占未來(lái)小型SUV市場(chǎng)的更多份額,。
總結(jié):
長(zhǎng)安CS35 PLUS承載著這個(gè)品牌在小型SUV市場(chǎng)品牌繼續(xù)向上、保持銷(xiāo)量地位的重任,,作為CS35的換代產(chǎn)品,,長(zhǎng)安CS35 PLUS這款車(chē)無(wú)論是車(chē)身外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是科技以及主動(dòng)安全配置都相當(dāng)完備,。從目前來(lái)看廠家已經(jīng)將這款車(chē)打造得相當(dāng)有誠(chéng)意了,成為小型SUV市場(chǎng)的焦點(diǎn)不是問(wèn)題,。不過(guò)這也并不意味著它就沒(méi)有短板,,而且當(dāng)今的市場(chǎng)也并非幾年前可比,大浪淘沙之后如今的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們也都有很強(qiáng)的實(shí)力,,長(zhǎng)安CS35 PLUS自然也將面臨更多的競(jìng)爭(zhēng)壓力,。而想要獲得更多的市場(chǎng)份額,產(chǎn)品始終是最有決定權(quán)的,。所以如何讓自己的產(chǎn)品做到更完善,、更優(yōu)質(zhì),這才是應(yīng)對(duì)壓力的最好辦法,。(文/圖 汽車(chē)之家 羅奧雨)
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