天際ME7
新車特點:前保時捷設計師操刀,,采用智能數字化架構之下,平臺覆蓋從緊湊型到中大型級別產品,。
在廣州車展前,,ENOVATE品牌正式公布中文名稱:天際。其首款產品將定位于純電動中型SUV,,并計劃在2019年上海車展開始預售,,下半年正式開始交付。
天際ME7將基于該品牌發(fā)布的首款原型車打造而來,,二者在外觀設計上將保持高度一致,,官方采用“先鋒重構美學”來描述新車的設計語言,它的造型設計師正是前保時捷設計師,,現任電咖造型副總裁Hakan·Saracoglu先生。
車身側面來看,,其采用了較短的前后懸設計,,搭配突出的前后輪拱,營造出不錯的運動氣息,,同時新車的風阻系數僅為0.28,,原型車的21英寸戰(zhàn)斧式輪圈也將得到量產。尺寸方面,新車長寬高分別為4655/1963/1640mm,,軸距達到2825mm,。
新車貫穿式前大燈組頗具亮點,雖然沒有設計進氣格柵,,但光帶勾勒出來的封閉式格柵造型,,使得新車擁有較高的辨識度。由于定位與一款5座SUV,,所以新車側面來看非常運動,,尾部應用簡單的LED光帶,反而讓人覺得非常簡約,。
內飾方面,,巨大的貫穿式中控臺屏幕,使得新車看起來極具科技感,,新車將配備有12.3英寸液晶儀表盤,、15.6英寸中控觸控屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏幕以及兩塊12.8英寸后排娛樂屏幕,。前排屏幕橫向寬度1460mm,,使得新車擁有足夠的互聯功能。
動力方面,,天際ME7將搭載雙永磁同步電機,,綜合最大功率435馬力,峰值扭矩640�,!っ�,。0-100km/h加速僅需4.9秒。電池方面,,新車將擁有160kW/kg的鋰電池組,,綜合續(xù)航里程500km,等速最大續(xù)航里程700km,。天際ME7將在2019年于紹興生產基地投產,,該基地計劃2019年正式建成,一期產能將達到6萬輛/年,,總設計產能18萬輛/年,。
編輯點評:天際ME7是基于品牌推出的iMA智能數字化架構而打造,該平臺可衍生三個不同的車型平臺,,覆蓋從緊湊型到中大型級別的產品,。未來,iMA可圍繞用戶出行場景提供智能化服務,,同時支持軟件快速迭代云端刷新,,可綜合智能駕駛,、AI生活助手、語音控制等多種應用場景,。
■ 哪吒N01
新車特點:定位小型SUV,,實測城市續(xù)航里程可達287公里/高速可達270公里
哪吒汽車首款車型哪吒N01(參數|詢價)將會在本屆廣州車展期間正式上市,之前我們也對該款車型進行了搶先測試(回顧:搶先測試哪吒N01 380s),,官方此前已經公布了這款車的預售信息:提供三款車型,,預售6-7.5萬元。
哪吒N01 預售價 | |
車型 | 預售價區(qū)間(萬元) |
380e | 6.00-7.50 |
380i | |
380s |
哪吒N01是哪吒汽車旗下的首款量產車型,,其外觀設計也極富個性,,前臉設計較為夸張,看上去十分有神,。作為一款主打年輕消費群體的車型,,該車還會提供雙色車身涂裝。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為3872/1648/1611(無行李架為1571)mm,,軸距為2370mm。
內飾設計部分,,該車的造型十分簡約,,中控部分主要被一塊10.1英寸的液晶顯示屏占據,在其下方只有少量的物理按鍵,。該車還會配備AI智能語音交互系統(tǒng),,能夠進一步讓駕駛者用語音控制替代手動操作。此外,,該車還采用開放式軟件平臺的策略,,實現OTA智能迭代。
動力系統(tǒng)部分,,這款車搭載的是一臺最大功率為75馬力的驅動電機,,電池組根據供應商的不同,容量分35.5kWh(寧德時代)和36.21kWh(捷威動力)兩種,。續(xù)航方面,,其60km/h等速工況下的續(xù)航里程為380km,0-50km/h加速時間為4.9秒,,綜合能量回收率在20%以上,。
在充電方面,哪吒N01 380e車型在3.3kW交流慢充下將車輛充至100%需要12-14小時,,而380i,、380s兩款車型在6.6kW交流慢充下需要6-8個小時方可充滿。此外,,三款配置車型在直流快充條件下充電30分鐘即可將車輛充至80%,。
編輯點評:與其他一些造車新勢力相比,合眾新能源已經擁有純電動乘用車生產資質,,比其他家多了一個籌碼,,但是真正是否能夠站住腳還需要市場說話,從目前產品來看,,哪吒N01走的是中規(guī)中矩路線,,沒有很大的突破,想要迅速擁有市場,,需要在品控和價格上多費心,。
好評理由:
差評理由: