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售19.49-21.99萬 新款邁銳寶XL正式上市

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上市價格及外觀內(nèi)飾簡介

  [汽車之家 新車上市]  2018年12月24日,新款上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL正式上市,,作為中期改款車型,,新款邁銳寶XL汲取了海外版新款邁銳寶的外觀設(shè)計(jì),同時針對配置和動力系統(tǒng)進(jìn)行了升級和調(diào)整,。動力方面,,新車配備了帶有變缸技術(shù)的2.0T發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)241馬力,,并匹配9AT變速箱,。此次新車共推出3款Redline尚·紅系列車型,售價區(qū)間為19.49-21.99萬元,,詳細(xì)售價請見下表,。

新款邁銳寶XL 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
Redline 550T 銳動版19.49
Redline 550T 銳聯(lián)版20.49
Redline 550T 銳智版21.99

● 新車特點(diǎn)

外觀:前臉造型更年輕

  作為中期改款車型,雪佛蘭對新款邁銳寶XL的前臉做了重新設(shè)計(jì),,目的就是讓新車看起來更加年輕,。該車還推出了Redline版車型,,Redline版新車在外觀上帶有更多黑色元素,進(jìn)一步突出運(yùn)動感之后能夠更加迎合現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者的審美,,這里我們就以Redline車型的實(shí)拍圖片來看看這款新車吧,。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

  普通版車型車頭logo兩側(cè)帶有鍍鉻飾條,Redline車型上采用了亮黑色塑料飾條將之取代,,同時“金領(lǐng)結(jié)”logo也變成了“黑領(lǐng)結(jié)”,,整個車頭的視覺效果看起來更加的深邃。車頭大燈也比現(xiàn)款車型更顯得修長,,也更有攻擊性,。此外,上揚(yáng)的LED日間行車燈也是車頭另一處明顯的改動,,提高了在前車后視鏡中的辨識度,。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

  車側(cè)的造型變化并不大,溜背式造型是時下三廂運(yùn)動轎車最流行的設(shè)計(jì),,也是年輕消費(fèi)者們最喜歡的風(fēng)格,。雙腰線+單肩線的設(shè)計(jì)豐富了車身側(cè)面的視覺元素,效果很棒,,因此從現(xiàn)款車型上一直被延用至今,。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

  尾部的設(shè)計(jì)非常飽滿,兩側(cè)的尾燈在尾箱開啟處相結(jié)合,,內(nèi)部也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),,呈現(xiàn)出對向Y字形的結(jié)構(gòu)。同時下方采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì),,整體拉伸車輛橫向視覺寬度,。后保險杠兩側(cè)配有長條形反光板,底部護(hù)板采用與車身不同材質(zhì)設(shè)計(jì),,配以雙邊共兩出式梯形排氣管,,整體運(yùn)動感十足。

● 內(nèi)飾改變不大,,新增啟停關(guān)閉功能

  新車的內(nèi)飾和現(xiàn)款車型之間差別不大,,用皮革包覆和縫線的細(xì)節(jié)處理來提升車內(nèi)視覺效果,但頂部硬塑料則會在和對手的競爭時處于弱勢,。另外值得一提的是,,Redline車型只有全黑內(nèi)飾一種配色方案,重點(diǎn)突出車型的運(yùn)動定位,。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

  方向盤的造型和功能都和新款車型一致,,仔細(xì)觀察則會發(fā)現(xiàn)logo和車外一樣變了顏色,普通版車型則仍然為“金領(lǐng)結(jié)”配色。儀表盤則在現(xiàn)款頂配車型的基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展了液晶顯示屏的面積,,并且在主題UI上也做了重新設(shè)計(jì),,更加符合年輕消費(fèi)者的審美。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

  新款邁銳寶XL的中控臺相比現(xiàn)款車型變化十分細(xì)微,,其中新車全系標(biāo)配的8英寸彩色高清液晶屏提供全新一代的MyLink+智聯(lián)系統(tǒng),。這套系統(tǒng)內(nèi)置有豐富的車載應(yīng)用,包括智能地圖,、音樂娛樂,、移動電臺、股票查詢,、生活天氣等,。而且全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)還支持蘋果CarPlay與百度CarLife互聯(lián)功能,提供混合式語音識別,、混合式導(dǎo)航,、手機(jī)映射等功能并支持OTA遠(yuǎn)程在線升級。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

  而在科技配置方面,,包括ACC自適應(yīng)巡航,、前/后防撞預(yù)警,、行人識別,、車道保持等功能在這臺邁銳寶XL Redline車型上也都能見到,使得這款車在面對競爭對手時在科技配置方面也有足夠的競爭力,。

2

空間及動力回顧

● 空間:乘坐表現(xiàn)/儲物空間令人滿意

  新款邁銳寶XL屬于早前上市的邁銳寶XL的改款車型,,因此該車2829mm的軸距不會有變化,這款車在乘坐和儲物空間都有符合這一級別車型水準(zhǔn)的表現(xiàn),,這里我們就以現(xiàn)款車型的空間體驗(yàn)來回顧一下,。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2016款 XL 基本型

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2016款 XL 基本型

汽車之家

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2016款 XL 基本型

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2016款 XL 基本型

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2016款 XL 基本型

  儲物空間方面,邁銳寶XL的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,不過這款車的門板儲物空間都比較寬大,,而且車內(nèi)各處的儲物空間設(shè)計(jì)也比較合理。雖然后排座椅放倒之后不能與后備廂形成一個純平的儲物空間,,不過整體來看它與這一級別的競爭對手相比也處在正常水平,。

 動力系統(tǒng)換新

全新2.0T+9AT動力系統(tǒng)是最大亮點(diǎn)

   發(fā)動機(jī)的升級是此次邁銳寶XL Redline上最大的亮點(diǎn),新車將搭載158馬力的1.3T和241馬力的2.0T兩種動力的發(fā)動機(jī),,這也是車系中首次出現(xiàn)2.0T車型,。這臺2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率241馬力/5000rpm,最大扭矩350�,!っ�/1500-4000rpm,。單從數(shù)據(jù)上來看的話,是要高于目前市面上主流的2.0T中低功率發(fā)動機(jī)的。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

  此外,,這臺發(fā)動機(jī)具備雙渦管渦輪和閉缸技術(shù),,為了能在四缸和兩缸狀態(tài)下都獲得良好的增壓效果,還搭載了Tripower可變氣門控制技術(shù),,這也使得車輛實(shí)際擁有了三種不同的工作模式:四缸高性能模式,、四缸經(jīng)濟(jì)模式、兩缸超經(jīng)濟(jì)模式,。新技術(shù)的運(yùn)用讓新車的燃油經(jīng)濟(jì)性有希望得到進(jìn)一步改進(jìn),,面對即將到來的國六排放標(biāo)準(zhǔn)也能顯得更為從容。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

  與發(fā)動機(jī)相匹配的是一臺9擋自動變速箱,,代號為9T50,,由此大家可以發(fā)現(xiàn),邁銳寶XL Redline車型的整套動力系統(tǒng),,實(shí)際上就是凱迪拉克XT4上的那一套,,區(qū)別僅在于調(diào)教風(fēng)格上。

3

試駕感受及競爭對手分析

 試駕評測回顧

油門靈敏,,0-100km/h加速6.98秒

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

  正因這款車是運(yùn)動化的定位,,所以新車的油門調(diào)校相當(dāng)?shù)摹皼_”,不夸張的說,,這是編輯近兩年駕駛過的通用旗下的車型中,,油門最靈敏的一臺。油門踏板的初段響應(yīng)速度非�,?�,,以致于日常駕駛時要把它開柔和,竟然還需要一點(diǎn)適應(yīng)過程,。要知道這還僅僅是普通模式下的表現(xiàn),,要切換成運(yùn)動模式的話,你可以想象一下會是什么樣的表現(xiàn),。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

  9速變速箱具有非常寬泛的齒比,,前5個擋位中,相鄰擋位間的齒比階梯也很小,,這對于行駛平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有幫助,。日常駕駛時,變速箱的升擋速度極快,,和發(fā)動機(jī)的配合也非常默契,,車速在80km/h左右的時候就能掛上9擋,這真的很棒,。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 2.0T Redline

  底盤的表現(xiàn)同樣出彩,,對于Redline車型而言,,減振器的剛度是要比現(xiàn)款普通版車型更硬一些的。懸架的整體極限非常高,,無論在處理起伏路面,、持續(xù)的顛簸或是高速過彎的狀態(tài)下,底盤的濾振性,、路感和支撐性在同級別當(dāng)中都算得上是比較高的水平,,也給駕駛者帶來更高的信心。不過,,在應(yīng)對細(xì)碎顛簸時,,這套底盤目前仍然會表現(xiàn)出一些輕微的余振,如果未來這方面可以得到改進(jìn)的話,,無疑會進(jìn)一步提升整車的行駛質(zhì)感,。

● 性能測試表現(xiàn)

1/加速測試

汽車之家

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  我們在早前也對這臺搭載2.0T發(fā)動機(jī)的新車進(jìn)行了簡單的性能測試,實(shí)測中,,這臺搭載了全新2.0T發(fā)動機(jī)的新款邁銳寶XL Redline跑出了6.98秒的0-100km/h加速成績,。說實(shí)話這個成績在同級別里并不算差,對得起新車的家用運(yùn)動轎車的定位,。

2/剎車測試

汽車之家

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  而在剎車測試中,,新款邁銳寶XL Redline車型的剎車腳感給我們留下了深刻印象。首先是剎車踏板的回饋力很重,,日常駕駛時需要用比較大的力氣去踩踏板,。其次則是剎車的力度實(shí)際還是比較均勻的,并且全程給駕駛者的信心都很足,,安全感很高,,多組測試后熱衰減現(xiàn)象也不明顯,。

● 新車背景

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 2.5L 自動銳尊版

『2016款邁銳寶XL』

  現(xiàn)款邁銳寶XL自2016年推出至今已經(jīng)快三年了,,此時迎來改款車型可以說是正常的產(chǎn)品更迭。從廠家內(nèi)部的產(chǎn)品規(guī)劃來看,,整個雪佛蘭品牌都在往年輕和運(yùn)動的方向發(fā)展,,雖然現(xiàn)款邁銳寶XL的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)在仍不顯過時,但為了跟上家族的腳步它還是需要融入一些最新的設(shè)計(jì)理念,。而在外部環(huán)境上,,隨著國家對排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)控以及競爭對手們在舒適性配置方面的提升,邁銳寶XL也是時候融入更多新鮮元素了,。因此,,外觀設(shè)計(jì)更潮流運(yùn)動、搭載新的動力總成以及互聯(lián)網(wǎng)功能更強(qiáng)大新款邁銳寶XL就這樣和大家見面了,。

● 競爭對手

上汽斯柯達(dá) 速派 2018款 TSI380 DSG旗艦版

『斯柯達(dá)速派』

長安福特 蒙迪歐 2018款 EcoBoost 245 智控旗艦型

『福特蒙迪歐』

  新款邁銳寶XL上市后面臨的主要競爭對手還是以斯柯達(dá)速派,、福特蒙迪歐這樣的中型車為主,,這些車型都已經(jīng)在中國汽車市場征戰(zhàn)多年,各自也贏得了不少消費(fèi)者的青睞,,因此新款邁銳寶XL上市之后的競爭壓力也不小,。不過它也并非易與之輩,出色的外觀設(shè)計(jì)和換新的動力總成將是它直面競爭對手的有力武器,,相信新款邁銳寶XL上市之后也將獲得一大批消費(fèi)者的擁躉,。

● 總結(jié):

  除了上面提到的兩位選手之外,其實(shí)作為一款合資中型車,,新款邁銳寶XL的競爭對手真的不少:雅閣,、INSPIRE、凱美瑞甚至同門老大哥君越都有很大一部分客戶人群與之重疊,。因此它上市之后將直面這一級別中最激烈的交鋒,。不過年輕運(yùn)動的外觀設(shè)計(jì)以及時尚實(shí)用的舒適性配置再加上更符合年輕人喜好的駕乘感受,都是廠家為它準(zhǔn)備的有力競爭手段,。不論如何,,新款邁銳寶XL的到來還是讓我們對整個中型車市場的競爭充滿期待。(文/汽車之家 羅奧雨)

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    評測編輯-:

    全新邁銳寶XL 550T車型不光能給你視覺上的運(yùn)動感,,體感上也不會落下。另外這顆“心臟”來自凱迪拉克,,終端售價可能不到20萬,,性價比沒得說。

    評測編輯-謝玥:

    運(yùn)動感極強(qiáng)的外觀是邁銳寶的最大亮點(diǎn),,2.0T發(fā)動機(jī)再加上9AT變速箱讓這臺車有了和外觀相匹配的優(yōu)秀動力,,變速箱換擋平順?biāo)俣瓤欤哂虚]缸功能的發(fā)動機(jī)對與日常駕駛的油耗將更有幫助,,滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的它也確保了以后的保值率,。

    評測編輯-梁奇:

    在駕駛風(fēng)格上,邁銳寶XL 550T改掉了現(xiàn)款車型家居化的特點(diǎn),,將運(yùn)動風(fēng)格貫徹到底,。Redline車身套件也有效提升了邁銳寶XL年輕化、運(yùn)動化的定位,,讓富有激情的年輕消費(fèi)群體在這一細(xì)分市場有了更多的選擇,。

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    評測編輯-王子平:

    新款邁銳寶XL換入了6AT車型是一個相當(dāng)討喜的招數(shù),不管雙離合有多高效,,大家就是更喜歡6AT,,而且新款車型也用實(shí)際的均衡性能表現(xiàn)證明了它的實(shí)力,不管是加速還是油耗,,可以說是完全沒有辜負(fù)大家的支持,。當(dāng)然了,新款車型上面的這臺6AT還不算出色,,它行駛的平順性和動力輸出的響應(yīng)和對手的6AT車型相比還有點(diǎn)差距,。但是啊,換上6AT這個舉動就已經(jīng)給它帶來不少印象分了,,而且豐富的配置和巨大的優(yōu)惠幅度給它帶來很高的性價比,,這個誘惑可不小。

    評測編輯-陳海傭:

    6AT的匹配直接解決了一部分人的后顧之憂,,尤其那些對雙離合變速箱有些抵觸的朋友,。而從試駕體驗(yàn)來看,,它開起來確實(shí)更平順,,讓舒適性得到提升。當(dāng)然,,它在動力輸出響應(yīng)方面會有相應(yīng)的減弱,。魚與熊掌不可兼得,就看大家怎么取舍了,。實(shí)際上,,6AT車型的到來就是讓邁銳寶XL整個車系陣營更具深度,。

    評測編輯-梁海文:

    邁銳寶XL換上了6AT之后,雖然加速成績稍弱于原來的雙離合變速箱車型,,但是在整體的平順性方面提升明顯,,而且油耗更低,相當(dāng)于提升了舒適性并且降低了用車成本,,對消費(fèi)者來說是個好事,。在具體成績上8.93秒的加速成績在同級別里基本是主流水平,動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,,制動達(dá)到優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn),,整體綜合表現(xiàn)值得肯定,對于20萬以下的價格來說,,值得年輕消費(fèi)者重點(diǎn)考慮,。

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    邁銳寶XL混動版開起來很順,基本感受不到動力輸出模式的變化,,實(shí)際駕駛感受也要優(yōu)于它的汽油版車型,,它的配置夠豐富,性能表現(xiàn)也不錯,,但是過高的價格會掩蓋這一切,。

    評測編輯-于晗:

    無論你怎么看邁銳寶XL混動版,它都是一輛很好用的車,,功能齊全,,動力也還不錯,如果市場里只有它一輛,,那真是它的春天,。但市場上它的同級同類對手會越來越多,相比較看,,邁銳寶XL混動版的優(yōu)勢并不明顯,,考慮到價格也是同樣的結(jié)論。

    評測編輯-時睦華:

    這是一輛看起來,、開起來都能達(dá)到你預(yù)期的車,,但達(dá)到預(yù)期真的足夠嗎?并不是,,看看新出的雅閣混動吧,,有些東西它是超出預(yù)期的。所以邁銳寶XL混動想獲得更大的市場空間,,價格還需再低一點(diǎn),。

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    邁銳寶XL是一款由年輕人設(shè)計(jì)給年輕人使用的車(設(shè)計(jì)師只有26歲),前衛(wèi)而個性的造型讓其在中型車市場也是獨(dú)樹一幟,,應(yīng)該能抓住不少年輕消費(fèi)者的眼球,。邁銳寶XL 2.5L車型有著不錯的行駛品質(zhì)感,,動力、轉(zhuǎn)向和懸架表現(xiàn)都達(dá)到這個級別車型的主流水平,,9.2秒的加速成績受溫度的影響較大,,如果溫度低一些應(yīng)該能做出更快的成績。制動表現(xiàn)則是達(dá)到優(yōu)秀的級別,,10.2L/百公里的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,。

    評測編輯-王子平:

    同樣的外形,但2.5L車型的風(fēng)格明顯要比1.5T車型成熟不少,,開起來感覺舒暢了,。不過它的缺點(diǎn)好像同樣明顯,多花了至少一萬(2.5L低配車型),,但是你能看到的卻是更差的表現(xiàn),,動力和油耗都失色了。這可是獨(dú)孤一味追求駕駛質(zhì)感,,但是只要覺得開著自在比什么都重要,,那么它還是值的,大家買東西不都這樣嗎,?

    評測編輯-黃榮嘉:

    外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有品質(zhì)感都達(dá)到了同級別非常高的水準(zhǔn),,另外這個底盤也具備一定的運(yùn)動潛質(zhì)。2.5L車型在動力方面如果能表現(xiàn)出更運(yùn)動的風(fēng)格就好了,。

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    邁銳寶XL終于不用再冠以“屌絲”的名號,,變成了一個非常時尚動感的車型,內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有多媒體系統(tǒng)也是我很喜歡的,,另外這個底盤也具備一定的運(yùn)動潛質(zhì),。所以現(xiàn)在的唯一不夠令人滿意的就是動力,其實(shí)如果能換一套更強(qiáng)的,、更運(yùn)動的動力系統(tǒng)的話就好了,。

    評測編輯-劉昱昕:

    邁銳寶XL這車確實(shí)不錯,在造型還有品質(zhì)方面已經(jīng)達(dá)到很高水準(zhǔn)�,,F(xiàn)在邁銳寶兩代同堂主打不同定位,,最新的邁銳寶XL走稍微高端些的路線。但是對于多數(shù)消費(fèi)者來說會有思維慣性希望價格能更便宜些,,如何能改變消費(fèi)者的觀念是這款車要面臨的重要問題,。

    評測編輯-張可:

    這款車看上去真的非常好,外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有品質(zhì)感都達(dá)到了同級別非常高的水準(zhǔn),,但是雙離合變速箱在駕駛感受方面還是不夠完美,,其它方面都挺好的。

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邁銳寶XL

指導(dǎo)價:17.59-21.99萬
級別:中型車
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