[汽車之家 新聞]  今天是2019年的第一天,，先祝大家在新的一年諸事順利，身體健康,，財(cái)源廣進(jìn),。2018年一晃而過(guò)，大家有沒(méi)有回顧一下過(guò)去一年工作,、生活的得與失,？年初給自己定的“小目標(biāo)”有沒(méi)有實(shí)現(xiàn),？說(shuō)到目標(biāo),，就有一些新能源車型，曾信誓旦旦的把在2018年上市作為“小目標(biāo)”,，但直到2018年的最后一天也不見(jiàn)蹤影,。究竟哪些車“違背了當(dāng)初的誓言”，又是因?yàn)槭裁丛�因�(qū)е隆疤�票��,？只是因故短暫延遲還是徹底無(wú)緣相見(jiàn),？請(qǐng)您往下看。

●奇點(diǎn)iS6

上市計(jì)劃：2018年3月——2018年下半年——2019年春節(jié)

　　作為奇點(diǎn)汽車的首款產(chǎn)品iS6,，早在2017年4月就已經(jīng)發(fā)布了所謂的預(yù)覽版車型,，同時(shí)還公布了20萬(wàn)-30萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)并且開(kāi)始接受預(yù)定。奇點(diǎn)官方當(dāng)時(shí)給出的信息是iS6將在2017年度進(jìn)行小批量生產(chǎn),，2018年3月上市,；不過(guò)到了2017年底，官方透露量產(chǎn)版還要進(jìn)行一定的調(diào)整調(diào)試,，新車上市時(shí)間定在了2018年下半年,；而到了2018年11月，也是目前最新的官方有關(guān)iS6上市消息顯示,，奇點(diǎn)iS6的上市時(shí)間定在了2019年春節(jié)前后,。

　　對(duì)iS6的延遲上市，官方給出的解釋是希望能夠通過(guò)較長(zhǎng)的里程測(cè)試來(lái)確保首款產(chǎn)品在每一個(gè)環(huán)節(jié)做到盡量完美：目前奇點(diǎn)iS6在新疆吐魯番,、海南五指山,、重慶、天津,、青海、英國(guó)等多地進(jìn)行了超過(guò)200萬(wàn)公里的道路測(cè)試,，包括高溫,、低寒等不同天氣狀況下的不同路況試驗(yàn)。

　　另外奇點(diǎn)iS6的量產(chǎn)模式此前也出現(xiàn)過(guò)變數(shù)，奇點(diǎn)曾經(jīng)是堅(jiān)定的代工模式擁護(hù)者,，并與多家車企進(jìn)行過(guò)談判,，但始終沒(méi)有確定的合作對(duì)象。隨著時(shí)間的推移,，“代工模式”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤皯?zhàn)略合作”,，同時(shí)，奇點(diǎn)汽車公布了在安徽銅陵落戶智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目的計(jì)劃,，并最終選擇了與北汽集團(tuán)合作,，在景德鎮(zhèn)工廠進(jìn)行車間改造，并將車后標(biāo)識(shí)改為北汽-奇點(diǎn),。《量產(chǎn)迫在眉睫 解析奇點(diǎn)汽車造車始末》

　　奇點(diǎn)iS6定位純電動(dòng)中型SUV,，車身尺寸為長(zhǎng)4900mm/寬1950mm/高1750mm，軸距2960mm,，采用5座布局（據(jù)稱未來(lái)可能推出7座版本）,，后門采用對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)以方便后排乘客上下車。該車搭載最大輸出功率353馬力,，最大扭矩580�,！っ椎碾妱�(dòng)機(jī)，NEDC工況續(xù)航里程400km,。

●FF 91

上市/交付計(jì)劃：2018年——2018年年底——未知

　　自從在2017年1月的CES上首發(fā)亮相之后,，關(guān)于FF 91何時(shí)量產(chǎn)上市的消息就伴隨著FF企業(yè)多舛的命運(yùn)飄搖不定。車輛首發(fā)當(dāng)天即開(kāi)啟了預(yù)定,，曾計(jì)劃2018年正式交付用戶,。不過(guò)隨著與樂(lè)視的分手，以及隨后與注資未果的恒大反生仇怨,，F(xiàn)F身纏欠薪,、裁員負(fù)面新聞，F(xiàn)F 91的量產(chǎn)以及上市似乎越來(lái)越遙不可及,。最新消息：《FF與恒大達(dá)成和解》

　　FF 91定位大型純電動(dòng)SUV,，亮相時(shí)對(duì)標(biāo)車型直指特斯拉Model X。FF 91車身尺寸為長(zhǎng)5250mm/寬2283mm/高1598mm,，軸距3200mm,。整車造型即便與目前已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的一眾造車新勢(shì)力產(chǎn)品相比也是最具科幻感的。同時(shí)車身采用了大量輕量化材質(zhì),，并配備了“反重力”座椅,、臉部識(shí)別等諸多科技配置。

　　FF 91的動(dòng)力系統(tǒng)最大功率783千瓦（1065馬力）,，峰值扭矩超過(guò)1800�,！っ�,，這樣的數(shù)據(jù)使得它0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為2.39秒；電池容量為130千瓦時(shí),，根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn),，續(xù)航里程可達(dá)600-700公里，家用220V交流電從50%充滿需要約4.5小時(shí),，而如果使用高功率直流充電系統(tǒng),，充電一小時(shí)可實(shí)現(xiàn)500英里續(xù)航里程。

●領(lǐng)克02 PHEV

上市計(jì)劃：2018年底——未知

　　早在去年6月,，我們就發(fā)布了關(guān)于領(lǐng)克02 PHEV申報(bào)圖的信息,，當(dāng)時(shí)廠家官方透露的上市時(shí)間點(diǎn)事2018年底，不過(guò)顯然這一計(jì)劃被延遲了,。盡管官方對(duì)此沒(méi)有做出任何相關(guān)解釋,，但考慮到領(lǐng)克02、領(lǐng)克03兩款重量級(jí)選手都已在去年相繼完成上市,，領(lǐng)克02 PHEV錯(cuò)開(kāi)2018年,，選擇延后上市未嘗不是明智之舉，至少避免了與自家產(chǎn)品在傳播周期中分散彼此聲勢(shì)的狀況出現(xiàn),。

　　領(lǐng)克02 PHEV定位為插電式混動(dòng)緊湊型SUV,，從外觀及內(nèi)飾造型來(lái)看，領(lǐng)克02 PHEV與領(lǐng)克02基本保持一致,，動(dòng)力方面則與領(lǐng)克01 PHEV相同,，均搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179馬力（132kW）,，動(dòng)力電池為浙江衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池,，新車申報(bào)油耗為1.7L/100km。

●別克VELITE 6

上市計(jì)劃：2018年9月——未知

　　別克VELITE 6于2018年4月在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布,，發(fā)布當(dāng)天官方透露其插電混動(dòng)車型計(jì)劃將在2018年9月上市,，后續(xù)還會(huì)推出純電動(dòng)版本。不過(guò)就在去年8月底,，外媒報(bào)道稱別克VELITE 6因電池質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而推遲上市,。

　　據(jù)了解，別克VELITE 6的電池是由一家名為“A123”的電池企業(yè)提供,，該公司是一家美國(guó)電池企業(yè),，在2012年宣布破產(chǎn)，隨后被中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu),。據(jù)外媒報(bào)道,，其提供給別克VELITE 6的電池在測(cè)試時(shí)未能達(dá)到性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　別克VELITE 6定位插電式混動(dòng)緊湊型車（另有純電版本）,，外觀源自VELITE概念車,，家族飛翼式中網(wǎng)與狹長(zhǎng)的大燈設(shè)計(jì)是這款車的外形亮點(diǎn),。VELITE 6動(dòng)力由一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合而成，參數(shù)尚未公布,。官方透露該車百公里綜合油耗可低至1.4L。

●東風(fēng)風(fēng)神AX5-EV

上市計(jì)劃：2018年下半年——2018年底——未知

　　東風(fēng)風(fēng)神AX5-EV于2017年4月上海車展發(fā)布,，2017年底有消息稱將會(huì)在2018年下半年上市,，之后上市時(shí)間點(diǎn)又改為了2018年年底，但是直到2018年最后一天我們?nèi)匀粵](méi)有等來(lái)AX5-EV上市的消息,。

　　東風(fēng)風(fēng)神AX5-EV定位緊湊型純電動(dòng)SUV,，車身尺寸為長(zhǎng)4501mm/寬1806mm/高1640mm，軸距2630mm,。外觀設(shè)計(jì)在燃油版AX5基礎(chǔ)之上針對(duì)細(xì)節(jié)作出了改動(dòng),，包括采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)和造型樣式更夸張的輪圈，內(nèi)飾則進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，相比燃油版車型更具科技感,。

　　AX5-EV搭載一臺(tái)最大功率122馬力，最大扭矩260�,！っ椎碾妱�(dòng)機(jī),，電池容量49千瓦時(shí)，NEDC工況續(xù)航里程大于300公里,。

●紅旗E-HS3

上市計(jì)劃：2018年年底——未知

　　紅旗E-HS3于2018年4月北京車展發(fā)布,，隨后官方透露該車會(huì)在2018年底上市，當(dāng)然,，最后E-HS3并沒(méi)有在2018年完成上市,，不過(guò)在12月27日，我們發(fā)布了關(guān)于紅旗E-HS3正式下線的消息,，看起來(lái)即便錯(cuò)過(guò)了2018年,，紅旗E-HS3距離上市也已不遠(yuǎn)了。

　　紅旗E-HS3定位緊湊型純電動(dòng)SUV,，車身尺寸為長(zhǎng)4490mm/寬1874mm/高1613mm,，軸距2750mm。外觀方面,，紅旗E-HS3整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言與紅旗H5相似,，從去年公布的申報(bào)圖看，紅旗E-HS3或?qū)⒉捎脙煞N進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),。其中一種是相對(duì)較為傳統(tǒng)的直瀑式造型,，另一種格柵細(xì)節(jié)類似英文字母Y；內(nèi)飾方面,，新車采用了紅旗最新的家族式設(shè)計(jì),，其采用了黑色與米色撞色的配色搭配,，從而營(yíng)造出幾分居家的視覺(jué)質(zhì)感。

　　紅旗E-HS3搭載了中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池組,，電池組容量尚未公布,，電機(jī)功率達(dá)到了155Ps（114kW）。紅旗E-HS3只是紅旗汽車在純電動(dòng)領(lǐng)域的一個(gè)開(kāi)始,，之前紅旗曾公布其新能源計(jì)劃：在2018年推出首款純電動(dòng)車,，到2020年推出續(xù)航里程達(dá)600km的系列電動(dòng)車，到2025年推出15款電動(dòng)車型,。

●北汽新能源EX5

上市計(jì)劃：2018年4月——2018年7月——2018年8月底——2018年11月——2019年1月27日

點(diǎn)擊閱讀試駕文章：《不落人后勇向前 場(chǎng)地試駕北汽新能源EX5》

　　北汽新能源EX5的前身ET400在2017年廣州車展上亮相,，之后有消息稱該車最快將在2018年4月上市。不過(guò)到了2018年4月,，官方透露ET400的上市時(shí)間是在7月,，之后6月底又有消息稱將在8月底的成都車展上市。不過(guò)到了9月初,，已經(jīng)換名為EX5的這款電動(dòng)SUV上市時(shí)間被延遲到了廣州車展,。根據(jù)最新的消息稱，北汽新能源EX5的上市時(shí)間定在了2019年1月27日,。

　　北汽新能源EX5定位緊湊型純電動(dòng)SUV,，車身尺寸為長(zhǎng)4480mm/寬1837mm/高1673mm，軸距2665mm,。外觀方面,，北汽新能源EX5汲取了北汽新能源ET400車型的設(shè)計(jì)元素，封閉式的前進(jìn)氣格柵搭配邊緣粗礦的鍍鉻飾條進(jìn)行勾勒,，讓該車看上去十分大氣,；內(nèi)飾方面，三輻式多功能方向盤,、圓形空調(diào)出風(fēng)口以及懸浮式中控液晶屏的加入,，讓新車整體看上去更加符合當(dāng)下的審美。

　　北汽新能源EX5搭載一臺(tái)最大功率為218馬力（160千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，最大扭矩300�,！っ祝�并匹配三元鋰電池組信息未公布,，但NEDC工況續(xù)航可達(dá)415公里,。

●江淮大眾SOL E20X

2018年第三季度——2018年9月——未知

　　江淮大眾SOL E20X在2018年4月北京車展上亮相，當(dāng)時(shí)官方透露預(yù)計(jì)將在2018年第三季度山上市,。5月25日,，SOL E20X正式下線，8月7日有消息稱SOL E20X將在9月上市,，但最終SOL E20X并沒(méi)有在2018年完成上市,。

　　SOL E20X定位小型純電動(dòng)SUV,，車身尺寸為長(zhǎng)4135mm/寬1750mm/高1560mm，軸距2490mm,。外觀方面SOL E20X整體造型與江淮iEV7S比較接近,，前臉經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，采用了X語(yǔ)言設(shè)計(jì),，整體看起來(lái)更為協(xié)調(diào)。封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)體驗(yàn)出了其純電動(dòng)汽車的身份,，配合著多邊形裝飾條，看起來(lái)很有立體感,。SOL E20X內(nèi)飾簡(jiǎn)潔規(guī)整,，造型上同樣能看出與iEV7S的關(guān)系。

　　動(dòng)力方面,，SOL E20X搭載電動(dòng)機(jī)最大功率116馬力（85千瓦）,，最大扭矩270牛·米,。三元鋰離子電池組容量未公布,，但官方透露其綜合工況續(xù)航里程將超過(guò)300公里。

●比亞迪唐EV

2018年12月——2018年11月——未知

　　全新一代比亞迪唐EV在2018年6月第二代唐及唐DM的上市發(fā)布會(huì)上亮相,，當(dāng)時(shí)官方透露唐EV車型將在2018年12月上市,，此后在2018年11月，也曾有唐EV將在廣州車展上市的消息傳出,，最終只是在廣州車展開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格26萬(wàn)-36萬(wàn)元,；2018年12月10日,，全新唐EV正式下線，不過(guò)最終并沒(méi)有在2018年完成上市,。

　　唐EV定位中型純電動(dòng)SUV,，車身尺寸為長(zhǎng)4870mm/寬1950mm/高1725mm，軸距2820mm,。外觀方面,，唐EV整體造型與唐燃油版及唐DM比較接近,，最大的變化在于格柵,，全新的矩陣式格柵與此前王朝概念車保持一致,，同時(shí)該車前包圍兩側(cè)采用了更大的鍍鉻裝飾，造型也更加犀利,。內(nèi)飾部分,，唐EV與唐DM版保持一致，可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕和全液晶儀表盤依然出現(xiàn)在新車之上,，換擋桿更換為球狀電子擋把,。此外，唐EV繼續(xù)保持了2+3+2式的7座布局,，對(duì)于有7座需求的消費(fèi)者而言極具吸引力,。

　　早前的申報(bào)信息顯示，新車或?qū)⑼瞥鯡V500,、EV550和EV600三種續(xù)航的車型,。其中唐EV600前后軸各搭載一臺(tái)最大功率180千瓦（245馬力）、最大扭矩330�,！っ椎挠来磐�步電機(jī)。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),，唐EV600的NEDC工況續(xù)航里程大于500km,，0-100km/h加速4.4s。

全文總結(jié)：

　　扎堆在2018年上市的新能源車型眾多,，一眾新車在諸如續(xù)航里程,、電池容量、電耗水平等關(guān)鍵指標(biāo)或性能方面都相比以往都有了大幅提升,，這樣的趨勢(shì)也極有可能會(huì)延續(xù)到2019年,。無(wú)論上述車型因何種原因未能在2018年完成上市，但至少有一點(diǎn)可以確定,，對(duì)它們而言,，都會(huì)面臨一個(gè)比較尷尬的問(wèn)題：車型發(fā)布時(shí)其技術(shù)參數(shù)、性能還屬于同級(jí)主流甚至領(lǐng)先水平,，但是等到上市之時(shí),，很可能已泯然眾人矣。無(wú)論如何,，還是希望包括上述品牌在內(nèi)的諸多新能源車企,，能在2019年拿出更多具有足夠吸引力的產(chǎn)品，讓廣大新能源車型消費(fèi)者有更多更好的選擇,。（文/圖 汽車之家 趙琮迪）