●嘉際/嘉際PHEV
上市時間：燃油版3月,、PHEV版預計年內(nèi)
新車特點：吉利再戰(zhàn)MPV市場，嘉際主打家用路線

　　吉利旗下全新MPV——嘉際于2018年12月6日正式亮相,，嘉際意為“漸入嘉境,、嘉倍出眾”并為消費者帶來更多元、美好的生活“際”遇,。

『圖為PHEV版車型』

　　吉利嘉際采用吉利最新家族設計理念，星河回紋式的前格柵,，匹配發(fā)動機艙蓋上更具力量感的筋線,，營造出更加兇狠的前臉造型。同時,，其前大燈組棱角分明,，內(nèi)部輔以四條光弧式LED日間行車燈，視覺效果動感犀利,。

　　新車車身線條非常流暢,，側(cè)身的造型穩(wěn)重大氣，平直的腰線從前門前沿開始向后延展,，一直繞至尾燈組上方,。側(cè)窗部分，新車采用了流行的懸浮式車頂,，上下搭配鍍鉻飾條,，整體質(zhì)感突出。同時,，大尺寸雙五輻輪圈的加入,，也增添了幾分運動氣息。

　　車尾部分,，新車的尾燈組呈近似三角形,，其內(nèi)部光源由多根LED燈帶組成，主體呈水平走勢,，但外側(cè)又向下彎折,，形成了立體翻折的視覺效果。同時,，其尾燈組中間由鍍鉻飾條相連接,，配合著梯形的牌照架設計，進一步增強了尾部層次感,。插電混動版車型在前翼子板處加入PHEV專屬標識,，從而彰顯身份,。此外，該車左側(cè)為充電接口,，而右側(cè)為燃油加注口,。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺采用了名為Full-Vison環(huán)抱式設計,，視覺層次感豐富,。新車配備三輻式多功能方向盤、12.3英寸懸浮式中控液晶屏,，搭配72色流光氛圍燈,，使內(nèi)飾看起來年輕、時尚,。座椅布局方面,，新車將提供2+2+2、2+2+3,、2+3+2三種座椅布局,。

　　配置方面，該車將提供手勢感應頂燈,、0.84平方米全景天窗,、后排空調(diào)出風口（配全液晶顯示屏，可進行空調(diào)控制）,、扶手箱處冷暖杯托,、全景影像、電子擋桿等,。

　　動力方面,，新車將提供1.5TD+48V輕混、1.5TD插電式混合動力以及1.8TD三種動力車型,。其中1.5TD+48V微混車型的最大功率為190馬力（140千瓦）,，最大扭矩為300牛·米,，傳動系統(tǒng)方面與之匹配的是濕式7速雙離合變速箱,，綜合工況油耗為5.9L/100km。

　　插電式混合動力車型將搭載一套由1.5TD發(fā)動機,、電動機和容量為11.3kWh的三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混合動力系統(tǒng)，其綜合最大功率為258馬力,，峰值扭矩為385�,！っ住�傳動方��,，與其匹配的是7速濕式雙離合變速箱,，官方綜合工況油耗為1.6L/100km,。此外，嘉際還將推出搭載1.8TD渦輪增壓發(fā)動機的燃油版車型,，其最大功率為184馬力（135千瓦）,，峰值扭矩為300牛·米,，傳動方面匹配的是6速手自一體變速箱,。

●編輯點評：

　　作為吉利再次征戰(zhàn)MPV市場的重要車型，嘉際身兼重任,。從命名也不難看出,，嘉際定位家用MPV市場，上市后將會與剛剛上市的傳祺GM6,、途安L,、GL6、宋MAX等車型競爭,。從尺寸上來看,，嘉際并不占太大優(yōu)勢，但從外觀以及內(nèi)飾上看更有活力,，且配置十分豐富,。同時，嘉際還將在年內(nèi)推出其PHEV版本,，油耗表現(xiàn)將成為其亮點,。最終的市場定價，將成為影響其銷量表現(xiàn)的一大因素,。

●SX12
上市時間：2019年年內(nèi)
新車特點：基于吉利BMA平臺打造,，可看作是CONCEPT ICON概念車量產(chǎn)版。

『圖為SX12諜照』

『圖為CONCEPT ICON概念車』

　　從諜照來看,，新車側(cè)身與CONCEPT ICON概念車尤為相似,，并疑似配備全景天窗。內(nèi)飾部分,，新車配備三輻式多功能平底方向盤,，提升運動感；儀表盤和中控屏幕為少見的設計樣式,，預計將配備全液晶儀表,。此外，新車帶有電子擋桿,。

　　據(jù)吉利此前透露的消息,，BMA架構(gòu)下的車型將擁有更大的乘坐空間、多樣化的動力系統(tǒng),、豐富的主/被動安全配置和ADAS配置,，以及更好的品質(zhì),。其中在動力系統(tǒng)方面，BMA架構(gòu)車型將提供包括1.0T直噴,、1.4T,、1.5T直噴等在內(nèi)的多種發(fā)動機供選擇。

●編輯點評：

　　目前SX12的信息并不多,，我們僅看到其設計與吉利現(xiàn)有車型有著完全不同的風格,，或預示吉利未來的設計走向。若能高度還原概念車設計,，也將成為中國品牌中的“一股清流”,。國內(nèi)中型SUV市場中，廣汽傳祺,、比亞迪、奇瑞等都已經(jīng)有所布局,，但吉利在這一級別上處于空白階段,，SX12的出現(xiàn)將進一步完善吉利的產(chǎn)品矩陣，未來上市后將會與傳祺GS8,、比亞迪唐,、奇瑞瑞虎8等同級別車型競爭，其個性的外觀設計有望成為其加分項,。

● 新款帝豪GSe
上市時間：2019年年內(nèi)
新車特點：加入星河回紋元素,、其余變化不大。

　　新車在外觀方面進行細微調(diào)整,，更加符合家族式的設計語言,。此外，新車或?qū)⒈３脂F(xiàn)款的動力系統(tǒng),，使用寧德時代提供的鋰離子電池組,，并全系標配吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，綜合工況下續(xù)航里程超過350km,。

　　外觀方面,，新車與現(xiàn)款車型的造型設計相比變化不大，采用全封閉式進氣格柵,，突出其新能源車型的身份,。在細節(jié)方面，車頭底部及兩側(cè)進氣孔更換成星河回紋式造型,，進一步向家族式造型方向靠齊,。

　　車側(cè)及尾部方面，由于車身采用重度偽裝,，所以我們無法觀察到更多細節(jié),，但新車的總體造型變化不大。但我們?nèi)匀荒芸吹�,，新車在車保險杠下方中央位置加入了一塊四邊形造型的后霧燈,。

　　內(nèi)飾方面，新車整體造型與現(xiàn)款車型保持一致,，采用大屏多媒體系統(tǒng)及全液晶儀表盤的設計,，并且采用旋鈕式擋把，科技感滿滿,。動力方面,，預計新車與現(xiàn)款保持一致，搭載一臺永磁同步電機,，采用容量為52kWh的三元鋰離子電池,。最大功率163馬力，峰值扭矩250�,！っ�,，官方0-50km/h加速時間不大于4.5秒，0-100km/h加速時間不大于9.9秒,。全系標配吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng),，綜合工況下續(xù)航里程超過350km。

●編輯點評：

　　帝豪GSe(參數(shù)|詢價)可看作是帝豪GS的純電動版車型,，于2018年6月上市,。相比豐富的燃油車產(chǎn)品線，吉利旗下的純電動車型并不多,，從2015年開始吉利只靠一款帝豪EV車型征戰(zhàn)新能源市場,，經(jīng)過3年的市場驗證其表現(xiàn)較為讓人滿意。當競爭對手紛紛豐富自己的產(chǎn)品鏈,，爭奪細分市場之時,，吉利也推出了自己的第二款純電動車型，就是帝豪GSe,。

　　新能源市場尤其是純電動車市場中,，緊湊型SUV的數(shù)量屈指可數(shù)。在這之中,，榮威ERX5與比亞迪宋EV是該級別中銷量靠前的選手,。其中，榮威ERX5有優(yōu)秀的設計,、科技感十足的內(nèi)飾以及配置等底牌,，而比亞迪宋由于上市時間較長，因此價格方面具有一定優(yōu)勢,。新款帝豪GSe上市后面對的挑戰(zhàn)可謂是不小,，現(xiàn)款月均銷量保持在1385輛,，最高單月銷量達到1913輛，處于同級別車型中等位置,。原創(chuàng)的外形,、豐富的配置以及合適的定價讓它得到了市場的一定認可，新款上市后還有不少進步空間,。

●新款帝豪
上市時間：2019年年內(nèi)
新車特點：外觀細節(jié)調(diào)整,，整體效果更加年輕、時尚

　　帝豪一直是吉利的銷量支柱,，2018年1-11月,，帝豪累計銷量達到23.18萬輛，但11月份銷量為20514輛,，同比下滑25.9%,，如今新款車型即將上市，有望將其拉回增長軌道,。

『新款吉利帝豪』

　　根據(jù)曝光的諜照來看,，新車整體沿用了現(xiàn)款車型的設計風格，僅是在前格柵以及前保險杠兩側(cè)造型等處進行調(diào)整,，整體視覺效果更加運動,、時尚。內(nèi)飾方面,，新車同樣沿用現(xiàn)款車型的設計,，其整體采用黑色為主體顏色，并在中控臺,、門把手,、方向盤等處采用啞光銀色飾條，更有質(zhì)感,。

　　動力方面,，目前官方并未透露該車更多信息，作為參考現(xiàn)款車型所提供1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.3T渦輪增壓發(fā)動機,，其最大功率分別為109馬力和133馬力,。傳動部分，與1.5L發(fā)動機相匹配的是5速手動和CVT變速箱,；與1.3T發(fā)動機相匹配的是6擋手動或CVT變速箱,。

●編輯點評：

　　帝豪是吉利最“賣座”的轎車，并且多次處于國內(nèi)轎車排行排行榜前十的位置,，且成為中國品牌轎車唯一的上榜車型,。外觀/內(nèi)飾設計、空間成為口碑中車主提到次數(shù)最多的關鍵詞，翻看2018年數(shù)據(jù),，帝豪月均銷量達到2萬輛,。對于中國品牌而言，并不多見,，顯示出消費者對其的認可度較高,。盡管11月份帝豪出現(xiàn)了嚴重的下滑，但與車市的遇冷不無關系,。好在吉利將在2019年推出其更新車型，預計銷量上有新的增長,。