■保時捷718 T系列
新車特點:外觀更突出運動風格,,車內著重輕量化打造,。
保時捷正式發(fā)布了718 T系列(Touring)車型的官圖,包括718 Boxster T和718 Cayman T兩款,,相比于普通版,,作為保時捷T系列中的一員,新車將主打輕量化和駕駛感受,。
保時捷718(參數(shù)|詢價) T系列定位僅高于718入門級車型,,相比之下新車并沒有將營造豪華質感放在首位,而是將運動風格進一步突出,,從官圖來看新車整體涂裝與718 GTS非常相似,,采用紅黑搭配的主題風格十分搶眼,不過新車前臉設計還是采用了入門級車型的風格,,同時側面的全新拉花更明確了其定位,。
全新的20英寸輪圈采用高光鈦灰色圖層,同時配合保時捷主動懸架管理系統(tǒng)(PASM),,使得新車相比普通版車身降低了20mm,。尾部設計上,中置雙出排氣采用黑色鍍鉻裝飾,,看起來更加具有運動風格,。據悉保時捷為新車提供包括黑色、白色,、胭脂紅,、賽車黃、細花白,、墨玉色,、GT銀等車漆,,并將熔巖橙和邁阿密藍作為選裝車漆。
相比于外觀營造的運動性,,新車內飾則將輕量化和駕駛體現(xiàn)的淋漓盡致,,718 Boxster T和718 Cayman T采用了相同的設計,原廠取消了中控臺保時捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)(也可免費選裝),,并將車門把手以織物形式取代,,更換全新的GT運動方向盤(無媒體控制鍵),從而盡可能的減輕車身重量,,使得駕駛員將重心回歸到駕駛之上,。據悉新車配備手動變速箱車型的空載質量僅為1350kg(選裝PDK:1380kg)
動力方面,718 Boxster T和718 Cayman T將搭載2.0T四缸水平對置發(fā)動機,,最大功率300馬力,,峰值扭矩380牛·米,。傳動方面,,新車將匹配6速手動或7速PDK雙離合變速箱。此外,,保時捷Sport Chrono組件將作為標配出現(xiàn)在新車之上,。官方公布,新車的0-100km/h加速時間,,手動擋車型為5.1秒,,PDK變速箱車型為4.7秒,最高時速為275km/h,。
編輯點評:
保時捷718作為目前保時捷的入門跑車車型,,由于重量集中在了車身的中央,所以它有著相當出色的靈活性和運動性,,而更為注重駕駛質感的718 T系列車型,,在取消了中控臺保時捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)、以織物替代門把手以及換裝了全新GT運動方向盤,,使其風格更為運動化,。
而在外觀方面,類似于718 GTS的涂裝風格也可以凸顯出這臺車視覺上的運動效果,。綜合來看,,新車將比718入門款車型給人一種“返璞歸真”的印象,但由于新車定位僅高于718的入門版車型,,所以在動力方面,,T系列車型與GTS版車型還是有一些差距的。
■林肯大陸特別版
新車特點:限量80臺,采用對開門設計,,軸距增長至3146mm,。
林肯正式發(fā)布了旗下中大型轎車——大陸特別版車型官圖(Lincoln Continental Coach Door Edition),新車最大特點是采用了對開門式設計,,從而致敬經典,。同時,其預計售價在10萬美元左右(約為68.96萬人民幣),。據了解,,林肯曾在60年代為第四代的林肯大陸配備采用對開門的設計,第四代林肯大陸同樣也是當時的總統(tǒng)座駕,,而如今林肯也同樣希望借用這一經典設計,,來推出更為豪華版本的林肯大陸。值得一提的是,,2019年林肯品牌也將迎來自己的80周年紀念日,而未來該車將限量80臺,,也進一步加強這特殊性,。此外,我們從官方了解到該車將于2019上海車展與國內消費者見面,。
作為特別版車型,,新車基本沿用了現(xiàn)款車型的外觀設計,僅是在細節(jié)方面進行調整,。例如,,新車采用了對開門式設計,并讓門的開合角度達到90度,,從而保證了乘客上下車的便利度,。同時,通過官圖我們能夠看到,,該車前臉大面積鍍鉻處理的星輝式前格柵配合左右開啟的車門,,視覺效果十分華麗。而三段式進氣口的設計,,也讓該車有幾分年輕氣息,。值得一提的是,該車后門可電動開啟,。
車身側面來看,,映入眼簾的一定是車門把手的設計,其門把手與腰線融為一體,,質感出色,。新車的車尾造型同樣大氣,家族貫穿式尾燈組配合雙邊共兩出的排氣布局,彰顯出該車的氣勢,。而尾燈組上方的“LINCOLN”品牌標識,,也進一步提升整體調性。同時,,該車還將提供照地迎賓燈,,在夜晚大大提升便利度。
內飾方面,,新車整體沿用了現(xiàn)款車型的設計風格,,而深色與淺色撞色的設計手法,并在二者之間加入了木紋飾板以及鍍鉻元素做以修飾,,從而形成了一種“美國黃金歲月”的視覺感受,。既然作為限量版車型,官方還在該車迎賓踏板處加入了專屬標識以及限量編號,,從而加強該車的特殊屬性,。值得一提的是,現(xiàn)款林肯大陸長寬高分別為5115/1912/1492mm,,軸距為2994mm,,而此次為了更好的展現(xiàn)出對開門的協(xié)調之美,官方將其軸距進一步加長至3146mm,。當然,,軸距的加長也進一步提升了后排乘客的舒適感。
動力方面,,新車將搭載現(xiàn)款車型的3.0T V6發(fā)動機,,其最大功率為378馬力,峰值扭矩570�,!っ�,,并搭載四驅系統(tǒng)。傳動方面,,與之匹配的是6速手自一體變速箱,。同時,該車還將提供三種駕駛模式——普通,、舒適以及運動供消費者駕駛時進行選擇,。關于新車更多信息,我們將持續(xù)關注,。
編輯點評:
大陸特別版車型在林肯80周年推出,,同時未來這臺車也將限量80臺,從而加強了其稀缺性,。在外觀方面,,對開門的設計是該車最大的設計亮點,,除了向經典致敬之外,也讓這臺車的豪華氣息更濃,,并且官方還為迎賓踏板處設計了專屬標識,,突出了其作為限量車型的特殊性。
好評理由:
差評理由: