■英菲尼迪純電動(dòng)SUV概念車

新車特點(diǎn)：概念車的設(shè)計(jì)與目前英菲尼迪家族化預(yù)計(jì)會(huì)有不小的變化，同時(shí)這臺(tái)概念車的發(fā)布也預(yù)示著英菲尼迪電氣化進(jìn)程的推進(jìn),。

　　英菲尼迪官方發(fā)布了一張全新純電動(dòng)SUV概念車預(yù)告圖,，新車將于2019年1月開幕的北美車展上首發(fā)。英菲尼迪設(shè)計(jì)總監(jiān)卡里姆·哈比(Karim Habib)表示,，這款車將展示英菲尼迪新時(shí)代的開始,。

　　從圖片來看，新車采用較為夸張的前臉設(shè)計(jì),，配備犀利的飛翼式樣前大燈組,，格柵處被不封閉線條勾勒，極具辨識(shí)度,。此外,，新車采用較為飽滿圓潤的車身設(shè)計(jì)，并配備富有棱角的輪圈設(shè)計(jì)，提升運(yùn)動(dòng)感,。

　　英菲尼迪正在加速其電氣化的路程,，到2025年，英菲尼迪希望在中國以及全球各地的市場銷量中,，新能源車型能夠達(dá)到總銷量的50%以上,。因此英菲尼迪基于Q Inspiration概念車打造了全新的電動(dòng)車平臺(tái)，該平臺(tái)還將支持除了QX80以外的全系車型電氣化轉(zhuǎn)型,，續(xù)航里程最少達(dá)到500公里,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然這是一臺(tái)概念車，但是我們從中能看到英菲尼迪對(duì)于電氣化進(jìn)程的推進(jìn)和重視,，同時(shí)根據(jù)官方所示最少達(dá)到500公里的續(xù)航里程,，還是足以令消費(fèi)者相當(dāng)期待的。另外根據(jù)效果圖顯示,，我們可以猜測,，今后英菲尼迪的純電動(dòng)車型的家族化設(shè)計(jì)將會(huì)更加夸張和犀利。

■凱迪拉克XT6

新車特點(diǎn)：與雪佛蘭Traverse同平臺(tái)打造,，預(yù)計(jì)車身尺寸將與同平臺(tái)的雪佛蘭Traverse相當(dāng)接近,。

　　有海外媒體曝光了一組凱迪拉克XT6內(nèi)飾諜照。新車采用與XT5相近的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，配備內(nèi)嵌式大尺寸屏幕,。根據(jù)此前消息，新車將與雪佛蘭Traverse同平臺(tái)打造,，定位7座SUV車型,，有望于2019年1月開幕的北美車展上首發(fā)。

　　從諜照來看,，XT6的內(nèi)飾布局與XT5相似度較高,，新車疑似采用四輻式多功能方向盤和全液晶儀表盤，并配備大尺寸觸控屏幕,，下方帶有一塊空調(diào)系統(tǒng)顯示面板,，匹配電子擋桿和旋鈕式控制區(qū)。此外,，新車中控臺(tái)加入一塊碳纖維紋路的飾板,，提升檔次感,。此外,，外媒報(bào)道凱迪拉克XT6將共享一些來自CT6的技術(shù)，包括流媒體后視鏡,、Super Cruise自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng)等,。

　　回顧外觀，我們能看出新車的整體造型十分具有氣勢(shì)，預(yù)計(jì)其車身尺寸將與同平臺(tái)的雪佛蘭Traverse相當(dāng)接近,，作為參考雪佛蘭Traverse的長度達(dá)5189mm,，軸距為3071mm。

　　動(dòng)力方面,，新車有望搭載3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率達(dá)314馬力，而頂配車型可能裝配最大功率超過400馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，傳動(dòng)部分預(yù)計(jì)匹配9速自動(dòng)變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從偽裝照來看，新車的外觀或?qū)��?huì)非常大氣,，而尺寸方面應(yīng)該與雪佛蘭Traverse非常接近,，同樣的，動(dòng)力單元或?qū)⒋钶d3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，至于頂配車型可能會(huì)裝備一臺(tái)最大功率超過400馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。而新車內(nèi)飾布局與XT5相似度很高，并且應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的檔次感,。