新帕薩特領(lǐng)銜北美車展10款新車前瞻

俞嘉英

2019年01月08日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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■起亞Telluride量產(chǎn)版

新車特點：Telluride或?qū)⒂诮盏谋泵儡囌故装l(fā),，未來競爭對手或?qū)㈡i定馬自達(dá)CX-9及斯巴魯Ascent等中大型SUV產(chǎn)品,。

　　起亞官方在Twitter上公布了其全新旗艦SUV——起亞Telluride(參數(shù)|詢價)量產(chǎn)版的首個預(yù)告視頻，該車有望于2019年北美車展首發(fā),，并在春季登陸北美市場進(jìn)行銷售,。

『起亞Telluride量產(chǎn)版預(yù)告視頻截圖』

『起亞Telluride原型車』

　　起亞Telluride原型車此前已在2019紐約春夏時裝周亮相，其外觀造型方正大氣,，與最初的概念車版本有著明顯的區(qū)別,，車頭采用起亞最新的虎嘯式格柵設(shè)計，兩側(cè)縱置的四邊形前燈組個性十足,，車頭正中還搭配有“TELLURIDE”字樣標(biāo)識,。在車尾部分，新車采用了來自概念車的流水線式LED尾燈組,，看上去非常具有辨識度,，同時車尾輪廓依然保持了剛硬的設(shè)計風(fēng)格。

『起亞Telluride原型車』

　　內(nèi)飾方面,，Telluride原型車的造型比較收斂,，整體設(shè)計風(fēng)格依然能找到起亞在售車型的影子，例如雙圓式儀表盤,、懸浮式中控屏,、四輻式多功能方向盤及線條平直的對稱式儀表臺等。

　　動力方面的信息官方暫未公布,，不過參考2018洛杉磯車展發(fā)布的現(xiàn)代PALISADE,，新車或搭載3.8L V6發(fā)動機(jī)，最大功率295馬力,，峰值扭矩354�,！っ祝瑐鲃臃矫嫫ヅ�8速自動變速箱,，并且提供四驅(qū)系統(tǒng)可選,。Telluride作為一款主要面向北美市場的8座SUV，未來競爭對手預(yù)計將鎖定大眾Atlas（途昂）,、馬自達(dá)CX-9及斯巴魯Ascent等中大型SUV產(chǎn)品,。

編輯點評：

　　車輛外觀設(shè)計與此前在2019紐約春夏時裝周發(fā)布的概念車有不小的區(qū)別，設(shè)計方正大氣,，采用了起亞的虎嘯式格柵設(shè)計,，前燈組個性十足，車頭正中配有“TELLURIDE”標(biāo)識,，整體來說也很有辨識度,。雖然目前官方尚未公布動力參數(shù),，但是根據(jù)我們的推測，或?qū)⒋钶d3.8L V6發(fā)動機(jī),，并匹配8速自動變速箱,。

■斯巴魯 WRX STi S209

新車特點：新車通過改善空氣動力學(xué)套件，以獲得更好的空氣動力學(xué)性能,，并營造了更為具有沖擊力的視覺觀感,。

　　斯巴魯正式發(fā)布了WRX STi S209車型的首張預(yù)告圖。據(jù)悉,，新車將在即將開幕的2019北美車展正式發(fā)布,，而根據(jù)此前的報道，斯巴魯已于日前在美國市場注冊了“S209”的商標(biāo),。

『斯巴魯WRX STi S209預(yù)告圖』

先帶您了解斯巴魯S20X車系簡介：

『斯巴魯翼豹WRX STi S201』

　　斯巴魯最早于2000年推出了基于初代斯巴魯翼豹WRX STi的S201車型,，該車型被視作普通翼豹WRX STi的性能加強(qiáng)版，并限量300臺發(fā)售,。而在隨后的歷次改款或換代的斯巴魯翼豹WRX STi車型中,，S20X系列均作為翼豹WRX STi的最高性能版本限量推出（除了代號GR的第三代兩廂版車型被稱為R205外）。盡管第五代車型將翼豹與WRX兩個車系獨立,，但S20X車系的名稱依舊得以傳承,。此前從S201到S208均僅在日本本土市場銷售，直到此次推出的S209車型才首次進(jìn)入海外市場,。

　　預(yù)告圖僅展示了新車中網(wǎng)的造型,，斯巴魯WRX STi S209的前中網(wǎng)采用了全黑的設(shè)計，搭配下方的紅色飾條和蜂窩狀的中網(wǎng)設(shè)計,，顯得運動感十足,，而中網(wǎng)上“S209”的標(biāo)識也表明了新車的身份。

『斯巴魯WRX STi S209諜照』

　　根據(jù)此前曝光的斯巴魯WRX STi S209諜照,，新車在外觀方面加入了大量的空氣動力學(xué)部件,，以表明其高性能車的身份。參考2017年發(fā)布的斯巴魯WRX STi S208車型,，新車的前唇、多層式下側(cè)方進(jìn)氣口,、側(cè)裙以及尾翼等均與S208車型有著相似的設(shè)計,，并加入了新的下方格柵造型、雙層式風(fēng)刀,、更夸張的寬體造型等,，使得新車在獲得更好地空氣動力學(xué)性能的同時，也增加了其外觀的視覺沖擊力,。

『2017款斯巴魯WRX STi S208』

　　動力方面,，斯巴魯暫未披露有關(guān)于新車動力方面的信息,。作為參考，斯巴魯WRX STi S208搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī),，最大功率為329馬力,，并在傳動方面匹配6速手動變速箱，而斯巴魯WRX STi S209將采用更強(qiáng)的動力輸出,，以此成為WRX STi的最強(qiáng)性能版本,。

編輯點評：

　　雖然目前的預(yù)告圖僅公布了斯巴魯WRX STi S209的中網(wǎng)設(shè)計，但是參考老款的斯巴魯WRX STi S208車型,，我們還是能大致推測出新車或?qū)⒃跔I造出更強(qiáng)的視覺沖擊力之外,，更是進(jìn)一步提升了車輛的空氣動力學(xué)性能。值得一提的是,，此次性能或?qū)⒏鼜?qiáng)的S209將是其首次面向海外市場,。

總結(jié)：

　　通過此次2019的北美車展前瞻，我們可以看到,，各大車企都在針對各自車輛的不同特點進(jìn)行強(qiáng)化,，比如福特全新Mustang Shelby GT500、保時捷718 T系列等,，在運動氛圍的營造上下足了功夫,；而林肯大陸特別版也將車輛的豪華感做到了一個新的高度；不過像英菲尼迪純電動SUV概念車則更為順應(yīng)當(dāng)今的市場格局,，我們不僅能從這臺車上看到英菲尼迪的電氣化進(jìn)程,，同時也可以對該品牌此后車型設(shè)計等方面進(jìn)行一定程度上的推測。當(dāng)然,，作為2019年開年的第一個車展,，這些新車或?qū)⒃谝欢螘r間內(nèi)成為很有熱度的談資。（文/汽車之家俞嘉英）