◆ 2018年豪華品牌銷量第四位——?jiǎng)P迪拉克

　　作為美系豪華品牌的凱迪拉克,，2018年在中國(guó)市場(chǎng)取得了非常豐碩的成績(jī),，22.8043萬(wàn)輛的銷售成績(jī),，31.4%的同比增長(zhǎng),，問鼎2018年中國(guó)銷量增長(zhǎng)最快的豪華品牌,。雖然這當(dāng)中有著市場(chǎng)終端優(yōu)惠的作用,，但整體來(lái)看,，凱迪拉克在主銷車型上還是具有一定實(shí)力的,。

★ 凱迪拉克2018年銷量表現(xiàn)

　　2018年凱迪拉克品牌在中國(guó)最暢銷的車型是中型SUV——XT5(參數(shù)|詢價(jià))，新車全年銷量7.34萬(wàn)輛,，并且有著15.14%的銷量同比增長(zhǎng),。整體來(lái)看，這款車型為凱迪拉克貢獻(xiàn)了三分之一的銷量,，實(shí)在功不可沒,。新車之所以能夠如此受到青睞，主要原因是市場(chǎng)終端優(yōu)惠較高,，同時(shí)極具凱迪拉克家族風(fēng)格的設(shè)計(jì),，在眾多豪華中型SUV當(dāng)中還是極具個(gè)性的。

　　凱迪拉克XTS可以說(shuō)是中國(guó)市場(chǎng)上的一員老將了,，新車自2013年上市至今已歷經(jīng)了2次大改款,，現(xiàn)款XTS在2017年年底上市，2018年恰好使其銷售的第一個(gè)整年,，全年6.501萬(wàn)輛的銷售成績(jī)雖然無(wú)法和BBA三大中大型車相媲美,，但同比54.08%的銷量增長(zhǎng)，還是非常搶眼的,。目前該車在市場(chǎng)終端售價(jià)已經(jīng)下探到30萬(wàn)元以下,，可以說(shuō)是豪華品牌中性價(jià)比較高的一款，所以從最終銷量來(lái)看,，助力了2018年品牌的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),。

　　排名第三的ATS-L在2018年中貢獻(xiàn)了5.7227萬(wàn)輛，銷量同比增長(zhǎng)2.62%,，可以說(shuō)發(fā)揮非常穩(wěn)定,。作為當(dāng)下豪華中型車當(dāng)中注重動(dòng)力和操控的車型，ATS-L征服了不少真正喜愛操控感和美系品牌的中國(guó)消費(fèi)者,，甚至包括我身邊的同事和朋友,，雖然它的個(gè)性有些偏激，但市場(chǎng)終端優(yōu)惠之大,，使得該車變成了同級(jí)別當(dāng)中非常具有性價(jià)比的選擇,。

　　此外,，在2018年凱迪拉克還推出了新款CT6和XT4兩款新產(chǎn)品,，其中新款CT6在上市之后首月取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)，全年貢獻(xiàn)1.694萬(wàn)輛,，銷量同比增長(zhǎng)43.36%,；而XT4由于在9月才上市，所以全年銷量?jī)H為1.5183萬(wàn)輛,，不過(guò)其進(jìn)入10-12月后單月銷量均超過(guò)4000臺(tái),，整體為今年的銷量增長(zhǎng)做出了一定的貢獻(xiàn),。

★ 2019年銷量增長(zhǎng)點(diǎn)在哪兒？

　　2019年凱迪拉克的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)將聚焦于SUV,，其中已經(jīng)上市XT4即將迎來(lái)首個(gè)銷售整年,，作為新進(jìn)入豪華緊湊型SUV市場(chǎng)的凱迪拉克來(lái)說(shuō)，從目前的銷售數(shù)字基本達(dá)到主流產(chǎn)品銷量,，未來(lái)它將為凱迪拉克帶來(lái)非�,？捎^的銷售數(shù)字。

　　此外,，凱迪拉克XT6將在年中左右正式上市,，作為一款三排座椅的豪華中大型SUV，新車將以國(guó)產(chǎn)身份進(jìn)入市場(chǎng),，雖然該市場(chǎng)的銷量并不算很高,，但由于凱迪拉克已經(jīng)闊別該市場(chǎng)多年，所以對(duì)于整個(gè)品牌來(lái)看肯定會(huì)起到增長(zhǎng)作用,。

　　此外,，作為凱迪拉克銷售基石的XT5將在2019年迎來(lái)中期改款，新車保持了當(dāng)下車型的個(gè)性風(fēng)格,，主要針對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了優(yōu)化,，搭載可變缸的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配最新的9速自動(dòng)變速箱,，新動(dòng)力總成將帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛感受,，從而在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均完成換代的情況下保持自己的實(shí)力。