[汽車之家 行業(yè)]在剛剛過去的2018年，中國汽車市場表現(xiàn)低迷,，出現(xiàn)了多年來首次負(fù)增長,，然而主流豪華品牌卻逆勢上揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)了不同幅度的增長,。說起豪華品牌三廂轎車,，不得不提ABB各自旗下熱銷的中型車,，它們分別是奧迪A4L(參數(shù)|詢價(jià))、寶馬3系,、奔馳C級(jí),。今天我們要聊的主角便是大家熟悉的奧迪A4L。
根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),，奧迪A4L的主要競爭對(duì)手包括寶馬3系,、奔馳C級(jí)、邁騰,，接下來，我們將會(huì)從市場銷量、競品格局,、用戶分布,、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解讀,。
【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),，有理有據(jù),，對(duì)熱門車型、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析,，帶您快速掌握車市行情,。第一期內(nèi)容，為大家?guī)淼氖菉W迪A4L產(chǎn)品競爭力的解讀,。
一,、市場銷量：實(shí)現(xiàn)了對(duì)中型車市場大盤的超越
2018年12月，奧迪A4L銷售1.57萬輛,，相較上月增長8.9%,，對(duì)比2017年同期上漲192.8%，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,；2018年1-12月累計(jì)銷量為16.79萬輛,，相較2017年同期增長42.5%，累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼,?？v觀整體中型車市場，2018年12月及1-12月累計(jì)銷量同比增長率分別為-9.1%和6.6%,，12月單月銷量下降明顯,，累計(jì)銷量保持一定幅度上浮,。值得一提的是，無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,，奧迪A4L均實(shí)現(xiàn)了對(duì)中型車市場大盤的超越,。
二、競品格局：與寶馬3系競爭最激烈
汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系,。根據(jù)汽車之家的車型對(duì)比數(shù)據(jù)，與奧迪A4L進(jìn)行對(duì)比的車系中,，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競品分別為寶馬3系,、奔馳C級(jí)、邁騰,，我們將其視作奧迪A4L的核心競品,。可以看出,，對(duì)奧迪A4L來說,，寶馬3系對(duì)其用戶的爭奪最為激烈。
那么,，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢,？2018年12月，競品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià),、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為邁騰,，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為奔馳C級(jí),，需提升經(jīng)銷商活躍度,，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單,；寶馬3系的下單用戶增長最快,，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。
用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,？2018年12月,，競品圈市場銷量份額最高的為奧迪A4L，份額占比達(dá)28.6%,，以微弱優(yōu)勢反超競品邁騰,。與上月相比，市場份額增長最快的為奧迪A4L,，競品圈份額增加2.7個(gè)百分點(diǎn),；寶馬3系的競品圈份額下降2.4個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系,。此外,，從長期走勢來看,，近12個(gè)月奧迪A4L、寶馬3系,、奔馳C級(jí)競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,，不斷搶奪更多市場份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.32%,、0.27%,、0.1%；而邁騰競品圈份額進(jìn)入下行通道,，其近12個(gè)月平均降幅為0.7%,。
三、用戶分布：與競品在北京,、成都,、上海等城市的市場爭奪激烈
從用戶下單數(shù)據(jù)來看，奧迪A4L及其競品用戶主要集中在華東,、華北地區(qū),，用戶占比達(dá)50%以上。奧迪A4L用戶量Top 3省份分別為江蘇,、浙江,、北京，Top 3城市分別為北京,、成都,、蘇州；寶馬3系用戶量Top 3省份分別為廣東,、浙江,、江蘇，Top 3城市分別為北京,、上海,、廣州；奔馳C級(jí)用戶量Top 3省份分別為江蘇,、廣東,、浙江，Top 3城市分別為上海,、北京,、成都；邁騰用戶量Top 3省份分別為北京,、河北,、河南，Top 3城市分別為北京、成都,、長春,。奧迪A4L與其競品用戶來自浙江、江蘇,、廣東等省份的最多,。競品圈各車系在北京、成都,、上海等城市的市場爭奪最為激烈,。
四、車主評(píng)價(jià)：外觀,、動(dòng)力受用戶青睞,，舒適性、操控性有待提升
在競品圈中,，2018年市場銷量排名第二的邁騰，用戶口碑總體評(píng)分為4.48,，在競品圈中總體評(píng)分最高,。從用戶評(píng)價(jià)來看，邁騰在空間,、外觀方面用戶評(píng)價(jià)較好,，但在內(nèi)飾、舒適性方面有待提升,。奧迪A4L口碑總體評(píng)分為4.45,，位居口碑總體評(píng)分第二名，與邁騰相比,，口碑總體評(píng)分差距不大,，其在外觀、動(dòng)力方面較受用戶青睞,，但在舒適性,、操控性方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話,，有望獲取更多用戶,。寶馬3系用戶口碑排名第三，在舒適性,、內(nèi)飾方面有一定劣勢,，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。奔馳C級(jí)用戶評(píng)分最低,，對(duì)性價(jià)比,、油耗等方面用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求,，提升產(chǎn)品競爭力,。
五、總結(jié)
綜合來看,，奧迪A4L在其核心競品圈中,，市場銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，意向用戶數(shù)量雖有所下降,，但用戶口碑較好,，整體競爭力較強(qiáng)，未來在舒適性,、操控性方面努力提升的話,，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，吸引更多用戶認(rèn)可,。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）
