[汽車之家 新聞]  奧迪品牌2018年在中國市場累計銷量660888輛,，同比增長11%,，成為豪華車市場單一品牌銷量冠軍，并定下2019年完成68.2萬輛的目標,。新產(chǎn)品層面,，奧迪將在2019年推出至少10款新車來保證目標的達成。接下來,，就請大家跟隨我們一起來看奧迪2019年將推出哪些新車型,。

　　具體來看，奧迪將在2019年實現(xiàn)SUV與轎車均衡發(fā)展,，其中Q3將迎來換代車型,，預(yù)計將成為奧迪在華銷量新的增長點,；2018年6月在深圳完成全球首發(fā)的奧迪Q8(參數(shù)|詢價)也將在2019年引入國內(nèi)，成為該品牌的全新旗艦SUV,。在性能車方面,，奧迪Sport將帶來RS 4 Avant、RS 5以及新款R8三款車型,，為喜愛運動駕駛的朋友提供新的選擇,。新能源部分，奧迪規(guī)劃三款新車型,，包括全新奧迪A6L e-tron,、奧迪Q2L e-tron以及奧迪e-tron，其中e-tron是奧迪首款電動SUV車型,，采用了最新的電動車平臺打造,，該車還將于2020年實現(xiàn)國產(chǎn)。

快速了解本文重點：

1,、2019年奧迪品牌在產(chǎn)品層面以實現(xiàn)轎車與SUV平衡發(fā)展為主,；

2、產(chǎn)品投放節(jié)奏貫穿全年,；

3,、新能源車型同樣是重點；

4,、引入三款性能車型,；

5、Avant車型同樣將推出三款,。

●全新奧迪A6L e-tron
上市時間：2019年年內(nèi)
新車特點：增加quattro四驅(qū)系統(tǒng)

　　作為全新一代A6L的插電混動版，55 e-tron quattro預(yù)計將繼續(xù)搭載由2.0T發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng),，但相比現(xiàn)款,，其將增加quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　從此前獲得的諜照來看,，全新A6L 55 e-tron quattro車型在外觀上采用了與已經(jīng)發(fā)布的全新A6L車型相同的S-line外觀套件,，風(fēng)格較為運動。前臉采用了橫向鍍鉻飾條的六邊形大嘴式設(shè)計,，內(nèi)含ACC等雷達及quattro標識,。

　　車尾部分，新車最大的亮點在于尾標,，一汽奧迪和55 e-tron quattro字樣表明了它是國產(chǎn)版本新A6L新能源車型的身份,。另外作為插混版車型，新車左右兩側(cè)的后翼子板上均設(shè)計有開口,，參考現(xiàn)款來看,，左側(cè)應(yīng)為充電接口,，而右側(cè)為汽油箱加注口。

　　內(nèi)飾方面,，與已經(jīng)發(fā)布的純?nèi)加桶孳囆拖啾�,，這輛全新A6L 55 e-tron quattro車型的內(nèi)部并無太多亮點可言，僅中控臺等部分區(qū)域的飾板有所區(qū)別,。當(dāng)然,，全新一代A6L上的三塊大屏（全液晶儀表盤+上下雙中控屏）、全新樣式的多功能方向盤及電子擋把等在新車上均未缺席,。

　　奧迪車型尾標中的數(shù)字代表動力表現(xiàn),，目前現(xiàn)款A(yù)6L e-tron的尾標為40，其綜合最大功率為245馬力,。據(jù)此預(yù)計,，全新A6L 55 e-tron quattron車型的動力表現(xiàn)或?qū)⒋蠓�提升。不過截至目前,，官方還未透露新一代產(chǎn)品的參數(shù)信息,，海外版新A6也未曾發(fā)布e-tron版本，因此我們還無法得知其具體的性能,，我們也將持續(xù)關(guān)注,。

●編輯點評：

　　從數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)款奧迪A6L e-tron在2018年累計銷量2648輛,，月銷量保持在400輛左右（國產(chǎn)奧迪A6L e-tron 7月上市）,，還有一定的提升空間。如今全新A6L e-tron外觀以及內(nèi)飾部分依舊延續(xù)全新一代A6L的設(shè)計,，但加入quattro等表明身份的標志,，另外該車的動力參數(shù)預(yù)計將大幅提升，并配備現(xiàn)款車型沒有的quattro四驅(qū)系統(tǒng),，預(yù)計在動力表現(xiàn)上將更加出色,。

　　目前國內(nèi)豪華品牌PHEV車型并不多，新車上市后將會與寶馬5系530Le等同級別車型展開競爭,，但最終的表現(xiàn)如何預(yù)計將有賴于定價以及動力方面是否具有優(yōu)勢,。

●奧迪Q2L e-tron
上市時間：二季度
新車特點：純電動車型

　　奧迪Q2L e-tron的命名來源于奧迪e-tron，是一款純電動車型,，而不是以往的插電混動車型,。其動力系統(tǒng)目前未知，或?qū)⒔梃b奧迪e-tron的動力匹配,。

　　從曝光的諜照看,，Q2L e-tron與目前在售的Q2L在車頭造型上與汽油版略有不同。中網(wǎng)采用了縱橫交叉式的設(shè)計,，而非汽油版的橫幅式,，并且保險杠下方兩側(cè)的造型也與汽油版并不相同,，類似“霧燈框”的設(shè)計尺寸更大。車身側(cè)面可以看出Q2L e-tron采用了全新的輪圈造型,。而在車尾方面,，作為純電動車型，Q2L e-tron自然也就取消了排氣管造型,。

　　目前Q2L e-tron的動力參數(shù)并未公布,，不知是否會采用奧迪e-tron的那套動力系統(tǒng)，后者配備兩臺電機,，在兩臺電機全部工作狀態(tài)下可以提供360馬力,，561牛·米的動力,。而在boost模式下,，還能將動力增長至408馬力和664牛·米,，可以說是相當(dāng)勁爆的動力表現(xiàn)了,。

●編輯點評：

　　奧迪將純電動系統(tǒng)搭載在最小的SUV——Q2L上，這款車也是專為中國市場打造,，不難看出其發(fā)力新能源的決心,。該車在設(shè)計上，與燃油版車型有所區(qū)分,，從前臉就能分辨出兩款車,，同時新車還在輪圈造型、排氣管部分有新的設(shè)計,。從市場中來看,，奧迪Q2L e-tron將要挑戰(zhàn)的對手并不多，可以說最大的對手將是自己,，至于其能否率先搶占豪華小型SUV純電動市場,，就看其續(xù)航里程和售價是否令消費者滿意。

●奧迪e-tron
上市時間：三季度
新車特點：細節(jié)與現(xiàn)有SUV不同,，續(xù)航里程超過400km（WLTP測試標準）

　　2015年奧迪發(fā)布了e-tron quattro，2018年3月日內(nèi)瓦車展發(fā)布了原型車,。新車是奧迪首款電動SUV,，基于電動車平臺打造，續(xù)航里程超過400km,。根據(jù)此前公布的消息,，奧迪e-tron將于2019年引入國內(nèi)，并將于2020年實現(xiàn)國產(chǎn),。

　　新車在造型上選擇了SUV風(fēng)格,，雖然整體上與現(xiàn)有的Q5和Q7相似,，但實際上細節(jié)卻并不相同。例如中網(wǎng)的邊框更狹窄,，車燈造型也更加銳利,，靠近翼子板的部分還有一塊延伸出來，類似淚眼的造型,。格柵并非完全封死,，有通道將風(fēng)吹進車頭內(nèi)部。

　　尾燈采用貫穿式設(shè)計,，尾燈末端還有類似箭頭設(shè)計的燈帶,，提升運動感。車身尺寸方面,，該車的長寬高分別為4901/1935/1616mm,，軸距為2928mm，官方表示其行李廂的容量為660L,。

　　新車外形亮點在于可以選裝虛擬后視鏡,，這是第二款量產(chǎn)車可以選裝該項配置，通過位于車內(nèi)A柱底部的液晶屏來顯示路況,，理論上可以比傳統(tǒng)后視鏡有更廣的視野,，也可以減少視野盲區(qū)。充電口設(shè)計在車頭位置,，為了適應(yīng)不同國家的用車習(xí)慣,，在車頭左右都設(shè)計了充電接口，而快充接口位于右側(cè),，采用國際流行的Combo接口設(shè)計,。

　　內(nèi)飾是最新一代的奧迪設(shè)計風(fēng)格，雙液晶屏顯得非常有科技感,，上屏負責(zé)操控娛樂系統(tǒng)以及車輛功能設(shè)定,，下屏主要負責(zé)空調(diào)系統(tǒng)的操作。液晶屏帶有振動反饋,，在盲操作時可以更好的確認是否完成操作,。液晶屏略微向駕駛員一側(cè)傾斜，也是為了方便開車時的操作便利性,。四輻方向盤與A8相同,，未來如果有S-Line版本，或?qū)⑹褂酶�運動風(fēng)格的三輻方向盤,。全液晶儀表盤是當(dāng)前的潮流趨勢,，顯示信息更豐富，實用性高，視覺上也更好看,。

　　從官方公布的信息來看,，這款車搭載了兩臺電動機，其系統(tǒng)輸出功率可以達到300kw,，峰值扭矩為664N·m,。這款車0-100km/h加速時間為5.7秒，電子控制時速最高可以達到200km/h,。新車的前后軸動力分配比例可以進行連續(xù)可變調(diào)節(jié),，大多數(shù)情況下這款車將使用后驅(qū)模式。在需要更多動力,，或者冰雪天氣駕駛,、急速轉(zhuǎn)彎以及車輛轉(zhuǎn)向不足或者過度時，動力將會分配給前軸,。

　　該車的駕駛模式選擇系統(tǒng)提供了7種駕駛模式選擇,，自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)可以兼顧舒適性和操控性，其彈簧將根據(jù)車速和駕駛偏好自動調(diào)節(jié),，以適應(yīng)不同的道路狀況,，底盤高度變化幅度最多可達76毫米。而長途行駛中,，較低的底盤高度也有助于改善空氣動力,，延長續(xù)航里程。

　　充電方面,，這款車可以支持高達150kW的直流快速充電站充電,，在30分鐘內(nèi)可以將電池充滿，而如果使用家用電源插座充電,，則需要大概8.5小時,。續(xù)航能力上，在WLTP測試標準下,，續(xù)航里程可以超過400km,。

●編輯點評：

　　奧迪e-tron quattro是奧迪品牌首款電動車產(chǎn)品，后期還將會推出奧迪e-tron Sportback（2019年）和奧迪e-tron GT（2020年）將依次推出,，逐步完善奧迪品牌純電動車型陣容,。奧迪e-tron quattro未來將會和奔馳EQC、捷豹I-PACE等車型進行競爭,。與以往汽油車不同,，電動車目前更強調(diào)續(xù)航和充電速度，所以奧迪新車型在這兩方面的表現(xiàn),，將直接決定其競爭力。

　　從SUV市場以及電動車屬性來說，奧迪e-tron quattro競爭力還是很強的,，并且其性能和續(xù)航能力以及在充電效率方面均有不錯的表現(xiàn),，未來的市場前景值得期待。