[汽車之家新車上市] 3月14日，東風(fēng)雪鐵龍旗下首款SUV——雪鐵龍C3-XR(參數(shù)|詢價(jià))迎來中期改款，新車售價(jià)區(qū)間為9.48-11.58萬元,，共推出搭載1.2T渦輪增壓（低功率）以及1.6L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的4款車型。相較于老款C3-XR,，新車更新了前臉和尾部的設(shè)計(jì)，看上去更加年輕時(shí)尚。
| 新款雪鐵龍C3-XR 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 1.6L 手動(dòng)越行版 | 9.48 |
| 190THP 自動(dòng)越動(dòng)版 | 10.68 |
| 1.6L 自動(dòng)越享版 | 11.38 |
| 190THP 自動(dòng)越領(lǐng)版 | 11.58 |
● 新車特點(diǎn)
作為中期改款車型，新款雪鐵龍C3-XR的前臉融入了近年來雪鐵龍最新的家族化設(shè)計(jì),，尤其是分體式格柵下半部分排列有大量圓角矩形元素，與天逸,、云逸等雪鐵龍SUV家族車型的風(fēng)格形成了統(tǒng)一,。格柵兩側(cè)大燈組的造型則借鑒自雪鐵龍CXPERIENCE概念車，以銀色鍍鉻飾條點(diǎn)綴看上去個(gè)性十足,。此外，新車前包圍底部采用了厚重的梯形進(jìn)氣口，兩側(cè)撞色梯形裝飾的加入是前臉的點(diǎn)睛之筆,。
新款雪鐵龍C3-XR的側(cè)身與尾部基本維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),，新設(shè)計(jì)的花瓣形輪圈看起來更加時(shí)尚。全新的熏黑式處理尾燈表面有內(nèi)凹造型,，切面線條能夠營(yíng)造出更豐富的光影效果,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4282/1748/1557mm,，軸距為2655mm,，僅車身長(zhǎng)度有所增加，其他車身尺寸與老款車型一致,。同時(shí)新車將提供白色,、活力橙、波爾多紅,、戛納棕四款車身顏色,。
進(jìn)入車內(nèi)，新款C3-XR的內(nèi)飾采用撞色設(shè)計(jì),，與動(dòng)感的外觀搭配相得益彰,。在功能布局方面，新車主要針對(duì)中控臺(tái)上部和空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整,，其中空調(diào)出風(fēng)口均改為了圓角矩形開口設(shè)計(jì),，與雪鐵龍SUV家族其他車型進(jìn)行統(tǒng)一。同時(shí),，副駕駛前方的飾條走勢(shì)有所變化,，多媒體系統(tǒng)也升級(jí)至9英寸，支持語音控制,、百度CarLife等,。不過，新車中控臺(tái)下半部分以及多功能方向盤造型仍延用老款車型,。
空間方面,，身高178cm的體驗(yàn)者落坐前排并將座椅調(diào)至最低后，其頭部空間為一拳,；保持前排座椅不動(dòng)來到后排,，同一體驗(yàn)者的頭部空間所剩無幾，而腿部空間為一拳三指,，中間位置仍未配備頭枕,，總體空間感在同級(jí)別車型里偏小。
新款C3-XR配有不可開啟的全景天幕,，車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較基礎(chǔ),，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后座椅靠背和后備廂地板有個(gè)不小的臺(tái)階，實(shí)用性欠佳,。
動(dòng)力方面,，新款雪鐵龍C3-XR除保留1.6L車型外，還首次提供了1.2T低功率（尾標(biāo)190THP）發(fā)動(dòng)機(jī),。其中,，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，而1.2T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)為116馬力,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)匹配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)僅匹配6速手自一體變速箱,。
● 190THP車型試駕回顧
此前汽車之家曾對(duì)新增的190THP車型進(jìn)行了試駕,，《別出新“young” 試駕雪鐵龍新款C3-XR》一文顯示：“駕駛層面的第一感覺就是比較好上手，方向盤在低速時(shí)阻尼非常輕,，對(duì)于掉頭或者倒車入庫(kù)都是很方便的,，行駛起來回正力也較為自然。油門剎車踏板都是比較輕松線性的,，初段不那么敏感,，即便是對(duì)油門踩踏不均勻的新手司機(jī)也能夠?qū)⑦@輛車開的很平穩(wěn)。這款車的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在大多數(shù)情況平順性都能夠令人滿意,，包含怠速掛D擋的工況,。一個(gè)小瑕疵是在剎車至接近靜止的階段，還是會(huì)產(chǎn)生一些震顫感,，需要提升,。
作為一款低功率版的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，在法定限速內(nèi)日常代步肯定是足夠了,，但還是不要指望它能有多么驚艷的表現(xiàn),。相對(duì)而言，如果這臺(tái)6AT變速箱能夠被調(diào)校的再善解人意一些,，那么整體的動(dòng)力輸出就會(huì)更加順暢了,。”
● 新車背景
『東風(fēng)雪鐵龍C-XR概念車及C3-XR量產(chǎn)版』
雪鐵龍C3-XR的概念版本最初于2014北京車展期間亮相,，命名為東風(fēng)雪鐵龍C-XR概念車,，其外形已基本接近量產(chǎn)版車型。作為東風(fēng)雪鐵龍旗下的首款國(guó)產(chǎn)SUV,，C3-XR量產(chǎn)車最終于2014年9月30日在法國(guó)巴黎全球首發(fā),，可見官方對(duì)于該車的重視程度。兩個(gè)多月后,，2014年12月21日,，雪鐵龍C3-XR正式在國(guó)內(nèi)上市,，承擔(dān)起與翼博、創(chuàng)酷,、標(biāo)致2008及現(xiàn)代ix25等合資小型SUV爭(zhēng)奪市場(chǎng)的重任,。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
『斯柯達(dá)柯米克,；本田XR-V』
如今的合資小型SUV市場(chǎng)與2014年相比早已發(fā)生了翻天覆地的變化,，當(dāng)年的熱門車型逐漸被新產(chǎn)品趕超，更加豐富的選擇讓消費(fèi)者挑花了眼,，例如翼博,、創(chuàng)酷、昂科拉等正在逐漸淡出年輕消費(fèi)者的視線,。因此,，改款后的C3-XR所面對(duì)的是斯柯達(dá)柯米克、本田XR-V,、勁客,、北京現(xiàn)代ix25等主流車型的競(jìng)爭(zhēng)。
● 總結(jié)
新款雪鐵龍C3-XR僅是改款車型,，整體產(chǎn)品力與近一年內(nèi)上市的新車相比仍有差距,，無論是科技裝備還是車內(nèi)空間，它沒有特別搶眼的表現(xiàn),。不過,，設(shè)計(jì)的更新和內(nèi)飾的調(diào)整，確實(shí)帶給我們耳目一新的感覺,，新?lián)Q裝的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有一定的提升,，對(duì)于那些喜歡雪鐵龍家族式設(shè)計(jì)的年輕人來說，新款C3-XR正好滿足了他們對(duì)法式時(shí)尚和精致車型的理解,。（文/汽車之家 張曉丹）
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 雪鐵龍C3-XR 2019款 1.6L 手動(dòng)越行版 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 190THP 自動(dòng)越動(dòng)版 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 1.6L 自動(dòng)越享版 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 190THP 自動(dòng)越領(lǐng)版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 9.48萬 | 10.68萬 | 11.38萬 | 11.58萬 |
| 廠商 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 東風(fēng)雪鐵龍 |
| 級(jí)別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 上市時(shí)間 | 2019.03 | 2019.03 | 2019.03 | 2019.03 |
| 最大功率(kW) | 86 | 85 | 86 | 85 |
| 最大扭矩(N·m) | 150 | 190 | 150 | 190 |
| 變速箱 | 5擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L 117馬力 L4 | 1.2T 116馬力 L3 | 1.6L 117馬力 L4 | 1.2T 116馬力 L3 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4282*1748*1557 | 4282*1748*1557 | 4282*1748*1557 | 4282*1748*1557 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高車速(km/h) | 185 | 185 | 185 | 185 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.7 | 5.5 | 6.2 | 5.5 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1210 | 1235 | 1260 | 1235 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
| 車身 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 1.6L 手動(dòng)越行版 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 190THP 自動(dòng)越動(dòng)版 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 1.6L 自動(dòng)越享版 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 190THP 自動(dòng)越領(lǐng)版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4282 | 4282 | 4282 | 4282 |
| 寬度(mm) | 1748 | 1748 | 1748 | 1748 |
| 高度(mm) | 1557 | 1557 | 1557 | 1557 |
| 軸距(mm) | 2655 | 2655 | 2655 | 2655 |
| 前輪距(mm) | - | - | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - | - | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | - | - | - | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| 后備廂容積(L) | 420 | 420 | 420 | 420 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 雪鐵龍C3-XR 2019款 1.6L 手動(dòng)越行版 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 190THP 自動(dòng)越動(dòng)版 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 1.6L 自動(dòng)越享版 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 190THP 自動(dòng)越領(lǐng)版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | NFP | HN10 | NFP | HN10 |
| 排量(mL) | 1587 | 1199 | 1587 | 1199 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.2 | 1.6 | 1.2 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 3 | 4 | 3 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 117 | 116 | 117 | 116 |
| 最大功率(kW) | 86 | 85 | 86 | 85 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 5500 | 6000 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 150 | 190 | 150 | 190 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 1500-3500 | 4000 | 1500-3500 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | 連續(xù)可變正時(shí)氣門 | 雙連續(xù)可變正時(shí)氣門 | 連續(xù)可變正時(shí)氣門 | 雙連續(xù)可變正時(shí)氣門 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 變速箱 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 1.6L 手動(dòng)越行版 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 190THP 自動(dòng)越動(dòng)版 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 1.6L 自動(dòng)越享版 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 190THP 自動(dòng)越領(lǐng)版 |
| 簡(jiǎn)稱 | 5擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 5 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 1.6L 手動(dòng)越行版 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 190THP 自動(dòng)越動(dòng)版 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 1.6L 自動(dòng)越享版 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 190THP 自動(dòng)越領(lǐng)版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 雪鐵龍C3-XR 2019款 1.6L 手動(dòng)越行版 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 190THP 自動(dòng)越動(dòng)版 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 1.6L 自動(dòng)越享版 | 雪鐵龍C3-XR 2019款 190THP 自動(dòng)越領(lǐng)版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
