全新緊湊型轎車/1.0T發(fā)動機
4月10日上市
東風本田享域是一款全新打造的緊湊型轎車,,預計主打家用市場,。新車外觀設計基本延續(xù)了凌派的造型,,前臉位置采用了與東風本田旗艦車型INSPIRE相似的設計語言,,造型比凌派更大氣,,黑色的格柵面板與大尺寸前保險杠開口都營造了更強的運動氣息,。
車尾部分全新凌派的設計元素更為明顯,但新車針對尾燈組進行了重新設計,,中央采用了近似貫穿的燈帶,。另外,新款還采用了造型立體的后包圍設計,。尺寸方面,,申報信息顯示享域量產(chǎn)版的長寬高4756/1804/1509mm,軸距2730mm,,與全新凌派完全一致,。
享域的內(nèi)飾造型與凌派保持高度一致,例如采用對稱式中控臺,,并運用大量軟質皮革覆蓋+鋼琴漆飾條搭配,,有效提升質感,。另外享域同樣配備帶有小桌板的后排中央扶手,其打開后可與前排扶手箱相接,,形成一個具有一定實用性甚至帶有一絲儀式感的設計,。同時,后排中央扶手后隱藏的儲物空間,,可將后座與后備廂連接,,乘客可在車輛行駛中拿取物品,提升便利性,。
動力方面,,東風本田享域搭載P10A5型1.0T直列三缸發(fā)動機,最大功率122馬力,,峰值扭矩參考凌派來看或為173�,!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)也將匹配6速手動或CVT無級變速箱,。
編輯點評:
享域作為一款全新車型,,目的是進一步細分產(chǎn)品線。它將于思域搭檔,,一個突出運動性,,一個主打家庭用車,為消費者帶來更為豐富的選擇,。只是新車造型等方面與凌派有著較多的相似性,,消費者是否認可還有待市場檢驗。別忘了,,這一級別中的強手可不少,,軒逸、朗逸和卡羅拉等車型都有著非常強大的實力,,全新享域需要面臨的挑戰(zhàn)很大,。
● 吉利幾何A
預售價15萬元-17萬元(補貼后)
4月11日上市
幾何A采用了吉利全新的“多維流動生命體”設計理念,整車使用了很多流動的線條,,打造動感的視覺感受。該車的風阻系數(shù)為0.2375Cd,,較低的風阻系數(shù)可以有效降低車輛行駛能耗,,并提升車輛的行駛舒適性和NVH性能。新車使用了封閉式格柵設計搭配兩側狹長的燈組,,具有較強的視覺沖擊力,。
該車的車身尺寸長寬高分別為4736/1804/1503mm,軸距為2700mm,,定位為緊湊型車,。車身側面搭配隱藏式門把手,,進一步提升空氣動力學效應。新款車型尾部造型簡潔,,細長的鍍鉻條將左右尾燈連接起來,,配合略為上翹的尾翼,使尾部的層次感更加分明,。
內(nèi)飾方面,,新車采用白色為主、銀色為輔的配色,,打造出充滿未來感的座艙環(huán)境,。車內(nèi)取消了不少物理按鍵,取而代之的是中控臺上12.3英寸的懸浮式觸控屏,,用來操作車內(nèi)的控制,。前排出風口下方和中央通道不對稱的極簡風設計,為整個內(nèi)飾增加亮點,。配置部分,,幾何A擁有8英寸投影式W-HUD系統(tǒng)、APA一鍵智能自動泊車系統(tǒng),、360°高清全景影像系統(tǒng),、SLIF速度限制提醒功能,以及AQS空氣生態(tài)濾凈和ION空氣凈化系統(tǒng)等,。
動力方面,,新車將搭載一臺最大功率為163Ps(120kW),最大扭矩250N·m的驅動電機,。電池組根據(jù)容量不同,,分為61.9kWh和51.9kWh兩個容量的電池組,其NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為500km和410km,。同時,,該車將具備五種充電模式,用戶可根據(jù)不同環(huán)境選擇最佳充電方式,。高維標準續(xù)航版車型從30%-80%充電需0.5小時,,高能超長續(xù)航版從30%-80%充電需0.55小時。吉利幾何A最高車速可達150km/h,,0-50km/h加速3.8s,。
編輯點評:
作為采用吉利新能源全新銀色LOGO之后的首款車型,幾何A吸引了諸多目光,。新車外觀,、內(nèi)飾都采用了極簡了設計語言,整體造型風格與其車型定位很搭,。當然,,幾何A的內(nèi)飾設計相比外觀更為出彩,,無論是材質的應用還是控制面板都令人印象深刻。消費者最為關注的動力部分,,新車也有著410-500km的NEDC綜合工況續(xù)航里程,,能夠滿足使用需求。只要補貼后的售價較為合理,,編輯認為它還是挺值得考慮的,。
● 上汽大眾T-Cross
全新小型SUV/1.4TSI、1.5L發(fā)動機
4月11日上市
T-Cross是上汽大眾旗下全新小型SUV,,新車與西雅特Arona,、海外版斯柯達KAMIQ以及大眾全新Polo等車型共同基于MQB A0平臺打造。上汽大眾T-Cross采用了與前者不同的外觀設計方案,,前臉造型有所區(qū)別,,看上去更具跨界氣息。尺寸方面,,新車的長寬高分別為4218/1760/1589mm,,軸距為2651mm。外部配置上,,280TSI DSG舒適版提供了透鏡式LED大燈,、LED尾燈、全景天窗,、4倒車雷達,,豪華版則進一步提供倒車影像等。
T-Cross內(nèi)飾采用了三色搭配的內(nèi)飾配色,,除黑白主色調外,,新車的中控臺飾板和門內(nèi)飾板均加以車身顏色同色進行勾勒和點綴,看上去年輕而時尚,。細節(jié)方面,,新車還將提供車身同色內(nèi)飾縫線、多功能方向盤,、亮黑色中控臺面板,。
新車多媒體娛樂系統(tǒng)分為8英寸及6.5英寸彩色觸摸屏兩種,均支持CarPlay/MirrorLink/CarLife手機映射,,其中8英寸彩色觸摸屏可與液晶儀表實現(xiàn)雙屏互動,,將實時導航畫面投射于儀表上,方便駕駛者讀取信息,。配置方面,Beats音響系統(tǒng),、定速巡航系統(tǒng),、AEB自動剎車輔助系統(tǒng),、疲勞監(jiān)測、泊車后視影像系統(tǒng),、6安全氣囊等功能均會出現(xiàn)在新車上,。
動力方面,T-Cross將搭載1.4TSI,、1.5L兩款發(fā)動機,,前者最大功率150馬力(110kW),最大扭矩250N·m,,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,;后者最大功率113馬力(83kW),傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱,。
編輯點評:
T-Cross的出現(xiàn)無疑是進一步拉低了大眾在SUV車型部分的入門門檻,,跨界感十足的外觀設計,以及大膽的內(nèi)飾顏色搭配都是新車讓人眼前一亮的地方,。當然,,在配置以及動力方面新車也提供了豐富的選擇。預計T-Cross對于細分市場的沖擊還是挺大的,,甚至會影響一部分中國品牌SUV的銷售狀況,,畢竟大眾品牌的認知度以及口碑都要更為占優(yōu)。
好評理由:
差評理由: