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AI看市場|數(shù)據(jù)解讀本田XR-V產(chǎn)品競爭力

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  [汽車之家 行業(yè)本田XR-V(參數(shù)|詢價)是一款面向家庭的小型SUV,,出色的外觀一直吸引著廣大的用戶,,車內(nèi)的空間也得到了使用者的一致好評,,這樣一款家用SUV在市場上有著怎樣的表現(xiàn)呢,?本期AI看市場我們來看一下本田XR-V的市場表現(xiàn),。

  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),本田XR-V的主要競爭對手包括繽智,、逍客,、豐田C-HR,接下來,,我們將會從市場銷量,、競品格局、用戶分布,、車主評價四個維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解讀,。

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  【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),,有理有據(jù),,對熱門車型、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,,帶您快速掌握車市行情,。第二十期內(nèi)容,我們?yōu)榇蠹規(guī)淼氖潜咎颴R-V產(chǎn)品競爭力的解讀,。


一、市場銷量:實(shí)現(xiàn)了對小型SUV市場大盤的超越

  2019年3月,,本田XR-V銷售1.43萬輛,,相較上月增長69.4%,對比去年同期上漲28.6%,,銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,;2019年1-3月累計銷量為3.49萬輛,相較去年同期增長2.1%,,累計銷量與去年基本持平,。縱觀整體小型SUV市場,,2019年3月及1-3月累計銷量同比增長率分別為-14.9%和-21.0%,,3月單月銷量下降明顯,累計市場銷量大幅下滑。無論在單月銷量還是累計銷量上,,本田XR-V均實(shí)現(xiàn)了對小型SUV市場大盤的超越,。

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二、競品格局:核心競品為繽智

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系,。根據(jù)汽車之家的車型對比數(shù)據(jù),,與本田XR-V進(jìn)行對比的車系中,對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為繽智,、逍客,、豐田C-HR,我們將其視作本田XR-V的核心競品,�,?梢钥闯觯瑢Ρ咎颴R-V來說,,繽智對其用戶的爭奪最為激烈,。

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  那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢,?2019年3月份,,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為本田XR-V,,用戶熱度最高,;下單用戶人數(shù)最低的為繽智,需提升經(jīng)銷商活躍度,,提供更具吸引力的行情報價,,促進(jìn)潛客下單;逍客的下單用戶增長最快,,用戶熱度實(shí)現(xiàn)小幅攀升,。下單用戶降幅最大的為本田XR-V,需要加大產(chǎn)品營銷力度,。

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  實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,?2019年3月,競品圈市場銷量份額最高的為本田XR-V,,份額占比達(dá)37.3%,。與上月相比,市場份額增長最快的為繽智,,競品圈份額增加4.0個百分點(diǎn),;逍客的競品圈份額下降9.5個百分點(diǎn),為份額下降幅度最大的車系,。此外,,從長期走勢來看,,近12個月-未取到值-競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,不斷搶奪更多市場份額,,其近12個月平均漲幅分別為-未取到值-,;而逍客、本田XR-V,、繽智競品圈份額進(jìn)入下行通道,,其近12個月平均降幅為0.49%、0.32%,、0.07%,。

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三、用戶分布:與競品在北京,、武漢,、東莞等城市的市場爭奪最為激烈

  從用戶下單數(shù)據(jù)來看,本田XR-V及其競品用戶主要集中在華東,、華南地區(qū),。本田XR-V用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇,、山東,,Top 3城市分別為北京、武漢,、東莞,;繽智用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇,、浙江,,Top 3城市分別為廣州、佛山,、北京,;逍客用戶量Top 3省份分別為廣東、山東,、湖北,,Top 3城市分別為北京、武漢,、東莞;豐田C-HR用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇,、浙江,Top 3城市分別為北京,、廣州,、武漢,。本田XR-V與其競品用戶來自廣東、江蘇,、山東等省份的最多,。競品圈各車系在北京、武漢,、東莞等城市的市場爭奪最為激烈,。

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四、車主評價:舒適性,、內(nèi)飾方面有待提升

  在競品圈中,,2019年市場銷量排名第四的豐田C-HR,用戶口碑總體評分為4.65,,在競品圈中總體評分最高,。從用戶評價來看,豐田C-HR在外觀,、操控性方面用戶評價較好,,但在空間、內(nèi)飾方面有待提升,。逍客口碑總體評分為4.29,,位居口碑總體評分第二名,與豐田C-HR相比,,口碑總體評分有一定差距,,其在外觀、操控性方面較受用戶青睞,,但在內(nèi)飾,、空間方面評價一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話,,有望獲取更多用戶,。本田XR-V用戶口碑排名第三,在舒適性,、內(nèi)飾方面有一定劣勢,,需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。繽智用戶評分最低,,對舒適性,、內(nèi)飾用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,,滿足用戶需求,,提升產(chǎn)品競爭力。

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五,、總結(jié)

  綜合來看,,本田XR-V在其核心競品圈中,,銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,意向用戶數(shù)量有所下降,,用戶口碑一般,,未來在舒適性、內(nèi)飾方面努力提升的話,,有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力,,吸引更多用戶認(rèn)可。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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    1.5L地球夢發(fā)動機(jī)的動力水平絕對不容小覷,就是噪音大了一點(diǎn),。這臺車保留了XR-V車系的精髓:年輕動感的外型,、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴(kuò)展能力,以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì),,價格又便宜了那么多,,所以非常值得推薦。唯一美中不足的是,,發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)聲音太吵了,。

    評測編輯-張郁達(dá):

    1.5L的XR-V的亮點(diǎn)在于這臺“地球夢”的發(fā)動機(jī),別看它排量小,,功率只比1.8L車型低了5馬力,,0-100km/h的加速成績也很快,完全能滿足日常家用,。不過1.5L的車型竟然沒有啟停,,我有點(diǎn)想不通。

    評測編輯-于晗:

    1.5L的XR-V最大的賣點(diǎn)在于發(fā)動機(jī)動力數(shù)值接近1.8L,,實(shí)際表現(xiàn)也值得肯定,,美中不足的是噪音偏大。如果您對配置要求不高,,選擇1.5L車型最為合適,,還能享受節(jié)能補(bǔ)貼。

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    評測編輯-于晗:

    我覺得,幾乎可以把XR-V當(dāng)緊湊型SUV來用,,無論從配置還是空間來說,,它在小型SUV級別都處于領(lǐng)先地位。1.8L的發(fā)動機(jī)用在它身上也足夠快,,太適合年輕的朋友了,。

    評測編輯-時睦華:

    日本人的理念是把小的東西做得很精致,又物盡其用,,讓它發(fā)揮更大的潛能,。如果不親自接觸,你很難相信一輛架構(gòu)在小型車平臺上的SUV車型,,能擁有那么寬敞舒適的后排,。XR-V的品質(zhì)感是超群的,不論從內(nèi)飾的精細(xì)程度還是駕乘感受來看,,都是如此,。從價格看,它的對手不是翼搏,、2008,,而是昂科拉,、逍客等,如果預(yù)算夠,,我覺得XR-V是一款非常值得考慮的車型,。

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本田XR-V

指導(dǎo)價:11.99-13.99萬
級別:小型SUV
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