● 福特福克斯舒適性評(píng)分:4.48分
舒適性表現(xiàn)得分偏低,噪音是失分關(guān)鍵
在舒適性方面,,�,?怂�(參數(shù)|詢(xún)價(jià))得分為4.48分,整體看來(lái)不算太高,。部分車(chē)主對(duì)于�,?怂沟淖巍⒌妆P(pán)以及懸架調(diào)校還是給出了肯定的答案,,但較大的胎噪,、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等卻依舊受到了吐槽。參考此前的測(cè)評(píng),,�,?怂贡3至嗽诘妆P(pán)調(diào)校上的高水準(zhǔn),在經(jīng)過(guò)路橋接縫和那種突起路面的標(biāo)線時(shí),,身體能通過(guò)座椅和方向盤(pán)明確地感知到,,路感很清晰,而大一些的顛簸它又能化解地不那么生硬,,簡(jiǎn)而言之剛中帶柔,。
通過(guò)網(wǎng)友的口碑我們可以看到,,車(chē)主隨經(jīng)風(fēng)飄天云表示:“車(chē)子平時(shí)就我個(gè)人開(kāi),作為駕駛?cè)藖?lái)說(shuō),,駕駛位的座椅很舒服,,包裹性比較強(qiáng),腰部還有一定的支撐,,并且現(xiàn)在天氣馬上熱起來(lái)了,,織物跟仿皮混合的座椅,坐起來(lái)比較清爽,�,!蓖瑫r(shí)車(chē)主梧桐樹(shù)orz還說(shuō)道:“不知道是不是路面的問(wèn)題,,胎嗓和風(fēng)嗓有點(diǎn)大,,導(dǎo)航不給力,還不如手機(jī)導(dǎo)航好用,�,!标P(guān)于行駛中噪音這一點(diǎn)也需要根據(jù)使用者當(dāng)時(shí)所處的路況和環(huán)境,從口碑評(píng)價(jià)整體來(lái)說(shuō),,認(rèn)為該車(chē)噪音過(guò)大的人并不是太多,。
● 福特�,?怂箘�(dòng)力評(píng)分:4.81分
動(dòng)力充足受好評(píng),但三缸機(jī)短板依舊存在
�,?怂乖趧�(dòng)力這一項(xiàng)得到了4.81的高分,,可以說(shuō)整體表現(xiàn)是很不錯(cuò)的,其中動(dòng)力充足,、提速快,、換擋平順等方面也被不少車(chē)主提到。與此同時(shí),,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)有不可避免的抖動(dòng),,但多數(shù)車(chē)主都表示可以接受,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)的后續(xù)動(dòng)力不足也是一個(gè)問(wèn)題,。正如車(chē)主風(fēng)輕云淡的某某所說(shuō):“發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò),,據(jù)說(shuō)得過(guò)獎(jiǎng),所以動(dòng)力方面很好,,起步很快,,提速反應(yīng)很迅速,作為我第一款代步車(chē),,動(dòng)力方面給個(gè)贊,。”而車(chē)主huskyyyyxw則表示:“發(fā)動(dòng)機(jī)沃德十佳,,技術(shù)上肯定沒(méi)問(wèn)題,我跑起來(lái)也很爽,,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)停止的一瞬會(huì)抖動(dòng),,三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)要說(shuō)不抖不可能,抖動(dòng)可以接受,,跟四缸的差別沒(méi)多大,,上1000rpm就感覺(jué)不到是三缸了�,!�
動(dòng)力部分,新一代�,?怂固峁�1.5L/1.0T/1.5T三款直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者進(jìn)行選,,其最大功率分別為122馬力、127馬力和184馬力,,峰值扭矩分別為153�,!っ�,、173牛·米和243�,!っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6MT或6AT變速箱,,而1.0T/1.5T車(chē)型匹配的是8AT變速箱,。
● 福特福克斯操控評(píng)分:4.88分
得分僅次于外觀,,偏運(yùn)動(dòng)的操控調(diào)校倍受好評(píng)
福特�,?怂乖诓倏剡@一項(xiàng)的得分為4.88分,各項(xiàng)中僅次于外觀,,成績(jī)較好,。大多數(shù)車(chē)主們對(duì)于該車(chē)的操控性都比較滿(mǎn)意,運(yùn)動(dòng)取向的調(diào)校使得“操控精準(zhǔn)”,、“方向盤(pán)手感好”以及“轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位”等成為了�,?怂乖诓倏剡@一項(xiàng)的映像標(biāo)簽。但值得一提的是,,較低的底盤(pán)離地間隙也成為部分車(chē)主煩惱的地方,,因此它在通過(guò)性方面收到了部分差評(píng)。
回顧以往的試駕體驗(yàn),,在18米繞樁測(cè)試中,,福克斯的側(cè)向支撐有力,,使得車(chē)身姿態(tài)保持得不錯(cuò),,再加上聽(tīng)話的方向盤(pán)和精準(zhǔn)的車(chē)頭指向性,上手非常容易,。不過(guò)這臺(tái)車(chē)的ESC是沒(méi)法關(guān)閉的,,而即便是關(guān)閉了TCS,在每一次彎中給油的時(shí)候還是會(huì)感覺(jué)動(dòng)力受到了限制,,所以指望買(mǎi)這臺(tái)車(chē)拿來(lái)下賽道的朋友需要考慮好了,,因?yàn)閲?yán)厲的電子系統(tǒng)肯定會(huì)影響它的發(fā)揮。
�,?怂乖诓倏厣鲜盏搅溯^多的好評(píng),正如車(chē)主番薯地里賞月所說(shuō):“操控這方面的確不錯(cuò),,指哪兒打哪兒,,指向性很準(zhǔn),,方向輕盈靈活,轉(zhuǎn)彎和變道都沒(méi)有任何虛位,,停車(chē)的時(shí)候能做到人車(chē)合一的感覺(jué),,剎車(chē)也很準(zhǔn),輕點(diǎn)一下就停好車(chē)了,�,!倍�(chē)主佳打菲則表示:“福特特殊調(diào)校過(guò)的方向盤(pán),轉(zhuǎn)向十分順滑靈敏,,換擋基本無(wú)感覺(jué),。就是底盤(pán)有點(diǎn)低,帥是帥了不少,,但是有的路況我就不敢去了,。”為了更運(yùn)動(dòng)的造型和更好的操縱性,,因此�,?怂筍T Line車(chē)型具有更低的底盤(pán)離地間隙,這樣看來(lái),,魚(yú)和熊掌似乎是不可兼得的,。
● 福特福克斯油耗評(píng)分:4.38分
小排量三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)并不盡如人意
在油耗這一項(xiàng)中,,�,?怂沟玫搅�4.38分,其中有49%的車(chē)主給了�,?怂�5分的滿(mǎn)分,,這樣的成績(jī)并不能算得上優(yōu)秀。�,?怂顾钶d的小排量渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)具有較高的動(dòng)力輸出調(diào)校,,因此導(dǎo)致了它的油耗表現(xiàn)偏高,,不過(guò)也有車(chē)主表示在高速路況行駛時(shí)�,?怂惯€是較為省油的。
關(guān)于油耗,車(chē)主涅槃Abc1表示:“目前只跑了不到400公里,,高速有100公里左右,,平時(shí)市區(qū)比較多,現(xiàn)在油耗8.2個(gè),,我還是比較滿(mǎn)意的,,畢竟1.4噸的車(chē)重加上1.5T的排量,高速真的很省油,,畢竟8速手自一體的變速箱,。”不過(guò)從整體來(lái)看,,�,?怂沟�1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到184馬力,較高的動(dòng)力輸出調(diào)教勢(shì)必帶來(lái)更高的油耗,,由此看來(lái)8.2升/百公里的油耗也是較為合理的表現(xiàn),。
● 福特福克斯性?xún)r(jià)比評(píng)分:4.42分
僅58%的車(chē)主給出5分好評(píng)
�,?怂乖谛�?xún)r(jià)比方面的得分為4.42分,,這個(gè)成績(jī)不算太突出,其中有58%的車(chē)主對(duì)�,?怂沟男�?xún)r(jià)比給出了5分滿(mǎn)分,。車(chē)主外星花旦表示:“性?xún)r(jià)比其實(shí)我感覺(jué)也是超四星半的。官方15.08的價(jià)格其實(shí)也不算貴,,配置也還不錯(cuò),,該良心的地方很良心。大燈價(jià)格接近7000元,,輪胎也超過(guò)1000元/條,。三大件也不差.心理價(jià)位本來(lái)是優(yōu)惠1.5萬(wàn),但是趕上有活動(dòng),,心一癢,,就入手了�,!痹诒敬蔚目诒y(tǒng)計(jì)中,,2019款福克斯三廂EcoBoost 180自動(dòng)鋒潮型也是分享數(shù)量較高的車(chē)型,,這也與我們此前購(gòu)車(chē)手冊(cè)推薦的車(chē)型一致,。
全新福克斯鋒潮型這個(gè)系列有兩種動(dòng)力可選,,配置上增加了自動(dòng)雨刷,,電動(dòng)天窗,座椅則變?yōu)榉缕げ馁|(zhì)加織物混搭,,并且具備8向手動(dòng)調(diào)節(jié)功能,,此外方向盤(pán)也變?yōu)檎嫫げ馁|(zhì)。倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像功能會(huì)出現(xiàn)在配置單中,,內(nèi)后視鏡也會(huì)增加自動(dòng)防眩目功能,。換擋方式在這里將變?yōu)樾o樣式,,同時(shí)電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)功能也會(huì)一起奉上,空調(diào)升級(jí)為雙區(qū)自動(dòng)形式,,并且后排乘客也有了出風(fēng)口,。鋒潮型相比鋒躍型配置上增加了不少,提升了舒適性和檔次感,,而且同配置1.5T車(chē)型只比1.0T車(chē)型增加了4000元,,除了動(dòng)力更強(qiáng)外,還配備了多連桿獨(dú)立懸架,。此外,,根據(jù)車(chē)主提車(chē)價(jià)來(lái)看,目前�,?怂谷档膬�(yōu)惠大致在1-2萬(wàn)元左右,。隨著時(shí)間的推進(jìn),更大的終端購(gòu)車(chē)優(yōu)惠也將進(jìn)一步提升�,?怂沟男�?xún)r(jià)比,。
● 福特福克斯購(gòu)車(chē)主要目的
在購(gòu)車(chē)目的方面,,通過(guò)數(shù)據(jù)分析我們可以看到,,上下班、自駕游和購(gòu)物分別排在前三位,。與大多數(shù)車(chē)一樣,,作為上下班的代步工具依舊是排在第一位的購(gòu)車(chē)目的。與此同時(shí),,在�,?怂沟南M(fèi)群體中,年輕車(chē)主的比例不占少數(shù),,因此節(jié)假日外出游玩或是購(gòu)物等也已52%和37%的比例排在二三,。此外,“接送小孩”這一項(xiàng)以29%的占比排在第四,,作為一款緊湊型車(chē),,�,?怂沟目臻g和實(shí)用性并不差,,但偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校使得它在這一項(xiàng)上并不是最好的選擇,。
● 全文總結(jié)
福特�,?怂棺鳛樵趪�(guó)內(nèi)市場(chǎng)摸爬滾打已久的車(chē)型,它還是具有不錯(cuò)的市場(chǎng)知名度和消費(fèi)者基礎(chǔ)的,。同時(shí)根據(jù)本次�,?怂管�(chē)主的口碑調(diào)查來(lái)看,我們可以看到全新一代福特�,?怂挂彩且豢罘浅>哂袀€(gè)性的車(chē)——年輕動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì),、靈活的的操控以及動(dòng)力充沛的動(dòng)力組合使它在外觀、動(dòng)力以及操控等方面都獲得了較高的分?jǐn)?shù),。而作為一款緊湊型車(chē),,福克斯在空間方面的表現(xiàn)也還算尚可,,僅在一些較為細(xì)節(jié)的問(wèn)題上受到部分車(chē)主的吐槽,。
與此同時(shí),,福克斯的短板也很明顯,,其中內(nèi)飾方面該車(chē)受到了較多的詬病——內(nèi)飾異味大,、質(zhì)感不佳等均被不少車(chē)主提及。而在舒適性方面,,來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī),、輪胎以及底盤(pán)等的噪音也一定程度上影響了它的行駛質(zhì)感。最后,,作為大家討論較多的問(wèn)題,,全系采用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在此次口碑評(píng)價(jià)中盡管依舊被提及抖動(dòng)、噪音,、后段動(dòng)力弱等問(wèn)題,,但整體評(píng)價(jià)似乎還是比想象中好,大部分車(chē)主表示可以接受,。好了,到這里我們本期的《百人口碑評(píng)新車(chē)》就要結(jié)束了,,看完之后您認(rèn)為全新福特�,?怂故窃鯓拥囊豢钴�(chē)呢?您又有什么樣的看法呢,?歡迎大家在評(píng)論區(qū)踴躍討論,我們下期再見(jiàn)。(文/汽車(chē)之家 馬艾駿)
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