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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

百人口碑評(píng)新車(chē):為動(dòng)感而生的�,?怂�

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  [汽車(chē)之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好,,第四十期《百人口碑評(píng)新車(chē)》為大家?guī)?lái)的是來(lái)自福特的緊湊型車(chē)——�,?怂�(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),。自2005年正式引進(jìn)并國(guó)產(chǎn)以來(lái),,福特福克斯已在國(guó)內(nèi)經(jīng)歷了三代車(chē)型的變換,,多年的摸爬滾打也使得�,?怂挂褤碛邢喈�(dāng)堅(jiān)實(shí)的品牌基礎(chǔ)的廣闊的消費(fèi)者群體,成為大家所熟知的一款車(chē)型,。

  2018年11月,,第四代長(zhǎng)安福特福克斯正式上市,,新車(chē)延續(xù)了歷代車(chē)型兩廂/三廂車(chē)共同銷(xiāo)售的傳統(tǒng),,共推出6款兩廂版車(chē)型和6款三廂版車(chē)型,其售價(jià)區(qū)間為10.88-15.08萬(wàn)元,。除了采用更為動(dòng)感的全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言外,,全系配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的福克斯也在上市之初引起了不小的爭(zhēng)論,,褒貶不一,。那么時(shí)至今日,6個(gè)月過(guò)去了,,�,?怂沟目诒憩F(xiàn)如何,?它的車(chē)主們又有怎樣的評(píng)價(jià)呢?就讓我們一起來(lái)看今天的《百人口碑評(píng)新車(chē)》,。

汽車(chē)之家

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>>>>為愛(ài)車(chē)發(fā)表口碑<<<<<

  口碑是什么,?看過(guò)我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解,在這里我再給大家說(shuō)明一下,,口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主對(duì)其所擁有車(chē)輛的外觀,、內(nèi)飾、舒適性,、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受,,并給出相應(yīng)的評(píng)分(范圍是1-5分)。

  《百人口碑評(píng)新車(chē)》是車(chē)聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容,,我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門(mén)上市新車(chē),,且在此期間汽車(chē)之家口碑參與人數(shù)超過(guò)100人為標(biāo)準(zhǔn)。自2018年11月8日上市至2019年4月30日,,已經(jīng)有473位汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主填寫(xiě)了該車(chē)的口碑內(nèi)容,,下面我們首先來(lái)看看車(chē)主們對(duì)于這款車(chē)的印象。

● 福特�,?怂沟挠∠髽�(biāo)簽:

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  在汽車(chē)之家福特福克斯車(chē)型頁(yè)面中,,點(diǎn)擊“口碑”按鈕,,即可查看福特福克斯的印象關(guān)鍵詞,�,?偟膩�(lái)看,“外形設(shè)計(jì)滿意”是�,?怂沟能�(chē)主們對(duì)它最普遍的評(píng)價(jià),。與此同時(shí),“動(dòng)力足夠”,、“加速好評(píng)”,、“操控滿意”等也得到了認(rèn)可。而“內(nèi)飾異味濃”,、“后備箱開(kāi)口小”,、“胎噪大”等方面被部分車(chē)主所吐槽,成為了大家不滿意的地方,。

● 福特�,?怂咕C合評(píng)分:4.60分
外觀、動(dòng)力以及操控得分較高/內(nèi)飾,、油耗拖后腿

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  從分析結(jié)果來(lái)看,,�,?怂沟木C合評(píng)分為4.60分,這在此前《百人口碑評(píng)新車(chē)》系列的緊湊型車(chē)中是一個(gè)中等偏上的成績(jī),,整體還算優(yōu)秀,。其中,外觀以4.91分排在各項(xiàng)之首,,而操控和動(dòng)力則以4.88分和4.81分緊隨其后,。可見(jiàn),,動(dòng)感的外觀和操控體驗(yàn)依舊是�,?怂沟闹饕V求。而其他項(xiàng)目的得分整體低于此前的三項(xiàng),,其中油耗和內(nèi)飾得分偏低,,分別為4.38和4.30分。

● 福特�,?怂雇庥^評(píng)分:4.91分
外觀設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感,,帥就一個(gè)字!

汽車(chē)之家

  在外觀方面,,福特�,?怂沟玫搅�4.91分的口碑評(píng)分,可見(jiàn)購(gòu)買(mǎi)�,?怂沟能�(chē)主大多還是被其顏值所折服,。作為一款換代車(chē)型,新一代�,?怂乖谕庥^方面采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,整體給人感覺(jué)更有氣質(zhì),時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息也得到了提升,。此外,,無(wú)論是兩廂版還是三廂版車(chē)型,全新車(chē)型都提供了ST Line版本,,其通過(guò)外觀套件,、運(yùn)動(dòng)座椅等細(xì)節(jié)帶來(lái)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

長(zhǎng)安福特 �,?怂� 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

長(zhǎng)安福特 �,?怂� 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

長(zhǎng)安福特 福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

長(zhǎng)安福特 �,?怂� 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

長(zhǎng)安福特 福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

  根據(jù)口碑來(lái)看,,車(chē)主小博er表示:“外觀方面沒(méi)的說(shuō),,半個(gè)月已經(jīng)在馬路上被好幾個(gè)大哥問(wèn)這款是啥車(chē)了!大家都覺(jué)得這個(gè)顏值16萬(wàn)左右到家太劃算了,�,!蓖瑫r(shí),車(chē)主Mr張思思說(shuō):“在車(chē)展的時(shí)候,,就被它的顏值打動(dòng),。18寸熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂配上紅色卡鉗,一個(gè)字酷,。本來(lái)打算買(mǎi)兩廂的,,這款車(chē)三廂比兩廂好看,車(chē)身線條的流線型像極了某馬的3系(個(gè)人感觀哈),。顏色選的波普藍(lán),,簡(jiǎn)直帥氣,開(kāi)在街上回頭率超高,,有次在停車(chē)場(chǎng)還有人問(wèn)我這是不是福特的進(jìn)口車(chē),,心里那個(gè)高興啊�,!备,?怂乖谕庥^普遍受到了大家的贊揚(yáng),總體差評(píng)較少,。

● 福特福克斯內(nèi)飾評(píng)分:4.30分
全場(chǎng)最低分項(xiàng),,內(nèi)飾質(zhì)感欠缺/有異味等是主要問(wèn)題

汽車(chē)之家

  �,?怂乖趦�(nèi)飾部分僅有4.30分的口碑評(píng)分,為各項(xiàng)中最低,,從車(chē)主的反映來(lái)看,,內(nèi)飾異味、質(zhì)感欠佳等方面是主要問(wèn)題,。�,?怂沟膬�(nèi)飾造型較為簡(jiǎn)潔,其中控臺(tái)各個(gè)控制面板布局很規(guī)整,。同時(shí),,ST Line車(chē)型還加入了紅色縫線、黑色裝飾板以及平底式方向盤(pán),。配置上,,諸如8英寸中控液晶屏,、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、新風(fēng)系統(tǒng),、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),、后排空調(diào)出風(fēng)口、無(wú)鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動(dòng),、自動(dòng)駐車(chē)、倒車(chē)?yán)走_(dá),、倒車(chē)影像,、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航等功能均有提供。

長(zhǎng)安福特 �,?怂� 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

長(zhǎng)安福特 �,?怂� 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

長(zhǎng)安福特 福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

長(zhǎng)安福特 �,?怂� 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

長(zhǎng)安福特 �,?怂� 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

  內(nèi)飾口碑方面,,內(nèi)飾異味被大多數(shù)車(chē)主所提及,成為主要問(wèn)題,,正如車(chē)主agt92tpxo所說(shuō):“內(nèi)飾的話味道有點(diǎn)重的,,放了那么久味道還那么重,很氣,。等過(guò)幾天有太陽(yáng)了拖出去暴曬一下應(yīng)該好一點(diǎn),。不過(guò)中控是真的好看,還是旋鈕掛擋,,帥氣,。”同時(shí)在其他方面,,內(nèi)飾質(zhì)感欠佳也被少數(shù)車(chē)主提及,。相較于年輕化的外觀,�,?怂沟膬�(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得并沒(méi)有那么驚艷,,這也使得它的口碑評(píng)分較低。

● 福特福克斯空間評(píng)分:4.61分
空間表現(xiàn)整體令人滿意,,細(xì)節(jié)還有待提高

汽車(chē)之家

  福特�,?怂乖诳臻g這項(xiàng)得分為4.61分,整體來(lái)看處于中游的位置,。從車(chē)主反應(yīng)來(lái)看,,大部分車(chē)主對(duì)福克斯的乘坐空間都比較滿意,,但較小的后備廂開(kāi)口和車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間細(xì)節(jié)方面依舊受到了吐槽,。參考此前的測(cè)評(píng),�,?怂乖诔俗臻g方面,,以體驗(yàn)者184cm的身高來(lái)說(shuō),前排有4指的頭部空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,,坐進(jìn)去沒(méi)有壓抑感,。座椅坐上去不會(huì)感覺(jué)到包裹感有多強(qiáng)烈,填充物也不屬于硬的那一類(lèi),,更加強(qiáng)調(diào)的是舒適性,。

長(zhǎng)安福特 �,?怂� 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

長(zhǎng)安福特 福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

長(zhǎng)安福特 �,?怂� 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

長(zhǎng)安福特 �,?怂� 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

長(zhǎng)安福特 福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

  口碑方面,,網(wǎng)友abq9j2jxz表示:“空間合適,,家用完全沒(méi)問(wèn)題,特別是后排中間沒(méi)有凸起,,這絕對(duì)符合國(guó)人的習(xí)慣,,福特這一點(diǎn)還是值得稱(chēng)贊的,�,!倍P(guān)于后備廂空間,網(wǎng)友樂(lè)斗逗說(shuō):“但是直得吐槽的是這款車(chē)后備箱的開(kāi)口太小了,,沒(méi)有我之前那輛車(chē)設(shè)計(jì)合理,,但是之前那車(chē)給我爸了現(xiàn)在才有機(jī)會(huì)換新車(chē),所以也只能忍了�,!�

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  • �,?怂� 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.98 36.39 6.50
    測(cè)試文章:更能裝的福克斯 測(cè)試福特�,?怂公C裝版
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    �,?怂公C裝版有了更大的后備廂空間,外觀也更具有野性,,動(dòng)力表現(xiàn)與普通版沒(méi)有太大的區(qū)別,,表現(xiàn)足夠優(yōu)秀。適合追求實(shí)用且喜歡操控的年輕人,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    �,?怂公C裝版的操控幾乎與普通版無(wú)異,但后備箱空間卻得到明顯的增加,,甚至不輸一些SUV車(chē)型,,同時(shí)能享受到SUV的大空間和轎車(chē)的操控,。旅行車(chē)的魅力就在于此。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    �,?怂公C裝版相比普通版除了后備箱空間有著明顯的提升外,,12.3英寸的屏幕也提供了足夠的科技感,補(bǔ)足了原來(lái)的短板,。操控表現(xiàn)也著實(shí)給人留下了深刻印象,。

  • 福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:嘴角微上揚(yáng) 測(cè)新一代�,?怂谷龓鸖T Line
    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    在我上手駕駛?cè)赂,?怂怪埃覍?duì)它的印象非常好,,運(yùn)動(dòng)感十足的外觀,,1.5T+8AT的動(dòng)力總成,還營(yíng)造出了一定的聲浪,。上手之后發(fā)現(xiàn)這款車(chē)操控犀利,,加速成績(jī)雖然沒(méi)那么快,但給人的加速感較足,,唯一讓我不開(kāi)心的就是這款變速箱了,,為什么就不能給一套6MT呢?

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    這臺(tái)1.5T的�,?怂筍T Line依舊有著很棒的操控感和駕駛樂(lè)趣,,而且外觀的戰(zhàn)斗氣息相當(dāng)濃厚,三缸抖動(dòng)問(wèn)題也基本感受不到,,這都是能給人帶來(lái)好感的,。但是從絕對(duì)的加速成績(jī)來(lái)看它并不能令人滿意,而且實(shí)測(cè)8.2L/100km的油耗表現(xiàn)也是一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    第一眼見(jiàn)到新�,?怂箷r(shí),它確實(shí)讓我眼前一亮,,尤其是ST Line版本,,外觀非常運(yùn)動(dòng)。這一代車(chē)型的底盤(pán)也比上一代更加出色,,車(chē)身更加輕盈,,車(chē)頭的響應(yīng)也更快了。1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是多數(shù)人比較擔(dān)心的,,我個(gè)人感覺(jué)振動(dòng)還是比較小的,,動(dòng)力參數(shù)也足夠。但是受制于8AT偏向舒適性的調(diào)校,,所以它在靜止起步加速時(shí),,并沒(méi)有太驚艷的表現(xiàn),算是中規(guī)中矩吧,!日常開(kāi),,動(dòng)力響應(yīng)還是不錯(cuò)的。

  • �,?怂� 2017款 1.5T CTCC 紅黑限量版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氛圍 測(cè)試�,?怂笴TCC限量版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)設(shè)定的小車(chē),�,?怂沟母鞣矫姹憩F(xiàn)也符合其定位,,不錯(cuò)的加速能力,極佳的操控性,,拉風(fēng)的視覺(jué)效果都是他的運(yùn)動(dòng)特性,。扣掉的兩分一分扣在沒(méi)有倒車(chē)影像,,另一分扣在輪胎有些拖后腿

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    1.5T的�,?怂乖趧�(dòng)力表現(xiàn)上能滿足日常使用甚至偶爾追求運(yùn)動(dòng)的需要,尤其是它的中后段加速能力,,簡(jiǎn)直是隨叫隨有,。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    福克斯在同級(jí)別中一直有著比較不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性,,此次推出的CTCC限量版在外觀上有了一定的提升,,這樣能吸引更多年輕消費(fèi)者的喜愛(ài),同時(shí)扎實(shí)的操控性和不錯(cuò)的加速度都能讓它在緊湊型車(chē)中保持競(jìng)爭(zhēng)力,。

  • �,?怂� 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.27 41.31 --
    測(cè)試文章:馬丁臉/渦輪心 測(cè)新款福克斯1.0T/1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這臺(tái)三廂�,?怂归_(kāi)起來(lái)很輕快,,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有相當(dāng)漂亮的馬力和扭矩參數(shù),與之配合的6AT在平順性也表現(xiàn)出色,。不過(guò)相比同樣搭載這套動(dòng)力系統(tǒng)的蒙迪歐,,這臺(tái)三廂福克斯的加速成績(jī)反而慢了一點(diǎn),,讓人有些不能理解,。在配置方面,新款�,?怂乖黾恿俗詣�(dòng)泊車(chē),、車(chē)道偏離預(yù)警等高科技配置�,?傮w來(lái)說(shuō),,相比之前的2.0L車(chē)型有很大進(jìn)步,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    1.5T是目前福克斯車(chē)系當(dāng)中輸出參數(shù)最高的版本,,適合對(duì)動(dòng)力有硬性需求的消費(fèi)者,,同時(shí)它的懸架調(diào)校并無(wú)特殊待遇,還是偏舒適性較多,,相信目標(biāo)客戶群只是小眾群體,,成功與否還得看最終定價(jià)策略。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    雖然我對(duì)1.5T車(chē)型的測(cè)試成績(jī)有點(diǎn)失望,,但它發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速下扭矩非常充沛,,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很好聽(tīng),傳統(tǒng)6速自動(dòng)變速箱也比雙離合變速箱的穩(wěn)定性和行駛質(zhì)感更好,,這套動(dòng)力總成給人的感受還是很不錯(cuò)的,,多連桿式后獨(dú)立懸架目前在同級(jí)別車(chē)型中也算是亮點(diǎn)配置了。我對(duì)新款�,?怂沟耐庥^,、動(dòng)力和行駛表現(xiàn)都很滿意,但這款打家用的三廂車(chē)型空間依舊是它的硬傷所在,。

  • �,?怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.34 40.35 --
    測(cè)試文章:馬丁臉/渦輪心 測(cè)新款福克斯1.0T/1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這臺(tái)�,?怂�1.0T手動(dòng)擋在日常駕駛時(shí)給我的感覺(jué)不錯(cuò),,相比1.6L版本,1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速下扭矩更好,,4000rpm以?xún)?nèi)都有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出,。不過(guò)在測(cè)試過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)與之配合的5MT變速箱齒比不算太緊密,,每次換擋掉落的轉(zhuǎn)速都比較多,,加速成績(jī)也比較一般,算是喜憂參半吧,!

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    �,?怂褂瓉�(lái)中期改款,產(chǎn)品陣營(yíng)加入1.0T和1.5T兩款增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。與1.6L自然吸氣版本相比,,1.0T中低轉(zhuǎn)速扭矩強(qiáng),日常駕駛更加輕快,,適合城市用車(chē),,油耗水平也值得期待,相比原先的1.6L版本是個(gè)很有針對(duì)性的補(bǔ)充,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    �,?怂惯@次中期改款加入的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型并沒(méi)有取代1.6L車(chē)型,,而是把它定位在1.6L車(chē)型之上,而實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō),,這款1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低扭時(shí)的表現(xiàn)確實(shí)也比1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)出色,,配合手動(dòng)變速箱作為平時(shí)日常代步用車(chē)來(lái)說(shuō)很輕松,但這款外觀如此運(yùn)動(dòng)的車(chē)型懸架為舒適性做了太多妥協(xié),,實(shí)際駕駛起來(lái)并沒(méi)有看起來(lái)那么的運(yùn)動(dòng)。

  • �,?怂� 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 40.87 8.90
    測(cè)試文章:主流之爭(zhēng) 10款合資三廂緊湊型車(chē)橫評(píng)
    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    雖然近幾年兩廂車(chē)已經(jīng)基本被大家認(rèn)可,,不過(guò)三廂車(chē)依然有其固定的市場(chǎng)。對(duì)于�,?怂惯@樣主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)型來(lái)說(shuō),,三廂版更像是一個(gè)折中的方案。既保留一定駕駛樂(lè)趣,,也留下相對(duì)兩廂版更大的后備廂,,還好三廂版的車(chē)尾并不難看。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    �,?怂钩浞诌z傳了運(yùn)動(dòng)基因,,有著很好的駕駛感受,懸架扎實(shí)轉(zhuǎn)向靈活,,2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也足以令人滿意,。但是它并不完美,雙離合變速箱的邏輯很怪,,總是拖后腿,。另外,做工,、空間和人性化設(shè)計(jì)方面與同級(jí)別其它產(chǎn)品相比也并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì),。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    糾結(jié),三廂版�,?怂菇o我的感覺(jué)可以歸納為這兩個(gè)字,。說(shuō)運(yùn)動(dòng),它有很高的底盤(pán)素質(zhì),,但駕駛風(fēng)格已經(jīng)高度舒適化了,;做家用,它的配置不高,,后排空間又不大,。如果是我,我不會(huì)選擇它,。

  • �,?怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.88 39.82 7.23
    測(cè)試文章:同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng) 嘉年華1.0T對(duì)�,?怂�1.6L
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    入門(mén)級(jí)車(chē)型通常擁有很高的關(guān)注度,這款入門(mén)級(jí)的自動(dòng)擋�,?怂巩�(dāng)然不是例外,。它是全系關(guān)注度最高的車(chē)型,雖然配置很低,,但ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)并沒(méi)有缺席,,很適合預(yù)算不高的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    �,?怂乖趪�(guó)內(nèi)算得上一款經(jīng)典名車(chē)了,,換代之后銷(xiāo)量喜人,確實(shí)它的各方面素質(zhì)都很符合中青年買(mǎi)家的消費(fèi)需求,。不過(guò)量上來(lái)之后也暴露了不少問(wèn)題,,比較集中的有變速箱滲油等等,希望廠家能?chē)?yán)格把關(guān)生產(chǎn)工藝,,把問(wèn)題概率降低,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    雖然動(dòng)力算不上強(qiáng)勁,但�,?怂�1.6L車(chē)型依然能帶給駕駛者足夠的樂(lè)趣,。考慮到它優(yōu)惠后的價(jià)格僅在11萬(wàn)上下,,我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比很不錯(cuò),,適合預(yù)算不多、注重性?xún)r(jià)比,,又對(duì)操控性有一定要求的朋友,。

  • 福克斯 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.01 39.66 --
    測(cè)試文章:頂配間的對(duì)話 高爾夫7對(duì)比�,?怂�2.0AT
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新福克斯2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很搶眼,,但實(shí)際測(cè)試成績(jī)卻不太理想,,六速雙離合變速箱拖了后腿,并且現(xiàn)在它也更趨向于舒適性,,運(yùn)動(dòng)性已經(jīng)不那么凸顯,,如果作為日常用車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    綜合各方面表現(xiàn),,這款兩廂2.0升AT版很適合成為熱血青年的第一款車(chē),。改款的時(shí)候有三個(gè)建議:1. 前排儲(chǔ)物空間加一點(diǎn)、轉(zhuǎn)向再沉一點(diǎn)、ESP介入再溫柔點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    �,?怂�2.0AT兩廂2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱的匹配很好,雖然速度不快,,但動(dòng)力輸出順暢,,很有運(yùn)動(dòng)氣息,但空間方面優(yōu)勢(shì)不太明顯,,總體來(lái)說(shuō)適合年輕人,。

  • 福克斯 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.01 40.52 7.37
    測(cè)試文章:低價(jià)務(wù)實(shí) 測(cè)試�,?怂谷龓�1.6L MT舒適型
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    如果只看產(chǎn)品,�,?怂�1.6MT三廂版車(chē)型沒(méi)什么明顯缺陷,,各方面都能滿足你的基本需求,,但是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比起來(lái)似乎也沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì),,多連桿后懸掛和ESP成為了它的殺手锏。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    最便宜的新�,?怂�,,各項(xiàng)測(cè)試表現(xiàn)也都不錯(cuò),值得推薦,。其實(shí)想給9分的,,但三廂版本實(shí)在是長(zhǎng)的太一般,如果是兩廂版,,那就很到位了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新款福克斯中的全系最低配,,價(jià)格便宜,,當(dāng)然動(dòng)力和配置不要追求太多,但做工品質(zhì)和駕乘感受依然保持不錯(cuò)品質(zhì),,值得考慮,。

  • 福克斯 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.08 42.37 8.40
    測(cè)試文章:綜合實(shí)力大幅提升 全面測(cè)試全新�,?怂�
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    期盼已久的換代,新產(chǎn)品讓我們有了不少驚喜,,老�,?怂股砩系牟簧偃秉c(diǎn)都得以完善,特別是內(nèi)飾、做工進(jìn)步最為明顯,。盡管變化不少,,但也談不上翻天覆地,綜合感覺(jué)新�,?怂顾坪跬孢m性上靠的更近了一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    雖然性能測(cè)試成績(jī)與預(yù)想的有差距,但我得承認(rèn)所謂預(yù)想也多多少少受了前期宣傳的影響,,客觀看來(lái)它的成績(jī)并不差,。駕駛樂(lè)趣仍然充足,整體素質(zhì)的提升才是關(guān)鍵,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新款�,?怂故褂么罅扛呖萍佳b備,整體比老款更加均衡,,外觀內(nèi)飾也有明顯進(jìn)步,,不過(guò)在渦輪增壓車(chē)型層出不窮的年代,�,?怂�2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方面已經(jīng)沒(méi)有了優(yōu)勢(shì),,期待強(qiáng)勁的1.6T版本。

  • �,?怂� 2009款 兩廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.43 42.16 8.35
    測(cè)試文章:成功的小改款 測(cè)新�,?怂箖蓭�2.0運(yùn)動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    09款福克斯運(yùn)動(dòng)版的整體性能有了小幅度提高,,我非常滿意,。對(duì)于這次改款,我認(rèn)為外觀整體造型改的不錯(cuò),,輪轂比較難看,,內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)座椅嚴(yán)重縮水讓我很不滿意(座椅為什么要縮水這么嚴(yán)重,我實(shí)在想不通),。因?yàn)楦,?怂挂呀?jīng)是談了幾年的話題了,這個(gè)輕微“拉皮”的家伙也不會(huì)再大幅度提起我興趣,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    人見(jiàn)人愛(ài)的小福改款了,,不過(guò)這種例行改款著實(shí)沒(méi)有什么本質(zhì)變化。大部分的改變都集中在視覺(jué)上,,新的前臉增加了攻擊性,,新的儀表板和中控臺(tái)也挺有新鮮感,至于好看不好看就完全靠個(gè)人審美了,,不好評(píng)判,。開(kāi)起來(lái)還是老樣子,,當(dāng)然福克斯的駕駛感受一項(xiàng)都不錯(cuò),,所以也沒(méi)有必要大刀闊斧的改進(jìn),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    改款的福克斯將外表的攻擊性加大,,而駕駛氛圍則低調(diào)許多,,沒(méi)有了包裹性極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)座椅多多少少也削弱了些專(zhuān)業(yè)性,不過(guò)在實(shí)際乘坐的舒適性到是會(huì)有所提升,!再加上新內(nèi)飾的更加細(xì)膩,、運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),新�,?怂惯@次帶給你的是一種視覺(jué)效果和舒適性的雙重優(yōu)待,。

  • 福克斯 2006款 兩廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.19 42.10 --
    測(cè)試文章:性能全面提升,!測(cè)試�,?怂箖蓭\(yùn)動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    福克斯兩廂沒(méi)有讓我們失望,,性能有了全方位的提升,,其中剎車(chē)成績(jī)比以前有了進(jìn)步是讓我們最為滿意的!賽道成績(jī)快了一秒就可以說(shuō)明很多問(wèn)題,,別小看這一秒,,可就意味著30米的距離�,�,!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    除了福克斯兩廂的內(nèi)飾和手動(dòng)座椅讓我略有不滿之外,,其他我對(duì)�,?怂箖蓭容^滿意。更加精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向是我最喜歡的,,媲美改裝的懸掛支撐讓兩廂運(yùn)動(dòng)版徹底成為緊湊運(yùn)動(dòng)車(chē)的代名詞,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    福克斯兩廂在外形或配置上都比較令人滿意,,尤其是過(guò)人的操控能力更加吸引人,,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,踏實(shí)的尾部,,扎實(shí)的底盤(pán)都是值得稱(chēng)道的,。不過(guò)輪胎的選用還應(yīng)有所提高,彎道響胎頻繁,。

  • �,?怂� 2005款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.52 44.44 --
    測(cè)試文章:操控快感使人上癮 評(píng)測(cè)福克斯運(yùn)動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    如果不是剎車(chē)系統(tǒng)的乏力,我會(huì)給�,?怂惯\(yùn)動(dòng)版打10分,。這是一款真正意義上的運(yùn)動(dòng)版。從內(nèi)至外散發(fā)著運(yùn)動(dòng)的氣息,,會(huì)讓每一個(gè)見(jiàn)到運(yùn)動(dòng)版的人都想立刻駕馭它行駛在彎彎曲曲的山路上,。如果都是運(yùn)動(dòng)版這樣的車(chē),那國(guó)內(nèi)改裝市場(chǎng)也許就會(huì)慢慢萎縮,?呵呵

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    汽車(chē)之家測(cè)試過(guò)�,?怂�2.0AT,但對(duì)AT配套的四速自動(dòng)變速箱讓人又愛(ài)又恨,。�,?怂惯\(yùn)動(dòng)版才讓我們體會(huì)到了什么叫做駕駛樂(lè)趣。山路里真的會(huì)讓你愛(ài)上它的操控,,那種感覺(jué)是會(huì)上癮的,!而這回福克斯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾同樣勾人,,再挑剔的用戶也只能在精細(xì)度上報(bào)怨一下了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    福克斯運(yùn)動(dòng)版的外形非常時(shí)尚,,沒(méi)有了仿桃木的內(nèi)飾將“運(yùn)動(dòng)”進(jìn)行的更加徹底,。而讓人印象最為深刻的是,�,?怂惯\(yùn)動(dòng)版除了帶給你純粹的操控樂(lè)趣之外,,同時(shí)具有非常舒適的乘坐感受,這是很難得的,!16萬(wàn)的價(jià)格也還算合理,,是一款值得推薦的車(chē)!

  • �,?怂� 2005款 三廂 2.0L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.78 44.32 --
    測(cè)試文章:離完美只差一步 賽道測(cè)試�,?怂�2.0AT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    福克斯樹(shù)立了國(guó)內(nèi)緊湊車(chē)型新的操控標(biāo)準(zhǔn),,接近于改裝車(chē)的美妙賽道感受會(huì)讓那些喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)又不想改裝的朋友很中意,!但是4速變速箱的局限和讓人費(fèi)解的內(nèi)飾風(fēng)格還是給福克斯留下了遺憾的一筆,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    �,?怂沟膽覓毂憩F(xiàn)太出色了!車(chē)身剛性十足,,彎道時(shí)不但車(chē)身尾部的跟隨性非常好,,而且又不十分活躍,,這種操控的感覺(jué)真是讓人如癡如醉,但是四速的自動(dòng)變速箱實(shí)在不敢讓人茍同,,也許應(yīng)該更期待�,?怂惯\(yùn)動(dòng)版。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    �,?怂沟牟倏匦院褪孢m性的綜合表現(xiàn)是目前緊湊型車(chē)最好的,。金屬風(fēng)格向盤(pán)裝飾和桃木中控臺(tái)裝飾,這種搭配讓人不解,,自動(dòng)變速箱的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上懸掛的表現(xiàn),,換成2.0手動(dòng)檔運(yùn)動(dòng)款的話可能是一個(gè)滿分車(chē)。

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加載中

�,?怂�

指導(dǎo)價(jià):9.98-16.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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