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9款熱門車 深港澳車展發(fā)布新車展望

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● 保時捷718 T
更純粹的性能跑車

  保時捷718(參數(shù)|詢價) Cayman T(Touring)車型在本屆深港澳車展上完成了它的亞洲首秀。作為保時捷T系列中的一員,,新車將主打輕量化和駕駛感受,。與此同時,保時捷還公布了718 Cayman T和718 Boxster T兩款車型的售價,,分別是64.10萬元和66.10萬元,。

汽車之家

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  保時捷718 T系列定位僅高于718入門車型,新車沒有將營造豪華質感放在首位,,而是進一步突出運動風格,,新車最早在今年初的日內瓦車展上全球首發(fā)。保時捷718 Cayman T(Touring)紅黑搭配的主題風格十分搶眼,,全新的20英寸輪圈采用高光鈦灰色涂層,,同時配合保時捷主動懸架管理系統(tǒng)(PASM),使得新車相比普通版車身降低了20mm,。尾部設計上,,中置雙出排氣采用黑色鍍鉻裝飾,看起來更加具有運動風格,。據(jù)悉保時捷為新車提供包括黑色,、白色、胭脂紅,、賽車黃,、細花白、墨玉色,、GT銀等車漆,,并將熔巖橙和邁阿密藍作為選裝車漆。

保時捷 保時捷718 2019款 Cayman T

保時捷 保時捷718 2019款 Cayman T

  相比于外觀營造的運動性,,新車內飾則將輕量化和駕駛感受體現(xiàn)的淋漓盡致,,原廠取消了中控臺保時捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)(也可免費選裝),并將車門把手以織物形式取代,,更換全新的GT運動方向盤(無媒體控制鍵),,從而盡可能的減輕車身重量,使得駕駛員將重心回歸到駕駛之上,。據(jù)悉新車配備手動變速箱車型的空載質量僅為1350kg(選裝PDK為1380kg),。

保時捷 保時捷718 2019款 Cayman T

  動力方面,718 Cayman T將搭載2.0T四缸水平對置發(fā)動機,,最大功率300馬力,,峰值扭矩380�,!っ住鲃臃矫�,,新車將匹配6速手動或7速PDK雙離合變速箱,。此外,保時捷Sport Chrono組件將作為標配出現(xiàn)在新車之上,。官方公布,,手動擋車型0-100km/h加速時間為5.1秒,PDK變速箱車型為4.7秒,,最高時速為275km/h,。

● 編輯點評:

  718 T系列的目的就是更好的性能,更純粹的駕駛,,所以一些可有可無的舒適性配置都去掉了,,但關于性能的配置卻增加了。不過略顯可惜的是國內恐怕不會有手動擋版本,,畢竟這個時代,,極少有人愿意去日常駕駛一輛手動擋汽車。64.1萬元的起步價有不小的誘惑力,,如果你覺得常規(guī)的718太舒適太豪華,,那么這個可以考慮。


● 路虎攬勝極光
預售價/首發(fā)版本價格公布

  奇瑞捷豹路虎全新一代攬勝極光車型在深港澳車展正式開啟預售,,預售價格為35.9萬起,,其中首發(fā)運動定制版預售價格為39.08萬元。相比現(xiàn)款車型,,全新攬勝極光采用了與攬勝星脈相似的設計風格,緊湊的車身尺寸則令這套設計語言看上去更加協(xié)調,。此外,,新車的內飾、配置及動力系統(tǒng)也都經過了全方位的升級,,產品力相比現(xiàn)款車型有著明顯的提升,。

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  本次推出的首發(fā)運動定制版車型是在全新一代路虎攬勝極光R-Dynamic S車型基礎上升級而來,增加了諸如InControl智能馭領 雙屏尊享觸控 雙10.2英寸高清觸控屏,、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤,、高清超廣角流媒體內后視鏡、10人共享智能個性設定,、Narvik Black黑色撞色車頂,、20英寸5輻熏黑效果輪轂、黑色車身飾件,、R-Dynamic運動車身套件等配置,,進一步強化車輛智能高科技水平和舒適駕乘感受,。即日起至7月25日,前1000名預定首發(fā)運動定制版車型的客戶還將享受24期0利率金融優(yōu)惠政策和5年10次免費常規(guī)保養(yǎng)優(yōu)惠,。

  外觀方面,,全新一代攬勝極光采用了攬勝家族最新的設計語言,狹長的LED大燈造型銳利,,內部結構也與攬勝星脈如出一轍,。倒梯形的蜂窩狀進氣格柵,以及兩側裝飾性的進氣口,,兼顧了運動感與奢華感,,讓人印象深刻。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2019款 基本型

  新車車身側面變化不算太大,,取消黑色輪眉后,,全新攬勝星脈的整體風格更偏向于城市行駛。雙色車身依然保留,,為消費者提供更多個性選擇,。此外,新車車門把手也與攬勝星脈一樣,,采用了隱藏式設計,,充滿科技感的同時,也協(xié)助降低了行駛中的空氣阻力,。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2019款 基本型

  車尾方面,,全新攬勝極光維持了現(xiàn)款車型的整體布局,但細節(jié)上進行了全方位的優(yōu)化,。尾燈選用了貫穿式設計,,造型更加細長,兩燈之間由黑色裝飾條連為一體,,而整個車尾的比例也比現(xiàn)款車型顯得更加扁平,,與攬勝星脈進一步靠攏。尺寸方面,,新車的長寬高為4371/1904/1649mm,,幾乎與現(xiàn)款車型持平。軸距為2681mm,,相比現(xiàn)款車型小幅增加了21mm,。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2019款 基本型

  內飾方面,得益于全液晶儀表盤+中控雙屏設計的下放,,加上米黑雙色內飾及大量皮質,、金屬材質的運用,全新攬勝極光的內飾看起來更為豪華。此外,,雙色皮質包裹的全新觸控式多功能方向盤,,也擁有了更加酷炫的視覺觀感和觸覺體驗。值得一提的是,,在升級中控雙屏的情況下,,新車仍然保留了空調系統(tǒng)實體按鍵,加上旋鈕內的小型顯示屏,,兼顧了實用性和科技感,。而常用的手機互聯(lián),如蘋果CarPlay,、Android Auto等,,在新車上也有配備。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2019款 基本型

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2019款 基本型

  其它配置方面,,全新攬勝極光首次采用了ClearSight Grand View技術,,可以顯示車前180°視覺盲區(qū)的路面影像,它可以協(xié)助駕駛員查看發(fā)動機艙前方和底部的實際畫面,,仿佛“令發(fā)動機艙變?yōu)橥该鳌�,。此外,流媒體后視鏡,、全景天窗,、來自捷豹F-TYPE的全新電子擋把、手機無線充電板等在新車上也有配備,。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2019款 基本型

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2019款 基本型

  全新攬勝極光基于捷豹路虎PTA豪華橫置發(fā)動機平臺打造,,動力上依然搭載2.0T英杰力(Ingenium)汽油發(fā)動機,最大功率249馬力,,并匹配有48V輕混系統(tǒng),。傳動系統(tǒng)方面,新車繼續(xù)匹配9速手自一體變速箱和四驅系統(tǒng),。

● 編輯點評:

  極光的特點就是繼承了路虎出色的四驅性能,,同時長得還特別好看,以前路虎家只有它一個人特別時尚,,后來星脈比它更時尚,所以現(xiàn)在極光也學著星脈的樣子,,再一次把自己裝扮的非常時尚,。定位上,路虎將極光定義為中型SUV,,橫向比較的話,,這個預售價相對合理。不過在產品層面,極光也有些劣勢,,例如空間不如對手,,所以這款車能否像當年那樣上市后一鳴驚人,我們拭目以待,。


● 賓利添越PHEV
大賓利不光省油,,還便宜了

  在2019深港澳車展上,賓利添越PHEV(插電式混合動力)車型正式上市,,其官方指導價為219.70萬元,。新車搭載了一套由3.0T V6發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng),NEDC工況下,,該車的純電續(xù)航里程超過50km,。

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  添越PHEV首次發(fā)布是在2018年日內瓦車展上,該車整體延續(xù)了純燃油版車型的設計方案,,僅細節(jié)上有所不同,。比如添越PHEV前保險杠霧燈區(qū)域進氣口和中網均采用了鍍鉻處理,且左后翼子板上配有充電接口,。

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  內飾方面,,添越PHEV將原有的發(fā)動機啟停開關替換成了駕駛模式選擇開關,其可在電動,、混動,、保持三種模式中進行切換,便于駕駛者在行程中對電池進行有效管理,。配置方面,,新車還配有前排座椅22向調節(jié)、六種模式的按摩系統(tǒng),、座椅加熱/通風,;獨立的后排座位則可進行18項電動調節(jié),并提供有按摩,、通風和電動腳托,,同時提供可拆卸的10.2英寸平板電腦(安卓系統(tǒng),提供4G/WiFi,、藍牙等功能),、隱藏式杯座、更多儲物空間以及USB充電接口等,。

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  主動安全配置方面,,新車還將配備帶自動跟車功能的預測性自適應巡航、交通標志識別,、車后交叉車流報警,、全景影像,、泊車輔助、夜視系統(tǒng),、抬頭顯示等,。此外,新車還支持手機遠程控制,,駕駛員可通過手機提前打開空調,、控制充電,或查找充電站,。

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  動力方面,,添越PHEV的插電混動系統(tǒng)由全新3.0T V6汽油發(fā)動機與電動機組成,匹配四驅系統(tǒng),,并提供四種公路駕駛模式,,包括運動、賓利,、舒適和自定義模式,。NEDC工況下,該車的純電續(xù)航里程超過50km,。

● 編輯點評:

  PHEV車型的面試,,讓賓利添越的價格接近200萬元,雖然聽起來依然是個天文數(shù)字,,但對于一輛頂級豪華品牌的SUV來說,,這個價格的吸引力還是挺大的。隨著這些高端品牌逐漸進入到SUV市場,,競爭也變得激烈,,賓利添越、蘭博基尼Urus,,還有阿斯頓·馬丁即將面世的DBX,,已經上市多年的添越需要新產品來提升競爭力,而售價更低,,油耗更經濟的PHEV車型將承擔這個任務,。

● 全文總結:

  此次深港澳車展發(fā)布了不少有分量的產品,大部分產品都已經或者即將在下半年上市,。這些車型中,,有些將成為該品牌的中流砥柱,有些則是給已經上市多年的產品增加活力,,有些則是代表了品牌未來的發(fā)展方向,。(文/汽車之家 祁子鑫)

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