永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 整車 正文

AI看市場(chǎng)|數(shù)據(jù)解讀騏達(dá)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 行業(yè)騏達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型兩廂車,這款車憑借著低廉的油耗成本,、寬敞的空間贏得了很多消費(fèi)者的信賴,,同時(shí)舒適性也得到了使用者的一致好評(píng)。本期AI看市場(chǎng)我們來(lái)看一下騏達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn),。

  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),,騏達(dá)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括軒逸、高爾夫,、飛度,,接下來(lái),我們將會(huì)從市場(chǎng)銷量,、競(jìng)品格局,、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解讀,。

汽車之家


  【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),,對(duì)熱門車型,、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析,帶您快速掌握車市行情,。第三十二期內(nèi)容,,我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的是騏達(dá)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。


一,、市場(chǎng)銷量:實(shí)現(xiàn)了對(duì)緊湊型車市場(chǎng)大盤的超越

  2019年4月,,騏達(dá)銷售0.54萬(wàn)輛,相較上月下降27.1%,,對(duì)比去年同期上漲11.6%,,銷量實(shí)現(xiàn)一定程度提升;今年1-4月累計(jì)銷量為1.99萬(wàn)輛,,相較去年同期增長(zhǎng)40.0%,,累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼�,?v觀整體緊湊型車市場(chǎng),,今年4月及1-4月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為-13.8%和-7.8%,4月單月銷量下降明顯,,累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑,。無(wú)論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,騏達(dá)均實(shí)現(xiàn)了對(duì)緊湊型車市場(chǎng)大盤的超越,。

汽車之家

二,、競(jìng)品格局:與軒逸競(jìng)爭(zhēng)最為激烈

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車之家的車型對(duì)比數(shù)據(jù),,與騏達(dá)進(jìn)行對(duì)比的車系中,,對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為軒逸、高爾夫,、飛度,,我們將其視作騏達(dá)的核心競(jìng)品�,?梢钥闯�,,對(duì)騏達(dá)來(lái)說(shuō),軒逸對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈,。

汽車之家

  那么,,在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢?2019年4月,,競(jìng)品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià),、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為軒逸,用戶熱度最高,;下單用戶人數(shù)最低的為騏達(dá),,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),,促進(jìn)潛客下單,;軒逸的下單用戶增長(zhǎng)最快,用戶熱度實(shí)現(xiàn)較大幅度攀升,。下單用戶降幅最大的為騏達(dá),,需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度。

汽車之家

  實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,?2019年4月,,競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為軒逸,份額占比達(dá)48.0%。與上月相比,,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為飛度,,競(jìng)品圈份額增加6.1個(gè)百分點(diǎn);軒逸的競(jìng)品圈份額下降9.3個(gè)百分點(diǎn),,為份額下降幅度最大的車系,。此外,從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看,,近12個(gè)月飛度競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),,不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,其近12個(gè)月平均漲幅分別為1.31%,;而軒逸,、騏達(dá)競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個(gè)月平均降幅為1.23%,、0.07%,。

汽車之家

三、用戶分布:與競(jìng)品在北京,、廣州,、佛山等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈

  從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看,騏達(dá)及其競(jìng)品用戶主要集中在華東,、華北地區(qū),。騏達(dá)用戶量Top 3省份分別為山東、廣東,、河北,,Top 3城市分別為北京、鄭州,、廣州,;軒逸用戶量Top 3省份分別為廣東、山東,、河北,,Top 3城市分別為北京、東莞,、廣州,;高爾夫用戶量Top 3省份分別為山東、河北,、北京,,Top 3城市分別為北京、成都,、石家莊,;飛度用戶量Top 3省份分別為廣東,、山東、河北,,Top 3城市分別為北京,、廣州、佛山,。騏達(dá)與其競(jìng)品用戶來(lái)自山東,、河北,、廣東等省份的最多,。競(jìng)品圈各車系在北京、廣州,、佛山等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈,。

汽車之家

四、車主評(píng)價(jià):舒適性,、空間受用戶青睞,,動(dòng)力、操控性有待提升

  在競(jìng)品圈中,,2019年4月市場(chǎng)銷量排名第四的騏達(dá),,用戶口碑總體評(píng)分為4.51,在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高,。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看,,騏達(dá)在舒適性、空間方面用戶評(píng)價(jià)較好,,但在動(dòng)力,、操控性方面有待提升。高爾夫口碑總體評(píng)分為4.32,,位居口碑總體評(píng)分第二名,,與騏達(dá)相比,口碑總體評(píng)分有一定差距,,其在外觀,、操控性方面較受用戶青睞,但在舒適性,、空間方面評(píng)價(jià)一般,,如在這些方面進(jìn)行提升的話,有望獲取更多用戶,。軒逸用戶口碑排名第三,,在動(dòng)力、操控性方面有一定劣勢(shì),,需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度,。飛度用戶評(píng)分最低,,對(duì)舒適性、內(nèi)飾用戶有較多不滿,,需優(yōu)化產(chǎn)品,,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。

汽車之家

五,、總結(jié)

  綜合來(lái)看,騏達(dá)在其核心競(jìng)品圈中,,銷量實(shí)現(xiàn)一定程度提升,,而意向用戶數(shù)量同比略有下降,其用戶口碑較好,,若未來(lái)在動(dòng)力,、操控性方面努力提升的話,有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,,吸引更多用戶認(rèn)可,。(文/汽車之家 數(shù)說(shuō)行業(yè))

收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 騏達(dá)TIIDA 2016款 1.6L CVT智尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.80 40.13 6.50
    測(cè)試文章:優(yōu)點(diǎn)保持/樂趣升級(jí) 測(cè)新款騏達(dá)1.6L CVT
    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    新款騏達(dá)保持了自己空間大,、省油這兩個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,,同時(shí)增加了后備廂空間、優(yōu)化了車輛的駕駛感受,,向著年輕化,、運(yùn)動(dòng)化的方向做出了一定的努力,對(duì)男性用戶的吸引力有所增加,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    可能是因?yàn)槿覀(gè)子都很高的原因吧,,我對(duì)于空間大的車有天然的好感,要是在這個(gè)基礎(chǔ)上還能省油當(dāng)然就更好了,。改款后的新騏外形不錯(cuò),,后備廂也加大了,應(yīng)該能吸引更多年輕消費(fèi)者的喜歡,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    騏達(dá)的空間,、油耗都是我喜歡的,而且一直以來(lái),,它的價(jià)格在合資緊湊型車中也是比較親民的一個(gè)。不過(guò)我對(duì)于它追求年輕,、運(yùn)動(dòng)的新方向不是完全認(rèn)可,,畢竟從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)它還是“買菜車”級(jí)別,有必要犧牲一部分舒適性換取運(yùn)動(dòng)性嗎,?

  • 騏達(dá)TIIDA 2011款 1.6L CVT舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.55 40.23 6.58
    測(cè)試文章:舒適好開又省油 測(cè)試日產(chǎn)騏達(dá)1.6L CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    騏達(dá)是一款很不錯(cuò)的家用產(chǎn)品,空間夠大,、油耗夠低,,特別是我們這次測(cè)試的這款1.6CVT車型,油耗更讓人驚喜,,重要的是它的價(jià)格也有足夠吸引力,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    產(chǎn)品端有三項(xiàng)突出優(yōu)勢(shì):空間大、油耗低,、開著舒服,,另有兩個(gè)問題:無(wú)ESP、CVT低溫保護(hù)問題,。很值得推薦的代步車,,但中國(guó)北方地區(qū)用戶最好有室內(nèi)車庫(kù)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    很實(shí)在的家用車,,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,、要空間有空間,而且還很舒服很省油,,如果你沒有三廂車情結(jié),,而且不反感日系品牌的話,,騏達(dá)是10-15萬(wàn)級(jí)別兩廂家用車中最值得考慮的。

  • 騏達(dá)TIIDA 2011款 1.6T 手動(dòng)致酷版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.90 41.39 8.87
    測(cè)試文章:胖子練輕功 扮豬吃老虎 測(cè)騏達(dá)1.6T手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    給騏達(dá)裝了一臺(tái)強(qiáng)悍的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)讓我們很意外,,之前測(cè)試的CVT版本也干掉了英朗1.6T,今天的手動(dòng)擋似乎來(lái)的更加直接,,成績(jī)有進(jìn)一步的提升,。不過(guò)還是那句話,車輛講究的是平衡性,,只有強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī),,而其他方面還只是家用車的標(biāo)準(zhǔn)顯然是不合情理的,當(dāng)然這也為改裝市場(chǎng)留出了很大的空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    加速能力非常強(qiáng),,價(jià)格也不貴。不過(guò)一臺(tái)主打舒適的家用車,,怎么想都沒多大必要搭上這種動(dòng)力總成,,CVT版本的還能接受,手動(dòng)版就真不搭調(diào)了,,1.6自然吸氣還是主力,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    騏達(dá)1.6T已經(jīng)毫無(wú)爭(zhēng)議的取得了國(guó)產(chǎn)同級(jí)別加速最快的名號(hào),同時(shí)又沒有放棄原本的空間和舒適性,,只不過(guò)在駕駛感受方面,,它還沒有完全跟上動(dòng)力提升的腳步,較高的重心的偏軟的懸掛應(yīng)該再改進(jìn)一下,。

  • 騏達(dá)TIIDA 2011款 1.6T M-CVT致酷版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.17 44.10 --
    測(cè)試文章:加速能否干掉英朗,?騏達(dá)1.6T小測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    騏達(dá)曾經(jīng)是家用車的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品,,不過(guò)新騏達(dá)也開始走性能路線,,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng),參數(shù)在同級(jí)別產(chǎn)品里是頂尖的,。但產(chǎn)品講究的是平衡性,,只是把一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家用車塞進(jìn)一個(gè)強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),顯然是個(gè)只能跑直線的車,,談不上操控和駕駛樂趣,。何況CVT還不能完全發(fā)揮1.6T的全部實(shí)力。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    說(shuō)實(shí)話,,騏達(dá)推出1.6T車型我很意外,,一款極好的舒適型家用車怎么開始跟性能較勁了?發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給力,!數(shù)據(jù)并不低 ,,說(shuō)民用鋼炮級(jí)也會(huì)夸張,,但合CVT變速箱一起工作,它的風(fēng)格改變了,。動(dòng)力提升絕對(duì)是好事,,可是對(duì)于這個(gè)級(jí)別,對(duì)于騏 達(dá)之前的口碑和定位來(lái)說(shuō),,1.6T+CVT還是感覺怪怪的,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    日系家用車終于也開始引入駕駛樂趣的概念。動(dòng)力方面,,這款騏達(dá)1.6T已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別中的頂尖水平,,希望它其他各方面表現(xiàn)也能如動(dòng)力一樣優(yōu)秀,這樣才能成為一款整體平衡的產(chǎn)品,。

最新文章
加載中

騏達(dá)TIIDA

指導(dǎo)價(jià):8.99-11.59萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)