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AI看市場|數(shù)據(jù)解讀智跑的產(chǎn)品競爭力

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  [汽車之家 行業(yè)智跑(參數(shù)|詢價(jià))是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下一款緊湊型SUV,,擁有成熟、硬朗的外觀,,以及現(xiàn)代化的內(nèi)飾,。這樣一款性價(jià)比較高的車型能否吸引更多消費(fèi)者的購買欲望呢?本期AI看市場我們來看一下智跑的市場表現(xiàn),。

  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),,智跑的主要競爭對手包括北京現(xiàn)代ix35、逍客,、起亞KX5,,接下來,我們將會從市場銷量,、競品格局,、用戶分布,、車主評價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解讀。

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  【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),,有理有據(jù),對熱門車型,、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析,,帶您快速掌握車市行情。第三十三期內(nèi)容,,為大家?guī)淼氖侵桥墚a(chǎn)品競爭力的解讀,。


一、市場銷量:實(shí)現(xiàn)了對緊湊型SUV市場大盤的超越

  2019年4月,,智跑銷售0.87萬輛,,相較上月下降37.8%,對比去年同期上漲38.7%,,銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,;今年1-4月累計(jì)銷量為4.06萬輛,相較去年同期增長247.5%,,累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼,。縱觀整體緊湊型SUV市場,,今年4月及1-4月累計(jì)銷量同比增長率分別為-21.3%和-17.6%,,4月單月市場銷量大幅下滑,累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑,。無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,,智跑均實(shí)現(xiàn)了對緊湊型SUV市場大盤的超越。

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二,、競品格局:核心競品為北京現(xiàn)代ix35

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系,。根據(jù)汽車之家的車型對比數(shù)據(jù),與智跑進(jìn)行對比的車系中,,對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為北京現(xiàn)代ix35,、逍客、起亞KX5,,我們將其視作智跑的核心競品,�,?梢钥闯�,,對智跑來說,北京現(xiàn)代ix35對其用戶的爭奪最為激烈,。

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  那么,,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢,?2019年4月,競品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià),、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為逍客,,用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為起亞KX5,,需提升經(jīng)銷商活躍度,,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),促進(jìn)潛客下單,;起亞KX5的下單用戶增長最快,,用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為北京現(xiàn)代ix35,,需要加大產(chǎn)品營銷力度,。

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  實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?2019年4月,,競品圈市場銷量份額最高的為逍客,,份額占比達(dá)37.5%。與上月相比,,市場份額增長最快的為逍客,,競品圈份額增加18.2個(gè)百分點(diǎn);北京現(xiàn)代ix35的競品圈份額下降16.1個(gè)百分點(diǎn),,為份額下降幅度最大的車系,。此外,從長期走勢來看,,近12個(gè)月北京現(xiàn)代ix35競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,,不斷搶奪更多市場份額,其近12個(gè)月平均漲幅分別為1.05%,;而逍客,、智跑、起亞KX5競品圈份額進(jìn)入下行通道,,其近12個(gè)月平均降幅為0.94%,、0.06%、0.05%,。

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三,、用戶分布:與競品在北京、鄭州,、上海等城市的市場爭奪最為激烈

  從用戶下單數(shù)據(jù)來看,,智跑及其競品用戶主要集中在華東、華北地區(qū),。智跑用戶量Top 3省份分別為河南,、山東,、廣東,Top 3城市分別為鄭州,、北京,、西安;北京現(xiàn)代ix35用戶量Top 3省份分別為廣東,、北京,、江蘇,Top 3城市分別為北京,、鄭州,、深圳;逍客用戶量Top 3省份分別為廣東,、山東,、湖北,Top 3城市分別為北京,、武漢,、廣州;起亞KX5用戶量Top 3省份分別為山東,、河南,、江蘇,Top 3城市分別為北京,、上海,、鄭州。智跑與其競品用戶來自山東,、廣東,、河南等省份的最多。競品圈各車系在北京,、鄭州,、上海等城市的市場爭奪最為激烈。

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四,、車主評價(jià):外觀,、空間受用戶青睞,舒適性,、內(nèi)飾有待提升

  在競品圈中,,2019年4月市場銷量排名第二的北京現(xiàn)代ix35,用戶口碑總體評分為4.55,,在競品圈中總體評分最高,。從用戶評價(jià)來看,北京現(xiàn)代ix35在空間,、外觀方面用戶評價(jià)較好,,但在舒適性,、內(nèi)飾方面有待提升,。智跑口碑總體評分為4.52,,位居口碑總體評分第二名,與北京現(xiàn)代ix35相比,,口碑總體評分差距不大,,其在外觀、空間方面較受用戶青睞,,但在舒適性,、內(nèi)飾方面評價(jià)一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話,,有望獲取更多用戶,。起亞KX5用戶口碑排名第三,在舒適性,、油耗方面有一定劣勢,,需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。逍客用戶評分最低,,用戶對內(nèi)飾,、空間有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,,滿足用戶需求,,提升產(chǎn)品競爭力。

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五,、總結(jié)

  綜合來看,,智跑在其核心競品圈中,銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,,但意向用戶數(shù)量有所下降,,其用戶口碑較好,未來在舒適性,、內(nèi)飾方面努力提升的話,,有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力,吸引更多用戶認(rèn)可,。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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    評測編輯-王子平:

    豐富的配置,開起來舒適性也不錯(cuò),,智跑的綜合性價(jià)比其實(shí)挺不錯(cuò),,不過平庸老實(shí)的造型設(shè)計(jì)似乎又很難讓人動心。

    評測編輯-陳馳:

    東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的外觀相比老款更加耐看,,符合“80后”們想要的硬朗和保守風(fēng)格,,同時(shí)內(nèi)飾實(shí)用性較好,空間也足夠?qū)嵱�,,不過在材質(zhì)用料,、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺。然后居家實(shí)用的動力,,雖談不上充滿樂趣,,但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、輕松好開倒也確實(shí)沒什么挑剔,,總之,,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢,智跑也保持了這樣的優(yōu)勢,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    起亞智跑的外觀雖然并不過時(shí),,但絕對算不上時(shí)尚,硬朗耐看是它給我的第一印象,,好在整車配置豐富,,性價(jià)比較高,因此在市場上仍然能夠得到部分消費(fèi)者的青睞。

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    喜歡智跑的理由太多了,!無論是外觀、配置和價(jià)格,,它都要優(yōu)于日系的兩款熱門競品,,這還不夠么?另外,,舒服的駕駛風(fēng)格與不錯(cuò)的性能表現(xiàn)也幾乎讓人無可挑剔,,只要它在品質(zhì)口碑上得到提升,,想必今后的路才會越走越寬,。

    評測編輯-梁巍:

    智跑有種讓人眼前一亮的感覺,,外形設(shè)計(jì)很有視覺沖擊力,,這讓我改變了以往對于韓國車的看法。雖然和現(xiàn)代ix35有著親密的血緣關(guān)系,,但是更精致的設(shè)計(jì)加上更豐富的配置讓智跑更有優(yōu)勢,,在主流城市SUV市場上,智跑是個(gè)值得推薦的產(chǎn)品,。

    評測編輯-羅浩:

    智跑的各項(xiàng)規(guī)格和參數(shù)都完全瞄準(zhǔn)了國內(nèi)主流SUV市場,,它的性能也達(dá)到了同級別里相當(dāng)高的水準(zhǔn),但這也產(chǎn)生了一個(gè)問題,,那就是它或許是一個(gè)很強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)者,,卻缺少一點(diǎn)成為同級別新標(biāo)桿的氣場,顯而易見,,僅靠性價(jià)比是不夠的,。

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智跑

指導(dǎo)價(jià):13.98-15.78萬
級別:緊湊型SUV
詢底價(jià)