永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 整車 正文

AI看市場(chǎng)|數(shù)據(jù)解讀威馳的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 行業(yè)]  威馳(參數(shù)|詢價(jià))是豐田旗下的入門車型,憑借著豐田開(kāi)不壞的口碑,,一直是小型車?yán)锩娴某G鄻?shù)。小巧的三廂造型加上親民的售價(jià)使其在市場(chǎng)上占有一席之地,。本期AI看市場(chǎng)我們來(lái)看一下威馳的市場(chǎng)表現(xiàn),。

  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),威馳的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括YARiS L 致享,、鋒范,、捷達(dá),接下來(lái),,我們將會(huì)從市場(chǎng)銷量,、競(jìng)品格局、用戶分布,、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解讀,。

汽車之家


  【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),,有理有據(jù),,對(duì)熱門車型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析,,帶您快速掌握車市行情,。第四十期內(nèi)容,我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的是威馳產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀,。


一,、市場(chǎng)銷量:實(shí)現(xiàn)了對(duì)小型車市場(chǎng)大盤的超越

  2019年5月,威馳銷售0.80萬(wàn)輛,,相較上月增長(zhǎng)27.0%,,對(duì)比去年同期上漲15.5%,銷量實(shí)現(xiàn)一定程度提升,;今年1-5月累計(jì)銷量為2.88萬(wàn)輛,,相較去年同期下降6.0%,累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑,�,?v觀整體小型車市場(chǎng),,今年5月及1-5月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為-22.8%和-28.3%,5月單月市場(chǎng)銷量大幅下滑,,累計(jì)市場(chǎng)銷量下降明顯。無(wú)論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,,威馳均實(shí)現(xiàn)了對(duì)小型車市場(chǎng)大盤的超越,。

汽車之家

二、競(jìng)品格局:核心競(jìng)品為YARiS L 致享

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。根據(jù)汽車之家的車型對(duì)比數(shù)據(jù),,與威馳進(jìn)行對(duì)比的車系中,對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為YARiS L 致享,、鋒范,、捷達(dá),我們將其視作威馳的核心競(jìng)品,�,?梢钥闯觯瑢�(duì)威馳來(lái)說(shuō),,YARiS L 致享對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈,。

汽車之家

  那么,在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢,?今年5月,,競(jìng)品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為捷達(dá),,用戶熱度最高,;下單用戶人數(shù)最低的為鋒范,需提升經(jīng)銷商活躍度,,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),,促進(jìn)潛客下單;YARiS L 致享的下單用戶增長(zhǎng)最快,,用戶熱度實(shí)現(xiàn)較大幅度攀升,。下單用戶降幅最大的為捷達(dá),需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度,。

汽車之家

  實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,?今年5月,競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為捷達(dá),,份額占比達(dá)34.6%,。與上月相比,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為YARiS L 致享,,競(jìng)品圈份額增加18.5個(gè)百分點(diǎn),;捷達(dá)的競(jìng)品圈份額下降24.2個(gè)百分點(diǎn),,為份額下降幅度最大的車系。此外,,從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看,,近12個(gè)月威馳、YARiS L 致享,、鋒范競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),,不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,其近12個(gè)月平均漲幅分別為1.44%,、1.09%,、0.79%;而捷達(dá)競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,,其近12個(gè)月平均降幅為3.32%,。

汽車之家

三、用戶分布:與競(jìng)品在北京,、廣州,、佛山等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈

  從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看,威馳及其競(jìng)品用戶主要集中在華東,、華北地區(qū),。威馳用戶量Top 3省份分別為廣東、山東,、河北,,Top 3城市分別為北京、長(zhǎng)春,、沈陽(yáng),;YARiS L 致享用戶量Top 3省份分別為廣東、山東,、北京,,Top 3城市分別為北京、廣州,、鄭州,;鋒范用戶量Top 3省份分別為廣東、山東,、河北,,Top 3城市分別為佛山、北京,、廣州,;捷達(dá)用戶量Top 3省份分別為河北、山東、北京,,Top 3城市分別為北京,、哈爾濱、成都,。威馳與其競(jìng)品用戶來(lái)自山東,、河北、廣東等省份的最多,。競(jìng)品圈各車系在北京,、廣州、佛山等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈,。

汽車之家

四,、車主評(píng)價(jià):油耗,、性價(jià)比方面受用戶好評(píng),,但內(nèi)飾、舒適性方面有待提升

  在競(jìng)品圈中,,2019年5月市場(chǎng)銷量排名第二的威馳,,用戶口碑總體評(píng)分為4.63,在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高,。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看,,威馳在油耗、性價(jià)比方面用戶評(píng)價(jià)較好,,但在內(nèi)飾,、舒適性方面有待提升。YARiS L 致享口碑總體評(píng)分為4.6,,位居口碑總體評(píng)分第二名,,與威馳相比,口碑總體評(píng)分差距不大,,其在油耗,、性價(jià)比方面較受用戶青睞,但在內(nèi)飾,、舒適性方面評(píng)價(jià)一般,,如在這些方面進(jìn)行提升的話,有望獲取更多用戶,。鋒范用戶口碑排名第三,,在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢(shì),,需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度,。捷達(dá)用戶評(píng)分最低,對(duì)內(nèi)飾,、動(dòng)力用戶有較多不滿,,需優(yōu)化產(chǎn)品,,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。

汽車之家

五,、總結(jié)

  綜合來(lái)看,威馳在其核心競(jìng)品圈中,,銷量實(shí)現(xiàn)同比大幅提升,,意向用戶數(shù)量同比有所下滑,用戶口碑較好,,若未來(lái)在內(nèi)飾,、舒適性方面努力提升的話,有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,,吸引更多用戶認(rèn)可,。(文/汽車之家 數(shù)說(shuō)行業(yè))

收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 威馳 2017款 1.5L CVT尊行版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.23 42.35 6.60
    測(cè)試文章:再接再厲 2017款威馳1.5L CVT性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-:

    原來(lái)威馳上面那臺(tái)4AT其實(shí)也很平順可靠,,只不過(guò)因?yàn)閾跷簧伲胍粲悬c(diǎn)大。這次換裝了CVT,,效果出眾,,原來(lái)的劣勢(shì)不僅沒(méi)了,還成為了優(yōu)勢(shì),,這就是它帶給我的驚喜,。威馳本身就是一款好開(kāi)、省心的家用車,,現(xiàn)在它更好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    換完CVT之后的威馳真是太順手了,即便沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式,,它也能根據(jù)踩下油門的深度和速度,,立刻反應(yīng),把發(fā)動(dòng)機(jī)帶到一個(gè)合適的轉(zhuǎn)速上,,這時(shí)候輸出的動(dòng)力總能符合我的預(yù)期,。它倆的配合之默契,就像兩個(gè)心有靈犀的搭檔一樣:我剛開(kāi)口你就知道我要說(shuō)什么,。這感覺(jué)太棒了,。再加上全系標(biāo)配ESC這樣超越同級(jí)的配置水平,,就算發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)噪音略大,,我還是強(qiáng)烈推薦它。當(dāng)然我要提醒一下,,它的方向盤不能前后調(diào)節(jié),,各位最好先去4S店試試駕駛位的坐姿合不合適。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CVT絕對(duì)是最適合威馳的變速箱,,無(wú)論是發(fā)揮動(dòng)力還是控制轉(zhuǎn)速,,這部CVT做的都太好了。現(xiàn)在的威馳是個(gè)很好開(kāi),,很實(shí)用的產(chǎn)品,,相比同價(jià)位中國(guó)品牌車型,配置只是唯一劣勢(shì),。

  • 威馳 2014款 1.5L 自動(dòng)智尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.18 38.81 6.94
    測(cè)試文章:夠不夠?qū)嵱茫?豐田威馳1.5L自動(dòng)擋評(píng)測(cè)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這一代威馳的造型比上一代時(shí)尚靚麗多了,,不過(guò)比起設(shè)計(jì)上更大膽的兄弟車型——廣汽豐田YARiS L 致炫來(lái)講,它依舊屬于內(nèi)斂型的,。再加上三廂的造型,,對(duì)于購(gòu)車思想比較傳統(tǒng)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),它很對(duì)胃口,。不過(guò),,4AT會(huì)擋住一些消費(fèi)者,盡管它的綜合表現(xiàn)很好,但消費(fèi)者都是“貪婪”的,,他們會(huì)覺(jué)得如果是6AT會(huì)更好,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    中庸、實(shí)用的威馳,,買家庭代步車值得考慮,,從設(shè)計(jì)方面看,這一代威馳比上一代時(shí)尚的多,。另外延續(xù)使用4AT的策略,,也證明豐田還是以盈利主導(dǎo)的車企。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    威馳秉承著豐田車型的一貫特點(diǎn)——中庸實(shí)用,。在車內(nèi)的各個(gè)方面沒(méi)有明顯的優(yōu)點(diǎn)或不足,。搭載4速自動(dòng)變速箱從情感層面上怎么都說(shuō)不過(guò)去,但加速的平順性和加速成績(jī)都還不錯(cuò),,油耗水平更是低出預(yù)期,。總之它可以很好地滿足家用代步車的基本要求,。

  • 威馳 2008款 1.3L GL-i AT 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.50 43.10 8.01
    測(cè)試文章:適合18~25歲女性 測(cè)試新威馳1.3自動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    新威馳的體驗(yàn)讓我印象很深,,這也是我從業(yè)以來(lái)第一次看到一款完全為女性所設(shè)計(jì)的車輛,廠商發(fā)布會(huì)給出的11張女性用戶的面孔也給出了我們測(cè)試的目標(biāo),,那就是論證新威馳是否適合女性駕駛,。結(jié)果是喜憂參半,讓我比較高興的是,,新威馳在女性化特有需求方面做的較為到位,;讓我失望的是,新威馳在豐田一貫做的不錯(cuò)的用戶人性化配置上又出現(xiàn)了明顯缺憾,。至于性能和操控,,這都是女性不關(guān)注的,我也就不評(píng)論了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新威馳的境遇可不像它的前輩那么好,,記得幾年前威馳上市時(shí)小型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)還不像現(xiàn)在這么白熱化,這也迫使新威馳要比它的前輩有更多的本領(lǐng),。不過(guò)實(shí)際上,,新威馳并沒(méi)有給我?guī)?lái)眼前一亮的感覺(jué)。全新的外型還需要時(shí)間才能接受,,內(nèi)飾也沒(méi)有質(zhì)的提升,,甚至比市場(chǎng)上的一些老車型還有些差距。如果以女性為目標(biāo)客戶群,,動(dòng)力較弱還能讓人理解,,但噪音控制可真不怎么樣,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    與老款相比,新威馳的改變讓人有點(diǎn)陌生,,更時(shí)尚,、更可愛(ài)的設(shè)計(jì)好像只為了女性而生,而運(yùn)動(dòng)款應(yīng)該更能刺激年輕的男性消費(fèi)者,。新威馳駕乘風(fēng)格以輕松,、舒適為主,座椅設(shè)計(jì),、方向力度都符合這一理念,;1.3 VVT-i+4AT的表現(xiàn)也是如此,不要指望它能帶給你運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),,因?yàn)檫@并不是它的賣點(diǎn),。

  • 威馳 2005款 1.5L GL-i MT 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.08 44.34 --
    測(cè)試文章:全面顯著提升!威馳 VS 新威馳VVT-i
    評(píng)測(cè)編輯-:

    測(cè)試之前可以預(yù)計(jì)到VVT-i會(huì)帶來(lái)一些性能方面的提升,。測(cè)試成績(jī)也和我們預(yù)料的差不多,,比較出色。除了性能讓我比較滿意的是離合和變速箱,,這兩個(gè)感覺(jué)非�,!扒逦钡募一锝o我了驚喜。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    性能是我首要追求的東西,。先進(jìn)的VVT-i給感覺(jué)比較老的威馳帶來(lái)了新的活力,。豐田的對(duì)威馳的定位也終于明確下來(lái)了。整體來(lái)說(shuō),,我對(duì)新威馳比較滿意,!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    威馳的內(nèi)飾的確不錯(cuò),,比老款清新了很多,,并且也增加了點(diǎn)實(shí)用的小配置。不過(guò)作為小型車,,空間沒(méi)比微型車大多少,,這點(diǎn)可能對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)比較辛苦,也是新威馳比較大的遺憾,。

最新文章
加載中

威馳

指導(dǎo)價(jià):6.88-15.98萬(wàn)
級(jí)別:小型車
詢底價(jià)