[汽車之家 行業(yè)]  今年上半年的車市可以說是跌跌不休,。經(jīng)濟增長的放緩,，貿(mào)易摩擦的不斷嚴(yán)重挫傷了用戶消費信心，同時國六排放標(biāo)準(zhǔn)的切換也讓一部分待購用戶觀望情緒明顯,。在部分城市國六標(biāo)準(zhǔn)即將實施之際,，6月各大車企紛紛加大營銷力度，努力清掉國五車庫存,。汽車促銷力度的加大自然會吸引更多用戶的關(guān)注與選購,，這樣就有了6月用戶購車熱度的小高潮，但這個選車小高潮是在當(dāng)月就快速被消化掉,，還是繼續(xù)為后續(xù)車市帶來增量,？用戶購車意向又呈現(xiàn)怎樣的特征？一起來看6月用戶購車熱度解讀,。

　　【車市搶先看】是我們?nèi)�新推出的汽車市場趨勢解讀節(jié)目,，依托汽車之家的海量用戶行為大數(shù)據(jù)，從整體市場,、細(xì)分市場,、區(qū)域市場、價區(qū)分布,、用戶偏好等維度,，對用戶購車熱度進(jìn)行精準(zhǔn)分析與深入解讀，幫助您及時了解市場熱度,，全面掌握市場行情,。汽車之家的用戶行為數(shù)據(jù)是汽車銷售的先導(dǎo)性指標(biāo),，其中的銷售線索數(shù)據(jù)代表用戶的購車意向，對市場走勢極具參考價值,。2018年,，汽車之家全年線索量達(dá)到1.1億條，相對于傳統(tǒng)基于汽車銷量的市場分析,，基于銷售線索的市場解讀更具時效性與前瞻性,。

　　本文分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV,、 MPV,，車型級別按照汽車之家產(chǎn)品庫車型劃分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分,。文中的用戶購車意向數(shù)量,，是指用戶通過汽車之家的網(wǎng)站和App對意向車型的下單數(shù),。據(jù)測算,，用戶從意向下單到實際購車會有3個月左右的延遲,，因此某月的線索走勢會預(yù)示未來1-3個月的市場走勢,。

■ 整體走勢：乘用車購車熱度攀升,，新能源用戶熱情降溫

　　首先,，我們來看一下用戶整體購車熱度的走勢如何,。今年6月,，乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比增長15.7%，較上月環(huán)比增長率提高5.9個百分點,，用戶購車熱度持續(xù)攀升,，增幅不斷擴大。汽車市場具有明顯的季節(jié)性和周期性,，我們將今年的用戶意向數(shù)據(jù)與上一年的數(shù)據(jù)對比來看,，今年6月與上一年同期相比，呈現(xiàn)相反的走勢,，今年上半年在經(jīng)歷了前期購車意向的低迷后,，近兩個月購車熱度持續(xù)攀升。整體來看,，用戶購車熱情正呈現(xiàn)逐漸升溫的態(tài)勢,，用戶選車積極性的提升無疑對下半年車市是一個較大的利好。

　　6月乘用車用戶購車意向數(shù)量中,，新能源占比為2.0%,，相較上月下跌0.3個百分點，用戶意向占比有所回落,。隨著新能源補貼過渡期的結(jié)束,，購車成本的上升使得用戶對于購買新能源車持觀望態(tài)度。此外,，近期頻發(fā)的新能源車安全事故也會對用戶購買新能源車的意愿產(chǎn)生負(fù)向影響,。新能源市場一直以來受政策影響較深,。如今，隨著補貼的逐漸退坡乃至最終退出,，新能源車能否經(jīng)受住市場的考驗,，還依賴于生產(chǎn)成本的不斷下降，新能源技術(shù)的不斷完善,，以及產(chǎn)品的不斷升級,。

■ 分車型級別走勢：轎車用戶意向占比上漲，SUV意向占比回落

　　6月,，轎車、SUV,、MPV用戶購車意向占比分別為56.0%,、40.8%、3.2%,。轎車用戶購車意向占比相較上月增加1.2個百分點,，份額開始轉(zhuǎn)跌為升。SUV用戶購車意向占比開始回落,，環(huán)比降低0.6個百分點,。SUV用戶意向占比一直處于小幅的波動中，但份額一直未有較大突破,，轎車的地位仍難以撼動,。此外，MPV用戶購車意向占比有所回落,，6月環(huán)比降低0.6個百分點,，MPV用戶意向占比近幾個月以來一直維持在3%以上，始終未能破4,。

■ 分廠商類型走勢：合資品牌份額上升,，中國品牌份額回落

　　6月，合資品牌用戶購車意向占比為69.5%,，相對上月購車意向占比上升3.4%,。中國品牌用戶購車意向占比跌至24.4%，相較上月降低3.0個百分點,，購車熱度有所降溫,。中國品牌在國六車布局上與合資品牌還有一定差距，下半年車市開啟后,，顯然中國品牌面對的挑戰(zhàn)還要更多,。此外，進(jìn)口品牌用戶購車意向占比下降0.4個百分點,，呈現(xiàn)了持續(xù)下滑的走勢,。

■ 分區(qū)域走勢：市場愈發(fā)向頭部區(qū)域集中,，東、南部發(fā)達(dá)地區(qū)用戶更活躍

　　今年6月,，用戶意向占比最高的5個省份包括廣東,、江蘇、北京,、山東,、浙江，廣東以11.7%的線索份額獨居鰲頭,。用戶購車意向占比Top 10省份累計份額達(dá)69.5%,，相較上月增加1.2個百分點，市場區(qū)域集中度進(jìn)一步提升,。全部省份中有10個省份用戶意向購車占比有所增加,，而13個省份的用戶購車意向占比出現(xiàn)下滑，其中,，河北,、山東、江蘇相較上月分別增加0.7%,、0.5%,、0.5%，為用戶購車意向占比增長最高的3個省份,；廣東,、北京、貴州用戶購車意向占比分別減少0.7%,、0.4%,、0.3%，為下降最多的3個省份,。

　　了解了用戶購車意向的省份分布,，我們再來看一下城市格局。今年6月,，用戶購車意向占比最高的5個城市包括北京,、上海、成都,、鄭州,、廣州，北京以8.3%的用戶意向占比榮登榜首,，大幅甩開其他城市,。Top 10城市線用戶意向占比累計達(dá)34.6%，相較上月降低0.1個百分點，區(qū)域集中度有所下降,。全部城市中有29個城市用戶意向占比有所增加,，而29個城市的線用戶意向占比出現(xiàn)下滑，其中,，成都,、保定、蘇州相較上月線索份額分別增加0.3%,、0.2%,、0.2%，為增長最高的3個城市,；北京,、深圳、廣州用戶意向占比分別減少0.4%,、0.2%,、0.2%，為下降最多的3個城市,。

■ 分價區(qū)走勢：低價區(qū)用戶熱度下降，中高價區(qū)用戶熱度升溫

　　價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一,，那么用戶對不同價位車型的意向度究竟如何,，一起來了解！今年6月,，12萬以下價區(qū)用戶意向占比為28.3%,，相較上月降低2.6個百分點；12-20萬為用戶關(guān)注的主力價區(qū),，用戶意向占比達(dá)38.3%,，相較上月上漲1.5個百分點；20-30萬價區(qū)用戶意向占比為18.1%,，相較上月上漲1.1個百分點,；30-50萬價區(qū)用戶意向占比為12.2%，比上月增加0.5個百分點,；50萬以上價區(qū)用戶意向占比為3.2%,，較上月下滑0.4%。通過分析近12個月的用戶購車意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),，2018年07月至今年6月,，12萬以下價區(qū)用戶購車意向占比降低2.7個百分點，隨著人們收入水平提高,，低價市場熱度有所降低,；12-20萬價區(qū)用戶意向占比上漲1.3%,，份額保持小幅增長,；20萬以上價區(qū)用戶意向占比，上漲1.4個百分點,，其中,，20-30萬購車意向占比保持一定增長，得益于汽車用戶置換升級需求的帶動,，近12個月用戶意向占比上漲1.7個百分點,。未來，消費升級及汽車置換周期的到來,，將進(jìn)一步利好中高端市場的發(fā)展,。

■ 分廠商走勢：意向用戶向頭部廠商集中，合資品牌仍占主導(dǎo)

　　在日趨激烈的市場競爭中,，各車企對于用戶的爭奪也是愈演愈烈�,？v觀6月市場，Top 10廠商用戶購車意向占比累計達(dá)50.2%,，相較上月份額增加2.6個百分點,，市場集中度進(jìn)一步提升。十個廠商中,，有8個廠商用戶意向占比實現(xiàn)上漲,，份額增幅最大的廠商為一汽-大眾，以0.8%的增幅領(lǐng)漲Top 10廠商,；跌幅最大的廠商為長城汽車,，下降比例為0.4%。中國品牌廠商僅有吉利汽車,、長城汽車躋身Top 10榜單,，線索份額分別為4.1%、3.5%,。上汽大眾,、一汽-大眾仍為用戶最為青睞的兩個廠商，銷售線索占比分別為10.8%,、8.6%,，市場榜首地位穩(wěn)固。

■ 用戶意向偏好：男神更愛豪車,，女神也颯爽

　　不同特征的用戶,，其汽車消費偏好存在一定差異,，那么性別的差異會對用戶意向帶來哪些變化，讓大數(shù)據(jù)來揭秘,！通過分析用戶意向數(shù)據(jù),，可以看到，6月女性用戶比男性用戶,，對于SUV的偏好更強,，在女性用戶來源的購車意向數(shù)據(jù)中，SUV占比為40.9%,，比男性SUV購車意向占比高0.6個百分點,。相反，男性轎車意向占比比女性高0.1個百分點,，男性MPV意向占比也比女性高0.5個百分點,。與上月相比，女性用戶來源的MPV,、SUV購車意向占比有所下滑,，而轎車意向占比存在一定上漲；男性用戶來源的SUV,、MPV購車意向占比下跌,，而轎車購車意向占比有所增加。

　　愛車的男神,、女神到底誰最愛一擲千金,？今年6月，男性在12萬以下價區(qū)的購車意向占比為28.1%,，而女性為28.8%，在低價區(qū)中男性份額比女性低0.7個百分點,。在12-20萬市場主力價區(qū)中,，女性用戶占比相較男性高0.5%。在20萬以上價區(qū),，女性購車意向占比比男性低1.3個百分點,，同時在20-30萬、30-50萬,、50萬以上細(xì)分價區(qū),，女性比男性分別低0.4%、0.6%,、0.3%,，可見在6月，男性對高價區(qū)偏好明顯,。近兩個月很多用戶心儀的好車均有較高幅度的優(yōu)惠,，品牌大力度的促銷自然吸引了對汽車關(guān)注較多的男性用戶出手選購。

■ 總結(jié)

　　6月份乘用車用戶熱度繼續(xù)攀升，用戶選車熱情持續(xù)升溫,。受補貼退坡及近期安全事故頻發(fā)的影響,，新能源用戶購車意向占比有所回落。從車型級別來看,，轎車市場熱度上揚,，市場地位穩(wěn)固；從廠商類型來看,，中國品牌汽車線索份額有所回落,；從價區(qū)走勢來看，低價市場熱度下降,，中高價區(qū)市場升溫,，消費升級趨勢明顯。整體來看,，在車型促銷力度加大的情況下,，6月用戶購車熱度實現(xiàn)了較大幅度的攀升，這些購車意向一部分迅速在市場上轉(zhuǎn)化成了實實在在的銷量,，另一部分則成為后續(xù)月份的市場基盤,，如果后續(xù)市場熱度能繼續(xù)保持的話，下半年車市有望迎來好轉(zhuǎn)�,。ㄎ�/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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