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AI看市場|數(shù)據(jù)解讀勁客的產(chǎn)品競爭力

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  [汽車之家 行業(yè)勁客(參數(shù)|詢價(jià))作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款小型SUV,出色的顏值與與較高的性價(jià)比吸引著廣大消費(fèi)者的關(guān)注,優(yōu)秀的耐用性與油耗也得到了使用者的一致好評。本期AI看市場我們來看一下勁客的市場表現(xiàn)。

  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),,勁客的主要競爭對手包括逍客、本田XR-V,、繽智,,接下來,我們將會從市場銷量,、競品格局,、用戶分布、車主評價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解讀,。

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  【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),,對熱門車型,、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析,,帶您快速掌握車市行情。第四十五期內(nèi)容,,我們?yōu)榇蠹規(guī)淼氖莿趴彤a(chǎn)品競爭力的解讀,。


一、市場銷量:實(shí)現(xiàn)了對小型SUV市場大盤的超越

  2019年6月,,勁客銷售0.54萬輛,,相較上月增長47.5%,對比去年同期上漲173.5%,,銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,;今年1-6月累計(jì)銷量為2.37萬輛,相較去年同期增長24.8%,,累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼�,?v觀整體小型SUV市場,,今年6月及1-6月累計(jì)銷量同比增長率分別為7.8%和-14.3%,6月單月銷量實(shí)現(xiàn)一定程度提升,,累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑,。無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,勁客均實(shí)現(xiàn)了對小型SUV市場大盤的超越,。

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二,、競品格局:核心競品為逍客

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家的車型對比數(shù)據(jù),,與勁客進(jìn)行對比的車系中,,對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為逍客、本田XR-V,、繽智,,我們將其視作勁客的核心競品�,?梢钥闯�,,對勁客來說,逍客對其用戶的爭奪最為激烈,。

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  那么,,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?2019年6月份,,競品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià),、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為本田XR-V,用戶熱度最高,;下單用戶人數(shù)最低的為勁客,,需提升經(jīng)銷商活躍度,,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),促進(jìn)潛客下單,;逍客的下單用戶增長最快,,用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。

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  實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,?2019年6月,,競品圈市場銷量份額最高的為逍客,份額占比達(dá)49.2%,。與上月相比,,市場份額增長最快的為逍客,競品圈份額增加8.7個(gè)百分點(diǎn),;本田XR-V的競品圈份額下降15.6個(gè)百分點(diǎn),,為份額下降幅度最大的車系。此外,,從長期走勢來看,,近12個(gè)月逍客、勁客競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,,不斷搶奪更多市場份額,,其近12個(gè)月平均漲幅分別為1.26%、1.07%,;而本田XR-V,、繽智競品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個(gè)月平均降幅為1.45%,、0.88%,。

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三、用戶分布:與競品在北京,、武漢,、東莞等城市的市場爭奪最為激烈

  從用戶下單數(shù)據(jù)來看,勁客及其競品用戶主要集中在華東,、華南地區(qū),。勁客用戶量Top 3省份分別為廣東、山東,、河北,,Top 3城市分別為北京、東莞,、武漢,;逍客用戶量Top 3省份分別為廣東、山東,、湖北,,Top 3城市分別為北京,、武漢、東莞,;本田XR-V用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇、山東,,Top 3城市分別為北京,、武漢、西安,;繽智用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇、山東,,Top 3城市分別為北京,、佛山、廣州,。勁客與其競品用戶來自廣東,、山東、江蘇等省份的最多,。競品圈各車系在北京、武漢,、東莞等城市的市場爭奪最為激烈,。

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四、車主評價(jià):內(nèi)飾,、空間方面有待提升

  在競品圈中,,2019年6月市場銷量排名第三的勁客,用戶口碑總體評分為4.33,,在競品圈中總體評分最高,。從用戶評價(jià)來看,勁客在油耗,、外觀方面用戶評價(jià)較好,,但在內(nèi)飾、空間方面有待提升,。本田XR-V口碑總體評分為4.3,,位居口碑總體評分第二名,與勁客相比,,口碑總體評分差距不大,,其在外觀、空間方面較受用戶青睞,,但在舒適性,、內(nèi)飾方面評價(jià)一般,,如在這些方面進(jìn)行提升的話,有望獲取更多用戶,。逍客用戶口碑排名第三,,在內(nèi)飾、空間方面有一定劣勢,,需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度,。繽智用戶評分最低,對舒適性,、內(nèi)飾用戶有較多不滿,,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,,提升產(chǎn)品競爭力,。

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五、總結(jié)

  綜合來看,,勁客在其核心競品圈中,,銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,意向用戶數(shù)量同比增幅較大,,用戶口碑較好,,未來在內(nèi)飾、空間方面努力提升的話,,有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力,,吸引更多用戶認(rèn)可。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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    評測編輯-王濤:

    其實(shí)對于這個(gè)價(jià)位的小車,買個(gè)自動(dòng)擋車型就夠了,,開著省心,,不用非把手動(dòng)擋往駕駛樂趣上靠,踏踏實(shí)實(shí)代步足以,。

    評測編輯-羅浩:

    有些事就怕比較,,手動(dòng)擋和CVT一比就會發(fā)現(xiàn)CVT其實(shí)是更好的選擇,好開,、油耗也不高,,干嘛為了省那一點(diǎn)油跟自己較勁,天天開手動(dòng)擋多累啊,。

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    評測編輯-侯云峰:

    勁客真的是一輛很好開的車,適合作為日常代步車,,后備廂空間大,、動(dòng)力系統(tǒng)匹配出色、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車,。不過缺點(diǎn)也有點(diǎn)明顯,,后排空間小、全系沒天窗,,如果價(jià)格能有驚喜的話,,勁客會是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評測編輯-王濤:

    勁客最讓我驚訝的地方在于動(dòng)力系統(tǒng)的匹配,,變速箱很聰明,,知道什么時(shí)間該干什么事,并且發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音也很出色,感覺不像這個(gè)價(jià)位的車,。缺點(diǎn)在于懸架的支撐性一般,,塔頂膠也有點(diǎn)軟,不適合激烈駕駛

    評測編輯-羅浩:

    對于日產(chǎn)的車,,好像不用太過擔(dān)心,,幾乎都是以日常駕駛作為核心,不會有跟你較勁的地方,。對于這車的外觀我發(fā)現(xiàn)爭議好像挺大的,,不過我覺得還挺好看,是個(gè)挺精致的小車,。

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指導(dǎo)價(jià):8.98-10.38萬
級別:小型SUV
詢底價(jià)