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AI看市場(chǎng)|數(shù)據(jù)解讀桑塔納的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

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  [汽車之家 行業(yè)]  桑塔納(參數(shù)|詢價(jià))作為大眾旗下一款緊湊型轎車,,優(yōu)秀的性價(jià)比贏得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可,,出色的油耗表現(xiàn)也得到了使用者的一致好評(píng)。本期AI看市場(chǎng)我們來看一下桑塔納的市場(chǎng)表現(xiàn),。

  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),,桑塔納的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括捷達(dá)、朗逸,、寶來,,接下來,我們將會(huì)從市場(chǎng)銷量,、競(jìng)品格局,、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解讀,。

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  【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),,對(duì)熱門車型,、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析,帶您快速掌握車市行情,。第四十八期內(nèi)容,,為大家?guī)淼氖巧K{產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。


一,、市場(chǎng)銷量:低于緊湊型車市場(chǎng)大盤

  2019年6月,,桑塔納銷售1.92萬輛,相較上月增長(zhǎng)32.8%,對(duì)比去年同期下降35.1%,,市場(chǎng)銷量大幅下滑,;今年1-6月累計(jì)銷量為11.47萬輛,相較去年同期下降21.7%,,累計(jì)市場(chǎng)銷量下降明顯,。縱觀整體緊湊型車市場(chǎng),,今年6月及1-6月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為-13.7%和-10.5%,,6月單月銷量下降明顯,累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑,。無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,,桑塔納均低于緊湊型車市場(chǎng)大盤增速。

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二,、競(jìng)品格局:核心競(jìng)品為捷達(dá)

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。根據(jù)汽車之家的車型對(duì)比數(shù)據(jù),與桑塔納進(jìn)行對(duì)比的車系中,,對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為捷達(dá),、朗逸、寶來,,我們將其視作桑塔納的核心競(jìng)品,。可以看出,,對(duì)桑塔納來說,,捷達(dá)對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

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  那么,,在競(jìng)品圈中誰的用戶熱度最高呢,?今年6月,競(jìng)品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià),、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為朗逸,,用戶熱度最高,;下單用戶人數(shù)最低的為桑塔納,,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),,促進(jìn)潛客下單,;寶來的下單用戶增長(zhǎng)最快,用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升,。下單用戶降幅最大的為捷達(dá),,需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度。

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  實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?今年6月,,競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為朗逸,,份額占比達(dá)39.4%。與上月相比,,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為桑塔納,,競(jìng)品圈份額增加5.4個(gè)百分點(diǎn);捷達(dá)的競(jìng)品圈份額下降3.1個(gè)百分點(diǎn),,為份額下降幅度最大的車系,。此外,從長(zhǎng)期走勢(shì)來看,,近12個(gè)月桑塔納,、寶來、朗逸競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),,不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,,其近12個(gè)月平均漲幅分別為1.23%、0.92%,、0.07%,;而捷達(dá)競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個(gè)月平均降幅為2.22%,。

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三,、用戶分布:與競(jìng)品在北京、石家莊,、成都等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈

  從用戶下單數(shù)據(jù)來看,,桑塔納及其競(jìng)品用戶主要集中在華東、華北地區(qū),。桑塔納用戶量Top 3省份分別為山東,、河北、河南,,Top 3城市分別為北京,、石家莊、天津,;捷達(dá)用戶量Top 3省份分別為河北,、山東、北京,,Top 3城市分別為北京,、石家莊、成都,;朗逸用戶量Top 3省份分別為山東,、河南,、江蘇,Top 3城市分別為北京,、上海,、鄭州;寶來用戶量Top 3省份分別為河北,、山東,、河南,Top 3城市分別為北京,、成都,、哈爾濱。桑塔納與其競(jìng)品用戶來自山東,、河南,、河北等省份的最多。競(jìng)品圈各車系在北京,、石家莊,、成都等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

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四,、車主評(píng)價(jià):油耗,、性價(jià)比受用戶好評(píng),內(nèi)飾,、舒適性有待提升

  在競(jìng)品圈中,,2019年6月市場(chǎng)銷量排名第三的桑塔納,用戶口碑總體評(píng)分為4.37,,在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高,。從用戶評(píng)價(jià)來看,桑塔納在油耗,、性價(jià)比方面用戶評(píng)價(jià)較好,,但在內(nèi)飾、舒適性方面有待提升,。朗逸口碑總體評(píng)分為4.33,,位居口碑總體評(píng)分第二名,與桑塔納相比,,口碑總體評(píng)分差距不大,,其在外觀、空間方面較受用戶青睞,,但在內(nèi)飾,、動(dòng)力方面評(píng)價(jià)一般,,如在這些方面進(jìn)行提升的話,,有望獲取更多用戶,。捷達(dá)用戶口碑排名第三,在內(nèi)飾,、動(dòng)力方面有一定劣勢(shì),,需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。寶來用戶評(píng)分最低,,對(duì)動(dòng)力,、舒適性用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,,滿足用戶需求,,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

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五,、總結(jié)

  綜合來看,,桑塔納在其核心競(jìng)品圈中,市場(chǎng)銷量大幅下滑,,但意向用戶數(shù)量同比大幅增長(zhǎng),,用戶口碑較好,未來在內(nèi)飾,、舒適性方面努力提升的話,,有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,吸引更多用戶認(rèn)可,。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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    浩納可以說是一款各方面表現(xiàn)都很均衡的車,1.6L+6AT的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于它來說,,除了起步初段有感覺動(dòng)力響應(yīng)有些拖沓需要適應(yīng)外,,其余時(shí)候只有肯踩油門,動(dòng)力絕對(duì)夠用,。而且相比與三廂的“尚納”,,浩納的空間靈活性更強(qiáng),而且全新的方向盤造型以及內(nèi)飾配色讓它看著也格外精神,�,?偟膩碚f,對(duì)于想買大眾的兩廂車,,嫌POLO太小,,而且朗行又有點(diǎn)超預(yù)算的話,浩納是個(gè)很不錯(cuò)的折中之選,。

    評(píng)測(cè)編輯-李店斌:

    桑塔納兩廂車型雖用了新的“納”字輩稱呼——“浩納”,,但樸實(shí)的用車風(fēng)格依舊還是那臺(tái)我們熟悉的“桑塔納”。1.6L車型在動(dòng)力方面比1.4T弱了不少,,低速以及高速行駛,,動(dòng)力輸出也不夠游刃有余,油門前1/3段踩下去的響應(yīng)也太過慵懶,。不過,,綜合看油耗和更低的入門售價(jià),1.6L比1.4T車型能吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    桑塔納·浩納整體給人的感覺就是中庸,、傳統(tǒng),我們很難從它身上挑出毛病,,但除了較為不錯(cuò)的舒適性以及比三廂的桑塔納·尚納更靈活的空間外也不能找出太多的優(yōu)點(diǎn),。總之它能夠滿足人們對(duì)于代步和日常使用的基本需求,,對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)以及整體散發(fā)出來的質(zhì)感,,從一款家用轎車的角度來看,也確實(shí)足夠稱職了,。

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    EA211發(fā)動(dòng)機(jī)為這臺(tái)小車注入了強(qiáng)大的能量,,7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),再加上繞樁時(shí)車尾靈活的動(dòng)態(tài)響應(yīng),,我實(shí)在沒想到竟然能在這臺(tái)“其貌不揚(yáng)”的桑塔納·浩納身上找到一些樂趣,。不過說實(shí)話,,這車的指導(dǎo)價(jià)格應(yīng)該會(huì)在13萬以上,如果最終售價(jià)能在11萬左右的話還是值得考慮的,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我們測(cè)試的這款“230TSI”版本,動(dòng)力總成表現(xiàn)小有驚喜,,大體則是一臺(tái)實(shí)在的車,,與同門師兄朗行相比,桑塔納·浩納尺寸更小,,定位也更低一些,,希望能有一個(gè)合理的定價(jià),滿足那些對(duì)空間有硬性需求,,預(yù)算又不太高的消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    原本對(duì)于浩納的表現(xiàn)并沒有太大的期待,但是看到結(jié)果居然得那么高的分?jǐn)?shù),,其實(shí)挺讓人吃驚的,。回頭想想,,浩納雖然沒有吸引人目光的外觀,,但是里里外外的表現(xiàn),就像是個(gè)樸實(shí)的好人,,盡自己的本分做好該做的事情,。它沒有特別突出的亮點(diǎn),但是真要挑它的毛病,,也沒有重大的硬傷出現(xiàn),,或許這就是一輛“大眾”車應(yīng)該有的表現(xiàn),畢竟買它的消費(fèi)者圖的都是實(shí)用,,而不是華麗的外表,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    看著如今這款新桑塔納你絕對(duì)不會(huì)聯(lián)想到曾經(jīng)的那款桑塔納,,一張很標(biāo)準(zhǔn)的“大眾臉”,,依然讓人難以分辨,性能方面,,我想只要是看過新捷達(dá)和新朗逸測(cè)試文章的朋友們就一定能猜出個(gè)大概了,,沒什么特點(diǎn),各方面還都比較平衡,,打算買來家用的話可以考慮考慮,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    它只是用了桑塔納的名字,跟經(jīng)典老車沒太多關(guān)系了,。產(chǎn)品還不錯(cuò),,但支撐不了12.38萬的售價(jià),,如果你實(shí)在是喜歡這個(gè)牌子,等等吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新桑塔納主打低端緊湊型車市場(chǎng),,價(jià)格卻并不算便宜,而且低配車型配置實(shí)在有些太寒酸,。不過大眾的套娃前臉,,精致的內(nèi)飾以及寬敞的后排對(duì)于普通消費(fèi)者仍有十足的吸引力,如果能夠放開優(yōu)惠,,新桑塔納會(huì)更值得推薦,。

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桑塔納

指導(dǎo)價(jià):8.49-13.89萬
級(jí)別:緊湊型車
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