[汽車之家 新聞]  2019成都車展將于9月5日拉開帷幕，目前已經有接近70款新車選擇在展中上市/亮相,。但總有一些廠商堅決不“隨大流”，選擇在展前/展后舉辦上市活動,，其中不乏飽受關注的全新馬自達3 Axela昂克賽拉(參數|詢價),、雪佛蘭創(chuàng)界、艾力紳銳·混動等重磅車型,。下面我們就來一起看下這個月都有哪些車型會來到我們身邊（文章匯總的車型不包括2019成都車展上市的新車）,。

● 比亞迪e2
上市時間：9月2日
新車特點：全新兩廂電動車、設計年輕,、NEDC續(xù)航305/405km

　　比亞迪e2定位為兩廂轎車,，整體視覺有很強的辨識度，雖然該車不屬于王朝系列,，但依舊延續(xù)了“Dragon Face”設計風格。新車前臉采用了六邊形大尺寸前格柵設計,，內部為點陣式格柵設計,，配合兩側棱角鋒利的大燈組以及L型進氣口，讓該車看起來動感十足,。

　　車身側面采用了雙腰線設計,，線條更為流暢，側裙線條貫穿前后,，并在細節(jié)之處輔以裝飾條,，使得車身比例更加協調,。

　　尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組,，配合燈組上沿出翹起的線條以及下方梯形牌照區(qū)域,，增強了尾部的層次感。新車尺寸方面,，其長寬高分別為4240/1760/1530mm,，軸距為2610mm。配置方面,，該車未來將根據車型不同提供多種前格柵/外后視鏡/尾部標識/輪圈造型/車頂顏色/前后保險杠顏色/前發(fā)動機艙蓋等多種樣式,、攝像頭、倒車雷達,、行李架等,。

　　內飾方面，新車整體采用了黑色與紅色的內飾撞色搭配,，并在空調出風口以及擋把周圍加以鍍鉻條進行裝飾,。方向盤為三輻式多功能方向盤，搭配全液晶儀表以及10.1英寸中控液晶屏（搭載DiLink系統(tǒng)）,。

　　動力方面,，新車搭載了一臺最大功率為70kW（94Ps）、峰值扭矩為180N·m的永磁同步電機,。動力電池由于續(xù)航里程的不同,，容量分別為35.2kWh和47.3kWh，對應的NEDC續(xù)航里程分別為305km和405km,，動力電池組的質保周期為8年或15萬公里,。

　　編輯點評：作為一款主打年輕市場的純電動車型，比亞迪e2看起來更為年輕時尚,。該車同樣在設計上延續(xù)了家族式風格,，更加具備辨識度。此外,，新車在動力上提供兩種選擇,，從305-405km的NEDC續(xù)航里程來看，其也具備一定的市場競爭力,。

● 啟辰D60 EV
上市時間：9月2日
新車特點：全新的前臉設計,，NEDC續(xù)航481km

　　啟辰D60 EV基于啟辰D60燃油版改造而來，但在外觀上做了較大的而改變,。新車前臉呈現出了“風雕美學設計”的家族式設計語言,，命名為“V-Galaxy”的前臉采用封閉式格柵造型，內部為點陣式的格柵樣式,。

　　車身側面造型與燃油版D60基本保持一致,，較大的C柱與短促的車尾營造出轎跑車的氣質,，凸顯其運動感。車尾設計與燃油版D60也并無明顯差別,，較寬的尾燈組以及梯形牌照區(qū)域,，適度增加了尾部層次感。

　　內飾方面,，整體以黑色為主,，在車門飾板、中控臺,、三輻式多功能方向盤等處加入了鍍鉻元素進行點綴,。此外，新車配備一塊大尺寸中控液晶屏,，配合全新造型的電子擋桿,，提升了內飾的科技感。

　　動力方面,，新車搭載最大功率為163馬力的電動機,。同時，其配備了寧德時代最新高能量密度電池,，以及來自法雷奧,、西門子電機的三電技術。續(xù)航方面,，D60 EV的NEDC續(xù)航里程可達481km,，電池組能量密度達到170kWh/kg。

　　編輯點評：啟辰D60 EV雖然是電動版的啟辰D60,，但前臉外觀還是有較大的改變,，這也是新車最大的亮點。對于純電動緊湊型車而言,，481km的NEDC續(xù)駛里程在同級別中屬于比較不錯的水平,，可以較好地滿足用戶的日常用車需求。

● 雪佛蘭創(chuàng)界
上市時間：9月5日
新車特點：填補雪佛蘭緊湊型SUV空缺,、提供RS運動版可選

　　雪佛蘭創(chuàng)界定位于緊湊型SUV,，同時其還會推出RS運動版本。設計上,，新車借鑒了科邁羅的前臉風格,，包括雪佛蘭近年常用的上下雙格柵設計，其中下格柵大開口搭配熏黑包圍,，使新車看起來更具運動感。此外,，創(chuàng)界采用雙拼色懸浮車頂,，LED尾燈也采用雙Y型元素設計,，與LED日行燈相呼應。

　　新車的內飾承襲雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計,，內嵌式8英寸中控顯示屏以晶鉆六邊形包邊,，中控下方副駕駛位扶手以銀翼蜂窩裝飾。動力方面,，新車搭載1.3T三缸發(fā)動機,，最大功率165馬力，最大扭矩240�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體自動變速箱（四驅車型）或CVT變速箱（兩驅車型）。

　　編輯點評：在緊湊型SUV市場的布局,，雪佛蘭之前還屬于一片空白,。不過創(chuàng)界的上市，使得雪佛蘭終于迎來一員戰(zhàn)將,，同時新車還將提供RS版本供消費者選擇,。在設計方面，新車相比雪佛蘭的眾多現有車型顯得更為超前,，這也是新車的一大亮點,。最終，雪佛蘭創(chuàng)界能否贏得消費者的青睞,，還需要看上市之后的表現,。

● 東風風神奕炫
上市時間：9月9日
新車特點：CMP平臺首款中國品牌車型，預售價7.49-10.99萬元

　　將于9月9日正式上市的東風風神奕炫是東風風神基于標致雪鐵龍集團CMP模塊化架構推出的首款車型,，其定位于緊湊型車,，并將推出搭載1.0T/1.5T兩種動力的4款車型，預售價區(qū)間為7.49-10.99萬元,。

　　作為e.π概念車的量產版,，東風風神奕炫的整體設計偏向于激進風格，前臉部分應用了大量的折線,，配合兩側夸張的“獠牙”裝飾,，辨識度較高。新車側身造型偏向動感風格,，采用了類似溜背式的尾窗設計,。車尾部分，新車的造型則充滿立體感,，提供貫穿式尾燈組,、呼應車頭造型的折線形鍍鉻飾條、雙邊共兩出式排氣裝飾（實為單邊單出）等,。尺寸方面,，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm,，軸距為2680mm。

　　在內飾部分,，奕炫將提供鈦合金全黑,、激情黑紅兩種內飾配色，分別營造時尚和運動風格,。設計上,，家族化的三輻平底式方向盤、帶7英寸顯示屏的半液晶儀表盤,、10.25英寸懸浮式中控屏,，以及觸摸式自動空調控制面板、旋鈕式換擋機構等,，都提高了車內的科技氛圍,。此外，這款車還提供電子手剎,、L2級別駕駛輔助系統(tǒng),，以及WindLink升級版車機系統(tǒng)。

　　動力方面,，奕炫200T/230T車型分別搭載1.0T直列三缸/1.5T直列四缸發(fā)動機,，最大功率分別為125馬力和150馬力，峰值扭矩為196�,！っ缀�230�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配5速手動（1.0T）或6速雙離合變速箱（1.0T/1.5T）,。

　　 編輯點評：PSA模塊化平臺為奕炫的基本機械素質提供了保證,。而出眾的設計、比較豐富的配置和相對低廉的價位,，也為奕炫帶來了出色的性價比與吸引力,。師出同門的東風風神AX7是當下中國品牌緊湊型SUV細分市場中相對熱門的重量級車型之一，而奕炫能否在緊湊型車市場中保持AX7的熱度,、復制它的成功呢,？我們也非常期待。