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AI看市場|數(shù)據(jù)解讀奔馳GLC的產(chǎn)品競爭力

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  [汽車之家 行業(yè)]  據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,,2019年1-7月,,奔馳GLC(參數(shù)|詢價)累計銷量8.07萬輛,,是SUV銷量十強中唯一的豪華車型,。此外,,盡管車市持續(xù)下行,、動蕩不斷,,但GLC的月銷表現(xiàn)卻基本保持穩(wěn)定,除了傳統(tǒng)淡季的2月銷量為9450輛外,,其他月份均保持在萬輛以上,。它究竟憑何領(lǐng)銜豪華SUV市場?本期AI看市場我們來看一下奔馳GLC的市場表現(xiàn),。

  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),,奔馳GLC的主要競爭對手包括寶馬X3、奧迪Q5L,、沃爾沃XC60,,接下來,將會從市場銷量,、競品格局,、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產(chǎn)品競爭力的全面解讀,。

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  【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,,依托汽車之家海量精準的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),,對熱門車型,、市場趨勢等熱點進行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情,。第五十四期內(nèi)容,,為大家?guī)淼氖潜捡YGLC產(chǎn)品競爭力的解讀。


一,、市場銷量:實現(xiàn)了對中型SUV市場大盤的超越

  2019年7月,,奔馳GLC銷售1.23萬輛,相較上月增長14.9%,,對比去年同期上漲26.6%,,銷量表現(xiàn)強勁,;今年1-7月累計銷量為8.07萬輛,相較去年同期增長10.3%,,累計銷量保持一定幅度上浮,。縱觀整體中型SUV市場,,今年7月及1-7月累計銷量同比增長率分別為13.9%和-3.7%,,7月單月銷量實現(xiàn)一定程度提升,累計銷量呈現(xiàn)一定程度下滑,。無論在單月銷量還是累計銷量上,,奔馳GLC均實現(xiàn)了對中型SUV市場大盤的超越。

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二,、競品格局:核心競品為寶馬X3

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系,。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),與奔馳GLC進行對比的車系中,,對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為寶馬X3,、奧迪Q5L、沃爾沃XC60,,我們將其視作奔馳GLC的核心競品,。可以看出,,對奔馳GLC來說,,寶馬X3對其用戶的爭奪最為激烈。

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  那么,,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢,?2019年7月份,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價,、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶)人數(shù)最高的為奧迪Q5L,,用戶熱度最高,;下單用戶人數(shù)最低的為沃爾沃XC60,,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報價,,促進潛客下單,;奧迪Q5L的下單用戶增長最快,用戶熱度實現(xiàn)大幅攀升,。

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  實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,?2019年7月,競品圈市場銷量份額最高的為奧迪Q5L,,份額占比達30.3%,。與上月相比,,市場份額增長最快的為沃爾沃XC60,競品圈份額增加4.4個百分點,;寶馬X3的競品圈份額下降2.5個百分點,,為份額下降幅度最大的車系。此外,,從長期走勢來看,,近12個月寶馬X3競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,不斷搶奪更多市場份額,,其近12個月平均漲幅分別為0.65%,;而沃爾沃XC60、奔馳GLC競品圈份額進入下行通道,,其近12個月平均降幅為2.33%,、1.07%。

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三,、用戶分布:與競品在北京,、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈

  從用戶下單數(shù)據(jù)來看,,奔馳GLC及其競品用戶主要集中在華東,、華北地區(qū)。奔馳GLC用戶量Top 3省份分別為廣東,、浙江,、北京,Top 3城市分別為北京,、廣州,、上海;寶馬X3用戶量Top 3省份分別為廣東,、浙江,、江蘇,Top 3城市分別為北京,、上海,、成都;奧迪Q5L用戶量Top 3省份分別為浙江,、廣東,、江蘇,Top 3城市分別為北京,、杭州,、上海;沃爾沃XC60用戶量Top 3省份分別為廣東、北京,、四川,,Top 3城市分別為北京、成都,、上海,。奔馳GLC與其競品用戶來自廣東、浙江,、北京等省份的最多,。競品圈各車系在北京、上海,、成都等城市的市場爭奪最為激烈,。

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四、車主評價:性價比,、油耗方面有待提升

  在競品圈中,,2019年市場銷量排名第一的奧迪Q5L,用戶口碑總體評分為4.49,,在競品圈中總體評分最高,,在這里市場銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評價來看,,奧迪Q5L在空間,、外觀方面用戶評價較好,但在內(nèi)飾,、舒適性方面有待提升,。沃爾沃XC60口碑總體評分為4.46,位居口碑總體評分第二名,,與奧迪Q5L相比,,口碑總體評分差距不大,其在外觀,、動力方面較受用戶青睞,,但在油耗、舒適性方面評價一般,,如在這些方面進行提升的話,,有望獲取更多用戶。寶馬X3用戶口碑排名第三,,在空間,、油耗方面有一定劣勢,需要進行提升以提高用戶滿意度,。奔馳GLC用戶評分最低,對性價比、油耗用戶有較多不滿,,需優(yōu)化產(chǎn)品,,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競爭力,。

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五,、總結(jié)

  綜合來看,奔馳GLC在其核心競品圈中,,雖然意向用戶數(shù)量有所下降,,用戶口碑較差,但銷量表現(xiàn)依然強勁,、整體競爭力較強,,未來在性價比、油耗方面努力提升的話,,有望進一步加強產(chǎn)品競爭力,,吸引更多用戶認可。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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    對于看中品牌溢價和沉穩(wěn)調(diào)性的人來說,,GLC是這個級別里最貼切的一位,無論是內(nèi)飾氛圍還是開起來的感受來說,,都很符合沉穩(wěn)兩字的定義,。但新款車型四驅(qū)系統(tǒng)的“暗改”確實讓人大跌眼鏡。

    評測編輯-張益嘉:

    對于奔馳品牌悠閑的駕駛感受我比較認可,,GLC 260 L的油耗也確實表現(xiàn)不錯,,作為一輛家用車,它確實做到了“有里有面”,。至于四驅(qū)系統(tǒng),,我覺得我可以不用,但既然為此花了錢,,那你一定要有,。

    評測編輯-洪冰清:

    不論是奔馳的品牌光環(huán)還是GLC L車內(nèi)的豪華氛圍,確實足夠讓消費者動心,,在和寶馬X3,、奧迪Q5L的競爭中,豪華一直是GLC車系的賣點,。只是新款車型四驅(qū)系統(tǒng)的改變,,讓選擇它的消費者可能連郊游的勇氣都沒有了。

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    評測編輯-周宇軒:

    GLC 260 4MATIC就是一款很綜合,,每一項特點都不突出的車,開起來也是德系車標準的穩(wěn)中勁兒,,其品牌附加值也是其余競品所不能比擬的。作為中型SUV市場相對標桿的產(chǎn)品,,其確實是一款全方位能力都不差的車,。

    評測編輯-王濤:

    奔馳的氣場真的不一樣,,也許這是百年品牌所沉淀下的底蘊,雖然它開起來沒有太多讓你頗有感慨的地方,,但一切就是那么自然從容。

    評測編輯-李佳:

    除了一些冷車情況時,,變速箱偶有異常表現(xiàn)外,,GLC 260確實全方位能力很綜合,,不能說是突出,,但每一項都不差,挺適合家庭使用的,。

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    奔馳GLC全新的外觀造型與GLK圓潤很多,,更符合如今的家族式設計風格,。內(nèi)飾是奔馳GLC的亮點,整體造型很漂亮,。不過該車空間壓抑感有點強,,前排橫向?qū)挾炔怀湓�,,而后排的空間同樣并不充裕,且座墊與靠背都不能調(diào)節(jié)角度,,因此舒適性表現(xiàn)一般,。至于整體駕駛感受,GLC300的表現(xiàn)還算均衡,,但9AT變速箱偶有頓挫。

    評測編輯-:

    GLC的外形柔美,,內(nèi)飾也有著奔馳家族式的豪華氣息。整體駕乘感受更注重了舒適性,,但后排向上翹起的座椅會對乘坐舒適性帶來很大負面影響,,并且過軟的懸架也會導致駛過坑洼路面時支撐力不足,反而適得其反,。動力方面6秒多的0-100km/h加速成績對這臺2.0T發(fā)動機來說無可挑剔。2分扣在懸架調(diào)校和后排座椅,。

    評測編輯-祁子鑫:

    奔馳GLC有著非常好看的內(nèi)飾,這是最吸引我的,,發(fā)動機性能強勁,,6.5秒的加速能力證明其實力,懸架在低速表現(xiàn)舒適,,但高速通過長波路面時的表現(xiàn)就不讓我滿意了,后排乘客的舒適性不好,,這也是我給它扣分的地方,,我覺得它本應該做的更好,,將車輛各方面性能做更好的平衡,。

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    GLC不論是外觀內(nèi)飾設計還是動力總成的匹配都達到了同級別上流水平,,偏向舒適的懸架調(diào)校更適合城市中駕駛,9AT變速箱對于燃油經(jīng)濟性和平順性的提升讓它的駕駛質(zhì)感變得更好,。再加上一個非常有誠意的價格,,它的競爭力非常強。

    評測編輯-王子平:

    GLC變成了一款非常迎合市場的產(chǎn)品,,它的設計妥協(xié)成主流大眾更喜愛的風格,豪華味道也要比對手更加濃烈,,也在對手面前拿出了9AT,,吐了惡氣還吸引了觀眾,最后連價格也看出了不小的誠意,。這樣的“有備而來”別說讓對手無所適從,就連普通消費者都好像很難找一個不選擇它的理由,,市場表現(xiàn)應該會非常好,。

    評測編輯-:

    GLC外觀、內(nèi)飾都能讓人眼前一亮,,發(fā)動機和9速變速箱匹配優(yōu)異,,在競爭對手之前換代的GLC,,無論是靜態(tài)表現(xiàn)還是動態(tài)感受同級別對手面前都有一定的優(yōu)勢,。

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奔馳GLC

指導價:42.78-53.13萬
級別:中型SUV
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