[汽車之家行業(yè)] 2019車市激戰(zhàn)已經(jīng)過半，在經(jīng)濟下行的大環(huán)境下,，嚴重虧損致使不少車企求存艱難,，如履薄冰，亦有不少車企重新規(guī)劃，下調(diào)年銷目標,，步步為營,。不過，車市也并非哀鴻遍野,，少量品牌逆勢而上,。上半年，寶馬以總銷量35.01萬輛的成績獲得豪華品牌市場冠軍,，同比增長16.8%,。其中，銷量貢獻最大的便是寶馬5系(參數(shù)|詢價),，占比總量21.6%,。本期AI看市場我們來分析一下寶馬5系的市場表現(xiàn)。
根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),，寶馬5系的主要競爭對手包括奔馳E級,、奧迪A6L、寶馬3系,，接下來,，將會從市場銷量、競品格局,、用戶分布,、車主評價四個維度為大家進行產(chǎn)品競爭力的全面解讀。
【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,，依托汽車之家海量精準的大數(shù)據(jù),，有理有據(jù)，對熱門車型,、市場趨勢等熱點進行專業(yè)客觀的分析,，帶您快速掌握車市行情。第五十五期內(nèi)容,，為大家?guī)淼氖菍汃R5系產(chǎn)品競爭力的解讀,。
一、市場銷量：累計銷量增長超越細分市場大盤
2019年7月,，寶馬5系銷售1.21萬輛,，相較上月增長0.2%，對比去年同期下降8.3%,，銷量下降明顯,；今年1-7月累計銷量為7.91萬輛，相較去年同期下降3.8%,，累計銷量呈現(xiàn)一定程度下滑,?？v觀整體中大型車市場，今年7月及1-7月累計銷量同比增長率分別為-5.0%和-11.6%,，7月單月銷量下降明顯,，累計銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。寶馬5系在累計銷量上實現(xiàn)了對中大型車市場大盤的超越,。
二,、競品格局：核心競品為奔馳E級
汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),，與寶馬5系進行對比的車系中,，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為奔馳E級、奧迪A6L,、寶馬3系,，我們將其視作寶馬5系的核心競品?？梢钥闯?，對寶馬5系來說，奔馳E級對其用戶的爭奪最為激烈,。
那么,，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年7月份,，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價,、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶）人數(shù)最高的為寶馬3系，用戶熱度最高,；下單用戶人數(shù)最低的為奔馳E級,，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價,，促進潛客下單；寶馬3系的下單用戶增長最快,，用戶熱度實現(xiàn)大幅攀升,。
實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？2019年7月,，競品圈市場銷量份額最高的為奔馳E級,，份額占比達31.5%。與上月相比,，市場份額增長最快的為寶馬3系,，競品圈份額增加3.7個百分點；寶馬5系的競品圈份額下降3.5個百分點,，為份額下降幅度最大的車系,。此外，從長期走勢來看，近12個月奔馳E級,、寶馬5系,、奧迪A6L競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場份額,，其近12個月平均漲幅分別為0.77%,、0.52%、0.03%,；而寶馬3系競品圈份額進入下行通道,，其近12個月平均降幅為1.32%。
三,、用戶分布：與競品在北京,、上海、深圳等城市的市場爭奪最為激烈
從用戶下單數(shù)據(jù)來看,，寶馬5系及其競品用戶主要集中在華東,、華北地區(qū)。寶馬5系用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇,、浙江，Top 3城市分別為北京,、深圳,、上海；奔馳E級用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇,、北京，Top 3城市分別為北京,、廣州,、上海；奧迪A6L用戶量Top 3省份分別為浙江,、山東,、江蘇，Top 3城市分別為北京,、杭州,、上海；寶馬3系用戶量Top 3省份分別為廣東,、浙江,、江蘇，Top 3城市分別為北京,、深圳,、上海,。寶馬5系與其競品用戶來自江蘇、浙江,、廣東等省份的最多,。競品圈各車系在北京、上海,、深圳等城市的市場爭奪最為激烈,。
四、車主評價：性價比,、內(nèi)飾方面有待提升
在競品圈中,，2019年市場銷量排名第3的奧迪A6L，用戶口碑總體評分為4.61,，在競品圈中總體評分最高,，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看,，奧迪A6L在內(nèi)飾,、外觀方面用戶評價較好，但在動力,、空間方面有待提升,。寶馬5系口碑總體評分為4.46，位居口碑總體評分第二名,，與奧迪A6L相比,，口碑總體評分有一定差距，其在操控性,、動力方面較受用戶青睞,，但在性價比、內(nèi)飾方面評價一般,，如在這些方面進行提升的話,，有望獲取更多用戶。寶馬3系用戶口碑排名第三,，在內(nèi)飾,、舒適性方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度,。奔馳E級用戶評分最低，對性價比,、油耗用戶有較多不滿,，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求,，提升產(chǎn)品競爭力,。
五,、總結(jié)
綜合來看，寶馬5系在其核心競品圈中,，銷量下降明顯,、意向用戶數(shù)量有所下降，用戶口碑較好,，整體競爭力較強,，未來在性價比、內(nèi)飾方面努力提升的話,，有望進一步加強產(chǎn)品競爭力,，吸引更多用戶認可。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）
