● 福特PUMA
新車特點(diǎn)：定位介于翼搏和翼虎之間

　　在本屆法蘭克福車展上,，福特帶來(lái)了旗下全新小型SUV——福特PUMA，新車基于全新嘉年華平臺(tái)打造,，定位介于翼搏和翼虎之間,，預(yù)計(jì)今年年底在歐洲市場(chǎng)率先上市。

　　雖然被命名為福特PUMA,，但全新PUMA已不再是當(dāng)年的雙門轎跑車,，而是一款小型SUV,。從外觀來(lái)看，全新PUMA前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格與全新翼虎比較相似,，圓潤(rùn)的前大燈組搭配六邊形前格柵,，擬人化的前臉造型充滿了卡通色彩。由于定位于小型SUV,，PUMA的車身尺寸較為小巧,，預(yù)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是現(xiàn)代KONA、馬自達(dá)CX-3或日產(chǎn)JUKE,。

　　作為全新嘉年華同平臺(tái)車型,，PUMA的內(nèi)飾幾乎照搬了全新嘉年華的設(shè)計(jì)，配備12.3英寸數(shù)字儀表,、懸浮式中控屏,、4G Wi-Fi熱點(diǎn)、十揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng),、座椅按摩等功能,。同時(shí)，新車將搭載福特最新的SYNC3信息娛樂(lè)系統(tǒng),，支持FordPass Connect應(yīng)用程序功能,、Apple CarPlay和Android Auto。

　　動(dòng)力方面,，全新PUMA搭載一臺(tái)1.0T EcoBoost直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，有高低兩種功率版本，其中低功率版最大功率125馬力,，高功率版本最大功率155馬力,，并且匹配12V/48V輕混系統(tǒng)，綜合油耗為5.4L/100km,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　第一代福特PUMA曾是福特于1997-2002年間在歐洲市場(chǎng)推出的一款廉價(jià)雙門轎跑車,，該車停產(chǎn)后則再無(wú)繼任者。如今,，新一代PUMA化身小型SUV,，重新激活了PUMA之名。雖然小型SUV如今在國(guó)內(nèi)已經(jīng)不像過(guò)去那么“香”,，可相信PUMA的到來(lái)還是能夠獲得不少關(guān)注,，畢竟基于全新嘉年華平臺(tái)打造的它，各方面都保持相當(dāng)?shù)膶?shí)力,。

● 全新路虎衛(wèi)士
新車特點(diǎn)：從野外回到城市的衛(wèi)士

　　在本屆法蘭克福車展上,，備受期待的路虎全新一代衛(wèi)士(參數(shù)|詢價(jià))正式和全球的車迷見(jiàn)面了，新車延續(xù)了現(xiàn)款路虎衛(wèi)士方方正正的造型，但在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)方面則完全現(xiàn)代化,。如果說(shuō)過(guò)去的衛(wèi)士是在野外馳騁的戰(zhàn)士,，那么全新的衛(wèi)士就仿佛從叢林里回到城市，必須改頭換面得體一些,。我們關(guān)于全新衛(wèi)士的文章已經(jīng)有很多,，大家可以到車系頁(yè)面找一找。

　　車展現(xiàn)場(chǎng)公布了英國(guó)地區(qū)的售價(jià)為90系列為35000-40000英鎊（約合30.74-35.13萬(wàn)人民幣）,，110系列為45240英鎊（約合39.73萬(wàn)元人民幣）,。新一代路虎衛(wèi)士將于2020年北京車展迎來(lái)中國(guó)首發(fā)，并于2020年8月在中國(guó)市場(chǎng)上市,。

　　衛(wèi)士繼承了路虎極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)思路,，整車線條非常的簡(jiǎn)單，但正是這種簡(jiǎn)單,，才能夠有更長(zhǎng)的生命力,。在車型定位方面，隨著新一代衛(wèi)士的誕生,，路虎家族分為三個(gè)方向,，一個(gè)是攬勝為代表的奢華風(fēng)格,，一個(gè)是發(fā)現(xiàn)為代表的多功能風(fēng)格,，另一個(gè)就是衛(wèi)士為代表的硬派和耐久風(fēng)格。

　　側(cè)面平直的腰線降低了視覺(jué)重心,，門把手沒(méi)有使用隱藏式設(shè)計(jì),，這是因?yàn)樵O(shè)計(jì)師的喜好而有意識(shí)的設(shè)計(jì)。90版本軸距為2.59米,，110版本軸距為3.02米,，整車在設(shè)計(jì)時(shí)盡可能的去達(dá)到黃金分割比例，從而帶來(lái)更完美的視覺(jué)感受,。

　  通過(guò)性方面,，新車提供38°的接近角和40°的離去角，最小離地間隙為291mm,。前懸長(zhǎng)845mm,，后懸長(zhǎng)891mm，這兩個(gè)參數(shù)保證了衛(wèi)士有足夠大的接近角和離去角,，最小通過(guò)角度,，90車型為31°，110車型為28°,，配備空氣懸架的懸架系統(tǒng)的最大行程為195mm,。

　　內(nèi)飾同樣是翻天覆地的變化，曾經(jīng)的老衛(wèi)士工具屬性更多一些，所以在人性化等方面就不是很在意,，而新車則不同,，它變得豪華舒適了。設(shè)計(jì)師表示新車型使用了大量模塊化的設(shè)計(jì),，中控臺(tái)由鎂合金材質(zhì)制成,，表面的噴涂工藝之前大多是用在車底來(lái)進(jìn)行一些保護(hù)，但設(shè)計(jì)師覺(jué)得這很好看,，所以現(xiàn)在直接拿來(lái)用在內(nèi)飾上,，而實(shí)際的效果也非常地出色。

　　配置方面,，它配備了12.3英寸的液晶儀表盤+10英寸的觸摸屏,，娛樂(lè)系統(tǒng)是最新的PIVI Pro，支持自由定制的顯示界面,，支持實(shí)時(shí)升級(jí),，另外對(duì)于手機(jī)系統(tǒng)方面，百度CarLife,、蘋果CarPlay以及Android Auto均提供支持,，對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶來(lái)說(shuō)這是個(gè)好消息。

　  前排中央通道有三種選擇,，一種是空著方便前后排乘客互相遞物品,，第二種可以選擇常規(guī)的中央扶手，里面有無(wú)線充電,，車載冰箱等配置,，第三種是選擇中央座椅，用來(lái)讓第一排臨時(shí)可以乘坐三名乘客,，而這個(gè)座椅靠背放倒時(shí),，可以變?yōu)橐粋�(gè)普通的帶杯架的中央扶手。

　　動(dòng)力方面,，新車將提供四種動(dòng)力選擇,，分別是400馬力帶有MHEV的6缸汽油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有11kW的BSG電機(jī),，以及一款300馬力的4缸汽油增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，另外還有兩款4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力分別為240馬力和200馬力,，變速箱則為8擋自動(dòng)變速箱,。

  　新一代車型采用了D7x全鋁架構(gòu)，舍棄了之前的大梁車身結(jié)構(gòu),，變?yōu)榱顺休d式車身結(jié)構(gòu),。而強(qiáng)度方面,，官方給出的資料表示，新的車架比傳統(tǒng)的承載式車身強(qiáng)度高10倍,，比傳統(tǒng)的非承載式車身強(qiáng)度高3倍,，可以達(dá)到最大7噸的車輪垂直載荷，以及6.5噸的牽引固定點(diǎn)牽引力載荷,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新衛(wèi)士的亮相后,，讓人們很快分成了兩派，大家糾結(jié)的不是它的裝備提升,，而是造型設(shè)計(jì),。有的人開(kāi)始懷念老衛(wèi)士，而有的人則對(duì)新衛(wèi)士表示歡迎,。說(shuō)實(shí)話,，一開(kāi)始我也接受不了衛(wèi)士如此巨大的風(fēng)格轉(zhuǎn)型，只因老衛(wèi)士真的太經(jīng)典了,。因此我能理解那些寧愿衛(wèi)士活在美好的回憶里,，也不愿見(jiàn)到如此新衛(wèi)士的朋友的心情。

　　可站在衛(wèi)士的角度,，這是最好的回歸,。衛(wèi)士仍然還是那個(gè)衛(wèi)士，如今的它面臨的環(huán)境不一樣,，必須適應(yīng)現(xiàn)代的生活,。換一身裝扮，也只是為了跟時(shí)代接軌,，這本身沒(méi)有錯(cuò),。好了,，嘮叨了這么多,。國(guó)內(nèi)的朋友最快在明年8月就擁有它了，假如你有足夠的鈔票,，到時(shí)你會(huì)買它嗎,？

● 新款發(fā)現(xiàn)神行
新車特點(diǎn)：外觀小調(diào)整，質(zhì)感提升明顯

　　全新衛(wèi)士搶盡風(fēng)頭,，可千萬(wàn)別忽略路虎在此次車展上還發(fā)布了發(fā)現(xiàn)神行的中期改款車型,。新車在車身多處細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，看起來(lái)比老款車型更加年輕和運(yùn)動(dòng),。同時(shí)新車還將搭載一套48V微混動(dòng)系統(tǒng),，能夠有效降低油耗表現(xiàn)。

　　作為中期改款車型,，新車在外觀方面進(jìn)行了比較多的調(diào)整,。車頭部分,，其前格柵邊緣黑色飾條更加傾斜，讓整體呈現(xiàn)出更扁平的倒梯形前格柵,，配合全新的LED前大燈組造型,，整體看上去更加年輕時(shí)尚。同時(shí),，它下方兩側(cè)的霧燈區(qū)域有大尺寸開(kāi)孔變?yōu)長(zhǎng)型,，相比現(xiàn)款運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng)。

　　新車與現(xiàn)款車型的輪廓基本相同,。尾部方面,，它相比現(xiàn)款最大的變化同樣是燈組造型方面，整體變得更加扁平,。值得一提的是,，官方取消了尾部雙邊共兩出的裝飾件，取而代之的是隱藏式排氣,，從而讓尾部整體看上去更加簡(jiǎn)潔,，不會(huì)過(guò)于繁冗。

　　相比外觀,，新款發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾得到了更大的變化,。新車采用了當(dāng)下家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新的三輻式多功能方向盤配合10英寸中控液晶屏,。同時(shí),，其中央空調(diào)出風(fēng)口被移至中控屏上方，配合副駕駛前方飾板造型,，讓其整體層次感更加豐富,。值得一提的是，新車將現(xiàn)款旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)更換為傳統(tǒng)電子擋桿,。

　　新款發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾質(zhì)感提升是亮點(diǎn),，它整體內(nèi)飾采用類似Alcantara材質(zhì)的聚酯超細(xì)纖維，讓消費(fèi)者得到更棒的觸感,。配置方面,，新車將提供無(wú)線充電、全液晶儀表,、流媒體后視鏡,、后排空調(diào)出風(fēng)口、轉(zhuǎn)向輔助,、自適應(yīng)巡航控制,、自動(dòng)緊急制動(dòng)、駕駛員狀態(tài)檢測(cè)器以及電子手環(huán)（可通過(guò)佩戴手環(huán)開(kāi)啟后備廂等操作）,。而作為中型SUV,，其第二排座椅提供4:2:4比例放倒,，從而使新車得到更優(yōu)的乘坐體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面,，新車除了搭載現(xiàn)有的Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為249馬力（183千瓦）。還將提供48V電氣的輕混系統(tǒng),，其系統(tǒng)綜合最大功率為301馬力（221千瓦）,，從而有效的降低新車的油耗。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然只是一次改款,，但發(fā)現(xiàn)神行的變化真的不少,，因此理應(yīng)得到更多的重視,。新車的內(nèi)外設(shè)計(jì)都更為精致，在空間實(shí)用性繼續(xù)得到保證的情況下,，內(nèi)飾的豪華感也大大提升,，算是補(bǔ)齊了現(xiàn)款的短板。相信未來(lái)新款國(guó)產(chǎn)車型上市后,，會(huì)得到更多消費(fèi)者的青睞,。

● 新款MINI COUNTRYMAN PHEV
新車特點(diǎn)：電池組容量提升，續(xù)航增加

　　 本屆法蘭克福車展上,，MINI發(fā)布了新款MINI COUNTRYMAN新能源,，該車采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),，外觀相比于現(xiàn)款變化不大,，主要提升在純電續(xù)航里程方面。新車的電池組容量從現(xiàn)款的7.7kWh提升至10kWh,，純電續(xù)航也將達(dá)到55-57km,。

　　新車的外觀基本上與現(xiàn)款燃油版車型保持一致，但在輪圈設(shè)計(jì)上有所改變,，采用了多輻樣式,。此外,，它依然采用了懸浮式車頂,。新車的側(cè)身造型流暢，車尾標(biāo)志性的尾燈和懸浮式的車頂依舊是凸顯時(shí)尚的主題,，1.5T車型采用的都是單出排氣,。

　　車廂充滿圓形元素，這樣典型的MINI設(shè)計(jì)風(fēng)格也是很多女性消費(fèi)者所喜愛(ài)的,。圓形儀表盤非常有特點(diǎn),，看上去很俏皮,，但功能性也不差。8.8英寸中控屏的外圈同樣是圓形,，值得一提的是外圈是氛圍燈,，很巧妙的設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面,，新車將搭載一套由1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),，系統(tǒng)綜合功率為224馬力（165kW）；新車將搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒,。電池方面，容量將由現(xiàn)款車型的7.7kWh提升至10kWh,，據(jù)官方介紹,，新車采用了寶馬集團(tuán)的最新電池技術(shù)，以增加COUNTRYMAN PHEV版本的電池容量和續(xù)航范圍,，但不增加在后排座椅下方電池組的尺寸,。

　　車輛的純電續(xù)航里程將達(dá)到55-57km。若使用隨車充電線,，電量從0充至100%需要5小時(shí),，而使用壁掛式充電樁，充電時(shí)間為3小時(shí)15分鐘,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　所有的車型都在加快轉(zhuǎn)型中,，MINI COUNTRYMAN也不例外，新款對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整,，但不算大,。它最重要的提升在電池組容量,，這也讓新車的純電續(xù)航里程得到延長(zhǎng)。對(duì)于MINI的朋友來(lái)說(shuō),，這無(wú)疑又多一個(gè)了買它的理由,。

全文總結(jié)：

　　今年法蘭克福車展的重磅新車真不少，其中SUV里就有全新衛(wèi)士以及寶馬X6這樣的重量級(jí)新車,。針對(duì)這些新車,，我們從展前到展后都給予高度的關(guān)注，并且做了很多分析,，相信大家對(duì)它們都有足夠的了解。通過(guò)這次匯總,，我們也能看到廠商越來(lái)越注重細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪,，這是因?yàn)榇蠹业男枨笤絹?lái)越多樣化。在不久的將來(lái),，它們也將都來(lái)到國(guó)內(nèi)，讓我們共同期待吧,。（文/汽車之家 陳海傭）

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