● 新款A(yù)MG GLC 43車型
新車特點：造型更運動,，動力更強(qiáng)勁

　　奧迪,、寶馬都有新車，奔馳自然必須有新品,。在法蘭克福車展上,，奔馳發(fā)布了新款梅賽德斯-AMG GLC 43。新車基于新款GLC級的整體造型設(shè)計打造,，并且更為運動,。動力方面，它搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率提升至390馬力,。

　　新款GLC 43采用AMG直瀑式前格柵，新車還換裝了全新樣式的前大燈組,，燈腔內(nèi)構(gòu)的變化非常明顯,，包括環(huán)繞燈身的新LED日間行車燈。車身尾部,，新車的后示寬燈將采用環(huán)狀設(shè)計,，位于燈組外側(cè)，而環(huán)狀燈帶內(nèi)部還將布置剎車燈,，雙邊共四出的排氣布局具有較高的辨識度,。

　　內(nèi)飾部分，新車依舊采用AMG款式多功能方向盤,，但針對按鍵區(qū)域進(jìn)行重新調(diào)整,；匹配12.3英寸全液晶儀表盤,，科技感有所提升。中控臺處的10.25英寸觸控屏幕形狀也有所調(diào)整,，橫向尺寸更長，縱向更短,；并運用大量的碳纖維飾板,。

　　動力方面，兩車均搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率提升至390馬力,，并搭配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，其0-92km/h加速時間僅需4.7秒,。

編輯點評：

　　看到“AMG”,，大家都知道怎么回事。新車基于新款GLC級的整體造型設(shè)計打造,，包括換裝了全新樣式的前大燈組,，內(nèi)部則對儀表盤以及中控區(qū)域進(jìn)行了調(diào)整，同時采用了大量的碳纖維飾板,。它最大的亮點當(dāng)屬動力,，最大功率提升至390馬力，相比現(xiàn)款提升了23馬力,。

● 全新奔馳GLE Coupe
新車特點：大溜背造型更優(yōu)雅

　　在今年4月份的上海車展上,，我們就看到了全新一代GLE，這回奔馳帶來了的是全新一代GLE Coupe,。新車整體造型基本遵照全新GLE車型的樣式,，動力上提供3.0T直列六缸汽油發(fā)動機(jī)/六缸柴油發(fā)動機(jī)可選。

　　全新一代GLE Coupe的前臉采用了最新的家族設(shè)計,，滿天星樣式的前中網(wǎng)具有不錯的辨識度,，貫穿式的前格柵尺寸較大，氣勢感十足,。車側(cè)溜背式的設(shè)計一直延伸至車尾,，看上去更加流暢自然，該車的尾燈樣式和全新的CLS/CLA更像,，尾箱上的小擾流板的加入帶來了視覺上的提升,。

　　內(nèi)飾上和GLE車型保持一致，標(biāo)配了雙12.3英寸屏,，顯示效果十分的細(xì)膩,，觸控反應(yīng)很快并支持語音控制功能。三輻式方向盤集成多種功能按鈕,，整車內(nèi)飾的豪華與科技感表露無遺,。環(huán)抱式中控臺更是將運動與豪華進(jìn)行了很好的詮釋，內(nèi)嵌與新一代A級相同的最新MBUX系統(tǒng)，包括標(biāo)配的雙12.3英寸高清顯示屏和全彩平視顯示器,。

　　動力方面,，奔馳GLE(參數(shù)|詢價) Coupe提供與GLE相同的動力配備，EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發(fā)動機(jī)配備48V微混系統(tǒng),，最大功率367馬力,。同時，歐洲市場還提供了GLE 350 d 4MATIC和GLE 400 d 4MATIC車型,，其直列6缸柴油發(fā)動機(jī)最大功率分別為272和330馬力,。傳動方面，所有版本車型均匹配9G-TRONIC自動變速箱,。

編輯點評：

　  GLE作為奔馳旗下的中大型SUV,，自身有著非常強(qiáng)大的氣場，但它的造型顯然屬于穩(wěn)重,、商務(wù)風(fēng)格,，是屬于老成的消費群體的車。而GLE Coupe則擁有更為時尚動感的外觀,，更強(qiáng)調(diào)運動性的細(xì)節(jié)設(shè)計,，都與年輕人的喜好比較吻合。而此次法蘭克福車展,，GLE Coupe的主要競爭對手全新寶馬X6也發(fā)布了,，看來作為這一細(xì)分市場的主力車型，發(fā)布節(jié)奏也如此相似,，相信未來引進(jìn)國內(nèi)的時間也會很接近,。

● 全新AMG GLE 53 Coupe
新車特點：最大功率為435馬力

　　奔馳在今年車展帶來的新車可真不少，除了全新奔馳GLE Coupe,，奔馳在今年法蘭克福車展上還帶來了全新AMG GLE 53 Coupe,，看來滿足細(xì)分需求的車型是主旋律。

　　作為新一代奔馳GLE Coupe的性能版,，新車采用了最新的Panamericana直瀑式前格柵,，搭配巨大的三叉星徽LOGO，氣勢十足,。尾部造型上,，溜背式設(shè)計相比上一代車型更加傾斜，同時尾燈組采用了與CLA相似的運動型設(shè)計,，搭配雙邊共四出排氣布局,，使得新車看起來與眾不同。

　　內(nèi)飾設(shè)計與已發(fā)布的GLE一致,，采用最新家族化設(shè)計理念,，標(biāo)配12.3英寸可觸控雙屏液晶屏,，觸控流暢并支持智能語音操控。AMG GLE 53 Coupe的內(nèi)飾則更加運動化,，新車內(nèi)飾面板更換為碳纖維材質(zhì),，搭配黑紅拼色的座椅和紅色縫線，顯得動感十足,。

　　動力部分,，AMG GLE 53 Coupe車型同樣配備帶有48V微混系統(tǒng)的直列6缸發(fā)動機(jī)，其最大功率為435馬力,，峰值扭矩521牛·米,，其0-96km/h加速時間為5.2秒,。同時，新車還配備了多種駕駛模式選擇和可調(diào)阻尼的空氣懸架,。

編輯點評：

　　作為新一代奔馳GLE Coupe的性能版,，AMG GLE 53 Coupe的變化相信大家基本都能猜到有哪些。它的氣勢更足,，同時細(xì)節(jié)也采用更多運動型的設(shè)計,。而內(nèi)飾與已發(fā)布的GLE一致，采用最新家族化設(shè)計理念,，黑紅拼色的座椅和紅色縫線帶來視覺上的差異,。動力則配備了帶有48V微混系統(tǒng)的直列6缸發(fā)動機(jī)，帶來的不僅是數(shù)據(jù)上的提升,，還有心理層面的巨大滿足,。

● AMG GLB 35
新車特點：2.0T發(fā)動機(jī)+七座緊湊型SUV

　　在4月份的上海車展上，北京奔馳帶來了首款國產(chǎn)AMG車型——AMG A 35 L,。和想象中不一樣的是,，它的亮相飽受爭議，國產(chǎn),、加長等諸多因素讓它成為熱議焦點,。本屆法蘭克福車展上，AMG GLB 35正式發(fā)布,，該車為GLB的性能版車型,，搭載AMG A 35同款2.0T發(fā)動機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉,，新車將于2019年底實現(xiàn)國產(chǎn),。

　　作為性能版車型，AMG GLB 35的前臉設(shè)計更加激進(jìn),，其采用AMG家族式的直瀑式格柵,，搭配與輪眉相連的黑色前擾流板,。側(cè)面造型與普通版車型較為相似，換裝了AMG風(fēng)格的19英寸輪圈,，而車尾下護(hù)板更具運動感,。

　　AMG GLB 35的內(nèi)飾設(shè)計與全新A級、全新B級等車型十分相似,，液晶儀表與中控屏一體式的造型屬于較為典型的設(shè)計,，不過內(nèi)部融入了碳纖維材質(zhì)，并在中控臺,、門板處融入了紅色點綴,，以增強(qiáng)其運動感。AMG GLB 35保留了7座的設(shè)計,，第二排座椅支持40:60比例放倒,。

　  動力部分，AMG GLB 35搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率306馬力,，峰值扭矩400牛·米,。傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),，新車0-100km/h加速時間為5.2秒。同時,，新車還提供了包括濕滑,、舒適、運動,、運動+和自定義等五種駕駛模式選擇,，阻尼可調(diào)的AMG RIDE CONTROL懸架也在新車上得以配備。

編輯點評：

　　七座緊湊型SUV+AMG這樣的搭配總讓人感覺怪怪,，這種怪源于“違和感”,。在我心里，“AMG”象征著對性能的純粹追求,。不管如何,，AMG GLB 35終究還是來了。當(dāng)然,，對奔馳來說,，或許也不會過于指望它走量。而對消費者來說,，多一個選擇總是好的,。沒錯，我們只能這么想,。

● 新款奔馳GLC PHEV
新車特點：性能足夠強(qiáng),，純電續(xù)航一般

　　在奔馳眾多新品里,，怎么少得了新能源車。奔馳GLC 300e車型就在車展上正式亮相,，據(jù)悉它在WLTP工況下的純電續(xù)航里程為46公里,。

　　新車整體依舊遵循了純?nèi)加桶孳囆偷脑O(shè)計理念，前臉采用大氣的雙橫幅式中網(wǎng),，同時中網(wǎng)內(nèi)部還設(shè)有網(wǎng)狀式設(shè)計,。300e車型換裝了全新樣式的前大燈組，燈腔內(nèi)構(gòu)的變化非常明顯,，環(huán)繞燈身的LED日行燈燈帶非常醒目,，燈腔內(nèi)部橫向排列的LED遠(yuǎn)近光燈也更具辨識度。

　　車尾方面與最新款燃油版車型基本保持一致,，雙環(huán)狀尾燈樣式典雅,，內(nèi)部的LED燈樣式也很不俗。在車尾處設(shè)有GLC 300e尾標(biāo),，側(cè)面帶有“EQ POWER”標(biāo)識借此表明插電混動車的身份,。

　  新車內(nèi)飾與現(xiàn)款海外版車型保持了高度一致,，中控臺大面積木紋裝飾營造出非常成熟的氛圍,；圓形空調(diào)出風(fēng)口、三輻式方向盤均傳承自燃油版車型,，但懸浮式中控屏現(xiàn)在看起來不夠大氣,。

  　動力方面，奔馳GLC 300e將搭載最大功率155kW的汽油發(fā)動機(jī)和一臺最大功率90kW的電動機(jī),，插電式混合動力系統(tǒng)最大功率235kW,，最大扭矩700牛·米,，其純電續(xù)航里程（NEFZ）為46km,。

編輯點評：

　　GLC是奔馳最暢銷的車型之一，它的新能源版本自然會得到更多的關(guān)注,。本次亮相的全新插電式混合動力版本在外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面與燃油版沒有太大的差異,，只是在一些細(xì)節(jié)方面表明了插電混動車的身份。大家最關(guān)心的純電續(xù)航方面,，它在WLTP工況下的純電續(xù)航里程為46公里,，確實有待提高。