[汽車之家 行業(yè)]  車市向來有“金九銀十”的說法,，為了沖刺銷量,，車企往往會在9、10月份加快產(chǎn)品投放,、提升營銷力度,，在剛剛過去的9月份就是如此。雖然最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)還沒有公布,，但依托汽車之家大數(shù)據(jù),，我們可以率先對9月份的用戶購車意向數(shù)據(jù)進行了解�,？傮w來看,，9月份國內(nèi)車市進一步升溫，并呈現(xiàn)出新能源汽車購車熱度提升,、頭部城市用戶活躍度提升,、豪華車受關(guān)注度增加等態(tài)勢。

　　【車市搶先看】是我們?nèi)峦瞥龅钠囀袌鲒厔萁庾x節(jié)目，依托汽車之家的海量用戶行為大數(shù)據(jù),，從整體市場,、細分市場、區(qū)域市場,、價區(qū)分布,、用戶偏好等維度，對用戶購車熱度進行精準分析與深入解讀,，幫助您及時了解市場熱度,，全面掌握市場行情。汽車之家的用戶行為數(shù)據(jù)是汽車銷售的先導(dǎo)性指標,，其中的銷售線索數(shù)據(jù),，代表用戶的購車意向，對市場走勢極具參考價值,。2018年,，汽車之家全年線索量達到1.1億條，相對于傳統(tǒng)基于汽車銷量的市場分析,，基于銷售線索的市場解讀更具時效性與前瞻性,。

　　本文分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV,、MPV,，車型級別按照汽車之家產(chǎn)品庫車型劃分標準進行劃分。文中的用戶購車意向數(shù)據(jù)即銷售線索數(shù)量,，是指用戶通過汽車之家的網(wǎng)站和App對意向車型的下單數(shù),。據(jù)測算，用戶從意向下單到實際購車會有3個月左右的延遲,，因此某月的線索走勢會預(yù)示未來1-3個月的市場走勢,。

■整體走勢：乘用車購車熱度回暖，新能源汽車用戶意向占比提升

　　汽車市場具有明顯的季節(jié)性和周期性,。首先,，我們來看一下9月用戶整體購車熱度的走勢如何。2019年9月,，乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比增長4%,，購車熱度繼續(xù)小幅攀升。不過,，如果我們將今年9月份的用戶意向數(shù)據(jù)與上一年同期的數(shù)據(jù)對比會發(fā)現(xiàn),，今年上漲走勢有所放緩。

　　今年9月,，乘用車中新能源汽車用戶購車意向占比為2.4%,，相較上月小幅上漲0.7個百分點,，用戶意向占比觸底反彈，在9月份達到本年度最高,。

　　去年12月開始,，國內(nèi)新能源車用戶意向占比開始出現(xiàn)漲跌波動，其中涉及的原因較多,，例如：車企,、經(jīng)銷商為應(yīng)對市場變化，加大了燃油車的營銷力度,，這對新能源汽車市場產(chǎn)生影響,；此外,，新能源汽車補貼退坡促使消費提透支,，對購車成本增加的預(yù)期使得用戶持觀望態(tài)度等等。隨著車企應(yīng)對補貼退坡的策略逐漸實施,，通過各種營銷活動和經(jīng)營策略利好于消費者,，新能源車用戶意向占比有望出現(xiàn)回升。

■分車型級別走勢：轎車用戶意向占比持續(xù)上漲,，SUV意向占比下滑

　　9月,，轎車、SUV,、MPV用戶購車意向占比分別為55.2%,、41.8%、3.0%,。轎車用戶意向占比相較上月增加0.5個百分點,，份額開始回升，這一定程度上受益于轎車車型優(yōu)惠降價政策的利好,；與此同時，SUV用戶意向占比則環(huán)比降低0.5個百分點,；而且受7座SUV產(chǎn)品不斷發(fā)力等因素影響,，MPV市場發(fā)展較緩，不過其在9月份的用戶意向占比仍環(huán)比上升0.1個百分點,，隨著各車企積極布局MPV市場,，以及車型檔次的不斷升級，MPV購車熱度或可迎來增長期,。

■分廠商走勢：合資品牌優(yōu)勢明顯,，中國品牌份額有所增長

　　9月，合資品牌用戶購車意向占比為68.7%,，相對上月用戶購車意向占比保持穩(wěn)定不變,。中國品牌用戶意向占比相較上月,，增加0.2個百分點，達到24.6%,，用戶熱度有所升溫,。去年以來，隨著市場競爭壓力的提升,，中國品牌汽車銷售迎來新的機遇和挑戰(zhàn),，車企也通過不斷調(diào)整策略，加大營銷力度來應(yīng)對市場變化,。不過總體來看,，在消費升級的趨勢下，高端消費正逐漸上行,，低端消費有所收窄,，高、低端消費分化效應(yīng)愈發(fā)明顯,。

■分區(qū)域走勢：市場向頭部區(qū)域集中,，東、南部發(fā)達地區(qū)用戶更活躍

　　今年9月,，用戶購車意向占比最高的5個省份分別為：廣東,、北京、江蘇,、山東,、浙江。其中,，廣東以14.0%的意向占比獨居鰲頭,，遠超其他省份，而且有繼續(xù)上升的態(tài)勢,。

　　用戶購車意向Top 10省份線索份額累計達67.5%,，相較上月增加1.3個百分點，市場區(qū)域集中度進一步提升,。全部省份中有9個省份用戶意向占比有所增加,，其中廣東、上海,、江蘇相較上月用戶意向占比分別增加0.7%,、0.5%、0.3%,，購車意向占比增長最高,；北京、山西,、新疆等地用戶意向占比則有微降,。

　　了解了用戶購車意向的省份分布,，我們再來看一下城市格局。今年9月,，用戶購車意向最高的5個城市分別為北京,、上海、廣州,、成都,、深圳，北京以7.9%的購車意向占比高居榜首,。Top 10城市用戶意向占比累計達35.0%,，相較上月增加1.9個百分點，市場城市集中度進一步提升,。全部城市中有27個城市用戶意向占比有所增加,，其中，上海,、廣州,、成都相較上月用戶意向占比分別增加0.5%、0.4%,、0.3%,，為意向占比增長最高的3個城市。

■分價區(qū)走勢：低價區(qū)用戶熱度降溫,，高價區(qū)用戶熱度升溫

　　價格是用戶購車時考慮的一大因素,，那么用戶對不同價位車型的意向度究竟如何？今年9月,，12萬以下價區(qū)用戶意向占比為27.5%,，相較上月增加0.7個百分點；12-20萬為用戶關(guān)注的主力價區(qū),，用戶意向占比達37.2%,，對比上月下滑0.6%,；20-30萬價區(qū)用戶意向占比為17.1%,，相較上月下滑0.1%,；30-50萬價區(qū)用戶意向占比為14.3%，比上月增加0.1個百分點,；50萬以上價區(qū)用戶意向占比為4.0%，較上月下滑0.1%,。

　　通過分析近12個月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),，2018年10月至今年9月，12萬以下價區(qū)用戶意向占比降低3.7個百分點,，隨著人們收入水平提高,，低價市場需求有所收窄,；12-20萬價區(qū)用戶意向占比上漲0.1%，市場熱度保持小幅增長,；20萬以上價區(qū)意向占比,，上漲3.8個百分點，其中,，30-50萬市場熱度保持一定增長,，得益于汽車用戶置換升級需求等因素的帶動，近12個月用戶意向占比上漲2.5個百分點,。未來,，消費升級及汽車置換周期的到來，將進一步利好中高端市場的發(fā)展,。

■分廠商走勢：頭部廠商格局穩(wěn)定,，合資品牌仍占主導(dǎo)

　　在日趨激烈的市場競爭中，各車企在“如何吸引用戶”上也在不斷發(fā)力,�,？v觀9月市場，Top 10廠商用戶意向占比累計達52.0%,，相較上月份額增加1.2個百分點,，市場集中度進一步提升。十個廠商中,，有4個廠商用戶意向占比實現(xiàn)上漲,，份額增幅最大的為一汽-大眾，以0.8%的增幅領(lǐng)漲Top 10廠商,；跌幅最大的廠商為東風(fēng)本田,，下降比例為0.3%。中國品牌廠商中,，吉利汽車,、長城汽車躋身Top 10榜單，用戶意向占比分別為3.7%,、3.6%,。上汽大眾、一汽-大眾仍為用戶最為青睞的兩個廠商,，用戶意向占比分別為9.4%,、9.1%。

■總結(jié)

　　總體來說,，9月份乘用車用戶購車熱度告別此前持續(xù)的低速態(tài)勢,，用戶選車熱情開始回溫。從車系級別來看,，轎車熱度繼續(xù)上揚,，贏得更多用戶的關(guān)注,；從廠商類型來看，中國品牌汽車購車熱度止跌回升,；從價區(qū)走勢來看,，低價市場逐步萎縮，高價區(qū)用戶熱度持續(xù)上揚,，消費升級趨勢明顯,。整體上，用戶購車熱度在9月份呈現(xiàn)出進一步回暖的態(tài)勢,，那么產(chǎn)銷數(shù)據(jù)方面是否會迎來“金九銀十”的狀態(tài)呢,？我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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