[汽車之家 行業(yè)] 2019年已經(jīng)過了四分之三,，車市仍處于艱難的逆行期,，但有著“最美大眾車”之稱的一汽-大眾CC(參數(shù)|詢價(jià))的表現(xiàn)卻頗為亮眼。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，一汽-大眾CC前8月累計(jì)數(shù)據(jù)同比上漲39%,，可見即便是汽車消費(fèi)萎靡的當(dāng)下,，人們依然會為顏值買單,。但就長遠(yuǎn)走勢看，未來一汽-大眾CC的銷量走勢如何,，誰在市場上與它正面廝殺,，車主對它的評價(jià)如何？本期AI看市場我們來分析一下一汽-大眾CC的市場表現(xiàn),。
根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),，一汽-大眾CC的主要競爭對手包括邁騰、奧迪A4L,、帕薩特,，接下來，將會從市場銷量,、競品格局,、用戶分布、車主評價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析,。
【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),，有理有據(jù)，對熱門車型,、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,，帶您快速掌握車市行情,。第五十九期內(nèi)容，為大家?guī)淼氖且黄?大眾CC產(chǎn)品競爭力的解讀,。
一,、市場銷量：8月勁增41.5%，跑贏細(xì)分市場大盤
2019年8月,，一汽-大眾CC銷售0.3萬輛,，相較7月增長33.9%，對比去年同期上漲41.5%,，市場表現(xiàn)強(qiáng)勁,；今年1-8月累計(jì)銷量為1.47萬輛,，相較去年同期增長39%，累計(jì)銷量數(shù)據(jù)亮眼,。值得一提的是,，一汽-大眾CC在2018年6月銷售83輛，基數(shù)較低,，因此2019年6月同比增幅較大,。
縱觀整體中型車市場，今年8月及1-8月累計(jì)銷量同比增長率分別為-11.7%和-11.9%,，8月單月銷量下降明顯,，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑?？梢姛o論在單月還是累計(jì)銷量上,，一汽-大眾CC均實(shí)現(xiàn)了對中型車市場大盤的超越。
二,、競品格局：核心競品為邁騰
用戶對不同車系的相互對比次數(shù),，直觀地反映了車系之間的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),，與一汽-大眾CC進(jìn)行對比的車系中,，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為邁騰、奧迪A4L,、帕薩特,，我們將其視作一汽-大眾CC的核心競品，其中邁騰,、帕薩特均為大眾品牌產(chǎn)品,。可以看出,，對一汽-大眾CC來說,，同處于大眾旗下的兄弟車型邁騰對其用戶的爭奪最為激烈。
那么,，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢,？今年8月，競品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià),、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為奧迪A4L,，用戶熱度最高；奧迪A4L的下單用戶增長最快,，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升,。下單用戶降幅最大的為邁騰，需加大產(chǎn)品營銷力度,。就8月份來看,，一汽-大眾CC在核心競品車型中,，下單用戶人數(shù)最低，需提升經(jīng)銷商活躍度,，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),，促進(jìn)潛客下單。
用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,？今年8月,，競品圈市場銷量份額最高的為邁騰，份額占比達(dá)35.1%,。與上月相比,，市場份額增長最快的為帕薩特，競品圈份額增加1.5個(gè)百分點(diǎn),；奧迪A4L的競品圈份額下降3.9個(gè)百分點(diǎn),，為份額下降幅度最大的車系。此外,，從長期走勢來看,，近12個(gè)月一汽-大眾CC、帕薩特競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,，不斷搶奪更多市場份額,，其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.33%、0.1%,；而奧迪A4L,、邁騰競品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為0.29%,、0.13%,。
三、用戶分布：與競品在北京,、成都,、上海等城市的市場爭奪最為激烈
從用戶下單數(shù)據(jù)看，一汽-大眾CC及其競品用戶主要集中在華東,、華北地區(qū),。一汽-大眾CC用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇,、山東，Top 3城市分別為北京,、廣州,、成都；邁騰用戶量Top 3省份分別為河北,、山東,、北京,，Top 3城市分別為北京、哈爾濱,、成都,；奧迪A4L用戶量Top 3省份分別為浙江、江蘇,、廣東,，Top 3城市分別為北京、杭州,、成都,；帕薩特用戶量Top 3省份分別為北京、山東,、江蘇,，Top 3城市分別為北京、上海,、天津,。一汽-大眾CC與其競品用戶來自山東、江蘇,、北京等省份的最多,。競品圈各車系在北京、成都,、上海等城市的市場爭奪最為激烈,。
四、車主評價(jià)：內(nèi)飾,、性價(jià)比方面有待提升
在競品圈中,，今年市場銷量排名第2的帕薩特，用戶口碑總體評分為4.47,，在競品圈中總體評分最高,，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價(jià)來看,，帕薩特在空間,、外觀方面用戶評價(jià)較好，但在內(nèi)飾,、油耗方面有待提升,。奧迪A4L口碑總體評分為4.47，位居口碑總體評分第二名,，與帕薩特相比,，口碑總體評分差距不大，其在外觀,、動力方面較受用戶青睞,，但在舒適性,、操控性方面評價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話,，有望獲取更多用戶,。邁騰用戶口碑排名第三，在舒適性,、油耗方面有一定劣勢,，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。一汽-大眾CC用戶評分最低,，用戶對其內(nèi)飾,、性價(jià)比有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品,，滿足用戶需求,，提升產(chǎn)品競爭力。
五,、總結(jié)
綜合來看,，一汽-大眾CC在其核心競品圈中，單月及累計(jì)銷量同比增勢強(qiáng)勁,；從長期走勢來看,，一汽-大眾CC市場份額呈逐步上漲趨勢。不過一汽-大眾CC的用戶口碑相比競品車型而言相對較差,，意向用戶數(shù)量有所下降,，未來若能在內(nèi)飾、性價(jià)比方面努力提升的話,，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力,，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）
