[汽車之家 行業(yè)]  2019年已經(jīng)過了四分之三,，車市仍處于艱難的逆行期,，但有著“最美大眾車”之稱的一汽-大眾CC(參數(shù)|詢價)的表現(xiàn)卻頗為亮眼,。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾CC前8月累計數(shù)據(jù)同比上漲39%,，可見即便是汽車消費萎靡的當下,，人們依然會為顏值買單。但就長遠走勢看,，未來一汽-大眾CC的銷量走勢如何,，誰在市場上與它正面廝殺，車主對它的評價如何,？本期AI看市場我們來分析一下一汽-大眾CC的市場表現(xiàn),。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，一汽-大眾CC的主要競爭對手包括邁騰,、奧迪A4L,、帕薩特，接下來,，將會從市場銷量,、競品格局、用戶分布,、車主評價四個維度為大家進行產(chǎn)品競爭力的全面解析,。

　　【AI看市場】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準的大數(shù)據(jù),，有理有據(jù),，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業(yè)客觀的分析,，帶您快速掌握車市行情,。第五十九期內(nèi)容，為大家?guī)�來的是一�?大眾CC產(chǎn)品競爭力的解讀,。

一,、市場銷量：8月勁增41.5%，跑贏細分市場大盤

　　2019年8月,，一汽-大眾CC銷售0.3萬輛，相較7月增長33.9%,，對比去年同期上漲41.5%,，市場表現(xiàn)強勁；今年1-8月累計銷量為1.47萬輛，相較去年同期增長39%,，累計銷量數(shù)據(jù)亮眼,。值得一提的是，一汽-大眾CC在2018年6月銷售83輛,，基數(shù)較低,，因此2019年6月同比增幅較大。

　　縱觀整體中型車市場,，今年8月及1-8月累計銷量同比增長率分別為-11.7%和-11.9%,，8月單月銷量下降明顯，累計銷量呈現(xiàn)一定程度下滑,�,？梢姛o論在單月還是累計銷量上，一汽-大眾CC均實現(xiàn)了對中型車市場大盤的超越,。

二,、競品格局：核心競品為邁騰

　　用戶對不同車系的相互對比次數(shù)，直觀地反映了車系之間的競爭關系,。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),，與一汽-大眾CC進行對比的車系中，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為邁騰,、奧迪A4L、帕薩特,，我們將其視作一汽-大眾CC的核心競品,，其中邁騰、帕薩特均為大眾品牌產(chǎn)品,�,？梢钥闯觯瑢σ黄�-大眾CC來說,，同處于大眾旗下的兄弟車型邁騰對其用戶的爭奪最為激烈,。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢,？今年8月,，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶）人數(shù)最高的為奧迪A4L,，用戶熱度最高,；奧迪A4L的下單用戶增長最快，用戶熱度實現(xiàn)大幅攀升,。下單用戶降幅最大的為邁騰,，需加大產(chǎn)品營銷力度。就8月份來看，一汽-大眾CC在核心競品車型中,，下單用戶人數(shù)最低,，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價,，促進潛客下單,。

　　用戶下單后實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年8月,，競品圈市場銷量份額最高的為邁騰,，份額占比達35.1%。與上月相比,，市場份額增長最快的為帕薩特,，競品圈份額增加1.5個百分點；奧迪A4L的競品圈份額下降3.9個百分點,，為份額下降幅度最大的車系,。此外，從長期走勢來看,，近12個月一汽-大眾CC,、帕薩特競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,，不斷搶奪更多市場份額,，其近12個月平均漲幅分別為0.33%、0.1%,；而奧迪A4L,、邁騰競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅為0.29%,、0.13%,。

三、用戶分布：與競品在北京,、成都,、上海等城市的市場爭奪最為激烈

　　從用戶下單數(shù)據(jù)看，一汽-大眾CC及其競品用戶主要集中在華東,、華北地區(qū)。一汽-大眾CC用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇,、山東,，Top 3城市分別為北京、廣州,、成都；邁騰用戶量Top 3省份分別為河北,、山東、北京,，Top 3城市分別為北京、哈爾濱,、成都,；奧迪A4L用戶量Top 3省份分別為浙江、江蘇,、廣東,，Top 3城市分別為北京、杭州,、成都,；帕薩特用戶量Top 3省份分別為北京、山東,、江蘇，Top 3城市分別為北京,、上海,、天津。一汽-大眾CC與其競品用戶來自山東,、江蘇,、北京等省份的最多。競品圈各車系在北京,、成都,、上海等城市的市場爭奪最為激烈。

四,、車主評價：內(nèi)飾,、性價比方面有待提升

　　在競品圈中，今年市場銷量排名第2的帕薩特,，用戶口碑總體評分為4.47,，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離,。從用戶評價來看,，帕薩特在空間,、外觀方面用戶評價較好，但在內(nèi)飾,、油耗方面有待提升,。奧迪A4L口碑總體評分為4.47，位居口碑總體評分第二名,，與帕薩特相比,，口碑總體評分差距不大，其在外觀,、動力方面較受用戶青睞,，但在舒適性、操控性方面評價一般,，如在這些方面進行提升的話,，有望獲取更多用戶。邁騰用戶口碑排名第三,，在舒適性,、油耗方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度,。一汽-大眾CC用戶評分最低,，用戶對其內(nèi)飾、性價比有較多不滿,，需優(yōu)化產(chǎn)品,，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力,。

五,、總結(jié)

　　綜合來看，一汽-大眾CC在其核心競品圈中,，單月及累計銷量同比增勢強勁,；從長期走勢來看，一汽-大眾CC市場份額呈逐步上漲趨勢,。不過一汽-大眾CC的用戶口碑相比競品車型而言相對較差,，意向用戶數(shù)量有所下降，未來若能在內(nèi)飾,、性價比方面努力提升的話,，有望進一步加強產(chǎn)品競爭力，吸引更多用戶認可,。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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