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數(shù)說風云:汽車圈旺季營銷哪家強?

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● 喜從“咖”降 買3杯咖啡就能開寶沃,?

  這個月汽車圈的營銷代表可不止凱迪拉克品牌,擁有百年品牌歷史的寶沃汽車也玩兒起了跨界營銷。自從寶沃簽下雷佳音作為“帶鹽人”之后,,其宣傳畫風開始變得不一樣了。一邊與瑞幸玩“喝luckin 贏寶沃”跨界營銷,,另一邊辦了一場“雷佳音PK超級腦瓜崩”的在線賣車活動,。如此大陣仗,消費者會為寶沃買單嗎,?

汽車之家

  從結果來看,,寶沃的這波操作算得上較為成功。10月21日,,瑞幸咖啡公布了“喝luckin贏寶沃”活動數(shù)據(jù),,一周時間里有2名用戶獲得寶沃BX5(參數(shù)|詢價)一年免費使用權,10名用戶獲得寶沃BX5一個月免費使用權,,13127名用戶獲得寶沃BX5三天免費使用權,。

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  在線的結果也讓寶沃頗為滿意,在兩個半小時的在線時間里,,超過459萬的車迷,、粉絲圍觀了這場在線活動,,用戶累計預訂寶沃汽車1623臺,訂單額達到2.2億元,。據(jù)說,,這個數(shù)據(jù)創(chuàng)下了2019年度整車廠商在線預訂量的最新紀錄。

  寶沃如此高調跨界營銷,,與其背后的金主——神州優(yōu)車有很大關系,。無論是揚言“超過星爸爸”的瑞幸咖啡,還是寶沃汽車,,都屬于神州優(yōu)車旗下,。看似毫無關聯(lián)的兩條產業(yè)鏈,,卻在此時碰觸了火花,。隨著瑞幸咖啡的知名度不斷提升,便開始為寶沃“帶貨”了,。

寶沃汽車 寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動兩驅新銳型

『寶沃BX5』

  另外一方面,,今年初,神州優(yōu)車聯(lián)合北京寶沃發(fā)布全新戰(zhàn)略,,打造新零售平臺,。可以說,,初期的效果并不如預期,,平均月銷量在4800臺左右。為了履行當初發(fā)下的誓言,,寶沃猶如“打了雞血”般大搞營銷,。

  今年汽車圈的競爭異常激烈,尤其進入到第四季度,,各家車企展示出看家本領,,意圖拿下市場的那塊蛋糕�,?缃鐮I銷已經(jīng)成為時下的主流,,開展新的零售模式,也有望獲得哪些90后,、00后們的關注。不過,,在營銷的同時,,也要關注產品本身。畢竟消費者不光看廣告,,還要看療效啊,。

● 霸道總裁申請破產 FF迎來新機遇,?

  關于賈躍亭的劇情,又有了新的進展,。話說這一回,,霸道總裁的生活進入新一輪的低谷,在離婚,、破產的雙重夾擊下,,總裁該如何打破這一困境?

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  美國時間10月13日,,賈躍亭根據(jù)美國相關法律主動申請個人破產重組,,其將把美國法院認可的全部個人資產(個人持有的FF股權及相關收益權)轉入債權人信托,實現(xiàn)Faraday Future(簡稱:FF)繼續(xù)運營的目的,。如果這一方案得到債權人及法院認可,,包括融資、產品落地等后續(xù)計劃可以得到最大程度的持續(xù)推進,,賈躍亭的個人資產也不會受到貶值的潛在危險,,也就實現(xiàn)了債權人的權益最大化。

  值得注意的是,,本次賈躍亭申請的個人破產重組主要針對的便是其國內債務,,一旦其重組方案得到批準,也就意味著賈躍亭于國內的直接或間接擔保責任就免除了,。

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  而在《有關賈躍亭個人破產重組及成立債權人信托的聲明》中表示,,截至目前,賈躍亭已替樂視償還債務超30億美元,,待償還債務總額約為36億美元,,減去已凍結待處置國內資產以及可轉股的擔保債務,債務凈額約為20億美元,。

  如何理解破產重組,?簡單說就是,我欠你一筆錢,,但我現(xiàn)在沒有能力還款,。我只能將我所有值錢的東西——一部大哥大,在法律上規(guī)你所有,。而我還將繼續(xù)替你使用這部大哥大,,一旦它升值了,欠你的錢就還上了,。所以從某種意義上來說,,賈躍亭申請個人破產重組,有望未來實現(xiàn)東山再起。

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  那么,,他付出全部精力的FF該怎么辦,?按照新任CEO畢福康的說法是,,賈躍亭這次的個人破產重組對于FF來說是好事,。為何這樣說?賈躍亭深知,,自己因負面消息帶給FF汽車帶來一系列麻煩,,甚至導致FF融資出現(xiàn)困難。一旦破產重組方案通過,,最直觀的效益是,,賈老板與FF徹底撇清關系,進而幫助FF獲得資本大佬們的支持,。

  按此理解的話,,關于霸道總裁的破產重組,或許早已出現(xiàn)苗頭,。9月初,,前艾康尼克CEO畢福康加盟FF,,重點推動正在行進的融資活動,,而FF創(chuàng)始人賈躍亭也確認辭去CEO一職,并出任CPUO(首席產品和用戶官CHIEF PRODUCT&USER OFFICER),。

Faraday Future FF 91 2017款 基本型

『FF 91』

  對于FF接下來的發(fā)展,,根據(jù)賈躍亭在破產公司文件和申請管理公司Epiq Cases網(wǎng)站陸續(xù)的信息來看,下一步公司打算使用股權融資和橋梁債務融資相結合,,以維持和繼續(xù)經(jīng)營和發(fā)展,,包括償還現(xiàn)有債務;啟動FF 91的生產,,并進一步發(fā)展FF 81,;準備未來的融資,這可能包括IPO,。

  與此同時,,F(xiàn)F的CEO畢福康也來到中國,,正與有意向的合資投資方進行接洽,。最終結果如何,還是讓我們滿懷信心期待一下吧,。

察數(shù)姑有話說:

  當汽車市場進入到第四季度,,每位汽車人都進入到備戰(zhàn)狀態(tài),希望在年底前進行最后一波的沖刺。因此,,各大車企大顯身手,加大營銷和新品上市兩不誤,,也讓消費者一飽眼福,。從結果上來看,車市也逐步進入到回暖狀態(tài),,值得可喜可賀,。最后,依舊感謝各位閱讀本期《數(shù)說風云》,,如果你對文中觀點持不同意見,,或者還有其他想要了解的車圈故事,歡迎在評論區(qū)留下“腳印”,,咱們下期見~(文/汽車之家 李娜)

向編輯李娜-車聞提問
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