● 雪佛蘭全新科爾維特

　　2019年7月19日上午,，代號C8的全新一代科爾維特正式首發(fā)，新車與歷代車型最大的區(qū)別就是采用了中置發(fā)動機(jī)的車身形式，同時外觀風(fēng)格更加激進(jìn),。同時,，新車將搭載6.2L V8發(fā)動機(jī),，最大功率502馬力,，0-96km/h加速時間為3秒。官方表示,，為了保持科爾維特車型一貫的高性價比,，未來新車基礎(chǔ)版的起價將低于6.00萬美元（約合人民幣41.26萬元）。

　　全新科爾維特的外觀與此前曝光的諸多假想圖較為相似,，車身整體采用更多犀利的線條,，風(fēng)格更加激進(jìn)。新車采用線條鋒利的前保險杠造型,，造型夸張的蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵周圍有著較復(fù)雜的擾流飾板和前唇,，整車充滿戰(zhàn)斗氣息。從車標(biāo)開始向后延伸的前備廂筋線也增強(qiáng)了整車的力量感,。此外,，新車前大燈較現(xiàn)款車型相比，造型更加扁平,，配合內(nèi)部LED燈帶,，科技感得到了很好的提升。

　　車身側(cè)面,，新車最明顯的變化當(dāng)屬車身形式的改變,，中置發(fā)動機(jī)使得新車座艙更靠前，同時車尾也更長,，搭配富有肌肉感的車身側(cè)面和進(jìn)氣口等,，顯得戰(zhàn)斗范兒十足。新車車尾部分的設(shè)計風(fēng)格同樣非常犀利,，上揚的尾燈內(nèi)部采用熏黑設(shè)計,，同時配有兩個折線形的紅色LED燈帶。作為經(jīng)典的美式高性能跑車,，本代車型更加注重車身空力動力學(xué)設(shè)計,。新車尾部設(shè)置了帶有折線設(shè)計的后擾流板和碩大的下方擴(kuò)散器，配合雙邊共四出的方形排氣,，具有十分剛硬的視覺效果,。同時，新車還提供12種不同的車身顏色,、6種內(nèi)飾配色方案以及6種安全帶配色等,。

　　內(nèi)飾部分，全新科爾維特的內(nèi)飾與此前曝光過的諜照一致,。新車保留了上一代車型上環(huán)抱式的設(shè)計，但整體造型更富有設(shè)計感，視覺效果一流,。新車的中控臺幾乎將所有的控制按鍵和旋鈕放置在了駕駛員右側(cè)的面板上,，前端直立的僅有一款大尺寸的中控液晶屏，而駕駛員右側(cè)面板豎起部分集成了造型奇特的按鈕式擋把,、帶有軟質(zhì)撥桿的多媒體控制旋鈕以及右側(cè)上方的一整排各種功能按鍵,，科爾維特C8在內(nèi)飾設(shè)計上的創(chuàng)新可謂是讓人眼前一亮。

　　車內(nèi)部分,，新車提供GT1,、GT2以及Competition Sport Seat三種不同款式的座椅，分別對應(yīng)從舒適到競技的三種風(fēng)格,，車內(nèi)設(shè)置Bose Performance系列音響系統(tǒng),，而作為一款中置發(fā)動機(jī)的跑車，新車還在車尾設(shè)置了一個較小的行李艙,，其容積為357升,。

　　動力方面，新車搭載代號LT2的6.2L V8發(fā)動機(jī),，最大功率502馬力,，峰值扭矩637牛·米,，傳動匹配全新的8速雙離合變速箱,，0-96km/h加速時間為3秒，同時新車還新增了可以自定義發(fā)動機(jī)和變速箱設(shè)置的“Z”駕駛模式,，以獲得更優(yōu)的駕駛體驗,。此外，全新科爾維特還可選裝Z51性能套件,，該套件將包含更運動的可調(diào)懸架,、更強(qiáng)的剎車系統(tǒng)、更優(yōu)化的冷卻系統(tǒng),、運動排氣以及電子差速器等,，同時新車還可進(jìn)一步選裝Magnetic Ride Control 4.0電磁懸架。車身部分,，全新科爾維特在車身多處使用碳纖維,、玻璃纖維以及樹脂材料，增加強(qiáng)度的同時也能進(jìn)一步減輕重量,。同時新車還在前懸架配備了升降機(jī),，可以允許車頭離地間隙向上抬升40mm，以應(yīng)對顛簸路面,，這套系統(tǒng)在車速低于38km/h時可以使用,。

編輯點評：

　　作為一款擁有豐富歷史底蘊的車型，全新科爾維特的發(fā)布可謂今年汽車界的重大事件之一了。而代號C8的全新一代科爾維特拋棄了延續(xù)66年的前置后驅(qū)跑車造型,，轉(zhuǎn)而改為中置后驅(qū)的車身形式,，不得不說是一次大膽的嘗試。但作為結(jié)果,，全新科爾維特在性能上得到了更顯著的提升,，同時新車在內(nèi)飾的設(shè)計、做工以及科技配置的配備等方面都跟上了時代的步伐,，這也使得全新科爾維特在實力上有了質(zhì)的提升,。作為“美國國民跑車”，本次全新科爾維特在進(jìn)博會的亮相或許也預(yù)示了它未來將在國內(nèi)市場繼續(xù)開拓,。如果你正好是科爾維特車系的粉絲,，那你真的可以好好期待一下了。

● 雪佛蘭全新索羅德

　　新索羅德采用了全新的外觀設(shè)計,，此前發(fā)布的實車是LT Trailboss版本,，是新索羅德八個版本車型中的一種。新車的前臉采用了大面積的黑色亮面飾板,，兩側(cè)大燈組采用分體式設(shè)計,，更加精致，內(nèi)部融入LED燈組,，十分富有科技感,。此外，新車前杠底部還配有兩個紅色的拖鉤,，增添了更多個性,。

　　新車的側(cè)身和尾部依然充滿著剛硬筆直的線條，是皮卡車型難以改變的特點,。而作為LT Trailboss版本,，這款車還配備了越野套件，包括Z71包圍和可實現(xiàn)升降的懸架系統(tǒng),。此外,，雖然新索羅德并未采用全鋁車身，但高強(qiáng)度鋼搭配鋁合金以及部分復(fù)合材料制成的車體相比老款車型減重40kg,。

　　內(nèi)飾方面，參考此前發(fā)布的官圖,，新索羅德同樣采用了更加時尚且具有豪華感的內(nèi)飾設(shè)計,。硬朗的方向盤和中控臺采用了強(qiáng)調(diào)實用性的設(shè)計風(fēng)格，但皮質(zhì),、木紋,、鍍鉻飾條等多種材料的使用也兼顧了豪華感的營造。

　　動力方面,，新索羅德提供六種不同的發(fā)動機(jī)/變速箱搭配,，包括帶閉缸技術(shù)的5.3L/6.2L自然吸氣V8汽油發(fā)動機(jī)，以及新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發(fā)動機(jī),。傳動系統(tǒng)方面,，3.0T柴油和6.2L汽油發(fā)動機(jī)都將匹配自帶啟停功能的全新10速自動變速箱,。

編輯點評：

　　美式皮卡在國內(nèi)也有著相當(dāng)數(shù)量的擁躉，但受制于種種原因,，它們在道路上的出現(xiàn)頻率似乎并不高,。而從產(chǎn)品本身來說，相較前代大幅減重的新索羅德在身形上更為健美,，提供六種不同的發(fā)動機(jī)/變速箱搭配,，包括帶閉缸技術(shù)的5.3L/6.2L自然吸氣V8汽油發(fā)動機(jī)，以及新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發(fā)動機(jī),。當(dāng)然,，索羅德是否引進(jìn)？以何種方式引進(jìn),？引進(jìn)后采用什么動力,？目前還都是未知數(shù)，但本次進(jìn)博會上新車的亮相也能讓它的喜好者們大飽眼福,。

● 全新GMC SIERRA Denali

　　通用汽車旗下品牌GMC將在本屆進(jìn)博會上帶來全新一代SIERRA皮卡的Denali豪華版車型,。作為雪佛蘭全新索羅德的姊妹車型，全新GMC SIERRA采用了不同的設(shè)計風(fēng)格和細(xì)節(jié),，且提供了由碳纖維材料打造的后貨廂,。

　　此次將展出的是全新SIERRA的高配車型Denali，其采用了超大尺寸的大面積鍍鉻前格柵,，將夸張而霸氣的美式風(fēng)格表現(xiàn)得淋漓盡致,。全新的C形LED日間行車燈與尾燈組的LED燈帶相互呼應(yīng)，凸顯出新車的剛硬輪廓,。而作為一款皮卡車型,，新車還在所有外部燈組的外殼中運用了新的耐用材料。

　　Denali車型的豪華感除了來自鍍鉻之外,，還有那套直徑達(dá)到22英寸的高亮鍍鉻鋁合金輪圈,。前門處的DENALI標(biāo)識和翼子板上的6.2L V8動力標(biāo)識也都在驕傲地展示自己的高配身份。

　　值得一提的是,，全新SIERRA的貨廂使用了CARBONPRO BOX技術(shù),，貨箱內(nèi)的前/后/側(cè)圍板均可選用碳纖維材料打造,，而外殼和尾門等部位則加入鋼、鋁合金,、玻璃纖維及塑料等材料,。使用了CARBONPRO BOX技術(shù)的貨廂不僅更加輕盈，同時還有不易產(chǎn)生凹痕,、劃痕且更耐腐蝕的優(yōu)點,。

　　對于預(yù)算不足、無法承受碳纖維貨廂價格的消費者,，全新SIERRA的標(biāo)準(zhǔn)版車型也通過使用更多鋁合金材料實現(xiàn)了更好的輕量化表現(xiàn),，整備質(zhì)量相比上代車型降低163kg，而采用碳纖維后貨廂的車型還可進(jìn)一步減重28kg,。

　　全新SIERRA的內(nèi)飾與全新索羅德共享設(shè)計方案,，簡單明了的中控臺布局布滿了控制按鈕，搭配大量真皮,、鋁合金飾板等裝飾,，看起來具有一定的檔次感。此外新車還針對后排的縱向空間進(jìn)行了優(yōu)化,，頭部空間加大了約3英寸,，同時車內(nèi)的儲物空間也更加豐富。

　　配置方面,，全新SIERRA提供全景影像和拖車專用高清攝像頭，在行駛,、倒車,、拖車安裝時都能帶來更加全面的探測范圍。與此同時,，該車還將配備拖車盜竊檢測功能,，當(dāng)拖車在未經(jīng)許可的情況下被從卡車上卸下時，車主會收到安吉星系統(tǒng)的報警,。此外盲區(qū)監(jiān)測,、行人監(jiān)測和低速自動剎車等主動安全配置在新車上也有配備。

　　動力方面,，全新SIERRA汽油動力車型搭載5.3L/6.2L兩款V8發(fā)動機(jī),，柴油動力車型則搭載一臺3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)。其中,，兩款V8汽油發(fā)動機(jī)均提供自動啟停及閉缸技術(shù),，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性,。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是全新10AT變速箱,，同時消費者還可選擇四驅(qū)車型,。

編輯點評：

　　作為美國最暢銷、也最能代表美國車市風(fēng)格的重要車型之一,，皮卡展示了美國汽車市場的一種鮮明性格,。但是在粗獷、粗魯,、傻大個這些標(biāo)簽的背后,，這款基于美國市場最暢銷的車型之一雪佛蘭索羅德打造的姊妹車——全新GMC SIERRA，也向我們展示出：皮卡也可以很精致,、很豪華、很強(qiáng)勁,。目前,，國內(nèi)的平行進(jìn)口商處已經(jīng)可以購買到全新GMC SIERRA汽油動力車型，其中6.2升V8 Denali的參考售價為75.80-76.80萬元（詳情請見GMC SIERRA車系頁）,。

● GMC YUKON XL Denali

　　GMC YUKON XL Denali是雪佛蘭Suburban和凱迪拉克凱雷德ESV加長版的姊妹車型，它們是美國全尺寸SUV車型的代表,，有美式SUV的碩大體型,，展示著不一般的美式豪華。此次GMC帶到進(jìn)博會的YUKON XL Denali并非新車,，其最初于2017洛杉磯車展發(fā)布,，相比老款車型，全新10AT變速箱是它最顯著的升級點,。

　　作為美式大型SUV之一,，GMC YUKON DENALI在外觀風(fēng)格上依然保持了肌肉感十足的線條風(fēng)格，全新的進(jìn)氣格柵采用密格柵設(shè)計,，并應(yīng)用鍍鉻處理,，官方稱全新的進(jìn)氣格柵將帶來更好的散熱效果,。此外,，新車還將配備有新造型的六輻輪圈。

　　動力方面,，新車延續(xù)了老款車型的6.2升自然吸氣V8發(fā)動機(jī),，最大功率426馬力,，峰值扭矩為623牛·米,，傳動匹配的則是由通用與福特聯(lián)合研發(fā)的全新10AT變速箱,。

編輯點評：

　　此次進(jìn)博會將亮相的GMC YUKON XL Denali并不是一款新車，但這是該車首次由通用汽車官方在華進(jìn)行展示,。市場上,，雖然通用汽車并未正式引入該車型，但只要您喜歡它并且有充足預(yù)算,，現(xiàn)在其實就可以到平行進(jìn)口車商那里秒提一輛現(xiàn)車,，參考售價大約為155.00-158.00萬元（詳情請見GMC YUKON車系頁）。

● 2019款依維柯Daily 4×4越野卡車

　　此次將亮相進(jìn)博會的這臺2019款依維柯Daily 4×4越野卡車已經(jīng)在9月26日從意大利拉斯佩齊亞港運抵上海,。這款車也成為了第二屆進(jìn)博會首個通關(guān)進(jìn)境的展品,。作為年度改款車型，2019款Daily 4×4越野卡車最大的升級在于增加了8速手自一體變速箱,，同時發(fā)動機(jī)的排放也升級到了國六b標(biāo)準(zhǔn),，更好地滿足了中國市場的要求。

　　作為參考,，老款Daily 4×4提供豐富的衍生配置車型可以選擇,，包括3050mm和3400mm兩種軸距底盤，前者僅可選雙門單排,，而后者還提供四門雙排供選,。其中，以短軸距雙門單排越野版車型為例,，其配備255/100 R16規(guī)格輪胎,，最大爬坡角度45°，接近角50°,，縱向通過角151°,，離去角33°，靜態(tài)側(cè)翻穩(wěn)定角48.9°,，最大涉水深度660mm,。動力上，老款國五排放車型搭載的是最大功率170馬力的3.0T柴油發(fā)動機(jī),。

編輯點評：

　　有了8AT,、滿足國六b的2019款Daily 4×4越野卡車彌補(bǔ)了老款車型的不足。新車的引進(jìn),，將為國內(nèi)的應(yīng)急救援,、野外醫(yī)療救護(hù)、消防及安保等領(lǐng)域所需的工具車帶來更好的選擇,。8速手自一體變速箱在同級別中并不多見,，它令駕駛更簡單,、舒適、便捷,，同時較好地保證了燃油經(jīng)濟(jì)性,。而國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)成，也令該車在中國各地上牌落戶時不受阻礙,。

總結(jié)：

　　以上我們看到了包括現(xiàn)代,、起亞、捷尼賽思,、阿斯頓馬丁在內(nèi)的品牌,，紛紛將自家最新最前衛(wèi)的產(chǎn)品帶來進(jìn)博會，意在展示自家前瞻設(shè)計以及技術(shù),，同時進(jìn)行“亮劍”,。雪佛蘭、GMC等則將旗下重磅的車型進(jìn)行國內(nèi)首秀,。除此之外,，現(xiàn)代等車企還將帶來未來出行產(chǎn)品，包括駕駛座艙,、人機(jī)交互、飛行汽車等,，吊足了胃口,，也請繼續(xù)關(guān)注汽車之家隨后在第一時間為您帶來的進(jìn)博會首發(fā)車型報道。（文/汽車之家 資訊頻道）

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