永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

全新科爾維特等 進(jìn)博會(huì)將首發(fā)新車(chē)匯總

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

● 雪佛蘭全新科爾維特

  2019年7月19日上午,,代號(hào)C8的全新一代科爾維特正式首發(fā),,新車(chē)與歷代車(chē)型最大的區(qū)別就是采用了中置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)身形式,,同時(shí)外觀風(fēng)格更加激進(jìn),。同時(shí),,新車(chē)將搭載6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率502馬力,,0-96km/h加速時(shí)間為3秒。官方表示,,為了保持科爾維特車(chē)型一貫的高性?xún)r(jià)比,,未來(lái)新車(chē)基礎(chǔ)版的起價(jià)將低于6.00萬(wàn)美元(約合人民幣41.26萬(wàn)元)。

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2020款 Stingray

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2020款 Stingray

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2020款 Stingray

  全新科爾維特的外觀與此前曝光的諸多假想圖較為相似,,車(chē)身整體采用更多犀利的線條,,風(fēng)格更加激進(jìn),。新車(chē)采用線條鋒利的前保險(xiǎn)杠造型,造型夸張的蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵周?chē)兄^復(fù)雜的擾流飾板和前唇,,整車(chē)充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息,。從車(chē)標(biāo)開(kāi)始向后延伸的前備廂筋線也增強(qiáng)了整車(chē)的力量感。此外,,新車(chē)前大燈較現(xiàn)款車(chē)型相比,,造型更加扁平,配合內(nèi)部LED燈帶,,科技感得到了很好的提升,。

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2020款 Stingray

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2020款 Stingray

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2020款 Stingray

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2020款 Stingray

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2020款 Stingray

  車(chē)身側(cè)面,新車(chē)最明顯的變化當(dāng)屬車(chē)身形式的改變,,中置發(fā)動(dòng)機(jī)使得新車(chē)座艙更靠前,,同時(shí)車(chē)尾也更長(zhǎng),搭配富有肌肉感的車(chē)身側(cè)面和進(jìn)氣口等,,顯得戰(zhàn)斗范兒十足,。新車(chē)車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣非常犀利,上揚(yáng)的尾燈內(nèi)部采用熏黑設(shè)計(jì),,同時(shí)配有兩個(gè)折線形的紅色LED燈帶,。作為經(jīng)典的美式高性能跑車(chē),本代車(chē)型更加注重車(chē)身空力動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),。新車(chē)尾部設(shè)置了帶有折線設(shè)計(jì)的后擾流板和碩大的下方擴(kuò)散器,,配合雙邊共四出的方形排氣,,具有十分剛硬的視覺(jué)效果,。同時(shí),新車(chē)還提供12種不同的車(chē)身顏色,、6種內(nèi)飾配色方案以及6種安全帶配色等,。

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2020款 Stingray

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2020款 Stingray

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2020款 Stingray

  內(nèi)飾部分,全新科爾維特的內(nèi)飾與此前曝光過(guò)的諜照一致,。新車(chē)保留了上一代車(chē)型上環(huán)抱式的設(shè)計(jì),,但整體造型更富有設(shè)計(jì)感,視覺(jué)效果一流,。新車(chē)的中控臺(tái)幾乎將所有的控制按鍵和旋鈕放置在了駕駛員右側(cè)的面板上,,前端直立的僅有一款大尺寸的中控液晶屏,而駕駛員右側(cè)面板豎起部分集成了造型奇特的按鈕式擋把,、帶有軟質(zhì)撥桿的多媒體控制旋鈕以及右側(cè)上方的一整排各種功能按鍵,,科爾維特C8在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新可謂是讓人眼前一亮。

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2020款 Stingray

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2020款 Stingray

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2020款 Stingray

  車(chē)內(nèi)部分,,新車(chē)提供GT1,、GT2以及Competition Sport Seat三種不同款式的座椅,,分別對(duì)應(yīng)從舒適到競(jìng)技的三種風(fēng)格,車(chē)內(nèi)設(shè)置Bose Performance系列音響系統(tǒng),,而作為一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車(chē),,新車(chē)還在車(chē)尾設(shè)置了一個(gè)較小的行李艙,其容積為357升,。

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2020款 Stingray

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2020款 Stingray

  動(dòng)力方面,,新車(chē)搭載代號(hào)LT2的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率502馬力,,峰值扭矩637�,!っ祝瑐鲃�(dòng)匹配全新的8速雙離合變速箱,,0-96km/h加速時(shí)間為3秒,,同時(shí)新車(chē)還新增了可以自定義發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱設(shè)置的“Z”駕駛模式,以獲得更優(yōu)的駕駛體驗(yàn),。此外,,全新科爾維特還可選裝Z51性能套件,該套件將包含更運(yùn)動(dòng)的可調(diào)懸架,、更強(qiáng)的剎車(chē)系統(tǒng),、更優(yōu)化的冷卻系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)排氣以及電子差速器等,,同時(shí)新車(chē)還可進(jìn)一步選裝Magnetic Ride Control 4.0電磁懸架,。車(chē)身部分,全新科爾維特在車(chē)身多處使用碳纖維,、玻璃纖維以及樹(shù)脂材料,,增加強(qiáng)度的同時(shí)也能進(jìn)一步減輕重量。同時(shí)新車(chē)還在前懸架配備了升降機(jī),,可以允許車(chē)頭離地間隙向上抬升40mm,,以應(yīng)對(duì)顛簸路面,這套系統(tǒng)在車(chē)速低于38km/h時(shí)可以使用,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  作為一款擁有豐富歷史底蘊(yùn)的車(chē)型,,全新科爾維特的發(fā)布可謂今年汽車(chē)界的重大事件之一了。而代號(hào)C8的全新一代科爾維特拋棄了延續(xù)66年的前置后驅(qū)跑車(chē)造型,,轉(zhuǎn)而改為中置后驅(qū)的車(chē)身形式,,不得不說(shuō)是一次大膽的嘗試。但作為結(jié)果,,全新科爾維特在性能上得到了更顯著的提升,,同時(shí)新車(chē)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、做工以及科技配置的配備等方面都跟上了時(shí)代的步伐,,這也使得全新科爾維特在實(shí)力上有了質(zhì)的提升,。作為“美國(guó)國(guó)民跑車(chē)”,,本次全新科爾維特在進(jìn)博會(huì)的亮相或許也預(yù)示了它未來(lái)將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)繼續(xù)開(kāi)拓。如果你正好是科爾維特車(chē)系的粉絲,,那你真的可以好好期待一下了,。


● 雪佛蘭全新索羅德

雪佛蘭(進(jìn)口) 索羅德 2018款 LT Trailboss

雪佛蘭(進(jìn)口) 索羅德 2018款 LT Trailboss

  新索羅德采用了全新的外觀設(shè)計(jì),此前發(fā)布的實(shí)車(chē)是LT Trailboss版本,,是新索羅德八個(gè)版本車(chē)型中的一種,。新車(chē)的前臉采用了大面積的黑色亮面飾板,兩側(cè)大燈組采用分體式設(shè)計(jì),,更加精致,,內(nèi)部融入LED燈組,十分富有科技感,。此外,,新車(chē)前杠底部還配有兩個(gè)紅色的拖鉤,增添了更多個(gè)性,。

雪佛蘭(進(jìn)口) 索羅德 2018款 LT Trailboss

雪佛蘭(進(jìn)口) 索羅德 2018款 LT Trailboss

  新車(chē)的側(cè)身和尾部依然充滿(mǎn)著剛硬筆直的線條,,是皮卡車(chē)型難以改變的特點(diǎn)。而作為L(zhǎng)T Trailboss版本,,這款車(chē)還配備了越野套件,,包括Z71包圍和可實(shí)現(xiàn)升降的懸架系統(tǒng)。此外,,雖然新索羅德并未采用全鋁車(chē)身,,但高強(qiáng)度鋼搭配鋁合金以及部分復(fù)合材料制成的車(chē)體相比老款車(chē)型減重40kg。

雪佛蘭(進(jìn)口) 索羅德 2018款 Centennial Edition

雪佛蘭(進(jìn)口) 索羅德 2018款 Centennial Edition

雪佛蘭(進(jìn)口) 索羅德 2018款 Centennial Edition

  內(nèi)飾方面,,參考此前發(fā)布的官圖,,新索羅德同樣采用了更加時(shí)尚且具有豪華感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。硬朗的方向盤(pán)和中控臺(tái)采用了強(qiáng)調(diào)實(shí)用性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,但皮質(zhì),、木紋,、鍍鉻飾條等多種材料的使用也兼顧了豪華感的營(yíng)造,。

  動(dòng)力方面,新索羅德提供六種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱搭配,,包括帶閉缸技術(shù)的5.3L/6.2L自然吸氣V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,以及新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,3.0T柴油和6.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都將匹配自帶啟停功能的全新10速自動(dòng)變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  美式皮卡在國(guó)內(nèi)也有著相當(dāng)數(shù)量的擁躉,但受制于種種原因,,它們?cè)诘缆飞系某霈F(xiàn)頻率似乎并不高,。而從產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō),,相較前代大幅減重的新索羅德在身形上更為健美,提供六種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱搭配,,包括帶閉缸技術(shù)的5.3L/6.2L自然吸氣V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,以及新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然,,索羅德是否引進(jìn),?以何種方式引進(jìn)?引進(jìn)后采用什么動(dòng)力,?目前還都是未知數(shù),,但本次進(jìn)博會(huì)上新車(chē)的亮相也能讓它的喜好者們大飽眼福。


● 全新GMC SIERRA Denali

  通用汽車(chē)旗下品牌GMC將在本屆進(jìn)博會(huì)上帶來(lái)全新一代SIERRA皮卡的Denali豪華版車(chē)型,。作為雪佛蘭全新索羅德的姊妹車(chē)型,,全新GMC SIERRA采用了不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格和細(xì)節(jié),且提供了由碳纖維材料打造的后貨廂,。

GMC SIERRA 2018款 1500 DENALI至尊版

GMC SIERRA 2018款 1500 DENALI至尊版

  此次將展出的是全新SIERRA的高配車(chē)型Denali,,其采用了超大尺寸的大面積鍍鉻前格柵,將夸張而霸氣的美式風(fēng)格表現(xiàn)得淋漓盡致,。全新的C形LED日間行車(chē)燈與尾燈組的LED燈帶相互呼應(yīng),,凸顯出新車(chē)的剛硬輪廓。而作為一款皮卡車(chē)型,,新車(chē)還在所有外部燈組的外殼中運(yùn)用了新的耐用材料,。

GMC SIERRA 2018款 1500 DENALI至尊版

  Denali車(chē)型的豪華感除了來(lái)自鍍鉻之外,還有那套直徑達(dá)到22英寸的高亮鍍鉻鋁合金輪圈,。前門(mén)處的DENALI標(biāo)識(shí)和翼子板上的6.2L V8動(dòng)力標(biāo)識(shí)也都在驕傲地展示自己的高配身份,。

汽車(chē)之家

GMC SIERRA 2019款 基本型

  值得一提的是,全新SIERRA的貨廂使用了CARBONPRO BOX技術(shù),,貨箱內(nèi)的前/后/側(cè)圍板均可選用碳纖維材料打造,,而外殼和尾門(mén)等部位則加入鋼、鋁合金,、玻璃纖維及塑料等材料,。使用了CARBONPRO BOX技術(shù)的貨廂不僅更加輕盈,同時(shí)還有不易產(chǎn)生凹痕,、劃痕且更耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn),。

GMC SIERRA 2019款 基本型

  對(duì)于預(yù)算不足、無(wú)法承受碳纖維貨廂價(jià)格的消費(fèi)者,,全新SIERRA的標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型也通過(guò)使用更多鋁合金材料實(shí)現(xiàn)了更好的輕量化表現(xiàn),,整備質(zhì)量相比上代車(chē)型降低163kg,而采用碳纖維后貨廂的車(chē)型還可進(jìn)一步減重28kg。

GMC SIERRA 2018款 1500 DENALI至尊版

GMC SIERRA 2018款 1500 DENALI至尊版

GMC SIERRA 2018款 1500 DENALI至尊版

  全新SIERRA的內(nèi)飾與全新索羅德共享設(shè)計(jì)方案,,簡(jiǎn)單明了的中控臺(tái)布局布滿(mǎn)了控制按鈕,,搭配大量真皮、鋁合金飾板等裝飾,,看起來(lái)具有一定的檔次感,。此外新車(chē)還針對(duì)后排的縱向空間進(jìn)行了優(yōu)化,頭部空間加大了約3英寸,,同時(shí)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也更加豐富,。

GMC SIERRA 2019款 基本型

  配置方面,全新SIERRA提供全景影像和拖車(chē)專(zhuān)用高清攝像頭,,在行駛,、倒車(chē),、拖車(chē)安裝時(shí)都能帶來(lái)更加全面的探測(cè)范圍,。與此同時(shí),該車(chē)還將配備拖車(chē)盜竊檢測(cè)功能,,當(dāng)拖車(chē)在未經(jīng)許可的情況下被從卡車(chē)上卸下時(shí),,車(chē)主會(huì)收到安吉星系統(tǒng)的報(bào)警。此外盲區(qū)監(jiān)測(cè),、行人監(jiān)測(cè)和低速自動(dòng)剎車(chē)等主動(dòng)安全配置在新車(chē)上也有配備,。

GMC SIERRA 2019款 基本型

  動(dòng)力方面,全新SIERRA汽油動(dòng)力車(chē)型搭載5.3L/6.2L兩款V8發(fā)動(dòng)機(jī),,柴油動(dòng)力車(chē)型則搭載一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),。其中,兩款V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)均提供自動(dòng)啟停及閉缸技術(shù),,以提升燃油經(jīng)濟(jì)性,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新10AT變速箱,,同時(shí)消費(fèi)者還可選擇四驅(qū)車(chē)型,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  作為美國(guó)最暢銷(xiāo)、也最能代表美國(guó)車(chē)市風(fēng)格的重要車(chē)型之一,,皮卡展示了美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的一種鮮明性格,。但是在粗獷、粗魯,、傻大個(gè)這些標(biāo)簽的背后,,這款基于美國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一雪佛蘭索羅德打造的姊妹車(chē)——全新GMC SIERRA,也向我們展示出:皮卡也可以很精致,、很豪華、很強(qiáng)勁。目前,,國(guó)內(nèi)的平行進(jìn)口商處已經(jīng)可以購(gòu)買(mǎi)到全新GMC SIERRA汽油動(dòng)力車(chē)型,,其中6.2升V8 Denali的參考售價(jià)為75.80-76.80萬(wàn)元(詳情請(qǐng)見(jiàn)GMC SIERRA車(chē)系頁(yè))。


● GMC YUKON XL Denali

  GMC YUKON XL Denali是雪佛蘭Suburban和凱迪拉克凱雷德ESV加長(zhǎng)版的姊妹車(chē)型,,它們是美國(guó)全尺寸SUV車(chē)型的代表,,有美式SUV的碩大體型,展示著不一般的美式豪華,。此次GMC帶到進(jìn)博會(huì)的YUKON XL Denali并非新車(chē),,其最初于2017洛杉磯車(chē)展發(fā)布,相比老款車(chē)型,,全新10AT變速箱是它最顯著的升級(jí)點(diǎn),。

GMC YUKON 2018款 6.2L DENALI至尊長(zhǎng)軸版 4WD

GMC YUKON 2018款 6.2L DENALI至尊長(zhǎng)軸版 4WD

GMC YUKON 2018款 6.2L DENALI至尊長(zhǎng)軸版 4WD

  作為美式大型SUV之一,GMC YUKON DENALI在外觀風(fēng)格上依然保持了肌肉感十足的線條風(fēng)格,,全新的進(jìn)氣格柵采用密格柵設(shè)計(jì),,并應(yīng)用鍍鉻處理,官方稱(chēng)全新的進(jìn)氣格柵將帶來(lái)更好的散熱效果,。此外,,新車(chē)還將配備有新造型的六輻輪圈。

GMC YUKON 2018款 6.2L DENALI至尊長(zhǎng)軸版 4WD

GMC YUKON 2018款 6.2L DENALI至尊長(zhǎng)軸版 4WD

GMC YUKON 2018款 6.2L DENALI至尊長(zhǎng)軸版 4WD

GMC YUKON 2018款 6.2L DENALI至尊長(zhǎng)軸版 4WD

GMC YUKON 2018款 6.2L DENALI至尊長(zhǎng)軸版 4WD

  動(dòng)力方面,,新車(chē)延續(xù)了老款車(chē)型的6.2升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率426馬力,峰值扭矩為623�,!っ�,,傳動(dòng)匹配的則是由通用與福特聯(lián)合研發(fā)的全新10AT變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng):

  此次進(jìn)博會(huì)將亮相的GMC YUKON XL Denali并不是一款新車(chē),,但這是該車(chē)首次由通用汽車(chē)官方在華進(jìn)行展示,。市場(chǎng)上,雖然通用汽車(chē)并未正式引入該車(chē)型,,但只要您喜歡它并且有充足預(yù)算,,現(xiàn)在其實(shí)就可以到平行進(jìn)口車(chē)商那里秒提一輛現(xiàn)車(chē),參考售價(jià)大約為155.00-158.00萬(wàn)元(詳情請(qǐng)見(jiàn)GMC YUKON車(chē)系頁(yè)),。


● 2019款依維柯Daily 4×4越野卡車(chē)

汽車(chē)之家

  此次將亮相進(jìn)博會(huì)的這臺(tái)2019款依維柯Daily 4×4越野卡車(chē)已經(jīng)在9月26日從意大利拉斯佩齊亞港運(yùn)抵上海,。這款車(chē)也成為了第二屆進(jìn)博會(huì)首個(gè)通關(guān)進(jìn)境的展品。作為年度改款車(chē)型,,2019款Daily 4×4越野卡車(chē)最大的升級(jí)在于增加了8速手自一體變速箱,,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放也升級(jí)到了國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn),更好地滿(mǎn)足了中國(guó)市場(chǎng)的要求,。

汽車(chē)之家

  作為參考,,老款Daily 4×4提供豐富的衍生配置車(chē)型可以選擇,包括3050mm和3400mm兩種軸距底盤(pán),前者僅可選雙門(mén)單排,,而后者還提供四門(mén)雙排供選,。其中,以短軸距雙門(mén)單排越野版車(chē)型為例,,其配備255/100 R16規(guī)格輪胎,,最大爬坡角度45°,接近角50°,,縱向通過(guò)角151°,,離去角33°,靜態(tài)側(cè)翻穩(wěn)定角48.9°,,最大涉水深度660mm,。動(dòng)力上,老款國(guó)五排放車(chē)型搭載的是最大功率170馬力的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。

編輯點(diǎn)評(píng):

  有了8AT,、滿(mǎn)足國(guó)六b的2019款Daily 4×4越野卡車(chē)彌補(bǔ)了老款車(chē)型的不足。新車(chē)的引進(jìn),,將為國(guó)內(nèi)的應(yīng)急救援,、野外醫(yī)療救護(hù)、消防及安保等領(lǐng)域所需的工具車(chē)帶來(lái)更好的選擇,。8速手自一體變速箱在同級(jí)別中并不多見(jiàn),,它令駕駛更簡(jiǎn)單、舒適,、便捷,,同時(shí)較好地保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。而國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)成,,也令該車(chē)在中國(guó)各地上牌落戶(hù)時(shí)不受阻礙,。


總結(jié):

  以上我們看到了包括現(xiàn)代、起亞,、捷尼賽思,、阿斯頓馬丁在內(nèi)的品牌,紛紛將自家最新最前衛(wèi)的產(chǎn)品帶來(lái)進(jìn)博會(huì),,意在展示自家前瞻設(shè)計(jì)以及技術(shù),,同時(shí)進(jìn)行“亮劍”。雪佛蘭,、GMC等則將旗下重磅的車(chē)型進(jìn)行國(guó)內(nèi)首秀,。除此之外,現(xiàn)代等車(chē)企還將帶來(lái)未來(lái)出行產(chǎn)品,,包括駕駛座艙,、人機(jī)交互,、飛行汽車(chē)等,吊足了胃口,,也請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家隨后在第一時(shí)間為您帶來(lái)的進(jìn)博會(huì)首發(fā)車(chē)型報(bào)道,。(文/汽車(chē)之家 資訊頻道)

共3頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中