● 雪佛蘭全新科爾維特
2019年7月19日上午,,代號(hào)C8的全新一代科爾維特正式首發(fā),,新車(chē)與歷代車(chē)型最大的區(qū)別就是采用了中置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)身形式,,同時(shí)外觀風(fēng)格更加激進(jìn),。同時(shí),,新車(chē)將搭載6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率502馬力,,0-96km/h加速時(shí)間為3秒。官方表示,,為了保持科爾維特車(chē)型一貫的高性?xún)r(jià)比,,未來(lái)新車(chē)基礎(chǔ)版的起價(jià)將低于6.00萬(wàn)美元(約合人民幣41.26萬(wàn)元)。
全新科爾維特的外觀與此前曝光的諸多假想圖較為相似,,車(chē)身整體采用更多犀利的線條,,風(fēng)格更加激進(jìn),。新車(chē)采用線條鋒利的前保險(xiǎn)杠造型,造型夸張的蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵周?chē)兄^復(fù)雜的擾流飾板和前唇,,整車(chē)充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息,。從車(chē)標(biāo)開(kāi)始向后延伸的前備廂筋線也增強(qiáng)了整車(chē)的力量感。此外,,新車(chē)前大燈較現(xiàn)款車(chē)型相比,,造型更加扁平,配合內(nèi)部LED燈帶,,科技感得到了很好的提升,。
車(chē)身側(cè)面,新車(chē)最明顯的變化當(dāng)屬車(chē)身形式的改變,,中置發(fā)動(dòng)機(jī)使得新車(chē)座艙更靠前,,同時(shí)車(chē)尾也更長(zhǎng),搭配富有肌肉感的車(chē)身側(cè)面和進(jìn)氣口等,,顯得戰(zhàn)斗范兒十足,。新車(chē)車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣非常犀利,上揚(yáng)的尾燈內(nèi)部采用熏黑設(shè)計(jì),,同時(shí)配有兩個(gè)折線形的紅色LED燈帶,。作為經(jīng)典的美式高性能跑車(chē),本代車(chē)型更加注重車(chē)身空力動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),。新車(chē)尾部設(shè)置了帶有折線設(shè)計(jì)的后擾流板和碩大的下方擴(kuò)散器,,配合雙邊共四出的方形排氣,,具有十分剛硬的視覺(jué)效果,。同時(shí),新車(chē)還提供12種不同的車(chē)身顏色,、6種內(nèi)飾配色方案以及6種安全帶配色等,。
內(nèi)飾部分,全新科爾維特的內(nèi)飾與此前曝光過(guò)的諜照一致,。新車(chē)保留了上一代車(chē)型上環(huán)抱式的設(shè)計(jì),,但整體造型更富有設(shè)計(jì)感,視覺(jué)效果一流,。新車(chē)的中控臺(tái)幾乎將所有的控制按鍵和旋鈕放置在了駕駛員右側(cè)的面板上,,前端直立的僅有一款大尺寸的中控液晶屏,而駕駛員右側(cè)面板豎起部分集成了造型奇特的按鈕式擋把,、帶有軟質(zhì)撥桿的多媒體控制旋鈕以及右側(cè)上方的一整排各種功能按鍵,,科爾維特C8在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新可謂是讓人眼前一亮。
車(chē)內(nèi)部分,,新車(chē)提供GT1,、GT2以及Competition Sport Seat三種不同款式的座椅,,分別對(duì)應(yīng)從舒適到競(jìng)技的三種風(fēng)格,車(chē)內(nèi)設(shè)置Bose Performance系列音響系統(tǒng),,而作為一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車(chē),,新車(chē)還在車(chē)尾設(shè)置了一個(gè)較小的行李艙,其容積為357升,。
動(dòng)力方面,,新車(chē)搭載代號(hào)LT2的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率502馬力,,峰值扭矩637�,!っ祝瑐鲃�(dòng)匹配全新的8速雙離合變速箱,,0-96km/h加速時(shí)間為3秒,,同時(shí)新車(chē)還新增了可以自定義發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱設(shè)置的“Z”駕駛模式,以獲得更優(yōu)的駕駛體驗(yàn),。此外,,全新科爾維特還可選裝Z51性能套件,該套件將包含更運(yùn)動(dòng)的可調(diào)懸架,、更強(qiáng)的剎車(chē)系統(tǒng),、更優(yōu)化的冷卻系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)排氣以及電子差速器等,,同時(shí)新車(chē)還可進(jìn)一步選裝Magnetic Ride Control 4.0電磁懸架,。車(chē)身部分,全新科爾維特在車(chē)身多處使用碳纖維,、玻璃纖維以及樹(shù)脂材料,,增加強(qiáng)度的同時(shí)也能進(jìn)一步減輕重量。同時(shí)新車(chē)還在前懸架配備了升降機(jī),,可以允許車(chē)頭離地間隙向上抬升40mm,,以應(yīng)對(duì)顛簸路面,這套系統(tǒng)在車(chē)速低于38km/h時(shí)可以使用,。
編輯點(diǎn)評(píng):
作為一款擁有豐富歷史底蘊(yùn)的車(chē)型,,全新科爾維特的發(fā)布可謂今年汽車(chē)界的重大事件之一了。而代號(hào)C8的全新一代科爾維特拋棄了延續(xù)66年的前置后驅(qū)跑車(chē)造型,,轉(zhuǎn)而改為中置后驅(qū)的車(chē)身形式,,不得不說(shuō)是一次大膽的嘗試。但作為結(jié)果,,全新科爾維特在性能上得到了更顯著的提升,,同時(shí)新車(chē)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、做工以及科技配置的配備等方面都跟上了時(shí)代的步伐,,這也使得全新科爾維特在實(shí)力上有了質(zhì)的提升,。作為“美國(guó)國(guó)民跑車(chē)”,,本次全新科爾維特在進(jìn)博會(huì)的亮相或許也預(yù)示了它未來(lái)將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)繼續(xù)開(kāi)拓。如果你正好是科爾維特車(chē)系的粉絲,,那你真的可以好好期待一下了,。
● 雪佛蘭全新索羅德
新索羅德采用了全新的外觀設(shè)計(jì),此前發(fā)布的實(shí)車(chē)是LT Trailboss版本,,是新索羅德八個(gè)版本車(chē)型中的一種,。新車(chē)的前臉采用了大面積的黑色亮面飾板,兩側(cè)大燈組采用分體式設(shè)計(jì),,更加精致,,內(nèi)部融入LED燈組,十分富有科技感,。此外,,新車(chē)前杠底部還配有兩個(gè)紅色的拖鉤,增添了更多個(gè)性,。
新車(chē)的側(cè)身和尾部依然充滿(mǎn)著剛硬筆直的線條,,是皮卡車(chē)型難以改變的特點(diǎn)。而作為L(zhǎng)T Trailboss版本,,這款車(chē)還配備了越野套件,,包括Z71包圍和可實(shí)現(xiàn)升降的懸架系統(tǒng)。此外,,雖然新索羅德并未采用全鋁車(chē)身,,但高強(qiáng)度鋼搭配鋁合金以及部分復(fù)合材料制成的車(chē)體相比老款車(chē)型減重40kg。
內(nèi)飾方面,,參考此前發(fā)布的官圖,,新索羅德同樣采用了更加時(shí)尚且具有豪華感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。硬朗的方向盤(pán)和中控臺(tái)采用了強(qiáng)調(diào)實(shí)用性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,但皮質(zhì),、木紋,、鍍鉻飾條等多種材料的使用也兼顧了豪華感的營(yíng)造,。
動(dòng)力方面,新索羅德提供六種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱搭配,,包括帶閉缸技術(shù)的5.3L/6.2L自然吸氣V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,以及新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,3.0T柴油和6.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都將匹配自帶啟停功能的全新10速自動(dòng)變速箱,。
編輯點(diǎn)評(píng):
美式皮卡在國(guó)內(nèi)也有著相當(dāng)數(shù)量的擁躉,但受制于種種原因,,它們?cè)诘缆飞系某霈F(xiàn)頻率似乎并不高,。而從產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō),,相較前代大幅減重的新索羅德在身形上更為健美,提供六種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱搭配,,包括帶閉缸技術(shù)的5.3L/6.2L自然吸氣V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,以及新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然,,索羅德是否引進(jìn),?以何種方式引進(jìn)?引進(jìn)后采用什么動(dòng)力,?目前還都是未知數(shù),,但本次進(jìn)博會(huì)上新車(chē)的亮相也能讓它的喜好者們大飽眼福。
● 全新GMC SIERRA Denali
通用汽車(chē)旗下品牌GMC將在本屆進(jìn)博會(huì)上帶來(lái)全新一代SIERRA皮卡的Denali豪華版車(chē)型,。作為雪佛蘭全新索羅德的姊妹車(chē)型,,全新GMC SIERRA采用了不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格和細(xì)節(jié),且提供了由碳纖維材料打造的后貨廂,。
此次將展出的是全新SIERRA的高配車(chē)型Denali,,其采用了超大尺寸的大面積鍍鉻前格柵,將夸張而霸氣的美式風(fēng)格表現(xiàn)得淋漓盡致,。全新的C形LED日間行車(chē)燈與尾燈組的LED燈帶相互呼應(yīng),,凸顯出新車(chē)的剛硬輪廓。而作為一款皮卡車(chē)型,,新車(chē)還在所有外部燈組的外殼中運(yùn)用了新的耐用材料,。
Denali車(chē)型的豪華感除了來(lái)自鍍鉻之外,還有那套直徑達(dá)到22英寸的高亮鍍鉻鋁合金輪圈,。前門(mén)處的DENALI標(biāo)識(shí)和翼子板上的6.2L V8動(dòng)力標(biāo)識(shí)也都在驕傲地展示自己的高配身份,。
值得一提的是,全新SIERRA的貨廂使用了CARBONPRO BOX技術(shù),,貨箱內(nèi)的前/后/側(cè)圍板均可選用碳纖維材料打造,,而外殼和尾門(mén)等部位則加入鋼、鋁合金,、玻璃纖維及塑料等材料,。使用了CARBONPRO BOX技術(shù)的貨廂不僅更加輕盈,同時(shí)還有不易產(chǎn)生凹痕,、劃痕且更耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn),。
對(duì)于預(yù)算不足、無(wú)法承受碳纖維貨廂價(jià)格的消費(fèi)者,,全新SIERRA的標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型也通過(guò)使用更多鋁合金材料實(shí)現(xiàn)了更好的輕量化表現(xiàn),,整備質(zhì)量相比上代車(chē)型降低163kg,而采用碳纖維后貨廂的車(chē)型還可進(jìn)一步減重28kg。
全新SIERRA的內(nèi)飾與全新索羅德共享設(shè)計(jì)方案,,簡(jiǎn)單明了的中控臺(tái)布局布滿(mǎn)了控制按鈕,,搭配大量真皮、鋁合金飾板等裝飾,,看起來(lái)具有一定的檔次感,。此外新車(chē)還針對(duì)后排的縱向空間進(jìn)行了優(yōu)化,頭部空間加大了約3英寸,,同時(shí)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也更加豐富,。
配置方面,全新SIERRA提供全景影像和拖車(chē)專(zhuān)用高清攝像頭,,在行駛,、倒車(chē),、拖車(chē)安裝時(shí)都能帶來(lái)更加全面的探測(cè)范圍,。與此同時(shí),該車(chē)還將配備拖車(chē)盜竊檢測(cè)功能,,當(dāng)拖車(chē)在未經(jīng)許可的情況下被從卡車(chē)上卸下時(shí),,車(chē)主會(huì)收到安吉星系統(tǒng)的報(bào)警。此外盲區(qū)監(jiān)測(cè),、行人監(jiān)測(cè)和低速自動(dòng)剎車(chē)等主動(dòng)安全配置在新車(chē)上也有配備,。
動(dòng)力方面,全新SIERRA汽油動(dòng)力車(chē)型搭載5.3L/6.2L兩款V8發(fā)動(dòng)機(jī),,柴油動(dòng)力車(chē)型則搭載一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),。其中,兩款V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)均提供自動(dòng)啟停及閉缸技術(shù),,以提升燃油經(jīng)濟(jì)性,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新10AT變速箱,,同時(shí)消費(fèi)者還可選擇四驅(qū)車(chē)型,。
編輯點(diǎn)評(píng):
作為美國(guó)最暢銷(xiāo)、也最能代表美國(guó)車(chē)市風(fēng)格的重要車(chē)型之一,,皮卡展示了美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的一種鮮明性格,。但是在粗獷、粗魯,、傻大個(gè)這些標(biāo)簽的背后,,這款基于美國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一雪佛蘭索羅德打造的姊妹車(chē)——全新GMC SIERRA,也向我們展示出:皮卡也可以很精致,、很豪華、很強(qiáng)勁。目前,,國(guó)內(nèi)的平行進(jìn)口商處已經(jīng)可以購(gòu)買(mǎi)到全新GMC SIERRA汽油動(dòng)力車(chē)型,,其中6.2升V8 Denali的參考售價(jià)為75.80-76.80萬(wàn)元(詳情請(qǐng)見(jiàn)GMC SIERRA車(chē)系頁(yè))。
● GMC YUKON XL Denali
GMC YUKON XL Denali是雪佛蘭Suburban和凱迪拉克凱雷德ESV加長(zhǎng)版的姊妹車(chē)型,,它們是美國(guó)全尺寸SUV車(chē)型的代表,,有美式SUV的碩大體型,展示著不一般的美式豪華,。此次GMC帶到進(jìn)博會(huì)的YUKON XL Denali并非新車(chē),,其最初于2017洛杉磯車(chē)展發(fā)布,相比老款車(chē)型,,全新10AT變速箱是它最顯著的升級(jí)點(diǎn),。
作為美式大型SUV之一,GMC YUKON DENALI在外觀風(fēng)格上依然保持了肌肉感十足的線條風(fēng)格,,全新的進(jìn)氣格柵采用密格柵設(shè)計(jì),,并應(yīng)用鍍鉻處理,官方稱(chēng)全新的進(jìn)氣格柵將帶來(lái)更好的散熱效果,。此外,,新車(chē)還將配備有新造型的六輻輪圈。
動(dòng)力方面,,新車(chē)延續(xù)了老款車(chē)型的6.2升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率426馬力,峰值扭矩為623�,!っ�,,傳動(dòng)匹配的則是由通用與福特聯(lián)合研發(fā)的全新10AT變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):
此次進(jìn)博會(huì)將亮相的GMC YUKON XL Denali并不是一款新車(chē),,但這是該車(chē)首次由通用汽車(chē)官方在華進(jìn)行展示,。市場(chǎng)上,雖然通用汽車(chē)并未正式引入該車(chē)型,,但只要您喜歡它并且有充足預(yù)算,,現(xiàn)在其實(shí)就可以到平行進(jìn)口車(chē)商那里秒提一輛現(xiàn)車(chē),參考售價(jià)大約為155.00-158.00萬(wàn)元(詳情請(qǐng)見(jiàn)GMC YUKON車(chē)系頁(yè)),。
● 2019款依維柯Daily 4×4越野卡車(chē)
此次將亮相進(jìn)博會(huì)的這臺(tái)2019款依維柯Daily 4×4越野卡車(chē)已經(jīng)在9月26日從意大利拉斯佩齊亞港運(yùn)抵上海,。這款車(chē)也成為了第二屆進(jìn)博會(huì)首個(gè)通關(guān)進(jìn)境的展品。作為年度改款車(chē)型,,2019款Daily 4×4越野卡車(chē)最大的升級(jí)在于增加了8速手自一體變速箱,,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放也升級(jí)到了國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn),更好地滿(mǎn)足了中國(guó)市場(chǎng)的要求,。
作為參考,,老款Daily 4×4提供豐富的衍生配置車(chē)型可以選擇,包括3050mm和3400mm兩種軸距底盤(pán),前者僅可選雙門(mén)單排,,而后者還提供四門(mén)雙排供選,。其中,以短軸距雙門(mén)單排越野版車(chē)型為例,,其配備255/100 R16規(guī)格輪胎,,最大爬坡角度45°,接近角50°,,縱向通過(guò)角151°,,離去角33°,靜態(tài)側(cè)翻穩(wěn)定角48.9°,,最大涉水深度660mm,。動(dòng)力上,老款國(guó)五排放車(chē)型搭載的是最大功率170馬力的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。
編輯點(diǎn)評(píng):
有了8AT,、滿(mǎn)足國(guó)六b的2019款Daily 4×4越野卡車(chē)彌補(bǔ)了老款車(chē)型的不足。新車(chē)的引進(jìn),,將為國(guó)內(nèi)的應(yīng)急救援,、野外醫(yī)療救護(hù)、消防及安保等領(lǐng)域所需的工具車(chē)帶來(lái)更好的選擇,。8速手自一體變速箱在同級(jí)別中并不多見(jiàn),,它令駕駛更簡(jiǎn)單、舒適,、便捷,,同時(shí)較好地保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。而國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)成,,也令該車(chē)在中國(guó)各地上牌落戶(hù)時(shí)不受阻礙,。
總結(jié):
以上我們看到了包括現(xiàn)代、起亞,、捷尼賽思,、阿斯頓馬丁在內(nèi)的品牌,紛紛將自家最新最前衛(wèi)的產(chǎn)品帶來(lái)進(jìn)博會(huì),,意在展示自家前瞻設(shè)計(jì)以及技術(shù),,同時(shí)進(jìn)行“亮劍”。雪佛蘭,、GMC等則將旗下重磅的車(chē)型進(jìn)行國(guó)內(nèi)首秀,。除此之外,現(xiàn)代等車(chē)企還將帶來(lái)未來(lái)出行產(chǎn)品,,包括駕駛座艙,、人機(jī)交互,、飛行汽車(chē)等,吊足了胃口,,也請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家隨后在第一時(shí)間為您帶來(lái)的進(jìn)博會(huì)首發(fā)車(chē)型報(bào)道,。(文/汽車(chē)之家 資訊頻道)
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