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將于12月份亮相 長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,我們從長(zhǎng)安汽車官方獲取到了旗下緊湊型車——逸動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))PLUS車型官圖,新車整體設(shè)計(jì)時(shí)尚,。據(jù)了解,,該車將搭載榮獲2019年度“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的長(zhǎng)安藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),,新車將于12月份內(nèi)亮相,。

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『長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS官圖』

  外觀方面,通過此次發(fā)布的部分角度官圖來看,,新車整體采用了長(zhǎng)安家族最新的設(shè)計(jì)理念,讓車頭型面飽滿且富有張力,。具體來看,,其前大燈組與前進(jìn)氣格柵采用了一體式設(shè)計(jì),其格柵內(nèi)部則采用菱形加以點(diǎn)綴,,配合最新的紅色S字LOGO,,讓這款車給人較強(qiáng)的視覺沖擊力,。同時(shí),其前臉下方略帶鏟型的前包圍設(shè)計(jì),,也在一定程度上增加了該車運(yùn)動(dòng)感,。

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『長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS官圖』

  尾部方面,新車尾燈組采用了狹長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),,其內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)則類似為F型,,使其辨識(shí)度得到很好地提升。新車尺寸方面,,根據(jù)此前申報(bào)信息來看,,其長(zhǎng)寬高分別為4730/1820/1505mm,軸距為2700mm,。

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『長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS官圖』

  內(nèi)飾方面,,新車采用了采用類似環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)并將中控設(shè)計(jì)的偏向于主駕駛側(cè),配合中控臺(tái)簡(jiǎn)潔的線條,,讓其整體極具層次感,。細(xì)節(jié)方面,新車中控臺(tái)配備了全液晶儀表以及大尺寸中控液晶屏,,二者相連形成為一體式大屏的視覺感受,,從而營造出不錯(cuò)的科技質(zhì)感。同時(shí),,新車配備了三輻式多功能方向盤,、游艇式擋桿,搭配中控臺(tái)鍍鉻元素的點(diǎn)綴,,為整車內(nèi)飾再添一份年輕氣息,。

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『長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS申報(bào)圖』

  動(dòng)力方面,該車將搭載榮獲2019年度“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的長(zhǎng)安藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),。具體參考此前申報(bào)信息來看,,新車將搭載1.4T/1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為158馬力和128馬力,,傳動(dòng)方面,,預(yù)計(jì)該車將根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同提供5速手動(dòng)變速箱、6速自動(dòng)變速箱以及7速雙離合變速箱,。關(guān)于新車更多信息,,我們將持續(xù)關(guān)注。

將于12月份亮相 長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS官圖發(fā)布 汽車之家
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      逸動(dòng)的這款中度混動(dòng)車型價(jià)格不貴,,9萬塊左右就能搶先嘗試到混合動(dòng)力車型的技術(shù)樂趣,。雖然它的混合動(dòng)力系統(tǒng)不算強(qiáng)大,而且相比于普通汽油版車型油耗的降低不算明顯,,但是電機(jī)在低速時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有不錯(cuò)的補(bǔ)充作用�,?紤]到它比普通版同配置車型價(jià)格還便宜了1000塊,既有新技術(shù)加持,,價(jià)格還不貴,,編輯認(rèn)為這款車值得購買,。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

      藍(lán)驅(qū)版車型駕駛感受與汽油版并沒有特別明顯的差異,但細(xì)微之處還是能感受到行駛品質(zhì)提升,。最讓人欣喜的是,藍(lán)驅(qū)版售價(jià)還比同配置的汽油版車型便宜了1000元,,更高的性價(jià)比以及“混動(dòng)車型”的特有氣質(zhì)還是非常吸引人的。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

      長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版可以看做是長(zhǎng)安對(duì)48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的一種新嘗試,,它相對(duì)于豐田那種強(qiáng)混動(dòng)來說,技術(shù)門檻與成本都更低,,但同時(shí)對(duì)于動(dòng)力、油耗,、排放等所帶來的提升作用還是比較明顯的。對(duì)于中國品牌車企在技術(shù)層面上的新嘗試,,我們還是值得鼓勵(lì)的,。

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    這次逸動(dòng)改款比之前有了很大進(jìn)步,新發(fā)動(dòng)機(jī)提升了低扭,,降低了油耗,更適合日常駕駛,。盡管性能測(cè)試成績(jī)不太理想,,但這臺(tái)車日常開起來很不錯(cuò),。如果日后廠家能夠提升一下逸動(dòng)的剎車表現(xiàn),就更加值得肯定了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+手動(dòng)擋,這種級(jí)別的家用車,,省油,、開著順手、配置夠用,,就夠了,。2016款逸動(dòng)換了新內(nèi)飾,,升級(jí)了動(dòng)力,,改善了油耗,各方面都還行,,只是剎車不太理想。再有就是,,雖然逸動(dòng)的綜合素質(zhì)不比合資品牌差,,但價(jià)格也不算低,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    作為一款主打家用的轎車,這次逸動(dòng)的提升是很有針對(duì)性的,,底盤扎實(shí),容易上手,,這些都給我留下了不錯(cuò)的印象,,減分項(xiàng)在于剎車成績(jī),。

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    逸動(dòng)代表了當(dāng)今自主緊湊型車的標(biāo)桿水平。尤其在和駕駛有關(guān)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面廣受好評(píng),。美中不足的是后排乘坐空間略小,配置豐富程度上不是同級(jí)別中最厚道的,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    自從上市以來,逸動(dòng)在緊湊型車市場(chǎng)中一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,而這一次隨著1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,,逸動(dòng)的整體水平又有了一次提升,,不過遺憾的是,一體式的后排座椅還是沒能得到改善。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    逸動(dòng)的表現(xiàn)給了我不小的驚喜,,單從駕駛質(zhì)感來看,已經(jīng)超越了不少同級(jí)別合資品牌車型,,動(dòng)力強(qiáng),、操控好,,開起來很有意思,。但是缺點(diǎn)也同樣明顯,空間小,、配置低、舒適性差,,它不是一輛稱職的家庭用車,,但卻是一輛出色的駕駛者之車。

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    這次長(zhǎng)安的進(jìn)步非常明顯,,逸動(dòng)各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色,設(shè)計(jì)和很符合現(xiàn)在大眾的口味,,算的上是目前自主品牌當(dāng)中的一款標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品,。底盤和懸掛感覺非常舒服,動(dòng)力也足夠用,,如果沒有加價(jià)的情況出現(xiàn),,相信銷量還會(huì)進(jìn)一步提升。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這是最近幾年自主品牌推出的最好看的一款車,,如此成熟的外觀設(shè)計(jì)讓你對(duì)它的品質(zhì)也產(chǎn)生了直接的信賴感,,再加上開著安逸的優(yōu)點(diǎn),只要價(jià)格不亂波動(dòng),,這車不愁賣,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    稱逸動(dòng)為長(zhǎng)安一款里程碑式的產(chǎn)品毫不為過,外觀漂亮,,動(dòng)力夠用,駕乘舒適,配置豐富,,價(jià)格合理,。在手動(dòng)擋車型上搭配的啟停功能給了我不小的驚喜,,在城市中駕駛非常實(shí)用。操控性并不是它的賣點(diǎn),,舒適性和高配置才是它的定位,。目前擺在逸動(dòng)面前最大的問題就是長(zhǎng)安品牌在質(zhì)量和耐用性上的較差表現(xiàn),如果逸動(dòng)能夠經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)的話,,前途將一片光明,。

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逸動(dòng)

指導(dǎo)價(jià):7.29-9.69萬
級(jí)別:緊湊型車
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