[汽車(chē)之家 行業(yè)]  艾瑞巴蒂大家好，又到了通過(guò)大數(shù)據(jù)解讀車(chē)市動(dòng)態(tài)的時(shí)間,。在剛剛過(guò)去的11月份,，有兩個(gè)同時(shí)影響車(chē)市冷暖的因素存在：一方面，一年一度的廣州車(chē)展如期而至,，多家車(chē)企推出了新產(chǎn)品和新服務(wù),，這或許會(huì)給車(chē)市帶來(lái)一些熱度,；但另一方面，經(jīng)歷了車(chē)市“金九銀十”的黃金期后,，11月份很容易出現(xiàn)購(gòu)車(chē)熱度下降的態(tài)勢(shì),。那么總體來(lái)說(shuō)，11月份的車(chē)市數(shù)據(jù)到底呈現(xiàn)出哪些新特點(diǎn),？一起通過(guò)數(shù)據(jù)了解下,。

　　【車(chē)市搶先看】是我們?nèi)�新推出的汽�?chē)市場(chǎng)趨勢(shì)解讀節(jié)目，依托汽車(chē)之家的海量用戶(hù)行為大數(shù)據(jù),，對(duì)用戶(hù)購(gòu)車(chē)熱度進(jìn)行精準(zhǔn)分析與深入解讀,，幫助您及時(shí)了解市場(chǎng)熱度，全面掌握市場(chǎng)行情,。汽車(chē)之家的用戶(hù)行為數(shù)據(jù)是汽車(chē)銷(xiāo)售的先導(dǎo)性指標(biāo),，其中的銷(xiāo)售線索數(shù)據(jù)，代表用戶(hù)的購(gòu)車(chē)意向,，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)極具參考價(jià)值,。2018年,，汽車(chē)之家全年線索量達(dá)到1.1億條,，相對(duì)于傳統(tǒng)基于汽車(chē)銷(xiāo)量的市場(chǎng)分析，基于銷(xiāo)售線索的市場(chǎng)解讀更具時(shí)效性與前瞻性,。

　　本文分析對(duì)象為狹義乘用車(chē)：包括轎車(chē),、SUV、MPV,，車(chē)型級(jí)別按照汽車(chē)之家產(chǎn)品庫(kù)車(chē)型劃分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分,。文中的用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向數(shù)據(jù)即銷(xiāo)售線索數(shù)量，是指用戶(hù)通過(guò)汽車(chē)之家的網(wǎng)站和App對(duì)意向車(chē)型的下單數(shù),。據(jù)測(cè)算,，用戶(hù)從意向下單到實(shí)際購(gòu)車(chē)會(huì)有3個(gè)月左右的延遲，因此某月的線索走勢(shì)會(huì)預(yù)示未來(lái)1-3個(gè)月的市場(chǎng)走勢(shì),。

　　首先，我們來(lái)看一下用戶(hù)整體購(gòu)車(chē)熱度的走勢(shì)如何,。2019年11月,，乘用車(chē)用戶(hù)意向數(shù)量環(huán)比下降8.6%，較上月環(huán)比下滑10.1%（從1.5%到-8.6%）,，用戶(hù)購(gòu)車(chē)熱度呈下行態(tài)勢(shì),。而今年11月與上一年同期相比，購(gòu)車(chē)熱度降幅也有所擴(kuò)大（從-1.6%到-8.6%）,。整體來(lái)看,，經(jīng)歷了“金九銀十”的購(gòu)車(chē)黃金期后，用戶(hù)購(gòu)車(chē)熱情轉(zhuǎn)而下降。

　　而在新能源車(chē)領(lǐng)域,，今年11月的用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比為2.6%,，相較上月上漲0.3%并達(dá)到了今年的最高水平。從下圖中可見(jiàn),，截止目前,，今年新能源車(chē)用戶(hù)意向占比最低的情況出現(xiàn)在7、8月份,，而這與國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)自6月26日起補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡正相吻合,，說(shuō)明7、8月份的用戶(hù)對(duì)新能源汽車(chē)意向度的下降與補(bǔ)貼退坡直接相關(guān),。不過(guò)隨著車(chē)企應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡的策略逐漸實(shí)施,，以及新能源產(chǎn)品力和服務(wù)能力的提升，新能源車(chē)用戶(hù)意向占比已在逐步回升,。

■分車(chē)型級(jí)別走勢(shì)：轎車(chē)用戶(hù)意向占比持續(xù)上漲,，SUV意向占比下滑

　　11月，轎車(chē),、SUV,、MPV用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比分別為55.2%、41.8%,、3.0%,。轎車(chē)用戶(hù)意向占比相較上月增加0.1%，份額開(kāi)始轉(zhuǎn)跌為升,，與9月份持平,。SUV用戶(hù)意向占比開(kāi)始回落，環(huán)比降低0.1%,。MPV用戶(hù)意向占比已連續(xù)3個(gè)月保持3%的狀態(tài),。不過(guò)這也說(shuō)明MPV市場(chǎng)仍大有可為，隨著多家車(chē)企積極布局,，MPV購(gòu)車(chē)熱度或可迎來(lái)進(jìn)一步提升,。

■分廠商類(lèi)型走勢(shì)：合資品牌優(yōu)勢(shì)明顯，中國(guó)品牌熱度下滑

　　11月,，合資品牌用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比為69.2%,，相比上月用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向上升0.4%。中國(guó)品牌用戶(hù)意向占比相較上月則在下降0.5%后達(dá)到24.1%,。去年以來(lái),，中國(guó)品牌汽車(chē)承受的壓力增大，但其也在通過(guò)不斷調(diào)整策略,、加大營(yíng)銷(xiāo)力度來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)的變化,。在消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)下,，合資品牌在用戶(hù)意向度上不斷提升，而多家中國(guó)汽車(chē)品牌主打的性?xún)r(jià)比策略遭遇挑戰(zhàn),。高,、低端消費(fèi)分化效應(yīng)愈發(fā)明顯。

■分區(qū)域走勢(shì)：東,、南部發(fā)達(dá)地區(qū)用戶(hù)更活躍,，北京購(gòu)車(chē)意向提升

　　今年11月，用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比最高的5個(gè)省份包括廣東,、北京,、江蘇、浙江,、山東,，廣東以13.7%的意向占比明顯領(lǐng)先。用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向Top 10省份線索份額累計(jì)達(dá)67.0%,，相較上月降低0.2%,，市場(chǎng)區(qū)域集中度有所下降。具體來(lái)看,，北京的用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比相較10月份增長(zhǎng)的最為明顯,，提升了1.1%；廣東的用戶(hù)意向占比則下降了0.7%,，降幅最大,。

　　了解了用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向的省份分布,，我們?cè)賮?lái)看一下城市格局,。今年11月，用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向最高的5個(gè)城市包括北京,、上海,、廣州、成都,、深圳,，北京以8.4%的購(gòu)車(chē)意向占比位居榜首，相比上月上漲了1.1%,。Top 10城市用戶(hù)意向占比累計(jì)達(dá)35.2%,，相較上月增加了0.8%，市場(chǎng)城市集中度進(jìn)一步提升,。

■分價(jià)區(qū)走勢(shì)：低價(jià)區(qū)用戶(hù)熱度降溫,，高價(jià)區(qū)用戶(hù)熱度升溫

　　價(jià)格是用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)考慮的主要因素之一，那么用戶(hù)對(duì)不同價(jià)位車(chē)型的意向度究竟如何,？今年11月,，12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為27.4%,，相較上月增加0.3%；12-20萬(wàn)為用戶(hù)關(guān)注的主力價(jià)區(qū),，用戶(hù)意向占比37.4%,，對(duì)比上月下降0.1%；20-30萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為17.0%,，相較上月下降0.2%,；30-50萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為14.2%，比上月保持穩(wěn)定不變,；50萬(wàn)以上價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為4.1%,，較上月上漲0.1%。

　　通過(guò)分析近12個(gè)月的用戶(hù)意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),，2018年12月至今年11月,，12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比降低5.9%，低價(jià)市場(chǎng)需求明顯萎縮,；12-20萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比上漲0.8%,，市場(chǎng)熱度保持小幅增長(zhǎng)；20萬(wàn)以上價(jià)區(qū)意向占比上漲5.5%,，其中,，30-50萬(wàn)價(jià)區(qū)熱度增長(zhǎng)最為顯著。未來(lái),，隨著消費(fèi)升級(jí)及汽車(chē)置換周期的到來(lái),，將進(jìn)一步利好中高端市場(chǎng)的發(fā)展。

■分廠商走勢(shì)：頭部廠商格局波動(dòng),，一汽大眾/上汽大眾意向度下降

　　在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,，各車(chē)企對(duì)于用戶(hù)的爭(zhēng)取也是不遺余力�,？v觀11月市場(chǎng),，Top 10廠商用戶(hù)意向占比累計(jì)達(dá)52.1%，相較上月份額下滑0.8%,，市場(chǎng)集中度有所下降,。而這10個(gè)廠商中，有3個(gè)廠商用戶(hù)意向占比實(shí)現(xiàn)上漲,，份額增幅最大的為一汽豐田和廣汽本田,，均增長(zhǎng)了0.2%；跌幅最大的廠商為上汽大眾,，下降比例為0.6%,。中國(guó)品牌廠商僅有吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)躋身Top 10榜單,，用戶(hù)意向占比分別為3.9%,、3.8%,。一汽-大眾、上汽大眾仍為用戶(hù)最為青睞的兩個(gè)廠商,，用戶(hù)意向占比分別為8.8%,、8.7%，但意向度下滑的也最為明顯,。

■用戶(hù)意向偏好：男生更加關(guān)注轎車(chē),，女生更愛(ài)SUV

　　不同特征的用戶(hù)，其汽車(chē)消費(fèi)偏好存在一定差異,，那么性別的差異會(huì)呈現(xiàn)出怎樣的意向偏好呢,？通過(guò)分析線索數(shù)據(jù)可見(jiàn)，女性用戶(hù)相比男性用戶(hù),，對(duì)于SUV的偏好更強(qiáng),。在11月女性用戶(hù)意向數(shù)據(jù)中，SUV占比為42.3%,，比男性SUV購(gòu)車(chē)意向占比高0.6%,。而在轎車(chē)方面，男性轎車(chē)購(gòu)車(chē)意向占比比女性高0.9%,。與上月相比,，女性用戶(hù)來(lái)源的SUV購(gòu)車(chē)意向占比有所下滑，而轎車(chē),、MPV意向占比存在一定上漲,；男性用戶(hù)來(lái)源的SUV、MPV購(gòu)車(chē)意向占比下跌,，而轎車(chē)意向占比有所增加,。

　　愛(ài)車(chē)的男神、女神到底誰(shuí)最?lèi)?ài)一擲千金,？今年11月,，男性在12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)的用戶(hù)意向占比為25.1%，而女性?xún)H為22.1%,，在低價(jià)區(qū)中男性份額比女性高出3%。在12-20萬(wàn)市場(chǎng)主力價(jià)區(qū)中,，女性用戶(hù)意向占比相較男性低4.6%,。在20萬(wàn)以上價(jià)區(qū)，女性用戶(hù)意向占比則比男性高7.8%,。在20-30萬(wàn),、30-50萬(wàn)、50萬(wàn)以上價(jià)區(qū),，女性比男性分別高2.9%,、3.7%,、1.2%，可見(jiàn)女性對(duì)高價(jià)區(qū)偏好明顯,。男性與女性對(duì)于價(jià)格偏好的差異,，一方面也在于男性購(gòu)車(chē)人群更為廣泛，對(duì)不同收入群體的覆蓋更為全面,，而女性購(gòu)車(chē)群體一般更加集中在高收入人群,。

■總結(jié)

　　總的來(lái)說(shuō)，在經(jīng)歷了“金九銀十”的黃金期后,，11月份乘用車(chē)用戶(hù)購(gòu)車(chē)熱情出現(xiàn)了下滑的情況,，但新能源車(chē)用戶(hù)購(gòu)車(chē)熱度卻開(kāi)始止跌回升，已經(jīng)達(dá)到了今年以來(lái)的最高水平,，補(bǔ)貼退坡影響或已出現(xiàn)緩解,。從車(chē)系級(jí)別來(lái)看，轎車(chē)熱度繼續(xù)上揚(yáng),，贏得更多用戶(hù)的關(guān)注,；從廠商類(lèi)型來(lái)看，中國(guó)品牌汽車(chē)購(gòu)車(chē)熱度環(huán)比微降,；從價(jià)區(qū)走勢(shì)來(lái)看,，低價(jià)市場(chǎng)進(jìn)一步萎縮，高價(jià)區(qū)用戶(hù)熱度持續(xù)上揚(yáng),，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯,。（文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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