[汽車之家 行業(yè)]  北京奔馳A級(參數(shù)|詢價)于2018年11月底上市,，面對在市場上盤踞多年的奧迪A3和寶馬1系,，奔馳在緊湊型車市場推出這樣一款車型似乎是勢在必行的。盡管上市之初因?yàn)樵煨秃蛢r格等受到了一定非議,，但從2019年1-11月的銷量來看,，它還是有著不錯的表現(xiàn)。雖然該車相比競品慢了幾拍,，但也意味著它的準(zhǔn)備會更加充足,。那么，具體的情況是怎樣的,？車主對奔馳A級又是怎么看待的,？本期《AI看市場》，我們就來分析一下北京奔馳A級的市場表現(xiàn),。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)來看,，奔馳A級的主要競爭對手包括寶馬1系、奧迪A3、奔馳C級等,。接下來，本文將會從市場銷量,、競品格局,、用戶分布、車主評價四個維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析,。

　　【AI看市場】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目,，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù),，對熱門車型,、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情,。第73期內(nèi)容,，為大家?guī)�來的是奔馳A級產(chǎn)品競爭力的解讀。

一,、市場銷量：單月銷量/累計銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁

　　 2019年11月,，奔馳A級銷售0.70萬輛，相較上月增長7.8%,，對比去年同期上漲1303.8%,，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁；今年1-11月累計銷量為6.26萬輛,，相較去年同期增長12425.6%,，累計銷量表現(xiàn)十分亮眼。（2018年1月-11月進(jìn)口奔馳A級共銷售3367臺）,�,？v觀整體緊湊型車市場，今年11月及1-11月累計銷量同比增長率分別為-10.8%和-8.9%,，11月單月銷量下降明顯,，累計銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。無論在單月銷量還是累計銷量上,，奔馳A級均實(shí)現(xiàn)了對緊湊型車市場大盤的超越,。

二、競品格局：核心競爭對手是寶馬1系

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系,。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),，與奔馳A級進(jìn)行對比的車系中，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為寶馬1系,、奔馳C級,、奧迪A3，我們將其視作奔馳A級的核心競品�,？梢钥闯觯瑢Ρ捡YA級來說,，寶馬1系對其用戶的爭奪最為激烈,。

　　那么,，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢,？今年11月份,，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為奔馳C級，用戶熱度最高,；下單用戶人數(shù)最低的為寶馬1系，需提升經(jīng)銷商活躍度,，提供更具吸引力的行情報價,，促進(jìn)潛客下單,；奔馳A級的下單用戶增長最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升,。下單用戶降幅最大的為寶馬1系,，需要加大產(chǎn)品營銷力度。

　　用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,？今年11月，競品圈市場銷量份額最高的為奔馳C級，份額占比達(dá)40.9%,。與上月相比，市場份額增長最快的為奧迪A3,，競品圈份額增加2.5個百分點(diǎn)；寶馬1系的競品圈份額下降4.2個百分點(diǎn),，為份額下降幅度最大的車系。此外,，從長期走勢來看,，近12個月奔馳A級、奧迪A3競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,，不斷搶奪更多市場份額，其近12個月平均漲幅分別為0.96%,、0.32%；而奔馳C級、寶馬1系競品圈份額進(jìn)入下行通道,，其近12個月平均降幅為1.05%,、0.23%

三、用戶分布：與競品在北京,、上海,、廣州等城市的市場爭奪最為激烈

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來看，奔馳A級及其競品用戶主要集中在華東,、華北地區(qū),。奔馳A級用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇,、浙江,，Top 3城市分別為北京、上海、廣州,；寶馬1系用戶量Top 3省份分別為廣東,、浙江、江蘇,，Top 3城市分別為北京,、上海、廣州,；奔馳C級用戶量Top 3省份分別為廣東,、上海、江蘇,，Top 3城市分別為上海,、北京、廣州,；奧迪A3用戶量Top 3省份分別為江蘇,、浙江、廣東,，Top 3城市分別為上海,、北京、杭州,。奔馳A級與其競品用戶來自廣東,、江蘇、浙江等省份的最多,。競品圈各車系在北京,、上海、廣州等城市的市場爭奪最為激烈,。

四,、車主評價：舒適性及空間等方面有待提升

　　在競品圈中,，今年市場銷量排名第2的奧迪A3，用戶口碑總體評分為4.62,，在競品圈中總體評分最高,，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看,，奧迪A3在動力,、操控性方面用戶評價較好，但在空間,、舒適性方面有待提升,。寶馬1系口碑總體評分為4.54，位居口碑總體評分第二名,，與奧迪A3相比,，口碑總體評分差距不大，其在外觀,、動力方面較受用戶青睞,，但在空間、內(nèi)飾方面評價一般,，如在這些方面進(jìn)行提升的話,，有望獲取更多用戶。奔馳A級用戶口碑排名第三,，在舒適性,、空間方面有一定劣勢，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度,。奔馳C級用戶評分最低,，對動力、油耗用戶有較多不滿,，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求,，提升產(chǎn)品競爭力,。

五、總結(jié)

　　綜合來看,，奔馳A級在其核心競品圈中,，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁、意向用戶數(shù)量進(jìn)一步增長,，用戶口碑一般,，整體競爭力較強(qiáng)，未來在舒適性,、空間方面努力提升的話,，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力,，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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