[汽車之家 新聞]  今天是大年初七,，此前新聞組的小伙伴們已經(jīng)為您帶來(lái)了2020年將上市的中國(guó)品牌SUV、中國(guó)品牌轎車,、海外品牌SUV,、海外品牌轎車、豪華品牌SUV,、豪華品牌轎車六個(gè)級(jí)別新車的前瞻和點(diǎn)評(píng),，不知道您有沒(méi)有找到自己的心儀車型？如果沒(méi)有也沒(méi)關(guān)系,，本期將有6位編輯為您帶來(lái)2020年將上市MPV車型點(diǎn)評(píng),，也許會(huì)有您的菜也說(shuō)不定呢？

馬艾駿點(diǎn)評(píng)：雷克薩斯LM(參數(shù)|詢價(jià))

★ 點(diǎn)評(píng)理由：保姆車的終極進(jìn)化
上市時(shí)間：2020年2月24日

　　雷克薩斯LM是旗下首款MPV車型,，新車基于豐田埃爾法打造,，于2019年上海車展正式首發(fā),。與此同時(shí)，雷克薩斯也于日前正式公布了新車的售價(jià)——雷克薩斯LM將推出兩款車型,，分別為七座雋雅版和四座御世版,，售價(jià)分別為116.60萬(wàn)元及146.60萬(wàn)元。同時(shí),，新車將于2月24日正式開(kāi)始銷售,。

　　作為雷克薩斯打造的首款MPV產(chǎn)品，雷克薩斯LM基于豐田埃爾法和威爾法的相同平臺(tái)打造,，采用了雷克薩斯家族式的硬朗外觀,，巨大的紡錘型進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，看起來(lái)非常霸氣,。側(cè)面來(lái)看,，雖然新車整體造型與埃爾法和威爾法相似，但Z型鍍鉻裝飾條還是透露更強(qiáng)烈的辨識(shí)度和奢華氣質(zhì),。

　　尾部設(shè)計(jì)上,，新車擁有巨大的貫穿式尾燈組，并搭配貫穿鍍鉻裝飾條,，尖銳的邊緣呈現(xiàn)出X型,，看起來(lái)頗具前衛(wèi)氣質(zhì)。尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為5040/1850/1945mm,，軸距3000mm，相比埃爾法在車長(zhǎng)和車高上均有增長(zhǎng),。此外為擁有更高的乘坐舒適性,，新車還針對(duì)懸架進(jìn)行了升級(jí)。

　　內(nèi)飾方面,，新車依舊保持了雷克薩斯一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，非常具有質(zhì)感。其將提供黑色和黑白雙色兩種配色,，同時(shí)還可選擇帶隔斷的雙排4座和三排7座兩種版本,，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。

　　配置方面,，7座版相比埃爾法升級(jí)了12.3寸中控屏幕,、17揚(yáng)聲器Mark Levinson®馬克萊文森音響、全景影像,、自動(dòng)剎車輔助功能,、卡片鑰匙、更舒適的座椅填充物、后排13.3寸車載電視等,。而新車4座版在此基礎(chǔ)上升級(jí)前后排隔斷,、后排26寸車載電視、后排車載冰箱（可容納約2瓶750ml葡萄酒或香檳）,、后排座椅按摩,、后排控制面板（可調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、座艙光源,、座椅角度及音響等功能）,、后排扶手箱,、19揚(yáng)聲器Mark Levinson®馬克萊文森音響,、耳機(jī)接口和6個(gè)USB接口。值得一提的是,，該車所配備的Ottoman座椅,，內(nèi)置多達(dá)4個(gè)減震模塊及多種仿指壓按摩模式，采用AdaptiPedic低彈性聚氨酯材質(zhì)填充,，有效過(guò)濾細(xì)微震動(dòng),。

　　動(dòng)力方面，雷克薩斯LM 300h將搭載與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5升油電混合系統(tǒng),，作為參考,，埃爾法雙擎/威爾法雙擎搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，最大綜合功率155kW（211Ps）,，最大扭矩409N·m,，匹配E-CVT變速箱，且全系車型標(biāo)配E-Four電控四驅(qū),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　有實(shí)力的消費(fèi)者對(duì)于豪華的追求是無(wú)止境的——在厭倦了早先層出不窮的豪華轎車后,，賓利添越、勞斯萊斯庫(kù)里南的出現(xiàn)使得豪華SUV出現(xiàn)了層次的分化,。但這并沒(méi)有使他們滿足,，隨著“保姆車”文化從港臺(tái)蔓延至內(nèi)地，一款舒適,、安靜,、可以躺著到達(dá)目的地的MPV又成為了他們的關(guān)注對(duì)象，這也是為什么我們能夠看到目前國(guó)內(nèi)的豐田埃爾法和威爾法的加價(jià)現(xiàn)象愈演愈烈的原因,。與此同時(shí),，我們還能夠從不少平行進(jìn)口車上處看到很多通過(guò)改裝后排座椅來(lái)體現(xiàn)豪華的奔馳V級(jí)、GMC SAVANA,、大眾邁特威等等,，這也都證明了在MPV市場(chǎng)，同樣需要比現(xiàn)在更加凸顯豪華度的車型出現(xiàn),，以區(qū)分不同等級(jí)的豪華MPV使用者,。而雷克薩斯LM的出現(xiàn),，想必也正是為了迎合這樣的趨勢(shì)，雷克薩斯的品牌+原廠自帶的豪華4座設(shè)計(jì)對(duì)于“不差錢”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有著十足的吸引力,。那么問(wèn)題來(lái)了,，等到雷克薩斯LM正式開(kāi)始銷售后，它又會(huì)加價(jià)多少呢,？

刁昊點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)代全新MPV

★ 點(diǎn)評(píng)理由：向奧德賽/艾力紳和GL8發(fā)起沖擊,，它有戲嗎？
上市時(shí)間：2020年內(nèi)

　　早在2018年末,，我們就從北京現(xiàn)代官方獲得了其將于2020年在華投產(chǎn)全新MPV車型的消息,。2020年1月，我們終于獲取到了它的首波路試諜照,。官方透露,，新車將在北京現(xiàn)代滄州工廠投產(chǎn)，上市后將征戰(zhàn)“20萬(wàn)元級(jí)的中高端MPV市場(chǎng)”,。這意味著,，別克GL8和本田奧德賽/艾力紳將會(huì)是它最主要的競(jìng)品。

　　回顧此前諜照可以看到,，這款全新MPV應(yīng)該已經(jīng)到了研發(fā)測(cè)試的中后期階段,，采用了準(zhǔn)量產(chǎn)階段的車架、車身蒙皮和輪圈,，不過(guò)測(cè)試車仍然被偽裝材料包裹,，我們無(wú)法看清它的實(shí)際造型和前后燈組狀態(tài)。透過(guò)偽裝,，近似倒梯形的現(xiàn)代最新家族化大嘴式前格柵出現(xiàn)在車頭,，其內(nèi)部還有點(diǎn)陣排布的裝飾塊，預(yù)計(jì)最終呈現(xiàn)的效果將會(huì)比較夸張,。從車尾角度來(lái)看,，新車的后車廂采用了MPV車型常見(jiàn)的方正造型，可以在一定程度上保證第三排頭部空間和后備廂空間,。此外,，被大家視作MPV核心配置之一的后側(cè)滑門在新車上也并未缺席。

　　來(lái)到內(nèi)飾,，諜照中的北京現(xiàn)代全新MPV測(cè)試車將中控臺(tái)部分覆蓋了起來(lái),，僅露出了方向盤和部分門板�,？梢钥吹�,，這款方向盤采用了獨(dú)特的上下平底式設(shè)計(jì)，四輻式盤輻造型奇特，與全新索納塔方向盤的樣式相近,，但仍有差異,。另外，新車的座椅和門板采用了深棕色皮質(zhì)包裹,，一定程度上營(yíng)造了更強(qiáng)的檔次感,。

　　在第二排，諜照車型采用了兩個(gè)獨(dú)立座椅,，每個(gè)座椅都配備了左右雙扶手,。與此同時(shí)，在前排扶手箱后方,，設(shè)置了面向后排的空調(diào)出風(fēng)口和儲(chǔ)物槽基座,，其上還疑似配備了USB接口等，為第二排乘客帶來(lái)了更多舒適和便利,。目前新車的動(dòng)力系統(tǒng)還是未知,，結(jié)合競(jìng)品車型狀態(tài)和北京現(xiàn)代現(xiàn)有動(dòng)力總成來(lái)看,，我們認(rèn)為新車很有可能將會(huì)搭載來(lái)自勝達(dá)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率240馬力，峰值扭矩353�,！っ�,，匹配8速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　就在別克GL8與本田奧德賽/艾力紳這三款熱門車型持續(xù)霸占20萬(wàn)元級(jí)MPV細(xì)分市場(chǎng)的第N個(gè)年頭,，身為老牌知名跨國(guó)車企的現(xiàn)代終于將攜全新同級(jí)別車型姍姍來(lái)遲,。不過(guò)“晚到”終歸要強(qiáng)過(guò)“不到”。隨著二胎家庭的增多和消費(fèi)者購(gòu)車觀念的成熟化,，寬敞實(shí)用且宜家宜商的MPV車型逐漸受到了重視,。而除北京現(xiàn)代外，上汽大眾也將在今年推出旗艦MPV車型Viloran,；平行進(jìn)口熱門車豐田Sienna的換代產(chǎn)品則將于2022年在廣汽豐田實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),。我們相信，接下來(lái)國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)勢(shì)必將會(huì)迎來(lái)一波新的激烈競(jìng)爭(zhēng),，而當(dāng)前三足鼎立的平衡畫面或許也將很快被打破了,，讓我們拭目以待吧。

李娜點(diǎn)評(píng)：上汽大眾Viloran

★ 點(diǎn)評(píng)理由：與MPV市場(chǎng)常青樹(shù)GL8的實(shí)力對(duì)抗
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2020年上半年

　　一直以來(lái),，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)幾乎都是幾款固定車型（如別克GL8和奧德賽）的專屬市場(chǎng),，而隨著消費(fèi)升級(jí)和二胎政策的放開(kāi)，嗅覺(jué)敏銳的車企們又開(kāi)始發(fā)起了對(duì)MPV市場(chǎng)的進(jìn)攻,，其中便包括上汽大眾Viloran,，早早地瞄準(zhǔn)MPV這塊市場(chǎng)肥肉。

　　提到大眾品牌，不少國(guó)人似乎對(duì)它有著天生的好感,，隨著在2019廣州車展期間上汽大眾正式發(fā)布了旗下全新MPV車型——大眾Viloran以來(lái),，不少消費(fèi)者可謂翹首以盼。

　　身處于“看臉”的時(shí)代,，上汽大眾Viloran采用大眾家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，前臉風(fēng)格與新途銳非常相似，大尺寸前格柵與大燈相連,，對(duì)于大氣的詮釋可以說(shuō)是很到位了,，此外，大眾Viloran也應(yīng)用了大眾最新的平面化LOGO,。細(xì)節(jié)方面,，從展車來(lái)看，新車的燈腔內(nèi)部看起來(lái)相當(dāng)精致,，具備雙透鏡組,，下方的前雷達(dá)探頭隱藏在橫向鍍鉻裝飾條中。

　　側(cè)面同樣值得一提,，新車還采用MPV標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)滑門設(shè)計(jì),。主打舒適靜音的235/50 R20規(guī)格馬牌UC6輪胎，無(wú)論輪圈造型還是輪胎規(guī)格都與這輛車的定位相符,。車身尺寸方面,，據(jù)了解，上汽大眾Viloran的車身長(zhǎng)度將超過(guò)5300mm,，軸距達(dá)到3180mm,，按此數(shù)據(jù)來(lái)看，它將超過(guò)GL8和奧德賽,，實(shí)力不容小覷,，有望成為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的攪局者。

　　車尾部分,，向后傾斜的車頂加上豐富的曲面造型,，讓整臺(tái)車看起來(lái)并不像傳統(tǒng)MPV那樣呆板，雙邊共兩出的排氣采用隱藏式設(shè)計(jì),，四四方方的車尾預(yù)示著充足的內(nèi)部空間,，設(shè)計(jì)有些借鑒大型SUV的成分。值得一提的是,，Viloran采用的是全獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),，后懸架為多連桿設(shè)計(jì)，這也預(yù)示著它能夠提供更多的舒適性,，這在同級(jí)別MPV車型絕對(duì)算是殺手锏,，未來(lái)上市后注定會(huì)給這一市場(chǎng)帶來(lái)新的活力,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在私人汽車消費(fèi)市場(chǎng)剛剛嶄露需求的階段，上汽大眾就率先推出了途安,在這十幾年的更新迭代里,，既給消費(fèi)者留下了較深的印象,，也成為市場(chǎng)上留下了不可替代的一筆。如今,，大眾Viloran可以說(shuō)是大眾對(duì)于商務(wù)MPV的嘗試,，它的優(yōu)勢(shì)在于即便是車長(zhǎng)已經(jīng)超過(guò)了五米，但整體視覺(jué)觀感并沒(méi)有顯得過(guò)于龐大,，避免了典型商務(wù)車的取向設(shè)計(jì),，與上汽通用別克GL8形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于家庭用戶有著更大的吸引力,。