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AI看市場|數(shù)據(jù)解讀奧迪Q5L產(chǎn)品競爭力

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  [汽車之家 行業(yè)]  奧迪Q5進入中國市場以來,,便成為中型SUV市場的一大種子選手,。伴隨著競爭對手們開始進行迭代升級之時,奧迪突然使出了殺手锏,,推長軸距版車型——奧迪Q5L(參數(shù)|詢價),,瞬間俘獲不少關(guān)注度。如今,,奧迪Q5L已經(jīng)上市一年有余,,其市場表現(xiàn)可謂是“跌宕起伏”。在這背后,,究竟有何原因,?車主對奧迪Q5L又是怎么看待的?本期《AI看市場》,,我們就來分析一下奧迪Q5L的市場表現(xiàn),。

汽車之家

  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),奧迪Q5L的主要競爭對手包括寶馬X3,、奔馳GLC,、沃爾沃XC60,接下來,,將會從市場銷量,、競品格局、用戶分布,、車主評價四個維度為大家進行產(chǎn)品競爭力的全面解析,。


  【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),,有理有據(jù),,對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業(yè)客觀的分析,,帶您快速掌握車市行情,。第74期內(nèi)容,,為大家?guī)淼氖菉W迪Q5L產(chǎn)品競爭力的解讀。


,、市場銷量:單月銷量/累計銷量表現(xiàn)明顯提升

汽車之家

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享時尚型 國VI

『奧迪Q5L』

  2019年12月,,奧迪Q5L銷售1.64萬輛,相較上月增長18.1%,;2019年1-12月累計銷量為13.58萬輛,。縱觀整體中型SUV市場,,2019年12月及1-12月累計銷量同比增長率分別為5.8%和4.4%,,相比較來看,奧迪Q5L在12月單月銷量實現(xiàn)一定程度提升,,同時累計銷量保持一定幅度上浮態(tài)勢,。

二、競品格局:核心競爭對手是寶馬X3

汽車之家

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系,。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),,與奧迪Q5L進行對比的車系中,對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為寶馬X3,、奔馳GLC,、沃爾沃XC60,我們將其視作奧迪Q5L的核心競品,�,?梢钥闯觯瑢W迪Q5L來說,,寶馬X3對其用戶的爭奪最為激烈,。

汽車之家

  那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢,?2019年12月份,,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶)人數(shù)最高的為奧迪Q5L,,用戶熱度最高,;下單用戶人數(shù)最低的為沃爾沃XC60,需提升經(jīng)銷商活躍度,,提供更具吸引力的行情報價,,促進潛客下單;奧迪Q5L的下單用戶增長最快,,用戶熱度實現(xiàn)大幅攀升,。下單用戶降幅最大的為奔馳GLC,需要加大產(chǎn)品營銷力度,。

汽車之家

  用戶下單后實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,?2019年12月,,競品圈市場銷量份額最高的為奧迪Q5L,份額占比達35.4%,。與上月相比,,市場份額增長最快的為奧迪Q5L,競品圈份額增加5.4個百分點,;寶馬X3的競品圈份額下降2.3個百分點,,為份額下降幅度最大的車系。此外,,從長期走勢來看,,近12個月奧迪Q5L、寶馬X3競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,,不斷搶奪更多市場份額,,其近12個月平均漲幅分別為1.16%、0.22%,;而沃爾沃XC60,、奔馳GLC競品圈份額進入下行通道,,其近12個月平均降幅為1.05%,、0.35%。

三,、用戶分布:與競品在北京,、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈

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一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享時尚型 國VI

『奧迪Q5L』

  從用戶下單數(shù)據(jù)來看,,奧迪Q5L及其競品用戶主要集中在華東,、華北地區(qū)。奧迪Q5L用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇,、浙江,Top 3城市分別為北京,、上海,、成都;寶馬X3用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇,、浙江,Top 3城市分別為北京,、上海,、成都;奔馳GLC用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇,、浙江,,Top 3城市分別為北京、上海,、成都,;沃爾沃XC60用戶量Top 3省份分別為廣東、四川,、江蘇,,Top 3城市分別為北京、成都,、上海,。奧迪Q5L與其競品用戶來自廣東、江蘇,、浙江等省份的最多,。競品圈各車系在北京、上海,、成都等城市的市場爭奪最為激烈,。

四、車主評價:內(nèi)飾,、舒適性方面有待提升

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一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享時尚型 國VI

『奧迪Q5L內(nèi)飾』

  在競品圈中,,2019年市場銷量排名第4的沃爾沃XC60,用戶口碑總體評分為4.59,,在競品圈中總體評分最高,,在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看,,沃爾沃XC60在外觀,、性價比方面用戶評價較好,但在油耗,、舒適性方面有待提升,。寶馬X3口碑總體評分為4.55,位居口碑總體評分第二名,,與沃爾沃XC60相比,,口碑總體評分差距不大,其在操控性,、外觀方面較受用戶青睞,,但在空間、舒適性方面評價一般,,如在這些方面進行提升的話,,有望獲取更多用戶。奧迪Q5L用戶口碑排名第三,在內(nèi)飾,、舒適性方面有一定劣勢,,需要進行提升以提高用戶滿意度。奔馳GLC用戶評分最低,,對性價比,、油耗用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,,滿足用戶需求,,提升產(chǎn)品競爭力。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享時尚型 國VI

『奧迪Q5L』

五,、總結(jié)

  綜合來看,,奧迪Q5L在其核心競品圈中,銷量表現(xiàn)成上升狀態(tài),、意向用戶數(shù)量基本持平,,用戶口碑一般,整體競爭力較強,,未來在內(nèi)飾,、舒適性方面努力提升的話,有望進一步加強產(chǎn)品競爭力,,吸引更多用戶認可,。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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    評測編輯-謝玥:

    對比老款車型,,新款Q5L好開很多,油門踏板線性了,,起步也沒那么肉,,新款確實值得推薦了。

    評測編輯-梁奇:

    外觀和家族其他車型統(tǒng)一了,,只是這個假排氣和頂配車型的側(cè)踏板實在讓人看著有些不爽,。

    評測編輯-于碩:

    內(nèi)飾的變化不大,但是升級后的多媒體系統(tǒng)確實好用許多,,反應(yīng)速度和準(zhǔn)確率很快,,屏幕尺寸也大了不少。

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    在客觀的優(yōu)惠面前,,Q5L 40 TFSI實際落地價格僅相當(dāng)于一臺漢蘭達頂配,,對于買車家用的人來說,這確實很有吸引力,。但對于產(chǎn)品本身,,它在豪華感、舒適性方面的表現(xiàn)并不算搶眼,。

    評測編輯-:

    有限的車身通過性和較一般的四驅(qū)滑輪組成績也說明了Q5L越來越朝著城市代步車的方向發(fā)展,。

    評測編輯-陶懞軒:

    低功率版該有的配置基本都有,乘坐空間比老款強了不少,,燃油經(jīng)濟性也適中,,優(yōu)惠幅度大,在奧迪的品牌號召力,,相信銷量會一直保持在每月萬臺之上的水平,。

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    評測編輯-馬亦驍:

    奧迪Q5L加長之后更能滿足中國消費者的需求,,不過在四驅(qū)系統(tǒng)上進行的些許調(diào)整會讓用戶不太滿意,。測試成績處于同級車型中上流水準(zhǔn),駕駛層面上也有著不錯的檔次感,。

    評測編輯-洪冰清:

    在同級車型中,,奧迪Q5L算不上最出色的一款,不過銷量上我覺得它沒問題,,畢竟奧迪深諳國人心理,。

    評測編輯-王澤石:

    之前奧迪Q5銷量領(lǐng)先是因為競爭對手不太給力,,現(xiàn)在來看,全新X3和GLC L都有著很強的競爭力,,Q5L會遇到很大的挑戰(zhàn),。

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奧迪Q5L

指導(dǎo)價:39.88-48.88萬
級別:中型SUV
詢底價
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