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AI看市場|數(shù)據(jù)解讀奧迪Q5L產(chǎn)品競爭力

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  [汽車之家 行業(yè)]  奧迪Q5進(jìn)入中國市場以來,,便成為中型SUV市場的一大種子選手。伴隨著競爭對手們開始進(jìn)行迭代升級之時,,奧迪突然使出了殺手锏,,推長軸距版車型——奧迪Q5L(參數(shù)|詢價),瞬間俘獲不少關(guān)注度,。如今,,奧迪Q5L已經(jīng)上市一年有余,其市場表現(xiàn)可謂是“跌宕起伏”,。在這背后,,究竟有何原因?車主對奧迪Q5L又是怎么看待的,?本期《AI看市場》,,我們就來分析一下奧迪Q5L的市場表現(xiàn)。

汽車之家

  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),,奧迪Q5L的主要競爭對手包括寶馬X3,、奔馳GLC、沃爾沃XC60,,接下來,,將會從市場銷量、競品格局,、用戶分布,、車主評價四個維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析。


  【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),,有理有據(jù),對熱門車型,、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,,帶您快速掌握車市行情。第74期內(nèi)容,,為大家?guī)淼氖菉W迪Q5L產(chǎn)品競爭力的解讀,。


、市場銷量:單月銷量/累計銷量表現(xiàn)明顯提升

汽車之家

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享時尚型 國VI

『奧迪Q5L』

  2019年12月,奧迪Q5L銷售1.64萬輛,,相較上月增長18.1%;2019年1-12月累計銷量為13.58萬輛,�,?v觀整體中型SUV市場,2019年12月及1-12月累計銷量同比增長率分別為5.8%和4.4%,,相比較來看,,奧迪Q5L在12月單月銷量實(shí)現(xiàn)一定程度提升,同時累計銷量保持一定幅度上浮態(tài)勢,。

二,、競品格局:核心競爭對手是寶馬X3

汽車之家

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),,與奧迪Q5L進(jìn)行對比的車系中,,對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為寶馬X3、奔馳GLC,、沃爾沃XC60,,我們將其視作奧迪Q5L的核心競品�,?梢钥闯�,,對奧迪Q5L來說,寶馬X3對其用戶的爭奪最為激烈,。

汽車之家

  那么,,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?2019年12月份,,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價,、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為奧迪Q5L,用戶熱度最高,;下單用戶人數(shù)最低的為沃爾沃XC60,,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報價,,促進(jìn)潛客下單,;奧迪Q5L的下單用戶增長最快,用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升,。下單用戶降幅最大的為奔馳GLC,,需要加大產(chǎn)品營銷力度。

汽車之家

  用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,?2019年12月,,競品圈市場銷量份額最高的為奧迪Q5L,份額占比達(dá)35.4%。與上月相比,,市場份額增長最快的為奧迪Q5L,,競品圈份額增加5.4個百分點(diǎn);寶馬X3的競品圈份額下降2.3個百分點(diǎn),,為份額下降幅度最大的車系,。此外,從長期走勢來看,,近12個月奧迪Q5L,、寶馬X3競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,不斷搶奪更多市場份額,,其近12個月平均漲幅分別為1.16%,、0.22%;而沃爾沃XC60,、奔馳GLC競品圈份額進(jìn)入下行通道,,其近12個月平均降幅為1.05%、0.35%,。

三,、用戶分布:與競品在北京、上海,、成都等城市的市場爭奪最為激烈

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一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享時尚型 國VI

『奧迪Q5L』

  從用戶下單數(shù)據(jù)來看,,奧迪Q5L及其競品用戶主要集中在華東、華北地區(qū),。奧迪Q5L用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇、浙江,,Top 3城市分別為北京,、上海、成都,;寶馬X3用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇、浙江,,Top 3城市分別為北京,、上海、成都,;奔馳GLC用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇、浙江,,Top 3城市分別為北京,、上海,、成都;沃爾沃XC60用戶量Top 3省份分別為廣東,、四川,、江蘇,Top 3城市分別為北京,、成都,、上海。奧迪Q5L與其競品用戶來自廣東,、江蘇、浙江等省份的最多,。競品圈各車系在北京,、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈,。

四,、車主評價:內(nèi)飾、舒適性方面有待提升

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一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享時尚型 國VI

『奧迪Q5L內(nèi)飾』

  在競品圈中,,2019年市場銷量排名第4的沃爾沃XC60,,用戶口碑總體評分為4.59,在競品圈中總體評分最高,,在這里市場銷量與用戶口碑有所背離,。從用戶評價來看,沃爾沃XC60在外觀,、性價比方面用戶評價較好,,但在油耗、舒適性方面有待提升,。寶馬X3口碑總體評分為4.55,,位居口碑總體評分第二名,與沃爾沃XC60相比,,口碑總體評分差距不大,,其在操控性、外觀方面較受用戶青睞,,但在空間,、舒適性方面評價一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話,,有望獲取更多用戶,。奧迪Q5L用戶口碑排名第三,在內(nèi)飾,、舒適性方面有一定劣勢,,需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。奔馳GLC用戶評分最低,對性價比,、油耗用戶有較多不滿,,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,,提升產(chǎn)品競爭力,。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享時尚型 國VI

『奧迪Q5L』

五、總結(jié)

  綜合來看,,奧迪Q5L在其核心競品圈中,,銷量表現(xiàn)成上升狀態(tài)、意向用戶數(shù)量基本持平,,用戶口碑一般,,整體競爭力較強(qiáng),未來在內(nèi)飾,、舒適性方面努力提升的話,,有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力,吸引更多用戶認(rèn)可,。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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    評測編輯-謝玥:

    對比老款車型,新款Q5L好開很多,,油門踏板線性了,,起步也沒那么肉,新款確實(shí)值得推薦了,。

    評測編輯-梁奇:

    外觀和家族其他車型統(tǒng)一了,,只是這個假排氣和頂配車型的側(cè)踏板實(shí)在讓人看著有些不爽。

    評測編輯-于碩:

    內(nèi)飾的變化不大,,但是升級后的多媒體系統(tǒng)確實(shí)好用許多,,反應(yīng)速度和準(zhǔn)確率很快,屏幕尺寸也大了不少,。

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    在客觀的優(yōu)惠面前,,Q5L 40 TFSI實(shí)際落地價格僅相當(dāng)于一臺漢蘭達(dá)頂配,對于買車家用的人來說,,這確實(shí)很有吸引力,。但對于產(chǎn)品本身,,它在豪華感,、舒適性方面的表現(xiàn)并不算搶眼。

    評測編輯-:

    有限的車身通過性和較一般的四驅(qū)滑輪組成績也說明了Q5L越來越朝著城市代步車的方向發(fā)展,。

    評測編輯-陶懞軒:

    低功率版該有的配置基本都有,,乘坐空間比老款強(qiáng)了不少,燃油經(jīng)濟(jì)性也適中,,優(yōu)惠幅度大,,在奧迪的品牌號召力,相信銷量會一直保持在每月萬臺之上的水平,。

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    評測編輯-馬亦驍:

    奧迪Q5L加長之后更能滿足中國消費(fèi)者的需求,不過在四驅(qū)系統(tǒng)上進(jìn)行的些許調(diào)整會讓用戶不太滿意,。測試成績處于同級車型中上流水準(zhǔn),,駕駛層面上也有著不錯的檔次感。

    評測編輯-洪冰清:

    在同級車型中,,奧迪Q5L算不上最出色的一款,,不過銷量上我覺得它沒問題,畢竟奧迪深諳國人心理,。

    評測編輯-王澤石:

    之前奧迪Q5銷量領(lǐng)先是因?yàn)楦偁帉κ植惶o力,,現(xiàn)在來看,全新X3和GLC L都有著很強(qiáng)的競爭力,,Q5L會遇到很大的挑戰(zhàn),。

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奧迪Q5L

指導(dǎo)價:34.98-42.98萬
級別:中型SUV
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