張雪蓮點評：國產(chǎn)林肯冒險家

★點評理由：具有性價比的美式豪華
上市時間：2020年3月
預售區(qū)間：24.80-35.00萬元

『海外版冒險家』

　　2019年4月份紐約車展上,，林肯正式發(fā)布Corsair車型，Corsair的名字其實來源于拉丁語“cursus”,，有著旅行的含義,。陌生的命名可能會讓你以為它是一款全新車型，其實并不是,，林肯Corsair就是MKC的繼任者,，定位略低于航海家。不久之后的2019上海車展中,，林肯就宣布將在2019年到2021年期間推出7款新車,，這其中就包括國產(chǎn)Corsair。

　　2019年7月31日,，代號為CX483的國產(chǎn)林肯Corsair試制車下線,，這也意味著量產(chǎn)版即將來到我們身邊。8月14日,，我們在國家工信部發(fā)現(xiàn)了國產(chǎn)林肯Corsair的申報信息,，新車總體上還是延續(xù)了海外版設計。隨后的12月24日,，林肯官方宣布Corsair中文定名：冒險家,，聽起來還是非常霸氣的。不過最驚喜的還是冒險家24.80-35.00萬元的預售價格,，在我們預售文章評論中,，大多數(shù)網(wǎng)友都對這一預售價格表示肯定。作為林肯首款國產(chǎn)車型,，冒險家還是贏得了不少好評,。

　　首先我們從外觀看,，國產(chǎn)冒險家透著一種圓潤霸氣相結(jié)合的氣質(zhì)。就這一點,，還是比較受國內(nèi)消費者喜愛的,。兩個大燈組帶著凌厲的效果，搭配下方的小胡須,，嚴肅中有著一絲可愛氣息,，其中大燈內(nèi)部為全LED光源（頂配車型）。不過中網(wǎng)的網(wǎng)狀設計,，可能會讓密集恐懼者不適,。

　　冒險家的車尾還是林肯一如既往的“敦實”風格，飽滿簡潔的設計還是符合美式豪華的定位,。當然,，貫穿式尾燈組是真實的，中間也是尾燈的組成部分,。左側(cè)下方的“長安林肯”字樣,，還是顯示了其國產(chǎn)身份。此外,，兩個排氣管還是增加了冒險家的運動屬性,。顏色選擇上，冒險家提供7種車身顏色和6種內(nèi)飾配色組合可供選擇,，基本上能夠滿足您的需求,。

　　冒險家內(nèi)飾采用T字形設計的中控臺設計，12.8英寸懸浮中控屏幕還是比較搶眼的,，搭配全液晶儀表盤,，看起來科技感十足。此外,，中控屏幕內(nèi)置中國市場專屬的SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng),，這一系統(tǒng)可實現(xiàn)實時路況查詢、語音播報,、AI語音交互等,。

　　我們再來看消費者關(guān)注的配置水平，冒險家全系標配了ANC主動降噪,、前檔/前排雙側(cè)玻璃,、AAR“新風管家”空氣過濾、車門密碼開啟,、迎賓感應系統(tǒng),、前排座椅加熱、9揚聲器音響以及18英寸輪圈等,，同時高配車型還將搭載7色LED氛圍燈,、帶有按摩功能的24向電動調(diào)節(jié)Savannah真皮座椅,、13揚聲器Revel音響,、開啟高度可調(diào)的電動后備廂門,、CCD自適應懸架、晶鉆式LED自適應頭燈,、360度全景影像,、HUD抬頭顯示、PAAK智能手機鑰匙,、Co-Pilot Plus駕駛輔助等,。其實從圖上入門版車型的配置水平就可以看到，冒險家的誠意還是很足的,。

　　動力方面,，冒險家燃油版車型僅提供2.0T發(fā)動機，最大功率245馬力,，峰值扭矩390�,！っ祝瑐鲃哟钶d8速手自一體變速箱,，并提供前驅(qū)和四驅(qū)版本車型,。其實2.0T+8AT的組合，與長安福特銳際相同,。由于目前國產(chǎn)冒險家尚未進行試駕,，我們不能為您解讀更多駕駛感受。

　　總體來說,，國產(chǎn)冒險家是一款具有競爭力的產(chǎn)品,，高性價比的預售價格就為其贏得了不少好感。另外大氣敦厚的外觀,、科技感的內(nèi)飾都是冒險家的加分項目,，因此該車上市后的銷量表現(xiàn)還是值得期待的。此外,，冒險家作為林肯第一款國產(chǎn)車型,，能否站住腳贏得消費者喜愛，將會影響林肯以后的國產(chǎn)車型推進,，因此冒險家是身兼重擔,。

王寅點評：路虎發(fā)現(xiàn)運動版

★ 點評理由：很厚道的中期改款，整車更精致了
上市時間：2020年2月內(nèi)

　　國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運動版于2019年11月開幕的廣州車展首發(fā),，作為中期大改款車型,，新車不再采用發(fā)現(xiàn)神行的中文名，而是回歸到發(fā)現(xiàn)（DISCOVERY）的系列中,，參考攬勝運動版這類的命名,，更名為發(fā)現(xiàn)運動版,。目前路虎品牌旗下共有攬勝、發(fā)現(xiàn)以及衛(wèi)士三個大系列,，每個系列內(nèi)也還有不同類型車型的細分,。在今年1月，官方公布了這款車的預售價,，詳情可見下表：

　　作為中期改款車型,，新車主要是在一些內(nèi)外飾上進行升級，整體看上去更加的時尚,。車頭方面進行了較多的調(diào)整,，例如其前格柵邊緣黑色飾條更加傾斜，配合全新的前大燈組造型,，讓新車整體看上去更加年輕,、時尚。前臉下部原來的光源被取消,，取而代之的是一個用于裝飾的豎條狀進氣口,，下格柵下面還增加了黑色的前唇。

　　車身側(cè)面,，黑色的翼子板變?yōu)榱伺c車身同色,。車尾的改變主要在尾燈部分，跟前大燈一樣,，尾燈也取消了原來的圓環(huán)式設計,，變成了兩段式的不規(guī)則形狀。

　　中控臺和方向盤造型都與發(fā)現(xiàn)神行有著明顯差異,，方向盤采用了星脈上的造型,，上面的觸控板更顯高級，中控臺和座艙包覆了大面積皮革,，12.3英寸全液晶儀表也營造出了良好的科技感,。空調(diào)控制面板采用觸摸鍵+旋鈕的組合,，整個鋼琴烤漆面板美觀度很高,，此外擋把還由此前的旋鈕式變?yōu)榱藗鹘y(tǒng)擋把式。新車有5座和7座可選,，7座版采用2+3+2的座椅布局,，前排座椅均支持多向電動調(diào)節(jié)，其中主駕駛座還標配位置記憶功能,。

　　動力方面,，249PS R-Dynamic配備2.0T汽油發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率249馬力，峰值扭矩365N·m,。200PS車型則搭載低功率2.0T發(fā)動機匹配48V混動系統(tǒng),，最大功率200馬力，峰值扭矩320N·m,。全時四驅(qū)系統(tǒng)和9AT變速箱是全系標配,，同時，新車還將配備ATRS全地形進程控制系統(tǒng),，其“透視”技術(shù)可通過攝像頭獲得車底的視野,，以提供更好的越野能力,，其涉水深度可達600mm,。

　　 此次的改款讓發(fā)現(xiàn)運動版整車顯得更加精致了，此前的名字發(fā)現(xiàn)神行讓人會把重點放在神行兩個字,，會影響一定產(chǎn)品定位,。而發(fā)現(xiàn)運動這個名字改的則很巧妙，讓人把他聯(lián)系到更貴的發(fā)現(xiàn)上,。此外,，內(nèi)外飾一系列的升級，也讓發(fā)現(xiàn)運動版更有競爭力,。

　　2019年1-11月,，發(fā)現(xiàn)神行累計銷量為2.45萬輛，相較2018年同期下降13.6%,，呈現(xiàn)一定程度下滑,。縱觀整體中型SUV市場,，去年11月及1-11月累計銷量同比增長率分別為20.5%和4.2%,，這么來看，發(fā)現(xiàn)神行的表現(xiàn)并不能讓人特別滿意,。來到終端,，這款車的優(yōu)惠也是一直比較大的，能夠看出廠家是想通過優(yōu)惠來走量,，但最終量也沒有特別理想,，同時對于品牌形象也有所影響。而在中期改款后,，新推出的發(fā)現(xiàn)運動版整體實力上還是有所升級的,，希望可以一掃之前的弊病，在單車利潤和品牌形象上做到雙豐收,。