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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

2020年將上市新車(chē)點(diǎn)評(píng):豪華品牌SUV篇

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  [汽車(chē)之家 新聞]  時(shí)間過(guò)得真快,,轉(zhuǎn)眼間便來(lái)到了大年初三,,這意味著大家的春節(jié)假期已經(jīng)過(guò)半了喲~不過(guò)編輯在這里還是要向各位網(wǎng)友拜個(gè)年,祝大家新年快樂(lè),!身體健康,!與此同時(shí),我們的《2020將上市車(chē)點(diǎn)評(píng)》系列文章也來(lái)到了第五期,,本期我們將為大家?guī)?lái)六款2020年將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市的豪華品牌SUV車(chē)型的點(diǎn)評(píng),,它們分別是:國(guó)產(chǎn)奧迪Q3 Sportback,、國(guó)產(chǎn)全新奔馳GLA、國(guó)產(chǎn)林肯冒險(xiǎn)家,、國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版,、新款?yuàn)W迪Q7以及全新寶馬X5 M。這六款車(chē)從設(shè)計(jì)風(fēng)格,、尺寸,、車(chē)身形式以及性能等方面可以說(shuō)都是各有千秋,那么這些車(chē)都各有哪些特點(diǎn)呢,?編輯們選擇點(diǎn)評(píng)它們的理由又是什么呢,?讓我們一起來(lái)看文章吧!

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李子巍點(diǎn)評(píng):奧迪Q3 Sportback(參數(shù)|詢(xún)價(jià))

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★ 點(diǎn)評(píng)理由:奧迪進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)的又一次“嘗試”
上市時(shí)間:2020年4月

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  1月17日,,隨著國(guó)產(chǎn)奧迪Q3 Sportback在華北基地總裝車(chē)間正式SOP下線(xiàn),。也說(shuō)明距離全新奧迪Q3 Sportback的正式入華的日子更近了。作為奧迪第一款真正意義上的緊湊型跨界型SUV,,新車(chē)沿用了之前使用在奧迪A1,、A3、A5和A7上的設(shè)計(jì)理念,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

  所以作為首款采用Sportback理念的緊湊型SUV來(lái)說(shuō),, Q3 Sportback的加入變得十分有意義此舉,,豐富了整個(gè)奧迪的產(chǎn)品線(xiàn),為更多的追求時(shí)尚,、個(gè)性的年輕人提供了又一款能夠滿(mǎn)足于他們的車(chē)型,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

  外觀設(shè)計(jì)方面,正面第一眼看上去與全新Q3相差無(wú)幾,,家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的前大燈以及運(yùn)動(dòng)前包圍都使它更加運(yùn)動(dòng),。當(dāng)你仔細(xì)去找不同時(shí),你也會(huì)發(fā)現(xiàn),,它對(duì)自己的前中網(wǎng)造型進(jìn)行了一定的修改,,變的更加精致了。車(chē)身尺寸方面,,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4518/1843/1573mm,,軸距為2680mm,,賬面數(shù)據(jù)看上去還不錯(cuò)。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

  作為一輛跨界SUV,,自然要將它的側(cè)面曲線(xiàn),。它的車(chē)頂線(xiàn)條從B柱開(kāi)始慢慢下降且自然地與車(chē)位形成了一道優(yōu)雅的弧線(xiàn),,同時(shí)再搭配車(chē)頂擾流飾板,呈現(xiàn)出“轎跑”的感覺(jué),。同時(shí)得益于Sportback設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,新車(chē)的車(chē)尾層次感更加明顯,也變得更運(yùn)動(dòng),。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

  進(jìn)入到車(chē)內(nèi),,新車(chē)的設(shè)計(jì)與全新Q3如出一轍,也在人們的意料之中,。12.3英寸的全液晶儀表搭配上10.1英寸的中央多媒體觸控屏是時(shí)下主流的配置,,同時(shí)最新一代的MMI系統(tǒng)相比上一代在體驗(yàn)感上提升了一個(gè)檔次,系統(tǒng)變得更加流暢,,界面變得更加簡(jiǎn)潔,,同時(shí)該系統(tǒng)支持蘋(píng)果CarPlay和以及安卓Android Auto功能。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

  在配置方面,,參考海外版車(chē)型,,新車(chē)搭載有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、語(yǔ)音控制,、導(dǎo)航,、自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警,、主動(dòng)剎車(chē),、并線(xiàn)輔助、防碰撞預(yù)警,、360°全景影像,、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等功能。值得說(shuō)明的是,,根據(jù)海外版本來(lái)看,,由于Q3 Sportback采用的溜背式設(shè)計(jì),新車(chē)或?qū)⒉惶峁┤疤齑�,,這也算是為了溜背造型而作出的犧牲吧,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

  體驗(yàn)者的身高是174cm,在駕駛席座椅調(diào)節(jié)至適合的駕駛坐姿后,,前排頭部大概有一拳空間,;保持前排座椅的調(diào)節(jié)不變,當(dāng)這位體驗(yàn)者坐在后排座椅上時(shí),,腿部有超過(guò)兩拳半的空間,,而頭部空間則只有三指,。對(duì)比全新奧迪Q3之前的體驗(yàn)后不難發(fā)現(xiàn),,兩車(chē)的前排頭部空間,、后排腿部空間接近,而全新奧迪Q3 Sportback的后排頭部空間則相對(duì)局促一點(diǎn),,但仍在可以接受的范圍內(nèi),。由此可見(jiàn),它的外形設(shè)計(jì)確實(shí)給后排頭部空間帶來(lái)了一定的影響,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

  動(dòng)力方面,,海外版車(chē)型提供2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,同時(shí)搭配Quattro可供選擇,,之后還會(huì)提供48V微混系統(tǒng),。動(dòng)力方面,該車(chē)將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為220馬力(162千瓦),。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,參考現(xiàn)款Q3車(chē)型,,其未來(lái)或?qū)⑴鋫?速雙離合變速箱,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 Sportback

  隨著2019年轎跑SUV呈現(xiàn)井噴式的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)很多廠(chǎng)商都相繼推出了轎跑SUV車(chē)型,。但是相比奔馳和寶馬來(lái)說(shuō),,奧迪還是收斂了很多。然而隨著Q3 Sportback進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后,,奧迪在緊湊型SUV的細(xì)分市場(chǎng)邁出了重要一步,。我預(yù)測(cè)或許奧迪Q3 Sportback會(huì)獲得成功,在得到一些年輕消費(fèi)者的芳心之后,,奧迪看到如此廣闊的市場(chǎng),,將繼續(xù)推出更多有趣的車(chē)型也不一定呢!


姜澈點(diǎn)評(píng):全新奔馳GLA

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★點(diǎn)評(píng)理由:跨界風(fēng)SUV的鼻祖終于換代了
上市時(shí)間:2020年年內(nèi)國(guó)產(chǎn)上市

   還記得奔馳GLA剛剛推出的時(shí)候,,在緊湊型SUV里不大的身材和局促的空間讓人有些摸不到頭腦,,不過(guò)其獨(dú)特的跨界造型使得不少年輕人對(duì)GLA陷入深深地著迷,這也吸引對(duì)手紛紛跟進(jìn),,發(fā)布了例如寶馬X2,、沃爾沃XC40等車(chē)型與GLA競(jìng)爭(zhēng)。時(shí)間來(lái)到了2020年,,全新GLA也已經(jīng)完成換代,,雖然設(shè)計(jì)語(yǔ)言不像老款發(fā)布時(shí)那樣技驚四座,但跨界SUV的風(fēng)格依然得到保留,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

『全新GLA AMG-Line運(yùn)動(dòng)版』

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

『全新GLA普通版』

  在設(shè)計(jì)上,,新車(chē)的前臉依然采用了奔馳最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,大尺寸前格柵內(nèi)部由橫向飾條和繁星式點(diǎn)陣飾塊組成,,搭配大型星徽LOGO,,家族特征明顯,。與其它車(chē)系一樣,全新GLA也有兩種外觀套件供選,,包括普通版和運(yùn)動(dòng)版(AMG-Line),,二者在包圍造型、車(chē)身組件配色,、輪圈樣式等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有所不同,,營(yíng)造出了兩種風(fēng)格的視覺(jué)感受。

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『全新GLA普通版』

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

『全新GLA AMG-Line運(yùn)動(dòng)版』

  側(cè)身部分,,全新GLA造型更顯圓潤(rùn),。新增的C柱三角窗進(jìn)一步削弱了兩廂掀背車(chē)的氣質(zhì),搭配隆起的前后翼子板線(xiàn)條,、黑色車(chē)身包圍,,以及大尺寸輪圈,看起來(lái)更具氣質(zhì),。

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『全新GLA普通版』

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

『全新GLA AMG-Line運(yùn)動(dòng)版』

  在車(chē)尾部分,,全新GLA在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上與全新B級(jí)較為相似。而相比起現(xiàn)款GLA,,新車(chē)的尾門(mén)線(xiàn)條更加垂直,,搭配線(xiàn)條豐富、具有較強(qiáng)立體感的尾門(mén)及后包圍,,SUV的氣質(zhì)被進(jìn)一步鞏固,。細(xì)節(jié)上,新車(chē)的尾燈組采用了近似三角形的設(shè)計(jì),,造型鋒利,,內(nèi)部帶有家族式雙環(huán)狀LED燈帶,配合雙邊共兩出式鍍鉻排氣,,精致感和科技感都得到了保證,。


奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

『全新GLA普通版』

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

『全新GLA AMG-Line運(yùn)動(dòng)版』

  作為MFA2平臺(tái)車(chē)型,全新GLA的內(nèi)飾可以說(shuō)是意料之中,,雙10.25英寸儀表+中控連體液晶大屏在高配車(chē)型上帶來(lái)了更強(qiáng)的科技感,,而造型獨(dú)特的圓形空調(diào)出風(fēng)口、帶有雙拇指控制功能的最新樣式多功能方向盤(pán),,帶語(yǔ)音控制的MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)等也如期出現(xiàn)在了全新GLA身上,。得益于更長(zhǎng)的軸距,奔馳官方稱(chēng)全新GLA的乘坐空間,、特別是后排腿部空間,,相比現(xiàn)款車(chē)型有所提升。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 基本型

『全新GLA AMG-Line運(yùn)動(dòng)版』

  動(dòng)力方面,全新GLA車(chē)型在海外市場(chǎng)搭載1.3T/2.0T兩款直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率分別為163馬力和224馬力,,峰值扭矩為250牛·米和350�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配7速/8速雙離合變速箱,,高配動(dòng)力車(chē)型還提供4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。

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『全新國(guó)產(chǎn)GLA申報(bào)圖』

  如同上一代GLA一樣,全新GLA將國(guó)產(chǎn)入華是不爭(zhēng)的事實(shí),,我們此前曾報(bào)道過(guò)的申報(bào)圖也證明了這一點(diǎn),,國(guó)產(chǎn)后的新車(chē)搭載的是M282系列1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),該機(jī)型已經(jīng)在北京奔馳A級(jí)長(zhǎng)軸距版及GLB車(chē)型上使用,。

華晨寶馬 寶馬X2 2020款 sDrive25i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝

『寶馬X2』

沃爾沃亞太 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版

『沃爾沃XC40』

  就目前而言,,全新奔馳GLA最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的寶馬X2,二者在風(fēng)格,、尺寸,、人群定位、動(dòng)力水平上十分接近,。與此同時(shí),,奧迪Q3、沃爾沃XC40,、雷克薩斯UX,、捷豹E-PACE、凱迪拉克XT4,、謳歌CDX等同級(jí)別產(chǎn)品也都與全新GLA存在著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,,有望成為全新GLA潛在客戶(hù)考慮較多的備選車(chē)型,那么網(wǎng)友們是怎么看這輛將要入華的新車(chē)呢:

汽貿(mào)李承煥:
定位,,小型SUV,,鑒定完畢。

小螞蟻跑了:
最起碼高度上去了,,這樣才像SUV嘛,!

打個(gè)大西瓜啊:
雷諾那款1.3T只要10w......

瑞瑞英瑞:
賣(mài)的太便宜了,,應(yīng)該1.0T,,50w。

鋒芒依舊:
真是噴子一大群,,你們倒是買(mǎi)個(gè)幾十萬(wàn)的車(chē)在說(shuō)話(huà)唄,?1.4T的合資車(chē)賣(mài)20W,1.5T的本田也賣(mài)20W,奔馳的怎么就不能賣(mài)將近30W,?嫌貴可以不買(mǎi),,在這噴有意義沒(méi)有?愛(ài)馬仕不會(huì)因?yàn)槟闳娝徒祪r(jià),,房?jī)r(jià)你再?lài)娝仓粫?huì)漲價(jià),。所以別在這酸,再貴的產(chǎn)品都有人買(mǎi),。別站在山下說(shuō)山頂?shù)娘L(fēng)景沒(méi)什么好看的,,因?yàn)槟銖膩?lái)都沒(méi)有看到過(guò)。

  評(píng)論里的網(wǎng)友似乎對(duì)全新GLA不是很感冒,,一會(huì)兒吐槽車(chē)身一會(huì)兒吐槽動(dòng)力,,而且1.3T似乎是大家攻擊的重點(diǎn)部位,但顯然有部分網(wǎng)友看不下去了,,予以觀點(diǎn)堅(jiān)決的回?fù)舨⒌玫讲簧儋澩�,。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),特點(diǎn)收斂的全新GLA似乎已經(jīng)不再像上一代那樣吸引人,,而兄弟車(chē)型GLB的推出也分流走了一部分審美更加傳統(tǒng),,在意車(chē)內(nèi)空間的消費(fèi)者的需求。如果未來(lái)GLA不能給出更加有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,,其原有的客戶(hù)群體很有可能被奔馳GLB和其他品牌競(jìng)品瓜分,。

文章標(biāo)簽: 熱點(diǎn)新車(chē)解析
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