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全新A3/新款A(yù)4L等 奧迪2020新車展望

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新款奧迪A4 Avant/A4 allroad

上市時間:2020年8月
新車特點:中期改款車型

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奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 allroad quattro

『新款A4 allroad quattro

  新款A(yù)4 Avant以及它的跨界版A4 allroad quattro都將使用全新的LED燈組設(shè)計,大嘴進氣隔柵則是更加低矮。當然,,視覺效果上自然是A4 allroad quattro更為高聳一些,其車身兩側(cè)的包圍也更加運動化,。

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型

『現(xiàn)款A4 Avant

  雖然早前曝光的諜照沒有車尾部分,,但是從海外車展上的照片我們能夠得知,中期改款后的A4 allroad quattro尾燈造型更像大哥A6,。

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 allroad quattro

  至于內(nèi)飾方面,,雖然是中期改款車型,但是變動并不小,,中控臺上的10.1英寸MMI觸控屏幕除了使用最新的設(shè)計,,還有聲音回饋,并支持自定義菜單,。原有的MMI觸控板被取消了,,變成一個儲物盒。

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 allroad quattro

  動力部分,,歐洲市場提供了2.0TFSI(汽油)/2.0TDI(柴油)發(fā)動機共四種不同動力輸出調(diào)校,,并結(jié)合了12V混動技術(shù)。變速箱則是匹配手動或者是七速雙離合器變速箱,,并配置四驅(qū)系統(tǒng),。如果參考現(xiàn)款車型,我們預(yù)測國內(nèi)將會提供2.0TFSI高功率版車型,。

編輯點評:

  即使是許多并非奧迪粉絲的朋友,,對于奧迪旗下旅行車也是贊賞有加。出色的車身比例,、流暢度線條,,相較于常規(guī)的三廂版車型,旅行版確實有著更為吸引人的一面,。還別忘了,,奧迪在A4 Avant的基礎(chǔ)上還帶來了A4 allroad quattro車型,跨界風格更是賦予了其獨特的一面,。


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新款奧迪S4
上市時間:2020年8月
新車特點:造型變化

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  外觀方面,,新款奧迪S4采用了奧迪家族最新的設(shè)計風格,更加扁平化的六邊形前格柵配合蜂窩式內(nèi)部元素,,讓新車看上去更加時尚。同時,,設(shè)計師在該車的前格柵與前發(fā)動機艙蓋交匯處加入了一條進氣口,,與此前亮相的全新奧迪A1相似,除了給車輛帶來更好的散熱功能,也提升空動力學(xué)效果,。此外,,該車兩側(cè)進氣口由現(xiàn)款類似U型改為四邊形設(shè)計,并在邊緣處加入較粗的鍍鉻元素進行點綴,,該設(shè)計十分搶眼,。

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  作為中期改款車型,其車身線條并未進行過多的調(diào)整,。尾部方面,,其全新的尾燈組設(shè)計風格上更加靠近奧迪A6。同時,,其還在多處加入鍍鉻元素,,例如兩側(cè)燈組中央以及后保險杠處,使視覺層次感得到提升,。此外,,雙邊共四出的排氣布局彰顯出該車的運動氣息。

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新款奧迪S4 Avant

  內(nèi)飾部分參照海外版新款奧迪S4 Avant車型,,新車采用了碳纖維飾板,,并延續(xù)了懸浮式中控屏的設(shè)計。此外,,多功能運動方向盤,,運動型座椅等不出意外的出現(xiàn)在了新車上。

  根據(jù)此前信息來看,,新款奧迪S4 3.0TFSI發(fā)動機最大功率為354馬力,,峰值扭矩為500牛·米,。傳動方面匹配的是8速自動變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),。性能表現(xiàn)方面,0-100km/h加速成績?yōu)?.7秒,。

編輯點評:

  不出意外的話,,中期改款的奧迪S4國內(nèi)依舊只引入三廂版車型。作為A4的標準軸距高性能版本,,新車主要對車頭以及車尾造型進行調(diào)整,,采用了全新的家族式設(shè)計風格。最重要的動力部分,,3.0T V6發(fā)動機,,最大功率354馬力,峰值扭矩500�,!っ�,,匹配quattro四驅(qū)系統(tǒng),,官方0-100km/h加速時間為4.7秒,一系列數(shù)據(jù)足以與AMG C 43,、寶馬340i xDrive等豪華品牌高性能中型車抗衡,。


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新款奧迪RS 4 Avant
上市時間:2020年6月
新車特點:內(nèi)外均有升級

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  外觀部分,新款奧迪RS 4 Avant采用了新的前臉設(shè)計,,取消了現(xiàn)款車型帶有折角的頭燈設(shè)計,,同時招牌的六邊形中網(wǎng)造型更加扁平。與此同時,,作為一款RS車型,,奧迪RS 4 Avant在保險杠兩側(cè)設(shè)計了造型夸張的進氣格柵,同時造型上也與現(xiàn)款RS 4有較大區(qū)別,,新車保險杠兩側(cè)的進氣格柵采用了類似五邊形的造型,,同時兩側(cè)還設(shè)置有縱置的導(dǎo)風槽。

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  車身側(cè)面,,新款奧迪RS 4 Avant依舊是標準的旅行車車身樣式,,同時將配備大尺寸的RS風格輪圈。而在車尾,,新車尾燈造型和排布與全新奧迪A6相似,,新車尾燈內(nèi)部改用多條縱置的LED設(shè)計,顯得更具有科技感,。此外,,新款奧迪RS 4 Avant依舊采用了橢圓形的雙邊共雙出排氣,與現(xiàn)款車型相似,。

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  內(nèi)飾部分,,新車最大的變化在于換裝10.1英寸觸摸中控屏幕,更加偏向駕駛員設(shè)計,,中控臺下方帶有兩個旋鈕以控制空調(diào)等系統(tǒng),。其余部分,包括紅色縫線,、格紋座椅等都是RS車型慣有的設(shè)計,。

  動力方面,新款奧迪RS 4 Avant依舊搭載2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,,最大功率450馬力,,峰值扭矩600牛·米,。傳動方面匹配8速自動變速箱,,并標配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。性能表現(xiàn)上,,新車的0-100km/h加速僅為4.1秒,。

編輯點評:

  新款奧迪RS 4 Avant采用海外版A4,、S4相似的外觀細節(jié),但身為一款擁有RS系列血脈的車型,,新車必然有著更為夸張的外觀設(shè)計。此外,,作為中期改款車型,,新車還換裝了10.1英寸觸摸屏。雖然動力方面并未調(diào)整,,但現(xiàn)有的動力輸出已足以滅掉大街上99%的車型,。新車將在今年6月內(nèi)在國內(nèi)上市,編輯預(yù)計售價會和現(xiàn)款車型相似,。

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